纯电续航提升、狮爪头灯上身 全新改款 Peugeot e-Rifter 登场

迎合母集团 Stellantis 的电动化策略，Peugeot 预计将在 2025 年成为电动市场的领先品牌。继 2021 年首度公开 e-Rifter 后，近日官方再度宣布推出新年式车型，不仅针对外观进行调整，其纯电续航里程也同步精进。

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首先在外观部分，新款 e-Rifter 有着崭新更显运动感的车头造型，导入全新的前保杆及水箱罩设计，透过更多的几何元素点构成多层次的视觉感受，水箱罩也透过黑色梯形建构而成，中央则是搭配最新的厂徽设计。头灯方面也加入品牌最新的LED 狮爪家族特徵。车色这次原厂也导入两款 Sirkka Green 和 起亚ma Blue 新色，可凸显车辆的宽度，结合车辆周围的防刮材质、下护板及较高的离地车身，更适合喜爱户外游憩的消费者。相较于车头，车尾的变化幅度就显得略小许多，其尾灯同样采用三条 LED 灯条的设计来与头灯呼应。

座舱布局上这次原厂尚未透露，但指出新款车型采用全新的浅灰色铺陈，将配备全新的 10 寸全液晶仪表板，可提供车辆基本讯息，包含导航系统的资讯以及与能量流、充电相关等资讯。而多媒体触控萤幕也采用 10 寸的配置，可支援智慧手机互联功能，包含 Apple CarPlay 和 Android Auto。

安全系统部分更加全面，提供驾驶人疲劳警示、交通号志辨识、车道维持辅助、含行人和骑士侦测的主动紧急煞车、限速器等 18 项驾驶辅助系统，同时停车辅助系统也获得改进，前后保杆共计配有 12 颗雷达，以及换上解析度更高的倒车 VisioPark 180° 系统。

动力方面，新款 e-Rifter 搭载可输出 138 匹最大马力和 270 牛顿米扭力的电动马达，0-100km/h 加速时间为 11.2 秒，最高极速可达 135km/h。提供 Eco、Norma l和 Power 三种驾驶模式，并有刹车动能回充系统，可透过方向盘后方的拨片进行三段调整。充电部分随车附赠 7.4kW 充电器，另有 11kW 可选配，支援 100kW 快充，电量从 0 至 80% 仅需 30 分钟。