BMW赛事部门主管Jens Marquardt表示，如果德国DTM大赛想要保持稳定的话，应该再吸引更多制造商的参与。随着MERCEDES-BENZ在本赛季结束后退出，DTM已经成功吸引第三家制造商ASTON MARTIN的进入。同时DTM也开始采用全新的Class 1技术规则，从2019年开始这套规则将和日本的Super GT系列赛一样。Jens Marquardt认为这项顶尖的赛事应该吸引更多的制造商参与，而不仅仅是找ASTON MARTIN来弥补MERCEDES-BENZ的空缺。
「我不清楚ASTON MARTIN是否会长期参与，他们现在是第三家制造商，但我认为DTM赛事应该有更多的制造商参与。」Jens Marquardt表示：「私人车队是这项赛事的一部分，私人车队也有达到厂队表现的可能性，这意味着他们需要获得和厂队一样的资源与机会。以往的经验告诉我们如果参与的品牌不够，赛事的稳定性就不够，所以最好的办法就是尽量找到更多的制造商的。」
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