空间还可以吧，反正我是够用了，我买的两箱主要是看中了后备箱的开口，拿取物品比较方便，主驾驶都差不多，看看后排吧，日常调节标准，从买了几乎没动过。当初对比老款高尔夫，一看高尔夫那个内饰，我心里就默默的给福克斯加了很多分，相比当初的内饰我还是挺喜欢福克斯，说说中控台的台面吧，软质的，门的侧面也挺有手感，有软包不全都是黑塑料，感觉还是挺厚道。虽然现在没什么感觉了，但是回想当初买车的时候也试过了几款车，我喜欢两厢车，当时去试了市面上在售的两厢车，印象比较深的是旗达还有高尔夫，红色旗达是早就中意的，不过一试给我试的没信心了，高尔夫吧也喜欢，不过内部空间小

福克斯空间对于我俩来说足够，前排空间宽敞，后排也比我的赛拉图好的多，车内储物空间也挺多的，比较方便。中控位置的简洁很喜欢，电子手刹，让空间更平整，很满意。 家人乘坐评价：后排拉着我父母出门绰绰有余，父母说这个空间不错，最主要的后排的中间是平的，比我哥大众凸起的小的多，老两口坐后排比较舒服。这个车是8速的，说实话没开过太好的车，这边车给我的感觉已经很好了，动力充足，换挡也平顺。福克斯的操控这个大家应该都听说过，好开，反正我开着这个车真的就觉得这个是我的车，转向操控都挺好的，过减震带的时候砰砰砰的那种声音很让人心安。

1.75cm前排主副够用，这个价格别想太大的空间，但是20款空间大不少，想要空间可以考虑20款。一般我和老婆大人，动力很好，比我上代老爷车强多了。高速120稳，虽然说也长开车但是高速第一次上，不敢太快。指向精准吧，没有虚位，其他的我们这些农村人能体验啥呢？农村的，没开过好车，175后排有点压抑，前排我感觉挺舒服。开始准备15万，自由侠和18高配福克斯，结果自由侠价格年前有点坚挺，国五又不能上牌，所以入手了20经典福克斯，以后改成18高配小包围，灯，尾翼吧，20款轮毂大爱！！

我身高178，体重78kg，小胖子一枚。调好我的坐姿后排还是有一拳的腿部空间，不过后排实在不怎么坐人，所以也无所谓。个人感觉福克斯后排比昂克赛拉还要大，昂克赛拉的座垫太短了，让人感觉空间大，福克斯的座垫很长，所以看上去空间就小很多。有一次搭了3个人，还能放一张1米5长的沙发凳子（鞋店坐着试鞋那种）。太满意了，两厢车确实有优势。高速超车毫无压力，跑山路刮s档，动力响应快。就是有几次2档升3档不顺畅，会有顿挫。底盘，方向没得挑，指哪打哪，高速简直没虚位。不满意的就只有刹车，给不了驾驶者信心，前段偏软。。应该比较偏向运动，所以感觉座椅减震都是硬一点。噪

空间中规中矩，后排不大，只能说够用，对于个子高的家庭来说，坐着肯定不宽松。我一个人用车占大多数，这方面倒是无所谓。外观帅气，优雅，ST-Line的加持，整个运动的宽阔还有凌厉的线条，看过去十分有力量感，外观造型给人个性的感觉。内饰简洁明了，设计简单，不过没什么特色，没什么特别吸晴的地方。很多地方都是用的皮质包裹，不过总体缺少惊喜，中规中矩。加速有劲，超车迅猛，变速箱非常善解人意，整体匹配做的出色，能跟上我的意图。操控灵敏，指向精准，底盘紧凑，不松散，过弯姿态平稳，让我很有信心。虽然是三厢版，但过弯一样灵活，车尾不拖沓。舒适性不错，底盘调教舒适，有

福克斯的动力很满意，还有它的操控性，自从提车到现在也过去了一年多了，他是我的第一辆车，整体我还是比较的满意的。 福克斯适合家庭的用车需求，车内空间还是比较宽敞的。在当时试驾的时候反正就感觉挺不错的，车内的小的储物格也非常多 ，觉得动力很大，起步感觉前冲力大，换挡可以，没有很明显顿挫，一脚油门下去会有很强的推背感 说到操控，那绝对是太优秀了，操控的话不用怀疑他，加速换档等反应都很快但不急躁。操控绝对同级优秀，方向盘指向准 油耗超赞的，因为平时驾驶也挺温柔的，整体来说油耗也就在8个之间，我觉得完全OK

本人183前面日常坐姿，后面还有一拳多。空间还可以。 外观是越看越喜欢，福克斯两厢最帅小钢炮，三厢感觉是家用奶爸车，尾部有点尾翼的感觉很帅。不注意看发现不了尾翼的感觉，洗车的时候摸了一下挺深。 车联网很方便，氛围灯就中控那一条，脚那加两个会更好看，缝线给人一种皮革的感觉挺上档次的，旋钮一开始不习惯左右会弄返起步有的时候会挂倒档，习惯就好。 动力很足买回来带着一家五口试了一下提速很快。抖动的问题看视频吧自己录的绝对真实。 操控十万左右无敌，只有东瀛宝马的马自达可以比较一下。 有座椅调节腰部支撑舒适度还不错，后面有我儿子喜欢的出风口，小家伙夏天不会

前排空间没问题，毕竟哪个车企都不会亏待司机不是。后排有点局促了，我178，72公斤，不算胖啦。前排调到舒适的位置后排几乎坐不下我。但170以下的女生坐再带个个位数年龄的小朋友还是没问题的！ led日行灯，led尾灯，运动包围，大尾翼。17寸多幅轮毂。不错。蜡烛大灯太掉档。车漆太薄，一挂就显底钢板。跟4s的维修工讨论，吖的尽然说就是这样的。忽悠我。 内饰满意，大部分是软材料。手感还可以。真皮?织物的座椅也挺舒服，很厚实。面板便于操控，按键反应还挺快，但原装导航反应慢，像树懒那样，不过还够用咯。真的很慢，比别克2012年的导航都慢。味道应该还有点，

福克斯底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的。高级不敢说，但是跟同价位的车比，在底盘这一项不掉价儿  整体的一个空间，我觉得做的算是一个比较居中的水平，前排空间的乘坐感和头部的空间，我觉得都还算是不错，后排空间也达到了这个级别应有的水平。后排腿部空间和头部空间其实做的算是一般的水平，基本上也不会说给你带来太压抑的感觉，整体的一个空间表现力还是非常好的  之前开过很多高档的车，相对比起来，已经做的不错了，总之我的感受还是满意的，座椅的包裹性不错，过滤震动也还可以，关上车窗后非常安静，

椅还算舒服,就是长时间驾驶腰部会有点不舒服,还是硬了点。1-2个小时时间不长的话还是很不错。还有就是胎躁控制的不错,比昂科塞拉强了不是一点半点,符合心中的要求。现在什么都看颜值,当时还在上学,在路上看到一辆很骚的两厢车,一下就被俘虏了。也关注过一段时间,可惜咱还是学生,一穷二白啊。考虑购车后第一目标就是小福福,无论前脸、腰线、后臀,总之一个字靓靓靓靓靓。内饰基本都是软性材料,无论摸上去还是看上都很有档次感,17款福克斯全系标配8寸大屏和导航、倒车影像,还是很不错,提高整个视觉效果。

福克斯空间对于我来说足够，前排空间宽敞，后排也比我的赛拉图好得多，车内储物空间也挺多，比较方便，中控简洁空间大，很喜欢。家人乘坐评价：后排拉着我父母出门绰绰有余，父母说这个空间不错，最主要中间是平的，比我大哥的大众的凸起小的多，老两口坐后边比较舒服。这是拍的载重三个人，开空调，青岛这边温度最近比较高，出门很热，中午出去喝羊汤，开了空调，动力依旧很充足，没有太多损耗感觉。 动力平顺性：福克斯是8速的，说实在话，没开过什么好车，福克斯给我的感觉已经很好了，动力充沛，换挡也平顺。福克斯这个车真的好开，就是感觉是自己的车那种感觉，转向啥的都很准，过减速带

每个人选择车的标准和出发点都不同，有人注重空间，有人注重油耗，也有人注重动力，当然大多数人还是希望自己的车兼具这些优点。和大多数人一样，我也是一个“完美主义者”。我希望自己的车有颜值，有动力、有空间、也要有操控。所以我最后选了这台福克斯两厢ST-Line。 这就是我的小红福，正所谓红红火火。小红福的到来，也预示着我们一家人的生活会更加红火。红福的LED大灯组看上去非常犀利，有种穿透感。重要的是它还具备了自动头灯，自适应远近光这些功能，使用起来也更加方便。 经过这段时间使用，我发现红福的底盘调校也非常棒。当转弯的时候，底盘悬挂可以给车辆足够好

我能说我选择福克斯很大程度是看中了它的外观么，家族式的马丁脸，我感觉很有特点，比其他车有特色一点。其他的照片我等有时间在来上传。家族式马丁脸，一眼就知道是福特家族的车子。侧面照，流线型曲线，完美的侧身。翘臀，简单大气的尾灯。很普通，但是很大气。 做工车漆：福克斯属于车漆比较厚，和日系车韩系车完全是两个概念。皮布混搭还是蛮有感觉的，不过就是后排中间那个位置没有头枕，可能舒适感不如其他两个了，需要加强的地方。 总体还算满意，符合我对小轿车的审美，中控台虽然不是真皮的，但是是软软的，摸上去还是蛮舒服的。仪表盘中，我最喜欢他的蓝色指针，和其他品牌的车指针

其实当选择这一辆车的时候，也是纠结了一段时间，因为在紧凑型的轿车里面还是有比较多的选择，但我最终还是选择了一款福特福克斯，是因为我感觉它的外观造型要比很多紧凑型轿车略胜一筹。 其实空间我感觉也还可以，因为这车平常就我自己一个人开，平时也没有什么人坐我的车子，所以我感觉足够我使用。 这款车的外观造型可以说是我买它的一个决定性因素，我觉得它的设计还是比较运动的。 像这款车里面的配色我觉得是比较好看的，然后料子也是比较细腻的，手感很好。 动力表现我觉得也是很好的，因为像我跑高速的话，它能够给我一个很有劲的效果。 方向盘设计的重要是比较轻盈的，所以在转

福克斯两厢一直是我很喜欢的一款运动型车。外观方面由于两厢的造型显的非常动感，2.0配的雪花轮毂在当年也是非常有名，许多低配车型都羡慕不已。内饰方面设计的比较臃肿，尤其那个中控台，按键太多，使用确实不太方便，有点跟不上时代了。后排的空间是个硬伤，而且这车的前排座椅特别厚实，虽然驾驶员坐起来舒服，但是后排挺受罪。动力是我最满意的一点，2.0的自吸发动机，踩起来非常顺爽，这个机器有高转速的特性，总勾引我踩油门。操控是福克斯的强项，优秀的地盘调教带来了稳定的车身姿态。所以，福克斯一定要买两厢版，那才叫福克斯。

外观非常的耐思，线条很流畅，车灯非常的霸气，看起来超级帅，动力很平顺，开着超级爽，舒舍度很不错，座椅的包裹性很不错。空间超级的大，我身高170这样，偏胖，坐在前排驾驶位上还有一点位置，而且车顶离头的位置还有一点距离，后排的空间也很大，坐着不会觉得挤，不舒服，后备箱能放很多东西。动力很平顺，开着超级的爽。 开着超级耐思，方向盘开着很顺手，刹车油门都很灵敏，感觉比我朋友那台雷凌好开。 油耗有点偏高，不知道是不是因为我开的太猛还是其他 舒舍度很不错，座椅的包裹性很不错，坐着很舒服，虽然刚买回来的时候，车的味道有点大，但是没有一个星期，味道就散了。

车子买回来已经有两年左右了，来分享一下我使用福克斯的一些感受吧！整车给我最大的满意点是他的操控，真的很好开，直接导致我车技成倍的提高，因为很有信心去开这台车。外观方面其实有点后悔，应该买两厢的，停车也更方便。内饰设计比较复杂，不够人性化，也不够科技化，反正就坐在里面感觉没有豪华感和精致感，但是音响效果不错哦，棒棒的。动力方面就正常吧，给我用足够。舒适性一般，一台注重操控的车就不太会舒适了。油耗其实没有传闻中的那么费，也就7个多吧，还行。

前排想要舒适，那么后排一定是拥挤的，中控台太大了，前排调好位置，后排坐姿好的话勉强距离腿部能三指左右。1.6自然吸气有这个动力确实是良心了，高速以后动力来的更猛，当然跟大排量增压没法比，如果追求动力可以买1.5T。180多马力，应该秒杀大部分同级别无改装的车了吧。操控没得说，指哪打哪，底盘调教不错，过弯稳定，高速不漂，磨合过后开过160，真心稳，过减速带避震略硬。隔音还算不错，加速时候发动机声音比较大，座椅比较舒服，原厂16寸米其林耐造。如果说油耗能再低一点，空间能再大个15公分左右，那么就接近完美了，同级别来说性价比还是比较高的一款车

外观个人是比较喜欢的，在一众差不多价位的车子里也是比较抢眼的了。内饰说实话有点点欠缺，相对整体而言，好像福特的车子内饰都一般般，没什么亮眼的地方。这款1.5L的福克斯虽然没有人家带T的动力十足，但是在整个驾驶过程中是非常平顺的，不会出现动力不足，或者起步慢，卡顿的现象，所以这一年多以来我觉得开的非常舒适，这是我最满意的一点。空间也足够大，日常一家三口足够用的，更何况我这个单身汉，够够的了，这个车就是我第二个小窝，使劲给我造。空间非常大，前后排的空间都相对比较宽敞，三厢车的后备厢也非常深，可以放很多的东西，过年回家都可以把我想带的都带回去。油耗我日

空间给四颗星吧，车内空间还是不错的，唯一的不足就是后备箱确实小点了，为了颜值，我放弃了更大的三厢。虽然说后备箱小点，但是开口比较低，所以放东西还是比较方便的，平时也没有那么多的东西需要拉，所以也还算是ok了。不需要多介意！家人都说空间确实可以啊。后排的隆起位置也不是很大。后备箱就不说了，确实有点小，毕竟是两厢车。 外观给五分我觉得有点少啊，买这车一半是冲着外观来的，情怀占一部分，性价比占一部分。其实，这一款三厢的也不难看，相比较也很匀称，但是为了自己的眼睛，毅然决然的选择两厢。 福特的中控一直做得很差啊，我觉得目前福克斯应该是内饰最棒的了，但是