丰田 目前在欧洲市场推出的 Proace 轻型商用车系与 Stellantis 旗下的其它商旅车型为相同平台打造，伴随着 Stellantis 集团旗下品牌的车款陆续更新，丰田 近日也宣布推出新年式改款 Proace 车系，并首度加入Proace Max 大型厢型商用车款，结合 ProAce 和 ProAce City 让这三款车型都有电动化的选择。除此之外，丰田 还推出了 Hilux 的电气化车型，导入 48V 轻度混合动力技术来提升柴油动力的燃油效率。
丰田 在欧洲市场的 Professional 商用车系，由左至右分别为 丰田 ProAce Max 、ProAce 和 ProAce City。
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这次新推出的 丰田 Proace Max 其实就是近期改款的 菲亚特 Ducato、雪铁龙 Jumper、Peugeot Boxer、Opel Movano 和 Ram ProMaster 的孪生车型。不过挂上 丰田 的品牌后，Proace Max 具有全 LED 的灯组和 16 寸轮圈，而内装配备则与 Stellantis 集团其它同等级的车款共享，包含最新多媒体资讯娱乐系统、ADAS 和互联网服务。
ProAce Max 共计有 6 种车型配置 (2 种轴距长度、3 种车长和 3 种车高)，载货空间达 17 立方公尺。动力模组方面，采用 110kWh 电池组，在 WLTP 循环规范测试之下续航里程可达 420 公里。充电方面支援 150kW 的快速，能够在 1 小时内将电量从 0% 充至 80%。
至于新年式改款 ProAce 和 ProAce City 方面，同样换上重新设计的保险杆和头灯，让其车头具备品牌的家族风貌。ProAce LCV 车型保有与 ProAce 相同的载货空间 ，最多有 6.6 立方米的表现，而 ProAce City 则有 4.4 立方米，乘用版同样提供 9 人座 ProAce Verso 和 7 人座 ProAce City Verso。
与旧年式车型相比， ProAce的续航里程可达 350 公里 (WLTP)，而 ProAce City 则为 330 公里 (WLTP)。
而 Hilux 车系方面，现行车款自 2015 年推出以来，分别于 2017 年和 2020 年进行了两次改款。这次则是在欧洲市场推出 48V 轻油电车型，换上新版的 2.8 升四缸涡轮柴油引擎搭配 48V 轻度混合动力系统，包括电动马达/发电机和小型电池组，可提升约 10% 的燃油效率，实现更加平稳的加速性能。
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