提升全球市场产能 沃尔沃 EX30 预计 2025 年于比利时量产

沃尔沃 于今年 6 月首度发表品牌全新入门跨界电动车款 EX30，该车将成为品牌正式完全跨足在纯电动车市场的基石，主要将吸引新世代的年轻族群。EX30 采用吉利集团的 SEA 平台打造，初期规划在中国大陆张家口的工厂生产，供应中国大陆、英国、欧洲等国家出售。

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然而近日官方再度宣布为了扩大产能，EX30 也规划在 2025 年开始于比利时根特工厂生产 EX30，预期能够满足欧洲市场未来的需求，同时还将出口至全球其它市场，而 XC40 及 C40 Recharge 也均在根特工厂量产。

沃尔沃 EX30 在承袭了品牌电动旗舰 EX90的设计，车头部分取消了传统的水箱护罩，同时也有品牌家族化的雷神之锤头灯设计，并导入像素化的元素。车侧方面可以观察出其车身尺码紧凑许多，且加上较低的车身高度，使得视觉上更加的饱满。车尾部分也比照 EX90 采用分离设计，因此该设计应将成为 沃尔沃 未来旗下新款的电动车家族化风格。车身尺码方面，长宽高分别为 4,233mm x 1,837mm x 1,555mm，轴距为 2,650mm，透过较紧凑的尺寸及低中心来平均分散车身重量，官方公布其最小装备重量约为 1,830 公斤。

车内维持品牌标准的斯堪地那维亚的温馨北欧极简风格，中控台中央导入一组 12.3 寸的纵向触控萤幕，横条式的音箱则设计在前挡风玻璃下方，也就是中控台最上缘，其设计理念来自于家庭音响组，车主亦可加选 Harman Kardon 高级音响系统来换取更加出色的音质表现。另外 EX30 所采用的回收铝材质用量达到 25%，回收钢材用量则为 17%。回收塑胶比拥有 17% 左右，同时包括车内零件、车外保险杆等处也均采用回收塑胶来制成。

安全防护上，EX30 标准搭载开门警示系统，当打开车门时，系统一旦侦测到有骑士或其他用路人经过，系统便会发出视觉及语音警示。被动安全部分，EX30采用超高强度安全笼式车身设计，针对车舱、A 柱、B 柱、C 柱以及车顶结构进行全面强化；主驾座椅内侧配备安全气囊，能够在车辆侧面遭受碰撞时减少前排乘客之间的头部和肢体伤害；电池安全上，底盘和车身采用了多种高强度钢材，能够有效吸收发生碰撞时可能造成的冲击。

动力表现方面，沃尔沃 EX30 提供单颗或者双电动马达系统，前者最大功率可达 268 匹? (200kW)，后者最大功率达到 422? 匹(315kW)，拥有 3.6 秒内完成 0-100km/h 加速能力，同时充电功率最高可支援 153kW，而单颗马达车型的充电功率最高则为 134kW，电池从 10% 充电到 80% 只需 25 分钟左右。续航部分官方表示其最大续航里程约为 480 公里左右。