换电省时间成本? 本田 推出 MEV-Van 概念车

日本汽车大厂 本田 近日推出一款 MEV-Van 概念车，其是以 N-Van 轻型商用车为基础平台而开发的实验性纯电动车型，较市售版不同之处在于配备了可拆卸式的电池组。这项设计概念将和日本最大的到府送货服务公司大和运输 (Yamato Transportation) 合作进行测试，作为品牌未来实现碳中和的可能解决方案。

?

就像上个月推出的 本田 N-Van e: 一样，MEV-Van 概念车配备了纯电动力系统。不过 MEV-Van 的电池模组并未采用固定安装的设计，而是换上使用了多个 本田 行动电源 e 模组，可以直接从车辆上轻松卸下电池来进行充电。电池模组虽然同样放置在在车内地板下方，但透过隔板打开就可以轻松拿取。由于此设计的因素，所以 MEV-Van 在车头部分也未提供电动车最基本的充电孔设计。

可惜的是 本田 并未公布 MEV-Van 概念车的续航里程表现，但根据日本当地媒体推测其续航表现可能比市售版 N-Van 的 210 公里还要差。

本田 原厂指出，可携式电池模组可以全天候独立更换或者充电，除了能够消除充电过程中的等待时间，也不必像大多数传统电动车必须过夜充电。此外，MEV-Van 概念车还可透过太阳能板储存再生能源为电动车充电。

本田 MEV-Van 概念车预计将在2023 日本移动展上展示，并计划在 11 月开始在日本群马县进行实际试验，透过车辆在进行移动、装货、卸货等过程当中验证其性能、续航里程、充电周期和电池耐用性等数据。