整体来说还是不错的，说小其实也不是太小，后备箱基本够用，前排满比较意，特别喜欢它的座位调节方式，但后排没有那种老板座椅的感觉嘛！哈哈，毕竟只是个家用中型车嘛，又不能用来接待，要求不要太高嘛。虽说只有184匹马力，但日常使用完全足够！在市区上下班开还想飙车？做梦呢吧！我们得遵守交通规则，安全行车。再说了国家高速路最高限速120，总不能把车当飞机来开吧！所以这动力也够了。毫不夸张，E模式下深踩油门都有轻微的推背感了，不用说C模式了，S和S 模式就更不用提啦！完全够用。方向盘指向算精准，高速路过弯没有侧倾感，s以上模式提速快，高速行车时车身很稳。至前看

无可置疑就是品牌效应，农村出来的从小就知道奔驰宝马奥迪，还有凯迪拉克 这些车都是豪车，对于没有正真拥有过的人来说能买这车已经自我满足了（真正靠自己打拼出来的深有体会，靠家人买的你是体会到的） 没有开过好车，对比一台家里买的车来说各方面都占优势，（上台车东南DX7，不可否认它也是一台好车，开了5年没任何毛病，主要是噪音大点，为此我去年还把轮胎全部换成米其林的，换了轮胎果然好点） 在我没能力买更好的车时它全是优点，没能力改变的事就要接受它，人无完人 何况是车 等我买了U盘才知道它居然不支持视频播放，也就是说只能听音乐 这点要吐槽，还有它不支持列表分类

由于一直对奔驰C260车比较钟爱，感觉现在奔驰的颜值很好，硬朗的线条，给人踏实的感觉。 有些人传言C260动力一般，但我根本不这么认为，开了很多年的动力一点也不差，跨城出差是经常的事，从来没有出过小毛病，不论高速还是城市道路轻松胜任，超车毫不费力。  提车一个月左右，驾驶体验感很好，坐上去很稳当，减震系统优秀，偶尔去郊外爬爬山路，动力十足，颠簸感很小。  由于提车至今大多数时间都是她在高峰期接送孩子上下学，所以油耗有些高，当前表显10个油。但跑一趟高速或者快速路下来，油耗能低至5个多点，所以自认为油耗还不错。  不论是驾驶位还是后排空间，坐上去

我身高189cm，89公斤。坐在很多小卧车里，都是硬塞进去的感觉，第一次看这台车进去后刚刚调整完座椅就觉得满意，头发挨不着车顶，腿一点也不拘束，头枕的感觉软硬适中，很舒服。老婆175cm，很瘦，她说坐在后排可以来个葛优瘫。车顶的全景天窗很爽，晚上看星星应该是个很不错的选择，虽然最近雾霾月，什么都看不到。 后排我们俩几乎没有坐过，办事出行两个妈妈坐在后面几天，反响还是很积极，暂时没有不好的评价 一档二档之间确实有细微的顿挫，仔细体会确实有，我确定不是心里作用。 爬坡能力还不知道，动力是很够。刹车的响应还不错，让人比较有信心。只要不在冰雪路面上，都可

车的空间足够大了，毕竟是长轴的版本，后排正常做个人翘个二郎腿问题不是很大。当然，美中不足的地方就是这车的后排不能放倒，这样如果要拉一些比较长的东西就比较麻烦了，放水放杂物的地方也挺多的忽略后排的杂物 1.5T 48V说实话，光看账面可能觉得没有以前2.0T的那么好看，但实际开起来48V电机还是很轻快的，尤其在刚起步的时候，但是问题也不是没有，就是后期速度起来，短板也就来了，发动机噪音会比较大，但只要不是非常暴力的开，也都是在能接受的范围内 这车方向盘很轻，转动起来也不费力，车身的稳定性也都不错，高速上稍微速度快点也不发飘，给人一种很稳的感觉 这款

乘坐空间只能说是一般，储物空间还是可以的 乘坐空间：我身高174CM偏瘦，前排空间当然很不错，后排也有两拳多的空间感觉还是可以的，但是带上女儿我的前排座椅就遭殃了~~各种脚印层出不穷，还有就是她比较喜欢蹲在后排玩耍，坐在中间的突起很合适，但是前排就要牺牲了。储物空间：后备箱宽敞左边的网兜也非常实用，我的行李箱是20的感觉放5-6个应该差不多，不足之处就是后排没有按比例放倒，如果比较长的物品还是有一定难度的，但是个人感觉这车也不是拉货的后排放倒真的没有那么重要。 全家出游时：买这个车就是为了全家出行的时候方便，因为与父母住在一起，所以有时出行时5口

个人觉得后排乘坐空间还是小了，不过3系A4L都差不多，也没啥好纠结的。储物空间设计和大小还是不错的。就是后排不能放倒也没小开口拿取后备箱东西有点不方便.没有以前2.0的好，但家用也差不多了。再能跑的车，路上你也跑不了多快吧。升档感觉有点迟，深踩刹车的时候转速一下子拉高，我也不知道这个调教是为了运动方便提速还是啥，有点不喜欢这样。好的地方是可变转向比，方向盘少了半圈，非常舒服指哪打哪儿，也没那么累，导致我去开其他车的时候还有点不习惯，加分加分。底盘为了舒适感觉是偏软的，高速和A5跑了一段，高速通过路面略有起伏的路段时感觉不像奥迪那种抓住地面的感觉，

平时一个人开。我是躺着开车的，后排就给个3星吧。中间的话，算是同级别里比较能让人接受的了。3系后排中间咋坐？摆设吧。 扶手箱你们肯定大爱，乱七八糟的往里一塞，妥妥的。门板装水也没问题。手机放杯架里就行。眼镜盒也挺人性化。手套箱有点小，装不了啥。 涡轮迟滞。变速箱顿挫。不信的可以买来试试，但不知道为啥开着整体表现挺满意的。给个4星鼓励下吧。 e模式油门变重，轻轻柔柔的。c模式油门灵巧，比较能理解驾驶者的想法。s模式还是挺满意的，浪就完事儿了。 感觉变速箱在说，这人开的贼烂。但是大哥，你不是自动的吗？平顺这一块还是得跟宝马大爷多请教了。 感觉低速方向

本人180/130,家里也没有胖子，所以对空间没什么感觉。后排本人暂时没做过，160/50的女孩子目测膝部2-3拳左右。更新一下后排体验，本人180/65，直立坐的话头会严重顶住，躺着坐没问题，今天体验了下后排三人，都算瘦子，真特么挤.这个48V发动机网上吐槽较多，个人感觉也还行，刹车的时候会充能，然后你急加速或者上坡的时候会用电，感觉有点像玩游戏存氮气的感觉。转向感觉没什么问题，应该还可以吧，就是感觉方向盘很重，跟之前开的车不太一样，不知道是什么设计逻辑。运动座椅，前排舒适性感觉没毛病，家人坐后排也没觉得不舒服，就是中间位置坐长途可能会不太舒服

空间还是不错的，我觉得这个空间表现也真的是特别棒了，后排和后备箱的空间表现完全没有问题，因为我买的这个是260L，本来在轴距上面都加长了不少，所以实际的承受空间也是相当不错.这个外观设计非常的漂亮，感觉奔驰看起来就是很有气场，不管是大奔还是小奔，和一般的车子就是不一样.整个内饰的风格还是特别棒的，用奢华来形容C260的这个内饰绝对是非常合适的，我也选装了这个氛围灯，64色的氛围灯确实很给力.感觉动力还是挺好的，这个动力表现真的是特别让我吃惊，其实我对于这个动力本身也没有抱太大希望的，但这个百公里加速跑到9秒以内也是轻轻松松的.奔驰的操控虽然说没有

奔驰C的外观就是非常的大气，而且越看越耐看，车身的线条有一种曲线之美，前脸的造型都特别的有辨识度。 我们日常家用上下班代步或者说带小孩之类的，这个动力方面也是足够的，毕竟在市区行驶也开不了这么快，只要舍得踩油门立马就有反应了。 这款车子的方向盘也比较轻，还是很好操控的，不管是打方向还是正常的直线行驶都没太大的问题，底盘的稳定性也比较扎实，刹车还是很灵敏的。 目前也开了几个月了，油耗大概在八点多左右，还是能接受的。 座椅的包裹性和支撑效果也比较理想，不会太偏硬，如果开长途的话坐久了也没有劳累感，

外观挺好的，不过个人喜欢修长的……有点后悔，该买加长的，个人感觉加长的好看，又有全景天窗！其它颜色会好看点，白色太大众化，如果能重来……内饰比较满意……比320好太多了，320一开始没啥感觉，后来坐进去越看越粗糙，奔驰比较精致了，如果能换成e级的中控和屏幕就完美了也就自己开开，空间不太够，我个子不高驾驶位头顶才3指，后排……比较紧凑，后悔了还是长的好点,后排紧，后排紧，后排紧，下车跟挤地铁一样的,储物空间小，少，中控这边真的比较没地方放东西，手机都不好放,后备箱，没啥特别的感觉，没放过什么东西，一般正常情况够用的吧.动力可以吧，加速啥的都还满意，

空间一般般吧 小奔驰 坐着的人都说会头晕，一点也没有bba应该有的享受。 我身高165 坐着正好差不多，但是比别的车子要小点 但是也够用了。动力比较差吧！毕竟才1.5T。起步很肉 转速表跳的很快！开起来启动时候不舒服。 操控一般般吧，不需要操控什么，都是自动化的多点。油耗1块钱不到点一公里吧！加了48v电机也没有很省油的，这个配件真的很鸡肋，关键要加钱买单也不省油啊 核心卖点还很容易出故障涉及到召回的车子也不少。 坐下来的感觉还算舒适吧，座椅不是真皮的，假皮上面挖啦很多一个个小洞，很容易积累脏东西 天窗也不是设计的很好。

其实一直在考虑宝马3系325LM运动耀夜版那个款 ，也考虑过奥迪A6 ，毕竟现在A6低配优惠下来就31万左右裸车价 ，你花一台宝马3跟奔驰c 的价格就可以入手一台奥迪A6 D级车还是挺香的但是综合考虑了奥迪A6这车是前驱 ，除了车身稍微长个十厘米，感觉没有一点点比得上奔驰宝马了，奥迪A6空间轴距比宝马3跟奔驰c就长个几厘米 还有奥迪算豪华品牌？约等于大众吧！想想就算了 ，在宝马跟奔驰里面选的话说真的我纠结了好几个月，问了身边很多小姐姐了解了下，基本都喜欢奔驰个别也喜欢宝马吧 奔驰占多数 个人感觉宝马跟奔驰还是奔驰稍微有面子点 出去找小姐姐玩稍微有

C200L加长的不管前排还是后排空间都相当的棒，比起以前英朗，真的可以各种躺二郎腿等其它动作，就一个字 大。乘坐空间：乘坐空间特别大大概是因为我才173CM的原因吧反正头上还有很大空间，后排可以跷二郎腿，后排中间虽然有点凸，但是可以脚放上面一样能坐.以前英朗全家出游都没问题，这个不管前排后排都比它大，更加没问题，因为这车还没带家人出游过不做评价~正常来说放行李肯定够的，但是像搬家一样的带行李那么肯定有点紧凑 横向对比：我不比别的，我就和你们比内饰，宝马来呀，呵呵开玩笑，因为我对动力没什么要求，日常家用车，外貌协会的主要看外观内饰，真要比起来也没得

底盘很扎实，方向盘的质感很棒。不过车道保持和自动泊车的确是有点鸡肋…有时候高科技太多反倒会变得不那么方便。座椅的头枕的确很用心。驾驶位的头枕真的很软，包括后排的迈巴赫头枕也是绝绝子。乘坐空间真的有点让人头疼…身高174，虽然坐在驾驶位感觉空间还是很充裕，后排虽说有两三拳的间距，但是坐着就是不太舒服。起步稍微有些肉，260就算带着电机也并没有很好的出色表现。毕竟1.5。车内的储物空间可以说是真的很小了，很多稍大的东西都不太能塞进去。不过后备箱容积还是可以的。

方向盘手感偏重，操控性不错，底盘也很扎实，开起来得心应手的感觉很好，宝马操控再好我也都已经忘了。184匹马力虽然不大，但已经很够用了，城市里正常驾驶很稳重，跑高速时更是稳如老狗，超车时也是很从容淡定，给油就飞。低档位顿挫感明显，但不至于影响舒适性，我一点都不介意。随时随地都可以有推背感，但是我喜欢稳重点，这样会显得我成熟。乘坐空间，我不到180，调好座椅，除了头发有点蹭顶棚，别的地方都相当宽敞，尤其是腿部空间，跷二郎腿一点问题都没有。储物空间一般般咯，后排座椅也不支持放到，大点的长点的东西塞不下，水杯有地方放，但是很多零碎的小东西没那么多的地方可

虽然说在BBA品牌里面没有胜负之分，可以说三个品牌都是各有千秋的，但从价格上来讲奔驰是比较高的一个，虽然说许多人在讲奔驰各种各样的不好，但我觉得我买的C260就相当不错呀，气场实在太强大，乘坐的舒适度也非常好，如果说不喜欢，但也不希望大家去诋毁.空间还是挺不错的，C级的这个后排空间已经是完全够用了，轴距2米9，我感觉比我朋友的A4L空间更大一些.说句真心话，这个1.5T的发动机在动力上面的表现还真的是有点肉呀，尤其是在后期的加速表现，也真的是有点力不从心，涡轮的介入速度也比较慢，虽然说有一个48V电机加持，但也就是在前期比较厉害一些.9AT的变速

外观我一定要给满分，如果不是从它的外观，我觉得我不会买他的。车轮子的话，我觉得如果条件允许的话买完车，以后可以自己去外面换一套会更漂亮，我反正不太喜欢我现在的这个车轮子。内饰方面，是征服女朋友的一把好手。音箱的话，如果你会调的话，可以有非常非常不错的效果，最简单的方式就是你用播放器里自带的音效就可以有很好的效果，我的车是5喇叭的五个喇叭，足够用。导航方面，我不知道是他没给我卡，还是我这个就本身不带，但是有预留的位置，可以用手机车仔CarPlay连接很快操作很，方便，屏幕显示也很清晰。动力的话，我一定会给五星，虽然他是1.5T的发动机，但是只要你舍

动力不错，除了低速有些许拉扯感以外，整体素质不错。谁说1.5T动力不够的。我反正感觉1.5T以下48伏轻混的组合还是可以，不会太差，但也不会太好。这是最无敌的存在啦，64色氛围的，加装的涡轮出风口。你还能说这内饰普通人看了以后还会去看其他车吗？真的就如销售所说之前不管你看的什么车，决定要买了以后就千万别再去看奔驰，看完以后你根本走不动道。这就是事实。做腰部支撑相对来说，调低一点要差一些，但还不错。，静音效果没话说，奔驰的舒适感经营效果，虽然没有双层杂交玻璃，但真的做得很好。在配上柏林之声的音乐，那简直就是优雅的代名词。综合油耗6.9。嗯，我感觉这