平时自用，偶尔商务需求，中毒外观内饰。动力也够用最满意就是外观和内饰了吧，中毒太深，对改款外观无感手机充电不方便，无线充电基本没用，点烟器在后面拉线麻烦，且难看乘坐空间是够够的了，只是感觉储物空间少了点，后备箱也很大外观庄重大气，立标的气势很足，外观很满意内饰豪华感十足，晚上氛围灯很棒，木饰面很精致，但部份细节设计上不人性化c模式起步面了一点，速度上来后就好了，S模式更给力操控还行，偏商务性质的车这样的操控可以满足了座椅舒适，底盘舒适度也好的，座椅通风夏天很实用高速油耗6个多点，市区

凯迪拉克CT6其实是最想买的，当时看的豪华运动版，车也试过很不错，我喜欢尺寸空间大的车，虽说这个车好多人说不保值怎么怎么的但是我觉得既然有自己喜欢的东西，就不要在意外界太多干扰，但到后来看了奔驰我觉得自己这个人生恐怕绕不开这个梗，最后还是选择了这车。车身很大气，但是自己感觉外观不像尺寸那么好的数据，买这车就是奔立标去的感觉真的很好，回头率还是有的，后排空间不错很够用，提速呢虽说是1.5的但是我觉得够用了，自己以前也有几台车，本人不追求速度，家用足够。降档顿挫很强，尤其是在2.3.4档上面降档，车顶有异响 一直没找到原因，冷车启

在宝马，雷克萨斯，奔驰AMG,E里兜兜转转最终选了这款车。内饰，这个不用说了，2.0T动力非常够用了。起速很快，刹车很稳。雷达好像过于敏感，距离还有一段的时候就开始滴滴滴叫了。空间很满意，外观看起来比我第一辆车小了一点，但实际乘坐空间还是非常大的，后排我做了下简直不想下来。太舒服了。买这车可惜没有送司机。很喜欢这个外观，引擎盖擦干净简直可以当镜子用。最喜欢这个一体屏，氛围灯也很好，还有这个杯架下面带了卡座就很好，东西放进去不会晃。高速超车无压力，刹车也很灵敏，2.0T所有路面基本足够。一般市区用用C模式

我感觉这个在同级别会相对低一些，但不影响我买它。和A6比价格没他优惠大，和宝马5系比大家都会说操控没他好。但比较现在销量这么大，我相信选它的原因不必多说了吧。哈哈外观更加年轻化，大灯比以前更显运动；内饰没得说，奔驰主打的就是内饰。大屏比以前曾加了触摸，这个会更加方便车主们的使用。大灯顶配才有几何光速，前刹车也没有上一代的双活塞式。空间说实话还可以吧，在我的观念里，只要后排不顶腿，跟前排空三拳和五拳没有任何区别，理解不了为啥很多人纠结空几拳买的大标，当时觉得立标自己三十出头的年龄开着有点老气，觉得自己还有一颗年轻骚动

心仪，看眼缘，买车就跟找对象一样，第一眼对了就是对了，看别的都是徒劳对于这款车子的品牌，我是非常满意的，毕竟也是一个豪华品牌，买入这台车之后，也算是满足了自己的一个虚荣心吧，毕竟奔驰车也是象征着成功，特别是在老家的时候，感觉还是比较有面子的，车子的乘坐舒适，感受比较高，空间比较宽敞，座椅设计的也是比较豪华与舒适的其他的一些功能需要加装，我都忍了，但是就连自动大灯这个功能也需要加装，确实有些太不应该了，还有就是这台车子发动机的噪音也比较大，也就是在外边站着的时候，能够感受到它发动机的杂音，在车内还是能够隔绝开的，隔音效果是没问题

没得选，钟意这个品牌，钟意立标，既然到了这个价位，还是一步到位来的惬意，再去东看西看纯粹浪费时间，还是谈好价格下好定金养养精神，很快该来的就来了，11月份就通知提车，提好车，上拍照，贴好膜，一切是那么自然，人到中年车来配，从容驾驶。最满意的地方我感觉他的空间还是比较大的感觉，在同级别中还算比较优秀的存在，后排的空间，非常大，在后排乘坐的时候。可以明显的感觉到它的空间非常的宽阔，就算是坐满人的情况下也是能够感觉到整个空间一点也不拥挤的，驾驶室的位置也是比较充足。最不满意的地方就是感觉这款车的悬架功能比较生硬。上一次跟朋友一起出去

我买车性子也是比较急的，因为我特别喜欢奔驰的车，所以也没有在意太多，就入手了这辆奔驰E级最满意的地方还是它的外观设计了，非常的豪华，因为我选的这款车也是豪华型的嘛，所以开到大街上也是有一定的回头率的我对这辆车实在是挑不出任何一点的毛病，开到现在也没有开多久时间吧，各个方面的表现都特别好这两天在空间上面是真的特别宽，差在满载的状况下也都能有伸展的余地外观实在是特别好看，轮毂特别有科技感，搭配上整辆豪华的外观，特别有气质内饰也是设计的很精致豪华的中控档次非常高，而且配置丰富齐全动力也很不错，车身大一点都不影

一台近跑了近20万公里的2.0的朗逸，噪音大，密封差，小毛病不断，烧机油（带瓶机油跑），随时有可能在路上抛锚，需要换车了，首先对新车的价位、品牌划定范围，原后在论坛里关注，最后根据自己心中的价位、品牌、车子外型，E级是我的最终选择，当然中间还关注过5和6,甚至雷车。行驶10000公里，网络上所说的种种问题基本没有遇到。油耗超预期，购车前预期这家伙的油耗应在10个以上，实际在9内。动力声音太大，车内噪音控制一般般，刹车偏软，电子手刹位置使用不方便。A柱和反光镜处影响视线。车子使用说明书字体太小，从来没有看过（想看也看不了）。

因为平时的工作，所以打算给自己买一辆有面子的车，开始是想买奔驰的s级的，可是太贵了，那是大老板才开的车，所以最终我也还是选择了这款E级，价格我还是可以接受的，而且也特别的有面子最满意的就是这辆车的外观，平时出去工作开这辆车也是特别有面子的，完全可以象征我的身份目前我觉得这辆车我并没有什么这不满意的地方，因为它各个方面的表现都是特别良好的，完全挑不出任何一点毛病这辆车在空间上是特别宽敞的，毕竟是中大型的车外观的设计实在是特别好看，尤其是前脸的标显得特别有气质是也是满满的档次感，尤其是中控配置特别丰富和齐全动力也不算是特别强劲吧，但也还不错，总体来说起步和提速都非常快

这辆奔驰一级是我老爸给我买的，一开始我是不怎么愿意的，因为在我眼里奔驰e级就是那种臃肿笨重的老爷车，是中年油腻大叔才会开的车子。所以我当时就很抗议，说想要买一辆a45。我觉得钢炮才是男人的浪漫。但是我老爸才不管我，他就直接拍板给我买了这辆奔驰e级，虽然一开始是不喜欢的，但是后来越用越香。虽然一开始我是不怎么喜欢这辆车的，但是真的是越用越满意，这辆运动款的奔驰一级并不会让人觉得非常的死板稳重，反而有种年轻人的活力。尤其是中网的运动套件的加持，看起来更舒服了很多。这辆车并不能爆发出很强的速度，对我这种喜欢运动的人来说，确实是一个非

奔驰的车子在我眼中一直都是非常从容稳重很奢华的象征。所以在打算买一辆商务车的时候，我第一眼就瞄准了这款奔驰e级，虽然说它在同级别的bba中性价比不算高，但是他这稳重的气质奢华的享受是别的车比不了的，于是我就入手了他。选择奔驰真的不需要任何的理由，只要钱足够我就可以选择他，因为他的这种享受是别的车给不了的，稳重大气且非常奢华的外观，更是给人一种非常强大的气场，让人觉得很有压迫感。唯有点可惜的就是动力还是有点弱吧，虽然说大部分时间都是在市区行驶，但偶尔也是要开着跑长途出差的，在高速上的时候我就觉得它的动力表现并不是很强的，中后段的

当初选择这款车主要就是因为奔驰品牌比较高端，符合我的身份，还有就是它的尊贵感比较足，坐在车内会非常的享受，充满了豪华感，选择它是最适合的。最满意的就是这款车带给我的荣誉感，还有就是很高级的享受，这车开出去真的是太有面子了，坐在车内非常舒适，不愧是豪华品牌，绝对高端大气上档次。这车的缺点就是要油耗偏高了一些，再就是后期的保养费用贵了一些，其他方面倒是没有太大的缺点。空间表现肯定没得说，后排腿部空间非常的宽敞，就是中间的凸起比较高，只适合坐两个人，后备箱的空间还可以，日常家用绝对足够了。我个人不是很喜欢立标，

买车肯定要选择自己喜欢的了，这款车的颜值算是最令我满意的了，看起来非常的成熟稳重，而且价格也在我的预算范围内，所以就买了这款车。最满意的就是我车的驾驶感受了，动力对于我来说是完全能够满足的，而且这款车的稳定性特别好，高速驾驶的时候是非常具有安全感的。这款车的整体表现还是非常不错的，就是起步的爆发力差一些。乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也不错。外观的造型设计的确实非常的稳重大气，整个车身的线条比例看上去也特别的协调，前脸的造型辨识度还是非常

一直都很想买一款BBA的车，也是在四s店看车，看了很久吧，也没有发现几款特别满意的车子，直到自己朋友也是向我推荐了这款奔驰E级。我就去看了一下车，感觉非常的不错，更方面的表现都很符合我的要求，于是就选择了这款车。我最满意的就是这款车的外观造型了，特别是前脸的中网和车标的设计搭配，看起来还真的很有辨识度，在市区回头率真的特别的高。这款车各方面的表现都很优秀，没有什么地方是我感觉不满意的，主要是这款车给我带来的感受真的很好。这款车的空间真的很大，完全可以满足平时个人的驾驶需求，而且这款车的后备箱空间设计的空间利用率特别的高

我买车急性子，没怎么对比，开始准备订奥迪，媳妇喜欢奔驰。车头看起来非常大气，空间还可以，本人1米87。 油耗没算过，表显示的是9.3，实际应该不超过十，操控也还不错。刹车异响，非常烦， 新车在国道80左右压到一颗小石头，直接报废左前胎，车上没有备胎，打了奔驰救援，拖车到4Ｓ店， 目前受不了的事情就是排气管咕噜呼噜响，特别扰人，4Ｓ说是通病，只有开到上坡地方轰油门，我试了几次没什么用，现在开车等红灯后面咕噜咕噜就像猪哄一样，特别烦人。储存空间还可以，实际使用够用，乘坐也还可以。车灯亮度还可以，外观大气，尤其车头立标

当时比较看重这个汽车整体性价比设计的很好，而且整体线条感比较流畅。外观是最令我满意的地方。因为我是一个女生，所以买车我比较注重颜值，我觉得应该每一个女生买车都比较看重颜值吧。稍微开快一点就可以明显的听见胎噪的声音，开慢一点还好，但是总会有开高速的时候吧，这点它还需要再改进改进。平时就我一个人上下班开，我老公自己有车，基本上不会坐我的车。光是空间来说，我一个人是足够了。外观设计是我很喜欢的地方，中网的设计比较大气，各处细节都处理得比较好，车漆也不会太薄哈。整体的车身造型看起来流畅度很好，各部分协调的都很好，不会觉得有

随着自己的事业越来越好了,也应该好好的奖励自己一下,所以说想换辆比较不错的车,经过对比之后,还是选择奔驰e级这款车子,因为我感觉奔驰品牌的质量和口碑都是很不错的。最满意的就是车辆的外观,大气沉稳的设计给人一种不怒自威的感觉。车身的线条使用的也很平稳,让外观看起来更加的有气势。漆面的感觉非常的有厚重感,不同的角度也展示出不同的搭配。也没有什么特别不满意的地方，如果一定要说的话可能就是这款车子的减震方面不是特别的好，还是稍微有点硬了，但是大的颠簸还是过滤的不错的。本人坐进驾驶员的位置上,丝毫不会觉得拥挤和压抑感,后排的乘坐空

这款车选择他最重要的原因就是外观还有豪华内饰，还有奔驰的品牌价值首先最满意的就是这个车的豪华，50万的车，这车至少得有一半花在了颜值上，而且这个车s档超车的时候给了我非常大的信心，而且非常的舒适冬天的时候，后排的空调真的是凉飕飕的，而且刹车比较软，尤其是急刹的时候空间这款车后排可以完全翘杆儿腿腿，我一米八，前排姿势调整好后，后排我可以翘二郎腿，没有问题这个车的颜值真的是非常的棒，我非常喜欢这个车的颜值内饰真的是一流超级豪华，bba里他要是说排第二，那绝对没有人排第一只要你肯踩油，动力是非常够用的，只不过

从小喜欢奔驰 加上对象也爱上奔驰内饰 家用商用都行空间不错 瘦的胖的 都容易做进去隔音有待提升 座椅稍硬 可能瘦原因吧空间不错 后排带电动调节很方便 很宽敞 二郎腿没问题外观很大气 特别晚上日行灯4条眉毛特别漂亮 我选钙蓝看起来像2种颜色 晚上看似黑色满意 晚上很漂亮。 内饰灯其他品牌无法比动力不错 感觉E C模式区别不大 s和S 也感觉不出来 但是运动模式响应很快 超车无压力家用 还行 操控不差 变道轻松 隔音一般 其他挺好的。 油耗没有惊喜

买这辆车也是因为平时的工作性质关系，所以想买一辆比较能代表我面子的车，而这辆奔驰的外观设计也是我特别喜欢的，就是价格贵了点，但是也是可以接受的，毕竟这几年创业也是有一些资金了，所以就入手了这辆奔驰E级这辆车是我最满意的地方还是它的外观设计把这辆车的外观颜值特别高，是一辆时尚与运动并存的车子我想我并没有发现这辆车有什么不满意的地方，而且这辆车买来也没有多久，开起来还是特别顺手的，舒适性也非常棒在空间方面那是不容置疑的，毕竟是一辆中大型的车，是非常宽敞的，完全够用外观可以说是我买这辆车的主要原因，开出去回头率真的是爆

奔驰在我心中可以说是最豪华的一个品牌了，因为它的车子都非常的大气，内饰有档次，豪华感十足。尤其是他的这款商务车，奔驰e级。 原来在买车的时候想买21款的奔驰e级的。但是看到他那中网之后就放弃了，改的太离谱了，一点都没有了原来的那种气势。原来奔驰e级的中网跟S级是多像啊，看起来就觉得很大气稳重，但现在改的太过圆润了，感觉特别的年轻，所以我就选了这辆20款的改款奔驰e级。最满意的是这辆车的外观以及内饰吧，外观豪华大气，而且中网让这辆车的稳重程度更上一层楼，立标也是非常引人注目。内饰更是奢华极致，做工用料都是达到了这个价位的巅峰，而且营造出的

奔驰在我心目中就是代表着奢华，就是代表着有档次。尤其是这款商务车奔驰e级，它可以说跟S级有着相同的外观，而且舒适享受也丝毫不差。虽然我并没有选择商务版的，而是选了运动版，但是我觉得也没什么区别，就是运动套件的加持让这辆车子看得更年轻了一些而已。最满意的当然就是这辆车，那豪华的享受了，车内氛围营造的非常好，坐在里面感觉特别的舒服，空间够宽敞，氛围够舒适。而且修长的车身在运动套件的价值之下，也不会那么的死板老气，反而有种年轻的感觉。这辆车各方面都让人非常的满意。唯一有缺点的应该就是车子比较肉吧，虽然说动力看起来不错，但车子的重量确

五月中旬，当初买车的时候想看34C，去了奥迪看了下A4L刚上市优惠不大。想试驾还得预约很郁闷。 随后去奔驰试驾了一下260运动觉得轻混加1.5T不是很给力，还没有现在来的途安1.4T带劲，再加上看外观，内饰显得不是很大气。媳妇一眼瞄上E了，觉得外型大气，内饰豪华，空间更大。 试驾了下E300L觉得2.0动力就是充沛，虽说起步不是很冲，整体速度提起来还是比较快的，高速很稳。120迈基本2000转不到。经济实惠。车长5米刚开始觉得太大了不好开，其实开习惯了也没有太笨重的感觉，很轻盈。入库，掉头无非就是多大一把轮。这个车基本以舒适商务为主，所以也不太

对持有奔驰的优势，豪华是他的标签，就像宝马代表着运动一样，奥迪代表着官车一样，我们这种做生意的其实更想买奔驰出去见客户比较充脸面。最满意的地方挺多的，首先是评奔驰的品牌力，有了奔驰的车标开到哪最起码不跌面儿吧，也不用考虑买更好的车。还有奔驰的内饰，内饰第一眼看上去都比较感觉很豪华，很精致。不满意的地方就是奔驰的动力，有时候在高速上跑的时候有有点小顿挫。空间不用说满分，前后排躺着坐，后排中间舒适性差一点，后备箱空间还可以，储物空间不错。前脸设计感很棒，加上修长而舒畅的车身线条，E级看起来优雅而精致，气场十足，出席超商

因为我一直都特别喜欢奔驰的车，这几年也是通过做电商的行业赚到了一些钱，所以这次就打算去入手一辆奔驰，这辆奔驰E级是我之前就看好的车，所以这次就是直接把这辆奔驰入手了这辆车子最让我满意的就是外观的颜值，外观的气质相当十足，而且既显得沉稳，又不是优雅而豪华的运动气息我感觉这辆车没有什么地方是让我最不满意的 ，毕竟当初选择买它主要也就是因为他的各方面都是非常好的作为一款中大型的车，那空间自然是没得说，其实坐在这辆车里的感觉也是一个字大之所以喜欢这辆车的外观，就是因为它的前脸大标，看起来特别有气质，而且转让车的外观也是特别

陆陆续续看了半年车，奔驰E，新CLA，宝马3，5，奥迪A6L都看了。因为上辆车是奔驰C、可能用惯了怀挡，还是更偏向于奔驰。刚好2021款E的谍照出来，觉得更年轻了，最终选择奔驰。E这个级别还是选300吧，主修车型。最满意的是内饰，夜晚氛围灯一亮，什么缺点也掩盖了。空间满分，后排翘起来二郎腿无压力。新的NUBX车机很智能。总体上都很满意。开起来油耗也比较满意，目前公里数还比较少也没怎么狠踩油门。刹车减配了，不过倒是没了异响。最不能理解的是表没了………都这个级别了，中控竟然把表取消了……大灯的造型一般，感觉是逼人选几何多光束

因为公司正在上升期，所以跟合伙人就决定把公司原来的用车雅阁换掉。毕竟现在做生意也很看第一眼，有个好的表才会吸引别人关心你的里嘛。所以我们的目光就放在了bba上，最后也是看中了e级非常沉稳的造型和非常有豪华感的内饰。我们三看了后感觉没啥问题，也比较衬公司的形象。奔驰的外观真的是很漂亮，而且这代e级算是改款前最终一代了，相比下一代的造型，这一代特别有典雅稳重的感觉，所以也是赶着停售前拿下。一当年是奔驰的操控，比较一般，会有顿挫感，所以驾驶感一般。再加上偏运动的调教，会有点滤震效果不足。空间是很舒服的，毕竟是长轴的中大

主要就是觉得这辆车子舒适度高一些，自己平时的话开车时间比较多，所以就想买一个舒适度高一些的，而且这辆车子平时开出去谈业务谈生意还是比较有面子的。最让我喜欢的就是车子的颜值非常的不错。毕竟这是一个看颜值的时代嘛，所以颜值我还是觉得最满意的，然后车子的舒适度其实是我最需要的，他表现的也是非常到位。车子整体表现的都挺好的，唯一就是让我觉得新车的时候味道偏大一点，不过自己通风了很久，散的还算是挺快的。车子的空间方面是挺不错的，平时的话都是我一个人开车，所以空间方面真的没有太多的要求，不过他的空间表现真的挺好的，特别是后排翘二郎腿

内饰加柏林，这个车舒适性真的没话说。老婆正好怀孕了，每次产检都要跑100多200公里，必须安排好。对了，还有保值率，之前一个斯柯达一个路虎，都是一年左右的车，卖的时候我真的伤心了。内饰啊，为了内饰a6l的3.0都放弃了，动力啊虽然是个2.0但是能蹦菲斯塔了。小柏林啊，不然买个300l低配版就够了。现在停着车听着歌都不想下车。这是个轿车，e级suv暂时还买不起。驾车开久了腰痛。五米往上的车，虽然是个轿车但是前后排都能有个非常舒适的坐姿肯定是完全没问题的，迈腾那种变态的后排空间虽然没有，但是后排舒适性也不是一般车能比的。后备

看过A6 530Li 最后还是选择了E300L总觉得这款车更适合自己。内饰最满意，很精致，也是最讨好眼睛的地方。外观也非常有气场，很大气。非常成熟稳重。行驶质感还行，比较舒适，驾驶的时候有种开船的感觉，方向很轻。空间非常大了，三米多轴距，五米出头的车长。经典双眼皮，比S级稍微差一些，毕竟价格在那里。内饰一直是奔驰的强项，沉稳大气奢华。氛围灯应该是最好看的。用料也还不错，装配工艺只能说北京奔驰一般吧。试过一次加速，6.6秒左右，相对于一台行政级轿车来说已经不错了。258匹马力还是很给力的。方向盘转向

在我眼中奔驰的车款可以说是非常完美的商务用车了，因为它非常的气派很有气势，奔驰S级当然最好，可惜那是大老板才开着自己的车，我还是没那么多钱的。所以就选了这款奔驰E级。这辆车子也有着足够的气场，看起来很大气，非常的稳重。最满意的当然就是这辆车够气派了，开着就谈生意，觉得挺有面子的，而且这么宽敞的空间，在乘坐的时候特别的舒服。我觉得这辆车的发动机排量并不是很高，而且在行驶的过程中也会听到发动机所传来的噪音。而且换挡的时候总觉得动力会有一些顿挫。空间非常的大，毕竟是一辆体积如此庞大的车子，而且轴距还经过加长，前后排都有着足够的

购车预算大概就是50万左右，主要是在红旗H9，宝马5系和这款奔驰E之间做对比，红旗H9的话是国产车里面的巅峰之作，不管是外观还是内饰设计，我觉得都是比较高档的没有选他的原因，还是对国产品牌的质量还是稍微不太放心，毕竟大几十万的车其次的话宝马5系也是一个非常不错的车型，但是它的外观和内饰设计我觉得还是稍微差了一点，意识没有很明显的豪华感，最终还是选择了这个奔驰E的运动版本。最满意的有两点，第一点的话，就这款车的动力表现非常好，2.0T的发动机百公里加速的效果很快，其次的话就是内饰的设计很豪华。所以不买的话，就这台车的底盘操

我个人其实都一直非常喜欢豪华品牌的车子，当时也是看了很多款车吧，但是我都没有什么特别满意的品牌，也是在朋友的推荐指导下，我去看了奔驰，于是我就买了这款奔驰的E级。我最满意的就是这款车的外观颜值了，整体的车身看起来真的非常的尊贵大气，而且这款车的细节处理也是非常的精致的。我觉得这款车各方面的表现都是特别的良好，也确实没有发现什么地方是让我感觉不满意。车内的空间我觉得还是非常宽敞的，而且后备箱的空间设计看起来也是非常的不错。我觉得这款车的车身材质看起来也是很有质感的，而且整体的线条看起来非常的流畅。内饰的设计风格

当时是陪朋友去买车，结果在朋友的怂恿下就一人买了一台整车的品质都还不错，无论是内饰，底盘还是整车的品质，都能营造出一种豪华感发东西噪音比较大，胎噪比较大，另外还没有电动尾门整车的空间非常的充裕，我一米八前排驾驶位调整好后，后排我还可以跷二郎腿，非常的自由外观非常的商务大气，豪华优雅。内饰整体看上去非常的豪华，浓浓的奔驰的气息，非常棒城市里开的话是完全够用的，2.0t中后端并不弱，但是起步的时候稍微肉一些整车调教的非常的运动，底盘的反馈非常的及时，方向盘指哪打哪非常精准悬挂比较硬，而且因为是

对于奔驰这个品牌，我是一直十分钟爱的，从一开始打算买车到真正实施买车计划，就一直考虑的是奔驰旗下几款车型，从一开始GLC到E300L最终选定了E级，首先因为整体外观设计很大气，其次在动力较SUV车型更加出色，动感十足。最满意的还是它的这个外观和内饰设计，整体的话已经提升到一个非常时尚年轻的水平，比以前的车型要时尚很多。最不满意主要是车身较大，特别是和之前开习惯的车型相比，车头真的是大了好几个size，要逐步改变自己的驾驶习惯。我身高175 ，在后排乘车时完全不会有蜷得慌的感觉，后排空间很宽敞甚至可以葛优瘫，汽车后

选这个车因为家里有530，以前单位配车奥迪A6L C7，BBA里面就差奔驰，孩子喜欢颜值，然后预算范围内买个C级车，不比同样价格的B级GLC香吗？纠结过Q5、X3、GLC，轿车的舒适性和性价比还是高。而且中期改款车型应该技术成熟，该完善的应该已经完善了。选了这款豪华运动，因为两个原因：1.柏林之声不能没有，感觉没了柏林之声不奔驰了（个人比较喜欢高音质音响，孩子也受熏陶了吧）2.后排窗户和后档的电动窗帘在夏天用途很大。之所以选300，那是试驾以后根本接受不了1.5T那恨不得把脚踩进油箱的感觉，不过2.0T的260上市也许性价比更高。期待奔驰不会让

已经毕业很多年了，工作也很多年，近期的话，先生觉得说可以入手一部比较豪华的车了，所以我们也一直在讨论要什么车，最后决定买这一辆车，首先呢，是它的外观真的很不错，它的车长也适中，空间还足够大，内饰也还挺豪华的让我最满意的应该是它的外观吧，它的车身线条整体设计得很不错，特别是它的前脸的设计得很多这辆车最让我不满意的点是它的耗油量，我觉得这辆车它的综合耗油量还是有点偏高的，我觉得综合耗油量大概是在11个左右，有点耗油这辆车它的空间毋庸置疑，就是大，后排的空间足够大，这就是奔驰的自身优势吧，后排是基本上可以躺着的奔驰的车，本来就是那种挺耐看的类型了，商务气息十足，我一般是把它拿做家用的，别人觉得大材小用了

选择车对于我这种选择纠结症十级患者来说实在是太难了一些，买一辆车的话，我会考虑它的很多东西，每一辆车都不会是十全十美的，所以真的是特别为难我，最后我还是选择了这一款奔驰E300L，我觉得它的价格还算是可以吧，我本来的预算也就是这么多这辆车最让我满意的点是它的车身外观，我觉得这辆车它的外观特别的吸引人，特别好看，符合我们亚洲人的审美需求，买完这辆车后，有看到的人也都觉得它挺好看的，很给我长面子这辆车最让我不满意的点，是它的内饰方面吧，我觉得它的内饰有点过于简单了，然后可能是新车的问题，它的皮具味道也是有些些重的这辆

从小就喜欢这个奔驰的品牌，因为到年底了想换一辆车，当然奔驰是首选的，跳来选去，还是觉得这款奔驰E级非常的不错，就把它买下来了。喜欢的地方有很多，但是最满意的还是他的外观，真的非常的漂亮，但是第1眼看到他的时候真的非常的吸引我眼球，所以就把他马上拿下来了。不喜欢的地方也有，那就是他的。车身抖动有点厉害吧，像加速的时候坐在车上那个抖动感是真的有点强。车子空间大，坐上去真的很舒服，尤其是他的后备箱容量真的也是很大，一家人出行也不用担心。这种外观真的非常的帅气。大面积使用了银色的中网，使得整个前脸辨识度也是非常高，车尾巴翘

开了一个小工厂，今年的收益还是挺好的，觉得出去跑业务也应该换一台比较有面子的高档车，看脸的时代，这样子出门也更好跑业务，选车也没有什么纠结的，预算50万上下，直接就打算买奔驰，一步到位。满意的是外观非常的霸气，内饰配置比较豪华，柏林之声我最爱，还有就是他的大品牌，作为一个高档车和我的想象也还是有差别的，所以不满意的地方，觉得他的坐椅，还是比较偏硬，开车久了还是挺累的，觉得这么贵的车不应该呀。空间上还是挺宽敞的，对于我日常用车的话，是足够的，前排驾驶位，腿能向前伸直，后排坐几个人也非常的宽松，空间够大。外观非常的大气

在商务中和家用中进行选择，最终选择了现在的E奔，2.0T的动力总成配上4.9米多的车身，绰绰有余。前排的驾驶感受也是已舒适为主，后排乘坐的感受有还不错。后排的腿部空间够大，我1.85的身高驾驶车辆，即使在我后面做后排空间也是同样够用。车内的氛围灯也是亮点之一。两个连屏，也是非常实用。最不满意的还是E奔的刹车，这个车的原车刹车会出现异响，即使在4s点换了原厂新的刹车盘和碟也是会响。空间上面十分够用，不管前排或后排。修长的车身，黑色的车，比较显稳重一些。整体来说也是年轻人开的一款车。氛围灯和双连屏，下

我对这代中期改款E级的评价是将奔驰的新一代外观风格和上一个世代的内饰风格，在一个适中的尺寸上恰当的糅合在了一起。因为老婆喜欢奔驰品牌，所以基本上只锁定了奔驰，对比了GLC和E级，E级内饰大幅度胜出。最满意还是内饰，科技感与复古豪华的完美结合，21款的大屏有了触控，交互体验更好。如果还有国产标轴版选择的话会更好，新款的标轴仅限进口，2.0T的起步价要59万多，贵太多了。50万以内只能买到1.5T的标轴版，有点遗憾。5米多长的车，空间上面基本满足绝大部分人需要了。轴距加长对后排空间改善很大，我178偏胖，自己调好驾驶位以后，

可能90年的之前开的是丰田凯美瑞日常开博尔专门洽谈业务，还没坐车，各个方面也都不错的，没有明显的缺点也没有明显的亮点，很符合我的购车的观点，中庸之道，焕澈原因，也是某天出门呗，车撞了一下，保险杠掉了，在之前一年疫情期间，各个方面的因素想撞撞运气一次就换了，车子也挑来选去了很久，最后还是选择这款奔驰E级做完车子让我最喜欢的地方，就是它的空间方面真的很大，比同级别的SUV空间真的是太太多了，而且像一家人乘坐都是完全没有问题的。不喜欢的地方也有，那就是它的油耗。这方面也有点偏高了吧，平时用车的地方也多，但是油耗这方面还是希望能下降一

主要是这款车各方面的性能都不错，口碑也是比较好的。品质我很放心。而且外观看起来豪华大气，所以就买下了这款车。我最满意的肯定就是这款车的外观设计了，外观非常的大气，看起来很有气质，动力的话也是很强劲的，作为家用车绰绰有余。不满意的就是我觉得油耗高了一些。整车的乘坐空间还是比较不错的，家用是完全足够了，前排座椅调整好之后，后排可以轻松的乘坐三个成年人，而且后备箱的容积也很充足。这款车的颜值真的很高，整个车身看起来特别的时尚大气，气场十足，前脸的设计辨识度很高，开在路上回头率不错内饰看起来挺有质感的，手

奔驰给我感觉到我就像个绅士任何时候开车都要追求速度与激情，有细节可以看出奔驰任何时候都引导驾驶者在驾车行驶中定要以安全为前提前面，后排空间都足够用的，头部空间，腿部空间，都满意，真皮方向盘带来的操控很到位，刹车啥的很好，内饰完美，无可挑剔，外观挺好，车灯，车身流线设计都挺好驾驶座椅这块，坐久了腰疼，不知道啥原因，座椅没调好还是咋了，油耗比较高，还可以接受，毕竟车子重量在这，最好以后标配个电动尾门座椅采用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名，后排也是同样的舒适，

我是一名公司总经理，收入的话还不错，原先开的是一台奥迪A4L，感觉有些腻了，所以这次想换台奔驰开，看了这款一级车，感觉非常的满意，宝马5系的话比较张扬还是奔驰比较符合我的职业特性，所以就入手了这一款。这款车的外观气势相当十足，既显得沉稳，又显得比较运动优雅，内饰的配置非常丰富，科技感超强，并且乘坐起来舒适度很高，不愧是小S级。这款车的功能虽然比较齐全，但是有的功能基本上都没有用到过，什么自动泊车的功能，我基本上很不相信他，中控多媒体屏幕不是触摸的，感觉有一些不太习惯。空间这方面完全不用担心，因为这款车的车身尺寸非

其实我选择这款车的理由也特别简单，主要就是因为个人非常喜欢奔驰这个品牌，尤其是这款车的外观样子看起来真的非常的酷炫，特别是前脸的进气格栅和中网的搭配，真的特别的有辨识度。我最满意的就是这款车整体的线条设计了，看起来真的是非常的流畅呢，而且使得这款车子拥有了一个比较流线型的车身。我感觉这款车没有什么地方是让我觉得不满意的，主要就是因为我家里人也非常喜欢这款车。空间完全可以满足我平时的个人出行了。而且后备箱的空间其实也是非常大的。车身的材质做工都是非常精致的，而且看起来特别的有质感，颜色的设计也非常的酷炫。我觉得

当时可选车型有5系，a6和e280，选了e280是因为觉得内饰比较豪华，动力输出不错，3.0v6，传统液压转向，空间够用，操纵灵敏，车长适中，兼顾了家用和格调，这么多年用下来，只有一些小毛病，从来没出过大问题，相比宝马和A6来说，发动机和变速箱真的很不错，没有烧过机油，变速箱也很少掉链子。而且车的颜值真的是这么多年最满意的点了，也是一直没有换车的一个最主要原因，可能还会继续持有一段时间这个车，等到真正能选出一台颜值足够能打的车，才会换掉它。外观内饰很好看，当年同级别的最优，哪怕到今天来看也足够的漂亮，不失风度。动力很不错，变速箱也是当年

买这款车也不完全因为是奔驰。主要还是这车内饰吸引我。网上原来有好多人黑这辆车。不过用了以后会发现这些黑的人百分之90以上都是完全没碰过这车的人。选择这车基本真车主都不会觉得后悔。说不上完美，但绝对会上你一上车就觉得这钱花的值得。最满意的地方内饰，新款的内饰最大的改变是这个电容方向盘，又好看用这又舒服。目前没有啥不满意，过一段时间使用后再看看。看车到提车只用了一天全市也就这么一台型号的先车。看了就爱上了所以怎么会有不满意。空间还用说吗，后排本来就是奔驰优势。后排基本可以躺着。奔驰属于越来越好看。第一眼看确实不是很出色

品牌好，百年奔驰，内饰无敌，外观有气场奔驰内饰无敌，六十四色氛围灯！高速超车，偶尔无力，没有那么大冲劲前排乘坐空间够大，后排是最舒适的最大的，后备箱也够用最好看的虎头奔，最经典的立标！奔驰内饰无敌，六十四色氛围灯环绕城市足够，高速超车时偶尔会有无力操控性对比同级别宝马五系要差一些开宝马坐奔驰，奔驰的舒适性很好城市12个油，高速9个油，不急踩油门8个左右