空间简直不要太大，后备箱非常大，放倒后排座椅后还可以把公路自行车放进去。后备箱平整没有凸起，比较深，日常就没有放满过。大号的行李箱也可以放进去三四个吧比较乱，凑合看吧。方向盘操控感：没有什么虚伪，不敢说指哪打哪，那毕竟是宝马三系常用的，但是我开三系的时候觉着和我的车没什么差别，毕竟都是日常驾驶。 刹车表现：刹车偏软，踩下去之后软软的，稍微注意一点晕车的人坐我的车也不会晕车。 底盘悬架支撑：麦弗逊悬挂很舒服的好吧，但是高速100就有点飘，3系就没有这感觉，毕竟差钱 前排整体比较舒适，后排没有做过，不做评价。 座椅舒适性：座椅手动调节，主驾驶高度可调

空间一般，家用勉强够。我身高175CM。目前没有加坐垫，座椅调至最低最后，感觉还行，比同尺寸的车的头部空间充足不少。腿部空间一般。2650的轴距表现还行。动力方面1.5cvt只要舍得给油够用，如果是手动应该提速快不少。。。加速没有本田丰田的cvt平顺。发动机轻微抖动，比合资车噪音大。。如果开了音乐基本不影响。（本人开货车开久了，对噪音有免疫力）方向盘由于是机械液压助力的比较重，和我的货车差不多。比电子助力的重很多。不过我力气大，多重都能接受。减震有些硬，由于不是独立悬挂所以舒适性不是很好。。悬架有些硬，舒适性有点打折扣。不过硬有硬的好，我个人喜欢

帝豪的空间在我看来是同级别车型里的标杆，前排宽敞，开车一点都不局促；后排空间也大，坐着很自在。而且这车还照顾到了储物空间，车内储物格很实用，后备箱空间也不小。 说到帝豪这个外观真的是越品越好看。首先这个新的中网可谓是相当大气，个人觉得比以前的回纹中网好看；再就是腰线刻画得好，显得整个车很饱满，不单薄。 帝豪的这个内饰也不错，饰板的运用就显得很高级，而且车内的用料、设计都很用心，而且它还有天窗，这一点也是我所没想到的。 说到动力，帝豪还是很靠谱得，首先它是一个四缸机，而且1.5L自然吸气在加速有力的同时，还有一种细腻顺滑的感受，开

这车舒适性还是不错，毕竟这个价位，要求不能太高，胎噪、发动机声音什么的肯定会有的，车里放点音乐就好了。论坛好多车友说有异响，目前使用一个月没发现。超控还不错，方向盘指向精准，电子助力低速轻高速重，也比较适合女生开。油门有点轻，导致本来就调校不太好的变速箱更容易蹿，刹车调校还可以。减震有点偏硬，过减速带时比较明显；这车不能走烂路，走烂路的话到处都响。内饰是这款车的加分项，一体化的中控大屏，中控台上还用了很多软塑料，十万的内饰，二十万的感觉！车门两边喇叭出采用了一些回形纹路，有点中国风的感觉，门把手突出设计，方便使用，细节做得挺到位的。

我一米六五，152斤的个子做进去，不会感觉到压抑，而且头部有一拳多的空间腿部也有一圈多的空间，做下去的话很舒适。后备箱的话我自己回老家可以放三个大密码箱。带朋友们出去玩下，坐五个人感觉刚刚好，不会很拥挤，车门侧边的储物空间还是蛮多的，放水呀，一些小物件可以放很多。上个星期去了一趟朋友那里跑了一下高速感觉跑高速的话，动力包括速度都还可以油门的话，也跟着上去，不会很费力的那种，然后整个车身的话也稳定性非常高，不会飘跑到120码，开长途开得蛮久的也不会觉得后期动力不够。跟不上，这个不会！而且我自己的话路上是有开空调的天气也很冷开了空调之后手机也在充电那

整车舒适度特别好，皮质座椅，非常柔软。目前还没有走高速，车速快一点，车内也感觉不到噪音。秋季买车，空调还没怎么用，不过试用时还是挺给力的！车内有很多放东西的地方，前排预留好几个充电插口和放杯子的地方，设计非常人性化。后排座椅也有中央杯架，放下来很舒适，也很上档次！一键升窗舒适座椅杯架。对于新手来说，这款车还是挺容易上手和操作的。这款车搭配自动驻车辅助功能和倒车影像，当等红绿灯的时候，长时间踩刹车自动驻车就会开启，轻踩油门后，电子刹车就会关闭，所以操作起来非常简单上手。车子匹配车身稳定控制，一直没有关闭，这个功能关键时刻还是挺重要的。另外皮质方向盘

外观上，新帝豪最明显的特点就是采用了吉利家族式设计元素，涟漪式回纹上格栅，回纹下进气格栅等运用，既融入了吉利家族DNA，又使前脸的视觉层次更丰富，更加年轻时广可，搭配黑色的六块腹肌式车标，让人一眼望去就对它的印象加深，慢慢喜欢上它，犀利的大灯组合，别具一格，时尚运动感十足，外观真的是百看不厌，内饰非常的整洁，随处可以触摸到软质材料，中控仪表台采用了家族式断桥残雪拱桥式设计，加上旁边镀铭装饰板，显得精致更富有层次感，再有一个就是配置上拥有了很多高科技的配置，无钥匙进入，一键启动，自动空调等，更让人瞩目的是它的中控大屏，导航、听音乐等等，让人爱不释手

空间绝对同级优秀水平，没啥毛病。后备箱也大，后座空间也大，中间也没多少凸起，坐五个人没压力。动力稍弱，1.5自吸家用够，有条件还是要带T，或者2.0以上，毕竟价格在那里摆着，不能奢望太多。没怎么开过别的车，不好评价什么，电子助力转向还是不错，我觉得能接受，老婆也说开着轻松。油耗说实话只能给两颗星，1.5自吸的发动机，现在综合油耗8升，回了两趟家，跑了两万四千公里，高速大概七八千公里，不到一万公里。朋友的蓝鸟百公里6升多，差不多同样的使用环境，同样都是新手。没开过好车，不好对比，座椅坐久了，开长途腰有点不舒服，也有可能是我调整问题。悬架确实有点硬，

空间很大，180身高坐上去一点问题都没有。 外观动力学设计感很强，线条流畅优美，后面尾灯是跑马灯。 蓝白搭配年轻时尚又有高端大气上档次感觉。 动力很好，看个人需求，我个人感觉1.5L动力足够了。 方向盘比较灵敏，前期刹车会有易响这都正常，还没有出来磨合期，刚入手的不要担心。 乘坐比较舒服的，噪音低车身比较稳定，安全性比较高。 正常磨合好之后油耗会明显降低，前期刚开油耗8.7，跑了一趟高速，现在油耗8.3.

空间设计的很合理前后排的座位空间搭配的很好坐上去的话不会显得很拥挤，然后后备箱空间也特别的大，纵深很长能装很多东西。 外观设计的非常独特可以说非常惊艳，很多线条都是那种锋利的感觉，看上去简洁大方，而且我比较喜欢它的贯通式尾灯，很漂亮。尤其在晚上开的时候打开瞬间，车子的档次就拉高了。 内饰整体设计很高档大气，功能多，配置齐全色彩搭配的也很舒适。 动力的话1.5L自然吸气排量感觉还是稍微弱一点，城区如果要超车，油门需要踩大一些，但平时不不开快车觉得动力足够使用。 操控方面很不错驾驶起来很轻松，方向盘轻盈宽体低趴的设计，在驾驶起来车身的稳定性不

最满意地方，语音互动方便快捷，一句“你好，帝豪”可以命令打开空调，搜索歌曲，喜爱的歌曲直接播放出来，搜索地图，特别地图这块，讲去哪里，直接显示路线，提供多种线路选择，真是省时省心。操控方向盘轻盈，毫不费力，还有直观的胎压监测，续航里程，小记里程来回切换。动力方面十足，转速从1.2起到1.8千转持续辅助加油门轻松上60迈，经济速度达到40-60迈左右，这一段路程感觉非常快，平顺性稳妥，高速110迈跑起来车身稳定，不会出现漂移，像一匹黑马自由驰骋在草原上。这里简要讲一下自动折叠后视镜，展开与折叠颇具科技感，甚是喜欢。最后是空间方面，4632×1789

这车定位家用车，又不是拿去赛车，家用代步已经够了，很多人反应加速慢，那是不舍得给油，或加速是挡位不匹配，至少在我看来动力够用，偶尔超车也是比较轻松的。操控还是不错的，指哪打哪，方向盘虚位基本上可以忽略。综合平均油耗7.4L/百公里，这个油耗还是比较满意的，而且最近油耗一直在降，从8.1L/百公里到现在的6.9L/百公里，还有再降的空间。车内座椅舒适，但是减震偏硬了一点，但是车无完车，不可能100%让人满意。帝豪的外观属于稳重、耐看型的。看久了不会感觉视觉疲劳。

油耗高的离谱，起步不带油表显20升油，四档以下给点油表显就超过十，比我的4.2货车还费油，空间我1.85的个子，座位调到最低，拉到最后，坐上去还可以。行李箱很大紧凑轿车里，可以说数一数二的。车里储物空间不多。动力怎么说，只要给油没有肉车，踩下油门看见表显油耗能惊到你。加速超车舍得给油，别肉疼，别看瞬时油耗，，，，，，三档以内换挡顿挫。四档以上平顺性还可以。。。。。。隔音做的不错，座椅也很舒服。车身造型很漂亮，这车也就是卖的外观，内饰，配置，别的不扎样。多媒体很方便，除了天窗，基本上都可以语音操作。。

自动挡的车开起来特别方便，车子带自动驻车和电子手刹，用起来的话也很实用，嗯，胎压监测可以实时对四个轮胎进行监测，像我这种新手刚好用的到。而且整车都是带那个4g网呢，然后五年不限量免费使用。导航是高德地图24小时自动更新，而且听音乐的话也不需要连蓝牙，车上自带听音乐软件。而且倒车影像都是超清的，特别方便用起来。像后视镜啊，它都是电动折叠的，车子落锁自动折叠起来。动力的话，我感觉还行吧，我也是个新手，对动力这一块没有太大的需求，1.5自然吸气，cvt无级变速，换挡比较平顺，没有太强烈的顿挫感。油耗的话看自己的驾驶习惯吧，每个人都会不同，反正我自己的话

最主要还是手头金额有限，选择了国产车，然后细化精选了就只有帝豪我能接受。 车的外观和内饰都很满意，小升级还是有很多地方值得肯定的。全黑内饰，大爱。这算是紧凑车的标配了，空间可以，储物处挺多的，后备箱空间超大，座椅可以放到。 我不觉得中庸，我觉得超级耐看，就是感觉外观不能改装。 内饰算的上很高端了，但还是不能细看。 1.5经济排量，购置税都减半了，还能强求动力吗？肯加油就行，安全最主要。 转向有轻微的虚量，不严重。刹车总感觉刹不住。 真的很不错，吉利很用心的。 算了一下12公里消耗1升汽油，还不错。

虽然车子的价格很便宜，但是内饰做的还是很到位的，不仅用的材质很不错而且车子内饰的颜值也是很漂亮的，毕竟这种简约风是我喜欢的类型。虽然车子内部空间确实蛮充裕的，但车子的储物能力也还是蛮强的，整体而言也还可以。而且价位也不高。最让我满意的地方就是它的外观的，整体流线型的外观造型看起来十分时尚，并且车漆的做工比较细致，可以看出厂家的用心。此外，前大灯与整个车身的协调性比较高，观感比较舒服。整个车子让我非常满意，基本上没有不足的地方。在空间上，前排的座位空间还是很大的，并且不会有什么拥挤感，而且座位通过调节也可以调到一个比较不错

我买的这款车是2021的老款，虽然说第4代帝豪已经出来了，但是经过各方面的一对比，我觉得还是老款的性价比比较高，更经济实惠一些，考虑再三，还是果断的选择了这款车。 我买的是一个经典白色，也是一个安全色。帝豪的外观还是非常不错的，特别是它的前脸特别大气。辨识度比较高。空间设置的还是非常合理的，特别是后备箱，可以装很多东西，非常方便！ 内饰用料也挺不错的，摸起来手感还可以，这个车提速特别快，特别是在超车的时候，挺给力👍 个人感觉6个多的油耗，还是不算高的，能接受。

说到我的吉利帝豪，其实我很满意的，虽然不是什么大品牌，虽然不是很高的价格，虽然只是一辆紧凑型的家用轿车，但方方面面的表现都是很权衡的，比如说三大件就特别稳定，1.5升的自吸发动机可以提供很平顺的动力， CVT变速箱也是当下很流行的，平顺度高，换挡流畅，维修和保养都便宜，还有底盘很扎实，很稳固，从行驶质感上就能感受出来的。    下面就来说说空间，我认为就是因人而异的，不同的需求，就要有不同的空间，吉利帝豪作为一辆紧凑型的小轿车，轴距尺寸只有2.65米，内部空间并不是很大，但我平时用车就是上班下班，况且只有我一个人，所以说空间表现没有任何问题的。

我现在对于这辆车还是比较喜欢的，当时我是看到了官网对这辆车的介绍，然后我觉得让人耳目一新吧，整个的售后服务也很完善，所以我很满意。  我不太满意的，就是车子里面内饰的味道实在是太重了，当时刚买来的时候根本就无法忍受车内的异味，也是用了很多方法才把味道散去。  我自己是在驾驶过程中还是非常满意车子的空间表现的，感觉前排的头部空间非常的宽敞，使得你的视野也较为广阔吧，不会有拥挤的感受。  我自己是觉得这辆车的驾驶体验感还是相当不错的，在驾驶的过程中动力输送非常的顺畅，然后我也是觉得这个速度也是够用的，目前来说没有问题。  车子有很多的辅助功

这个价位国产车必须是不二之选呀，最满意的肯定是性价比高，媳妇开了一年，车技已经练的杠杠的。动力真的是只限于够用，不过日常城市使用代步是完全够用的，能遮风挡雨就行啦。高速120转速3000，安稳的跑就行了，别指望有啥激情了。手波的车我对象开熟了都没有顿挫感.……这也算是手动的好处了。一般就对象自己或者带孩子开，空间是完全够用的，后排一般不做人或者只有孩子乘坐空间没问题的。储蓄空间只能说一般般吧，不过有万能的某宝，买的储物盒放在座位边上很实用。无视后备箱的杂乱吧，放些孩子的风筝玩具，够用的，还有点空间过剩了