最满意的，一点无非就是标致的底盘了，同级别同级别家轿，标致底盘调教是最好最有操控感的，毋庸置疑。其次，后排空间，408同级别最宽敞。比速腾强，和帕萨特一个水平，其余真的想不出还有啥优点。 后排空间达到帕萨特水平。后备箱规则，和速腾一样大。车内储物空间中规中矩。后排空间是亮点，但是质感欠缺，悬挂太软，导致乘坐安全感不足。 外观比大众，日产好看，大气，不过缺少质感，感觉就是一个中空的软面包的感觉。 内饰，该有的都有，不需要的一件也没有，in，one设计风格点赞。 动力够用，发动机故障不断，高速超车后半段动力储备足，不知不觉上140。 底盘支撑偏软，

19年对法系车的印象还是设计奇葩，投诉量第一，直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观，自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求，十万左右的预算，需求是空间够用，油耗能接受，配置够用就行，四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾，后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己，后来明锐pro上市后被价格劝退，想要速腾手动舒适，结果被销售劝退，这个时候了解到标志408正在降价，在网上了解了空间尺寸和配置，后来去店里看实车的时候还是很满意的，外观大气，坐进车里也能明显感觉到用料的扎实，但是内饰真的要吐槽一下，真的没啥看点.1.6T的动力还是不虚的，

作为A 级的家轿，408的空间对得起这个称呼。本人175身高120斤左右。前排主驾驶和副驾驶的空间横向很够，纵向就正常把。普通的中国人坐着绝对不会憋屈。后排的乘坐空间更是值得一提。我的家人做在后排不止一次的说到“这车后面的空间很真蛮大，才十几万的车，可以可以” 每次出行带着我女儿，她都在后面和我老婆活动的很欢乐，当然还是要注意行车乘车安全的！后备箱：后备箱也是超级能装的，平时我一个人用车，后备箱没用放什么，感觉空空如也的既视感。去年过年回来家一趟就知道408的后背箱是真的能装，2个大行李箱 老妈带的老家的买的鸡鸭鱼肉 还有一些带去新房子的相框和一

颠簸路面的行驶舒适性一般，有时候会觉得比较生硬，悬架缺乏高级的滤震效果，特别是坑洼大的路面，坐在车内让我感觉不够淡定。操控精准，指哪儿打哪儿。宝马的操控还是很有它自己的风格。动力强，开起来更得心应手，油门踩多少有多少，操控感受很棒。而且转向自然，力度不会始终都很轻盈，不同转动角度和不同速度下会发生变化。最不满意的话就是车内的隔音效果，比如说平常把车窗全部关上的话，在车开的比较快的时候，还是能比较清楚明显的胎噪声和风噪的声音，有的时候还有一些些发动机的声音，不过开了音乐的话就还好啦~

平时我和我老婆两个人坐前排，调整好位置之后，整个身体都还可以比较自由的活动，不会觉得约束。后排的腿部空间也挺充足的，我176cm的身高坐在后排都不会顶着前排座椅的靠背。而且车内的门板和中央扶手有着比较丰富的储物空间，平时放一些随身的物品很方便。 前脸采用了熏黑大嘴式的中网造型，搭配着很有狮子的logo，特别的有辨识度和高级感。分体式的大灯设计很犀利，点亮之后更加的有美感。 大尺寸的中控屏幕不仅分辨率清晰，而且集成了多项功能，平时使用起来非常的便捷。软皮包裹的中控台搭配着银色拉丝面板显得很有质感。 这台1.6T的发动机在标致的很多车型上都在使用

我大部分时间都是一个人用车，其实对空间的要求不是太高。驾驶席坐进去之后头部和顶棚有着很宽泛的距离可以自由活动，不会觉得压抑。后排的空间也很丰富，有时候坐两三个人朋友都感觉很轻松，不会有那种紧凑感。 外观造型年轻运动。大气的镀铬装饰中网和前大灯融合一体，特别的有气势。车头的造型很修长，搭配着丰富的流畅线条显得特别的动感。最喜欢的还是尾灯的熏黑设计了，一下就把这辆车的高级感体现的很彻底。 内饰没有太花里胡哨的设计，看起来很不会太繁琐。中控屏集成了多项功能，操作很方便。用料上还是挺不错的，基本都是软质材料。 起步阶段会有点延迟，涡轮介入之后作为正常

老婆一直也想买一辆大空间的车，这次也完全满足了她的需求。前排坐进去之后还有一定的活动空间，尤其是腿部的位置比较的富裕，不用再担心容易别着腿。前排调合适之后，后排的空间也非常的宽敞。平时孩子比较调皮，喜欢在车内上蹦下跳的，现在也不担心他会碰到头了。 外观的设计虽然不是那么的有立体感，但是整体的造型也还是非常的时尚。前脸采用的标致家族式的点阵中网，大灯的造型也很犀利。 内饰除了中控大屏比较的吸引我之外，其他方面我都觉得和之前的车没有太明显的差别。好的是现在的材料都使用的是软皮材料包裹，不仅手感很舒服，而且让车内的质感提升了档次。 我大部分的用车情

前挡风玻璃面积很大，让我在行驶的时候有着很出色的视野。同时头部的空间充足，离车顶还有一拳多的距离不会显得那么压抑。后排中间凸起的地方不高，加上轴距也很不错的，坐三个人不会觉得紧凑。 整体造型看起来有一种硬派的感觉，敦厚的车头和宽大的进气格栅很有气势。车身的腰线棱角分明，不仅很有层次感，而且显得更加的力量感十足。厚道扎实的漆面用料在户外看起来也很有质感。 408的内饰造型上这么几年一直没什么变化，显得有点不够潮流。但用料上还是挺不错的，基本没有太多的塑料。 这台1.6T的发动机有点扮猪吃虎的感觉。和宝马合作研发的，在调校上早已是炉火纯青的地步了

我买车的主要用途也是家庭用车，408的整体空间表现还是挺不错的。一家人出行都有自己独立的乘坐空间，不会有任何的约束感。 我很喜欢蓝色的外观，看起来特别的亮眼。整体的造型也很犀利，线条的使用特别的流畅，时尚中带着动感。 内饰整体显得很简约，没有太繁琐的物理按键，各种功能的分布也很合理。用料上特别的厚道，能触摸的地方基本都是软质材料。 这台1.6T的发动机动力表现的很优秀。涡轮在1000转就能介入工作，不会有任何拖泥带水的感觉。满载一家人也跑过几次高速，后期的爆发力也挺充足的。 操控的体验感很好。方向盘的指向很准，而且底盘的沉稳设计让我过弯的时候

外观和动力让我很满意，这一款比老款有了明显的改变，很协调了，底盘一直是标志的亮点，扎实，高速过弯很有信心，蜡烛灯也升级成了LED大灯了，亮度足够。 依旧是中规中矩的中控，反应速度也一般吧，至于异响什么的我现在还没遇到过。 我183总体来说空间足够，后排人坐进去也不会有压抑感。 就是看上他的外观才订的，跟老款相比，有了很大的改变更符合年轻人的审美了。 中规中矩，没什么新意，感觉就是中年人才会开的车。 这个级别408的动力还是很牛的。起步稍微有点反应时间，随后动力可以说是随踩随到。 法系车确实是好开，底盘扎实，高速

408的空间我还是比较满意。尤其是后排坐三个人不会感觉到压抑，舒适性很不错。后备箱的深度很大，放几个大行李箱都没有任何问题。 408的外观和其他车相比虽然不是那么的犀利和个性，但是属于很耐看的类型。前脸的仿生学设计很犀利，线条的运用也恰到好处。 内饰采用的简约设计很时尚，没有太多的物理按键，不会显得太繁琐。用料上还是挺厚道的，基本都是软质材料。 1.6T的发动机在标致很多车型上都在使用，性能上面没有任何的问题。起步的时候会稍微有一点反应时间，但中后期的提速和超车却特别的给力。 标致车的操控一直以来都是它的主要卖点。方向盘有着精准的指向，过弯掉

从车身的外观尺寸就可以看出来这是一辆有着出色空间的轿车。前后排的乘坐空间很宽敞，而且车内的储物格设计的很人性化，使用起来很方便。 外观的造型是在我的审美范围内。前脸的进气格栅采用了多片菱形的镀铬设计，搭配着全LED大灯，非常的大气，有辨识度。整体的车身造型优雅而修长，加上丰富的车身线条，集成运动，时尚，优雅的气质于一体，看上去有一种高级的质感。 内饰的造型采用了现在流行的风格，超大的中控屏和液晶仪表让车内的科技感得到不错的提高。用料奢华一直都是法系车的优良传统，基本上能用手触摸到的地方都是软皮材质，手感很舒服。 动力采用了标致1.6T的主流发

买车就是为了提高生活的品质，更好的享受生活，对于408我最满意的地方有三个，第一毋庸置疑的就是它的外观是比较养眼的，说起来外观设计很符合当下的审美整车简约又大方，车子线条流畅，自然十分的帅气，还有就是尾灯的设计很漂亮，晚上的灯光效果很好，毕竟法系车追求的也是浪漫时尚的元素。 那就是这辆车子的空间第三就是这辆车子的性价比比较高，既有颜值又有内在的这款车子确实是我喜欢的，而且优惠价格之后就10万多的车价格很客观，作为家庭用车来说性价比是非常高的，很适合我们这种工薪阶级的人。这车的空间对于我家来说是比较合适的，我们家都是比较偏瘦的，身材，我身高17

我平时就一家三口用车，对于我来说，408的内部乘坐空间让我觉得还是挺合适的。我178cm的身高坐进前排不会有任何的压力，而且腿部空间要比之前的卡罗拉宽敞很多，可以正常活动，不会太过于约束。后排的空间很宽松，中间凸起的地方不高，正常坐三个人都很轻松。 外观的设计很动感和个性。前脸的点阵式进气格栅造型搭配着镀铬装饰，很有视觉冲击力。大灯犀利的设计和车头丰富的线条组合也让整体更加的犀利。车身额线条流畅，一直延续到尾部，彰显了车辆运动的气质。 中规中矩的家用设计不会像其他车那么的有科技感。中控屏的尺寸不是太大，有点不符合现在设计的趋势。好在用料上还是

是过完年有了买车的想法，就和老婆商量了一下，她也很同意，于是就去店里看了，一眼就看中了标致的这款车，了解、试驾之后。也是很满意，过了一阵子就去提回来了。 车里的空间还是挻大的了，空间设计的挻合理的，第一排空间都还算不错，坐着开起车来还是很够空间的，老婆坐副驾驶位坐得也很安逸的，后排空间也是不错的，坐进去不会有压抑的感觉。 外观很满意个性张扬，家族式点阵式进气格栅，造型犀利的前大灯，超低风阻，车尾造型让它天生带感。 做工还是很不错,接缝均匀,用料不错。中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，只能说是简洁，实用。 1.6T动力还是很足的，起步快，提速也

这辆车的空间能够满足我的大部分用车需求，前排的座椅可以进行多项调节，不管是想半躺着驾驶，体验跑车的感觉。还是把座椅调高，拥有较好的视野，这辆车都可以满足。后排的乘坐空间挺宽敞的，就是中间稍微有凸起的地方，有点影响舒适性。 低趴的车头，蜂窝状的中网以及狮眼式LED大灯组合都很完美的体验体现出了高级感。侧面的腰线有很层次感，加上个性十足的轮毂，让我在街上开着很有回头率。 晶仪表的视觉感很出色，而且可以显示多种车辆信息，使用上特别方便。中控的软皮材质覆盖和做工精美的装饰条更是让车内很有质感。 油门的反应灵敏，踩下油门之后的推背感也挺明显的。平时提速

实际上这个品牌我一早就关注它了，一直也非常喜欢，毕竟它在汽车行业沉淀了那么多年，它的品质以及各个方面的表现，已经得到了广大消费者的认同和肯定，它的口碑还是蛮好，新车买回来以后，我发现它各个方面的表现都还不错；最满意的还是对这个品牌比较自信比较放心，认定了就一直信赖它，因为它的品牌技术成熟，整车性能稳定，这么多年来一直口碑很高，这让我对这个品牌就更加放心，买它我感觉值；每次用车之前根本都不敢坐进去，里面的味道有点大，都是要把车门和车窗打开晾一段时间，让里面的气味散干净才放心使用呀；我老妈买了一些柚子，把柚子皮剥了丢到车子里面，感觉还是

408对我来说动力和外观、空间给我开车是最大的享受。这个价位1.6T 4缸机性价比超高，可以说无出其右了。高速开着真的太稳了。其次外观是真的漂亮，稳重和运动并举，肌肉的线条和前脸的弧度都给人以稳重的感觉，而前灯和后灯具有极高的辨识度，前灯像奔驰一样给人很犀利的感觉，结合起来非常动感。空间在同级别也是排名数一数二了，可以装非常多东西。帮女友搬过一次家，女人的东西就不用说多少了，反正一次搬完。内饰也比同价位的日系德系车好多了，皮质座椅很有质感，该软的地方都是软的，该硬的地方也不会给人廉价的感觉。界面操控集成在中间，开始会有些不习惯，但很符合我极简主义

我自己对汽车这方面是完全不懂的，这个车也是一个亲戚朋友介绍的，因为这个品牌的话在我们这边认可度还是很高的，虽然说现在销量不是很好，但是我觉得他依旧是一款很不错的车型，十几万的价格可以买到非常出色的底盘以及很不错的动力总成，每次开起来都觉得很享受，而且外观的设计风格也是比较时尚帅气的。最满意的话就是这款车的外观设计非常好看，而且辨识度很高，比较有个性，内饰的话也是非常实用的那种，保留了很多传统按钮。最不满意的话就是这个车机系统的话，买回来没多久就死机好几次，给我的体验就不是很好，好在4S店的服务态度还不错。车子就是买来正常

我大部分时间都是一个人用车，其实对空间的要求不是太高。驾驶席坐进去之后头部和顶棚有着很宽泛的距离可以自由活动，不会觉得压抑。后排的空间也很丰富，有时候坐两三个人朋友都感觉很轻松，不会有那种紧凑感。 外观造型非常的年轻运动。大气的镀铬装饰中网和前大灯融合一体，特别的有气势。车头的造型很修长，搭配着丰富的流畅线条显得特别的动感。 内饰上还是进行了一定的升级，仪表换成了液晶显示，更加有科技感。中控屏集成了多项功能，没有物理按键，看起来更加的简洁。 1.6T的发动机很出色，不管是起步还是后期的提速都很给力。平常超车变道很轻松，不会有丝毫的延迟。 当我