中国现代汽车于 2023 广州车展上展出 N 子品牌旗下首款高性能纯电车，该车预计将于 2024 年正式导入中国大陆市场。本站于第一时间前往现场，让读者朋友们能抢先目睹其风采。
外观部分，Ioniq 5 N 拥有更具侵略性的前保险杆设计，透过加大进气坝的方式来提升性能韵味，同时透过红色的线条点缀，同时前下扰流延伸至车头两侧与前叶子板轮拱衔接能带来更好的下压力，并展现出十足的赛道化风格。车侧部分则可以看到尺码更大的胎圈，同时加入宽厚的侧裙，并同样搭配红色元素点缀。车尾方面则可以看到后叶子板的宽体效果，同时后保杆也进行优化升级，导入黑色饰板并延伸至后尾灯，底部则配有空气氛流器和直立式的雾灯设计。
内装部分，整体布局与现行出售的标准车型差异不大，不过在仪表板、多媒体触控萤幕、座椅等细节之处增加了不少的 N 性能化招牌徽识及专属介面。最大的不同之处在于方向盘采用专属样式，同时拥有驾驶模式的按键设定。另外驾驶人可以透过方向盘后方的两个拨杆来实现虚拟换挡，并拥有类似于 i30 N 那样的换挡震动感。而驾驶人耳边还会传来与燃油车相似的排气轰鸣声，以及拉高转速时所带来的悦耳声音。当然，车主也可以准备自己录制好的声浪供车辆使用。
动力方面，Ioniq 5 N 将会搭载双电动马达系统，综效输出将会达到600匹最大马力，同时具备可由按键开启的 Virtual Grin Shift (VGN) 模式，可模拟双离合变速箱的换挡，N Sound Plus系统还会模拟引擎的声浪，并提供甩尾模式的选择。
台湾市场方面，总代理南阳实业于 2022 年宣布 现代 Ioniq 5 正式在台上市，车型编成与建议售价分别为 EV400 (159.9 万)、EV600 (197.9 万) 以及 EV600 Performance (217.9 万) 三种规格，预计未来 3 年内配合 现代 原厂策略，持续推出不同定位的纯电车款，迎合趋势朝向碳中和目标迈进。
网友评论
文明上网理性发言
0条评论