舒适度较高，同级别车里保养便宜、省油，适合公务上下班使用。 在同级别车里可以说是最省油的！跑高速非常省油，高速最低可以跑到6.5个油。 空间很大，前排和后排都足够大，后备箱也非常大。 外观很满意，非常大气漂亮！ 内饰做工精细，也很上档次！木纹和皮质做工不错！ 动力一般，体会不到推背感。 方向盘很轻！这点是最大的亮点，操控感很舒服。 舒适性有一点很差！我身高185cm，大腿有3分之一在悬空，开车时间久了很累。 油耗在同级别车里最低。

就是氛围灯竟然不是标配，新3系现在都全系标配了，买的致雅单色氛围灯其实就是白色，然后买车谈价格的时候让4S店送了增强氛围灯，没氛围灯晚上黑黑的真不算豪华品牌，好在加装氛围灯以后好多了 都这个级别了，说空间也没必要，后排随便坐 买的45算是高功率，超车有信心，一脚油门就过去了，每个星期来回高速120也很稳，但是有一点注意就是掉头的时候油门不能踩深不然会有顿挫，后来习惯慢慢踩就没事了，偶尔过红路灯挂S档过过瘾也很爽。 方向盘很轻，真皮方向盘握起来手感也很好。 虚拟驾驶舱也不算盖的，坐进驾驶位还是很爽的

这一代A6外观确实年轻化了，入门级的动力也够用。虽然是入门级，配置也不算低，够用，尤其是全车无钥匙进入提高了逼格。奥迪的科技感做的还是非常不错的，中控三块大屏幕一直被大家所称赞的地方，氛围灯的可玩性很高，夜晚提高了车内的高级感。动感型翻毛皮双拼座椅提高了车内的运动气息，也一定上起到了冬暖夏凉的作用，虽然没有配置座椅通风个加热，但夏天靠背不至于太烫，冬天不至于太冷。虽然是原厂音响，但是音质很好，不亚于品牌音质，个人感觉已经很享受了！ 转向还是存在虚位，不过买之前也看了很多车评，内心能够接受，目前转向自己是调节均衡模式，稍微让方向盘偏重了点，因为之前

两吨多的车，跑起来一点都不笨重，虽然动力强劲，但是这车的变速箱还是把车控制得比较商务，点油门动力就上，比较线性，但是没有明显的推背感。但是只要你换成S档！马上换了一台车，随着发动机嗷嗷的呼啸，1源源不断的输出，不小心就上了一百多，动力依然强劲，150后都没有衰退。或者在D档状态直接换档拨片，连续减两档，车马上从一个彬彬有礼的绅士变成浑身肌肉的运动员，弹出去！ 两吨多的车开起来一点都不笨重，你完全感觉不到它有一思笨重，很溜……我喜欢在车辆穿梭的快环中游走，因为这辆车给你的自信就是很整体，一点都不拖泥带水，你完全感觉不到自己在开一辆两吨多、五米长的车

前后排的横向空间和纵向空间都很大，就是后排中间有凸起，乘坐不是很舒服；车厢内的储物空间只要使用得当，还是足够的；车尾箱非常工整，很好放东西。 老婆大肚子坐在后排，空间舒畅，她觉得非常满意，可以随意调整舒服的坐姿；大宝坐在后排，以前经常坐车久了一伸腿就顶到我的座椅，现在想踢都够不着了，呵呵。主驾横向空间和纵向空间都非常足够，本人181cm，觉得开车空间还是很舒服的。副驾也是随便你什么坐姿都舒服。 四个门都有储物格，烟灰缸我拿来放卡片和小物件，主驾化妆板油卡片夹，手套箱挺大的，两层手扶箱，一层装杂物，另一层有usb口，专门用来放手机充电和数据线，两个

动力足够用。除在急加速时有些声嘶力竭的感觉，其余表现都很好！高速跑到180到190也轻松。因此如果对运动没有极端的要求，1.8足够！动力输出平稳持续，没有明显的后程衰减。毕竟1750kg的自重，是开不出剧烈感觉。一如既往的轻柔，精准，舒适，底盘很稳健！高速稳定性极佳，绝对是S，A8的水准。要不说司机师傅，代驾师傅都愿意开奥迪。真非常省油，北京这样的路况，综合油耗平均9.2个油。尤其跑高速，8个油而已。1.75吨的整备质量有这个表现，难能可贵！1.8T怠速时车内静谧程度基本2.5无差别，唯一区别在于急加速状态稍稍有点声嘶力竭嘶吼。总体水准处于同级别

空间没得说，很满意，而且也没有因为车身大而影响操控，车子开起来还是比较顺手的。起步还可以，城市道路动力足够，有推背感。最差强人意的就是一脚急刹车之后提速起不来，有点难受，，，觉得动力差的可以设置个性化驾驶模式，方向盘选平稳，动力选运动，开着还可以。不太懂什么操控，人家说的转向精准不精准、方向盘有没有虚位我都体验不出来，反正车子开着还可以。我有去试驾3系和a4，开起来没有那两个车轻盈。对我来说驾驶位座椅舒适度很差，怎么都调不到一个合适的位置，腰酸脖子疼。副驾驶感觉很满意，后排靠背偏直且不可调，但好在空间大，总体还算满意。 双区空调用着挺好，21款有

选择这款车的主要原因首先是被这个车的丰富配置所吸引，其次就是外观方面我也很喜欢这个款式，很年轻漂亮符合现在年轻人的审美和喜好。 空间这方面我觉得有点差，不够我家使用的，我家孩子还在上学，每次开学的时候带的东西就是比较多的，然后就觉得车子的空间不够用。 外观方面时尚大气，符合当下年轻人的审美，细节方面也看得出来很用心。 内饰不怎么好，很多地方用的材料都不好。内饰做的不太好，还有就是手感摸起来也是感觉不行的。 动力表现的有点肉，起步的时候，高速路上超车，这两种情况感觉最明显。 操控还可以，但是就是有时候高速路上跑的时候，转弯的时候感觉有一点飘，是挺

外观非常有官车气质，气场可以说是无与伦比的。之前也考虑过5系和E级,但是还是顶不住A6L的香气，哈哈！奥迪的内饰科技感方面真的很不错，感觉这都是一台年轻人会特别喜欢的车型，因为真的是科技感满满的。空间还是很能满足需求的，毕竟中型的轿车，尺寸方面就是非常大的。后排空间也很宽敞，就是座椅略短。动力方面我认为还是相当强劲的，虽然我大多数时候用车，基本上都是在市区开车。但是偶尔上高速开车，就会觉得要超车的时候也够用。操控方面的表现总体挺好的，别看奥迪A6L的车子这么大，但是操控方面可以说还是很灵活的。开着总体来说还是很有信心。原厂胎就是固特异御乘轮胎，也

空间真的OK了、我们家人没有肥胖的、都属于苗条类型。哈哈??所以足够用的！后排空间很舒服、4Ｓ店送的脚垫很不错的哦！谢谢??很精致的操控台！ 超级喜欢驾驶座位的设计、不多不少恰到好处。动力因人而义吧！我开跑车的不去对比??！2.0T高功率版本足够用了、在说实在是想玩速度与激情就开跑车出去好了。 操控总理来说还是不错的、我个人还是觉得OK。车子过凹凸不平的路面还是体现了奥迪的优点、很稳定、舒适感很强！ 方向盘原地打方向时很轻、这个我很喜欢、上路开的感觉也可以、方向盘操控还是很不错的。奥迪的舒适性能不用怀疑、谁用谁知道！噪音低、过弯平顺。

关于奥迪A6L的舒适度方面，我觉得这个级别的中大型轿车的舒适度是没问题的，舒适度是很高的，一家人坐在里面都是很舒服的，车内的降噪控制是很好的，特别是高速上的隔音效果是十分的好的，高速上很安静，车子里面没有很吵的感觉，感觉正常音量交流就可以了，豪不费劲。 关于奥迪A6L的外观，我个人感觉是比较高大上的样子，造型我很满意，不然我也不会买这个车的，这个外观质感也是很好的，我觉得油漆的颜色是很正的，油漆的质感也是蛮好的，比较厚实，原厂漆就是好啊，外观最好看的部分当然要属车灯啊，奥迪A6L的车灯帅气极了，夜晚十分的吸引目光。 我感觉内饰方面奥迪A6L的做工

座椅的舒适度还是比较高的，本人的是动感，对比致雅座椅会偏硬一些，致雅的座椅比较舒服。座椅由于本人提的是动感型，座椅对比致雅要偏硬一些，但是追求运动，可以接受。据说4万多一个的大灯，不愧是灯厂，整个车身做工还是比较好，除了空调控制面板缝隙有点大以后，其他的几乎找不出来什么毛病，气场强大，同级别个人认为比5系和E级的气场都要强大，辨识度很高。 外观整体还是比较大气的，视觉冲击力比较强，同级别气场比较强大，车型偏向年轻运动。转向精准，方向盘没有虚位，原本以为这么大的车掉头会比较困难，但是没想到转弯掉头很轻松搞定。 后备箱容积不算特别大，但也是足够用。

买这款奥迪A6L不敢说全部人至少一大半人都是被它的外观和品牌四个圈所吸引的，年轻人现在买车越来越注重外观的设计，所以我觉得这点做好了，真的能吸引不少人。发动机的技术相当成熟，也是这款车的一大卖点，抛开具体功率不谈就驾驶感受来说，我觉得也非常的出众，在高速上转弯的时候，底盘不会漂，而且身材油门会有很强的推背感出来，为了整车的安全性，像是主动刹车系统等配置都对我日常驾驶有着极大的帮助。很明显，油耗要稍微高一些，因为车子的排量稍高，所以说油耗自然要稍微高一些，但是，开空调和不开空调，油耗居然差两个，这种差异有点大。总之，这款车属于比较张扬的类型，我觉

虽然是低功率的发动机，但是整体的动力表现还是非常不错，官方数据18秒多破百，实际使用的话感觉动力也是非常的棒，双离合器变速箱换挡也比较激极，只是期待它不要出现问题。 跑高速：车型大轴距长，跑高速真的非常的稳，最高的时候跑过200公里时速，感觉还是非常的稳定，一点也没有慌张的感觉。 加速推背感：想要推背感，只要将油门踩到底就可以了，曾经有一次试验过一次，真的是非常的兴奋，但是为了安全也就仅有一次而已。 动力平顺性：其实正常使用的话平顺性还是非常不错的，但是在市里如果拥堵的话，会感觉到三档挂4档和4档跳三档的时候，会有一个很明显的动作，不是特别的好玩

奥迪A6L的配置动力好，爬个坡上个山路仍是没问题的，公路上稳定性好比较沉稳,虽然比普通轿车油耗高点,但换来的是十分好的驾驶感觉,我到没指望有很强的越野功能,但用起来仍是感觉很踏实,没买错。  低速阶段很有劲的,百公里加速仍是拿不出手的,但是起步,80迈以下这段加速仍是很有劲的。 百分之80市区，其他是国道和高速，油耗基本在8.5升左右，还可以。  奥迪A6L的舒适性很好,座椅不太软,坐着不累,有包裹感。后排坐垫很宽,靠背可以两档调理,一档合适城市近距离,二档合适翻山越岭斜躺着睡大觉,头部空间很大,前后排腿部空间也很充裕。

奥迪A6L的外观非常耐看，我觉得A6L就是我非常看得入眼的车型，本来我也是个颜控，所以我非常高喜欢奥迪A6L的这个外观，不过我也是因为品牌的因素吧，本来我就一直比较喜欢奥迪这个品牌，所以一看到也就主观有好感吧。奥迪A6L的内饰质感很不错，内饰非常的高档，这是我对于A6L内饰第一眼的感觉，能触摸到的地方都是软包材质，内饰的科技感也是实足，很棒的内饰。奥迪A6L的空间很大，空间当然是很不错的，5米多长的轿车空间当然是很好的，乘坐空间很好，坐起来很舒服，我的家人朋友坐了之后都说奥迪A6L的空间很大，坐后排比坐前排还要舒服一些的。奥迪A6L的动力挺好的啊

空间比较满意，车子平时就坐两人。偶尔坐四个人，每个人都能有比较舒服的坐姿。身高178，驾驶座又习惯调的比较靠后。后排仍然有比较大的空间。仍然要吐槽一下前排的储物空间，太少了。杯架里如果再放瓶水或者杯子，手机和烟几乎没有可以放的地方了。这么多年的车型了，外观觉得没啥亮点，可能也是看多，看久了的缘故。没有其他品牌刚上市的车型看着那么新鲜。贯穿前后的腰线，看上去特别提精神。 车灯设计：2018款标配的LED大灯，虽说不是矩阵式的。但是看上去很漂亮。毕竟是灯厂嘛……个人感觉这款LED大灯，没有海拉的双光透镜好用，铺路不那么均匀。射程和亮度也不够。内饰用料

大气优雅从容，最爱的就是大灯啊，别的品牌造不出这么好看的灯，晚上是最秀的时候。车漆一看就很好，特别亮，提回来时候做了个漆面保护。科技感十足，内饰风格是我喜欢的风格，最近几年都流行这样的设计，车的工艺也不错，而且用料也特别厚道，车内并没有那么大的异味。虚拟座舱必须点个赞，到现在我都还没把仪表盘里的功能搞清楚，实在是太多了。后排空间很大，坐三个人一点也不挤。媳妇在后排换鞋低头完全没问题，舒服宽裕。都说低功率的动力肉，我觉得说它肉的一定是没开过更肉的，我之前的K3是1.6L的，那个时候我还觉得狠踩油门还有推背感呢，更别说2.0T的了，起步加速都挺迅速的

通常我自己乘坐，偶尔接送孩子，偶尔全家出门，空间没问题。对得起C级。后排够用，一家人出门不会太挤了，自己开着舒服，家人坐着也舒服。前排空间更不用提了，怎么调整都是有剩。 平路起步还是可以很快，在上坡路起步需要给点油。路上超车也不费劲，1.8的动力完全足够。本以为会很肉，但开着就不会觉得肉，不是有句话么？只有肉人没有肉车。 方向盘不重，转向灵活，小区内车子进出是要慢些，毕竟车身不短，山路还没去开过。底盘很稳，同学跟我说不需要底盘装甲，我没听他的，至少可以提高隔音效果，保护底盘。 舒适，柔和，噪音控制良好，以前开的A3，音量一般林调到12，现在A6调

C级车，空间应该够用。后排很少坐人，偶尔周末回家，父母坐在后面，可以翘腿坐。不过后排座椅腿部支撑略小，不如老车的宽厚。 很平顺，低速顿挫我是感觉不出来。就是偶尔冷车刚起步，突然往前窜的很明显，可能是微混的原因吧。不太明白。主动刹车挺意外的，可能个人驾驶习惯不好，每次想加速变道超车，快逼近前车的时候，就主动刹车了。方向盘很舒服，越快越重越稳。动感的座椅很舒服。夏天冬天都很舒服。空调效果不错，可能是新车的原因，比老车制冷效果好。好看，适合年轻人。虽然比C7更加运动，但还是很稳重。马上三十岁了，开这车挺合适。氛围灯挺好看。三块大屏夜间在没有路灯的地方，