型 本身车体比较轻，1.2顿，动力感觉不像论坛里说的那么肉，跑起来提速还是可以的，打开空调稍有点影响，但是不大，但过了七十超车提速慢，干吼不走道 操控感觉挺灵活，方向盘很轻，一个手就可以，开的车比较少，也感觉不出来多强的操控感，悬挂比较硬，拐弯侧倾控制的不是太好 座椅比较柔软，悬挂韧性不是太好，感觉有点硬，咯噔咯噔的。特别是对颠簸得过滤不好，后排座垫的有点厉害 空调制冷效果只能说一般，很多时候都得开到最大，但是副驾驶出风控比较霸道整了一排。后排座没有出风口，夏天乘坐舒适感下降。 平道感觉还行，车子很稳，操控比较灵活，后视镜的视野比较大 车子噪音控

之前老婆一直中意轩逸，觉得那车坐起来舒服，油耗听说比较低，适合家庭用车，但经过多方面考虑，针对实用性还是选择买了SUV，又在品牌和口碑当中做了比较，最终选定本田缤智 和ⅩRV ，XRⅤ虽然也很好，可是价位差不多的前提下，配置相比于缤智要少那么一丢丢，所以最终选择了缤智 。听说缤智搭载的也是本田技术精华，驾驶时排气管还“撒尿” 呢！另外转向轻，老婆开起来没压力 ，对于1.5L自然吸气的车动力也不错，载4人爬云南又陡又急的弯感觉一点不费力，一直匀速前进，只是在高速上超车提速，相比起涡轮增压的的确驾驶感受要少那么一点点激情。还有就是空间实用，虽然小型s

这么小巧的外型，空间表现却出乎我的意料。前后排都不错的前提下，后备箱居然给我很多惊喜。一般的稍大物件都没问题，纵深虽然赶不上三厢车。但是高度和规整性方面完爆轿车几条街。当时看车的时候看到后备箱我真的是惊呆了，没想到这么小的车后备箱这么宽敞，非常不错这一点必须点赞，前排空间肯定是没有问题座椅前后可以调节，在前排合适的前提下，我身高1米75，前排调合适后，后排乘坐的时候腿部空间还有两拳半的空间。 外观我给4星，基本满意。主要是冲着本田的品牌去的。性价比还可以。外观一般般。不能说不满意。但也说不上特别满意。其实外观我更喜欢哈佛h6或者是北京现代的ix

其实对于家庭用车的需求来说，1.5L的动力是足够的，开起来的时候动力不会很肉，加速也还算轻快，油门的响应来的挺快。并且据我了解，缤智这个1.5L的发动机可是用在很多款车上，质量问题不用担心，本田的三大件还是挺靠谱的。 缤智开起来还是比较轻松的，电动助力的方向盘手感轻开着不费力，底盘悬挂较紧，支撑性还行，加上也配备了车身稳定控制系统，急转弯的时候侧倾很小，也有安全感，感觉比较稳。 缤智的外观特别养眼，尤其是新款加了一些运动配件后，看着既时尚又不缺运动感，我这个车是17寸的轮圈跟车身很协调，让这个小车看着也很有气势，用我媳妇的原话来说，就是“跑起来的

本田缤智这车的长相很拿得出手气，他的造型设计很美观，看上去比较时尚霸气，而且车轮的造型也比较经典，经得住时间的考验。  空间上来说无可挑剔，无论是乘坐空间还是储物空间都很轻松，我们全家人有4口，满员出行的话也还OK，当然这样的要求也是当时我买车的预期。  提速一点都不迟钝，就没有肉的时候，在市区跑起来嗖嗖的，很快呀。  方向盘挺爽快的，直来直去，从来不拐弯抹角，也不矫情，而且整个悬架也很高，通过性那是非常棒的，整个车子在踩油门的时候也不费力，力度大小适中吧。  油耗还可以，一般水平吧，我平时加92的汽油，一箱油大概能跑700~800公里，基本上

中间看了很多车，轿车也有，suv也有，最开始打算的是买个便宜的合资轿车代步就行了，悦动，然后ix25，本来都去打算订ix25的，后来朋友说加两三万买个本田要好点，后期保值率也高点，轿车想过 雷凌 ，但是就是空间没有这个缤智大，我也是在摆地摊，所以需要个空间大的，还有就是觉得底盘高点，开车不像开轿车那么小心翼翼，遇到小点的坑都直接冲过去，上马路边边的人行道也挺方便的，嘿嘿。外观就是 仁者见仁智者见智了，我觉得比xrv漂亮，主要是还是配置比它多点， 我们家里身才都不是很高大那种，165左右，所以空间都挺满意的，有些时候人矮了 觉得盲区有点大。 乘

外观很大气，从正面看很好看，就是从屁股看，非常显车小。车子的线条很运动，很适合刚成家的年轻人。内饰只能说一般，都是充满了塑料气息。价格在那里，忍了，哈哈。特别喜欢车子的全景天窗，开着车子相当的亮堂，后排也不嫌压抑。现在天气很冷，不敢全部把天窗打开。车子属于小型SUV，外面和大车子放在一起很显小，但是内部空间目前不感觉小，魔术座椅很给力，车子上坐五个成年人不挤。我一米八的个子坐在驾驶位置上头部还有空间.后备箱空间还是要吐槽吐槽，有些小了，放一个行李箱加上一蛇皮袋菜就满的不行了。我爸说是因为后排座椅往后移了，导致后备箱小了.1.5自吸排量动力自己知道

这款车整体性价比还是很高的，十多万能买到一个颜值合资空间都不错的城市suv你还能想什么，四儿子送了除首保以外四次保养感觉挺不错的 上次去做保养那师傅说我们都快吃不起饭了，本田的车造太好了都没人来修车，都是交通事故车才来维修，随便一辆车随便造三四十万公里不会出大毛病。因为有魔术座椅的加持 后排座椅的舒适度大打折扣，我去试过理念电动那款 舒适度是很好的，缤智的前排包裹性还行 就是填充物如果在多点就舒服了。方向真的准指哪打哪不拖泥带水 刹车也是我喜欢的类型，会有一个零界点试试你就懂。高速满载120后还有会有余力，不过没有那么生猛了，如果要超车得有点耐心

指向很精确 指哪儿打哪儿 加速很平顺 没有一点顿搓感 本田的操控是免检的 油门的响应很快 刹车也容易给我信心。底盘很有韧劲 稍微有点硬 过非铺装路的时候有点颠 不过悬挂有点硬 操控才能好 底盘舒适悬架软和操控好 本来就是鱼与熊掌不可兼得的 如果换成独立悬架会好很多 当然价格也就很“好”了。悬架偏硬 过减速带或者非铺装路面的时候很颠 噪音也大 不过悬架偏硬 隔音不好 注重操控也是本田的特点。在柏油马路上行驶 也要看柏油路的粗细程度 细柏油路行驶噪音小 粗柏油路行驶噪音大 估计和轮胎有关系吧。

小型的suv空间，跟你紧凑suv比拼也没压力。后排放倒更是躺在上面都绰绰有余。本田这一方面真的牛。我身高170，身子偏瘦，前排空间充足。后排坐起来腿部还有两拳，底盘中间凸起不严重，但是座椅中间凸起，坐久会累。后备箱超大，看过车的人都明白。特别后排座椅放倒后两个人睡觉都行。长途旅游的时候，非常不建议后排中间坐人，因为后排座椅中间是略凸起，如果坐的人屁股大点，长时间坐在上面肯定会觉得腰酸腰痛。帮朋友搬家，后排放倒后，能装得下一大堆东西，具体大家看视频吧，我装了什么不太准确。非常实用。

这辆车的空间从外观上来看不是很大，但是它的内部空间是足足够用的，简直可以用车小空间大来形容，作为一款SUV来说这辆车的外观上看起来比较小巧，但是麻雀虽小，五脏俱全，它的内部的扶手箱以及内部空间前后排座位，对我来说，包括家用都是足足够用的，所以既小巧，还能满足我的需求。网上不都传嘛，日系车买发动机送车，所以说日系的发动机真是杠杠的，1.5的本田缤智既省油，还能给我一点轻微的推背感，所以说它的动力还是挺足的，但是他在刚起步的时候，有一点点肉，但是它不影响我日常的使用啊！而且我平时开车也属于比较佛系所以说整辆车的动力对于我是足够的。我做一名佛系的司机

缤智这个车的空间真的特别大，后排放东西的话也是可以的，家用真的特别好，满足一切空间需求。 这款白色车真是一款很经典的车型，是我比较中意的车型了，感觉是属于那种很有颜值的车了。 内饰 特别是中控台样式是比较新颖，而且它的用料很高档，并且它的做工很精细，很好看。 动力在提速的时候就能感觉它的动力了，有两种模式的切换速度，会使加速反应很敏锐。 操控 方向盘的设计特别灵活，是没有转向和回位没有延迟。舒适性 舒适性感觉还可以吧，中等偏上。 油耗 在城里遇到堵车，它的油耗也不是特别高，是属于经济实惠的那种车。

这款车子漂亮，不多说，看准的也是这辆车子的低油耗，低故障率，空间够用，横向的略小一点，魔术座椅拓展空间更牛，后排座椅可以调整更舒服一点，中控略偏像驾驶者，使用方便，电子驻车，自动驻车，自动驻车，这个真心很方便，很好用，档位的烤漆很漂亮，上容易沾手印，得勤擦拭，倒车影像很好，吴雷达这一点很无语，自动升窗落锁，这些都不贵啊，加一个，谁能骂你啊？仪表盘设计很人性化，打开车灯表白变暗夜间调暗不刺眼，座椅支部的真心不好，那个吸灰啊，噪音这个真可以有，但是分路路面情况好的比较能接受，发动机胎噪是大了一点，直接全程音乐陪伴可以无视，但道路不好，尤其是山里面跑的

我是95后缤智车主，缤智后排做人真的太颠了。毕竟还要载一下丈母娘，老婆生娃了以后也会坐后排，平时都是我开，有一次我坐200公里的长途坐后排，真的颠倒我自己都嫌弃了，刚想睡又被颠簸打断了。我妈坐后排老说我开得快，其实就是滤震不好，隔音不好，导致体感速度感觉很快，其实时速才60。。。（市区路偶尔小坑小洼在所难免）胎噪大，大到我觉得坐的士，或者坐别人的车，都觉得隔音好好。想过很多法子降低噪音，但是想了一下换套好的米其林轮胎3千块；不换轮胎，那就贴轮毂隔音，也得1千。效果还是不明显。 想通了！不想在这种隔音底子差的车身上花无畏的钱了。不如努力赚钱，换车

空间是缤智最亮眼之处，也是我摒弃其他选择而选择缤智的重要因素。“SMART CROSS PACKAGE”的设计理念，再加上本田MM-乘坐空间最大化（MAX）、机器占用空间最小化（MIN），空间得到最大化的合理利用。本人身高172cm，调至驾驶位合适处，头部近一拳空间，腿部舒适。后排魔术座椅两档可调，头部一拳有余，腿部两拳有余，翘个二郎腿问题不大，真心舒适。后排支持放倒，配合尾箱，居家出行太方便了。 一眼定情，就深深被缤智的外观所吸引。SUV张力十足的形象结合轿跑的时尚外观，力量感与完美曲线的融合，深深陶醉。双灯位设计的LED前大灯，獠牙状的后尾

车身的尺寸比较大，乘坐空间也很宽松，满载的情况下也毫无任何的压力，后备箱的装载能力特别的强。 外观设计的非常有颜值，轮毂的样式很新颖，车灯特别的犀利。前脸和尾部的设计都挺吸引人的 内饰设计的挺简约，颜色上看着很温馨，做工上也很精细。材质方面也比较厚 动力的表现还是挺突出的，特别适合我的驾驶手法，一脚油门速度提升的很快，在超车这一块完全有信心 操控方面也非常的轻松，方向盘的指向精准虚位也不大，油门刹车的调教也很积极 车子的隔音方面处理的还是比较好的，在高速中行驶，车内的噪音也几乎听不到。减震也可以 油耗方面表现的还是挺好的，正常的使用范

还行，减震太辣鸡，硬的一批，油耗天天在市区开，8个油左右，不知道后期还会不会降下来，空间还可以，坐一家人没问题，对于我170的身高来说很宽敞，高个子的就显得有点小了，动力操控都很满意，毕竟买发动机送车这是人尽皆知的事，就不要要求内饰了，想要内饰的建议买国产车，甩合资车几百条街

这款车的外观比较小巧精致，非常的耐看，而且它的价格也并不是很贵，车子的排量小，但是油耗会比较低一些，总的来说性价比还不错，所以就选择了他。 车内的空间还可以吧，就是头部空间稍微会有一些局促，个高的人乘坐难免会顶到头，不过后排腿部间隙还算宽松，正常的家用肯定是足够的。 车子的颜值比较不错，前脸采用了镀铬饰条的装饰，而且它的整个车型设计的非常精致，轮毂的样式非常运动，尾部的车灯我也比较喜欢，非常的耐看。 内饰的设计还是非常独特的，整个中控台是不对称的造型设计，让人感觉耳目一新，还有就是整个中控台偏向于驾驶员一侧，操作便利性会非常的好。 车子的排量比

缤智的噪音确实不小，简单点用速度说100以内在车里可以正常说话，别说顶风行车，太极端，120就得稍微大点声音，150就得提着气说话了，180的时候，如果旁边有人只会有两种反应，一种不说话，另一种会非常大声的喊慢点，190的时候旁边没人，不知道要说多大声音，但是听风声确实挺吵。提速的时候在车里听发动机声音比在外面好听，车内听着比较低沉，外面就不好听了。所以不该排气就别在人多的地方玩命踩油门，真心不好听。舒适性感觉一般，座椅和方向盘一直感觉很别扭，不难受，但是总感觉找不到舒服的位置，尤其是座椅，开时间长了腰累。

空间很好，动力够用，油耗很低，外观也还可以，适合一家子出去玩和平时买菜上班 悬挂是有点硬，走烂路和过减速带是有点不舒服，但影响不大，噪音正常水平，动力表现一般，要是1.5t的就更好了 空间很好，后排三人没问题，前排也不错，后备箱可以，这车空间和紧凑suv差距不大 1.5的还行满足家用，本田cvt变速箱也很平顺，基本没顿挫，领导的1.5t君越顿挫很厉害，动力女的开也不用太猛，1.8的没试过不知道，要是思域的那个1.5t就更好了，但是1.5t的机油增多问题还没解决，也不是太推荐 方向盘稍有虚位，但影响不大，操控和福特马自达不能比，一般化吧，底盘悬挂有