Mugen 信仰加身 ! 第三代 N-Box 化身劲汉轻型车

第三代 本田 N-Box 于今年 8 月首度登场后，御用改装品牌 Mugen 于近日宣布发表了外观改装套件，透过专属配件来增强运动风格。

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第三代 N-Box、N-Box Custom 提供两种版本，Mugen 也为这两款车型个别推出不同风格的套件。在标准车型方面，这次 Mugen 各别在引擎盖前缘、保杆中央气坝以及车身底部四周加入跳色的饰条点缀，如前定风翼、侧裙及尾门的 Mugen 无限铭牌等等，每项配件均可单独提供购买，让车主可自由搭配出属于个人的专属风格。

至于在 N-Box Custom 方面，则是换上整组的前保杆造型，视觉效果上较原厂样式更为低趴，车尾也提供了下扰流的套件来做搭配。同时 N-Box和 N-Box Custom 均可以配备 Mugen 的晴雨窗，官方报价为 24,750 日圆。

进到车内，第三代 N-Box 车系于中控台首度配置了 7 寸数位化仪表板和 9.0 寸多媒体触控萤幕，并换上全新的双幅式方向盘，中控台还设有一组延伸至乘客侧的开放式储物空间。N-Box Custom 还添入皮革包覆的座椅及方向盘，整体氛围更加豪华。这次 Mugen 提供了三种不同的脚踏垫，其中一款采用亮红色设计，后行李舱还有专属行李垫，车门和门槛上也配有专属饰板。

动力上 N-Box 车系采用排气量 658c.c 的 DOHC Earth Dreams 自然进气/涡轮增压引擎，代号为 S07B 的自然进气引擎拥有 i-VTEC 可变正时汽门与扬程机构提高 VTC 进排气的效率，而涡轮版本更是导入电动泄压阀减少低速时涡轮延迟的产生。其中 NA 版本最大马力为 43kW［58PS］/7,300rpm、最大扭力为 65N?m［6.6kgf?m］/4,800rpm；涡轮版本最大马力 47kW［64PS］/6,000rpm、最大扭力为 104N?m［10.6kgf?m］/2,600rpm，并搭配 CVT 无段变速箱以及提供 FF 与 4WD 选项。

虽然 Mugen 并未性能上做出实质的升级，但也提供了高流量空滤、机油盖及水箱盖等配件。