北汽新能源EU系列的性能不错。满意大灯、轮毂、引擎盖线条、车屁股等等上都有很多不同，总之看起来还是比较大气的，个人比较满意。 不满意底盘太低，坐满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点大，大灯连个透镜也没有，前悬架减配严重外观大气，车身线条好看，天窗很好。日间行车灯保证了白天形式的安全，氙气大灯很亮。外观大众家族脸谱，符合中国人的审美观。 内饰 做工精细，内饰的设计精致，家族化没有太多让你惊喜或者失望的地方真皮座椅设计很合理，各种调节顺手灵敏，功能型设计很到位，即使跑长途也不会坐着难受，配合理想的空间，更

动力强，满意，中控台怎么看都好看，空间表现满意，还有外观最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。发动机噪音有点大。悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料空间方面表现还是满意的，乘坐方面很舒服外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型。尾部也非常耐看，尾灯很有标志性。内饰沉稳不错，很有商务气氛满意.

动力强，满意，中控台怎么看都好看，空间表现满意，还有外观最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料这个车肯定适合一家人乘坐的，宽大，舒适，五个人坐车里不挤.非常帅，车灯很科幻，车身线条不用多说，一贯的大气美观内饰沉稳不错，很有商务气氛，非常满意。

原因这款车辆的外观很漂亮，我很喜欢，所以就买回来了。最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。发动机噪音有点大。其他的都很好。本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。很漂亮。车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用纹路质感真的不错的，赞一个。

这款车辆外观大气，车内空间也大，动力也很不错。最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了。要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的。这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作。

外观时尚年轻就是最大的优点，当然不能忽略的就是优秀的能耗表现了。最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧空间足够大，一家人出游感觉绰绰有余了整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。内饰可以说比较一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！满意，后座一米八的朋友坐上去都可以跷二郎腿，后车厢放倒后真的是一米八的床外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。个人感觉内饰沉稳不错，很有商务气氛

外观时尚年轻就是最大的优点，当然不能忽略的就是优秀的能耗表现了。大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧一家3口出去坐得还是很舒适的。前排头部距离车顶还有2拳多的距离，后排的空间也很好，没有局促感前脸依旧采用全封闭车网和银色格栅条幅，中间还是蓝色点缀，凸显新能源属性的LOGO，尾部设计较为平凡， 总之外观的设计很年轻，很时尚标配9寸中控大屏，操作简单快捷，内饰简洁大方，还不错。

在同价位内比较，这款车子的配置是我最满意的了，相对比较齐全，内饰不错，动力非常充足，综合性能挺高的。最满意的就是这款车子的动力，动力相当充足，起步很快，提速也快，超车轻松，丝毫不拖泥带水。不满意的就是外观，外观还是太平庸了，没有自己的设计风格，中规中矩。空间足够大，车内乘坐空间宽敞，后备箱储物空间大。外观中规中矩，设计简单，比较大众，风格浅显。内饰不错，用料讲究，做工精细。动力充足，起步提速都挺快的，超车轻松，不拖泥带水。操控很好，方向盘转向精准，刹车油门灵敏。

有个天窗，倒车影像和雷达，盲区小，转弯半径小，除储物空间小，后排可以放倒，还有备胎位置，皮质座椅，很高档而且很厚实，后后备箱很大，有480升，车内有u口两个，还有点烟口，比较方便省油，比比亚迪省，说的是同样亏电的情况下，起步都可以飚起来，过一百比较轻松，车身质量高，开起来很稳定，抢弯扒头很轻松，随意超车颜色选择比较少，一般都是白色，但漆比较一般，车身其实不低的，但因为装了电池在车底，车内显得车空间矮点，车座椅有点厚，所以感觉车内空间小点，做工用料虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会

拥有了更加拉风的智联系统，H6冠军版的智联语音系统为长城汽车与语音交互领域国际巨头Nuance共同开发，它的语音识别率达到同级最高的97，语音下达指令即可实现对车辆的控制。内部装饰黑红经典配色 躁红运动风格座椅 D型运动方向盘，散发出诱人魅力。红色皮质包裹座椅与出风口处的红色包裹饰条相得益彰。这款车的外型设计没有变动，稍稍有些失望，不过动力的提升弥补了我对外观没做改动的失望，大屁股看上去平平的，没有翘臀的那种感觉，但是适合我这样的上班族家用刚刚好。全新哈弗H6沿用了拥有世界领先的2.0 GDIT高效节能发动机，在

外观方面对我比较大的吸引力，个人观点，就是他的优点了最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的中控谈不上高档，和豪华更沾不上

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。发动机噪音有点大。其他的都还行最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。 本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用纹路质感真的不错的，赞一个。 平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求人生第一

一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。看过很多新能源车，但这款快换版可以换电池，彻底打败了其他的选择。我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位座椅调到最低，头还是蹭着顶部，甚至抬不起来，尤其是轿车，比如帝豪EV450和荣威ei5。这款 EU快换版给了我惊喜，座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞，但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎一样，已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是

最满意的是它的空间，虽然是一款紧凑型的轿车，但是一点紧凑感都没有，之前对比过好的电动车，最终都是它的空间的局限性而放弃了，比如知豆，众泰E200等，都太小了，我坐进去的时候感觉十分的紧凑，不满意的它的内饰设计有点老气，一点时尚感都没有看过很多新能源车，但这款快换版可以换电池，彻底打败了其他的选择。我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位座椅调到最低，头还是蹭着顶部，甚至抬不起来，尤其是轿车，比如帝豪EV450和荣威ei5。这款 EU快换版给了我惊喜，座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞，但和我

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工中控谈不上高档，和

最满意的就是空间，空间超级大的感觉，外观不太好看吧，可以再提升一下性价比高，特别舒服，适合新手驾车空间很大，超级满意的，哈哈哈哈外观很好看，超级能带人哈哈哈哈动力足，起步不肉，加速性能很好舒适性很好，座椅舒服，并且加速性能很好

外观真的挺好看的，算是我喜欢的一个重要原因，另外动力超好的，舒适性也很好。配置上稍微差点，没有倒车影像这些实用性比较强的配置，有点不太好。配置稍微差点，有点不太好，像倒车影像这种比较实用的配置竟然没有，这个价格有点说不过去。动力挺强劲的，速度超好的，起步一点都不慢，即使上市后段加速也比较有力。舒适性怎么说呢，我在驾驶位坐着是挺舒服的，座椅很舒适，车内也比较安静。油耗还行，感觉不高，百公里8个油还是挺省的吧，心理是挺满意的。

最满意的地方莫过于eu系列的外观设计了！设计的十分的时尚！其次是它的价格也是十分的便宜实惠的！最不满意eu系列得地方是它的操控驾驶方面的问题！我认为方向盘的手感有一些不太好！不知道是我的原因还是方向盘的原因选择eu系列的理由是它价格真的十分的便宜啦！而且外观又不会输给那种几十万的车！所以就购买了它空间整体来说也是非常不错的！乘坐空间跟储物空间都比较充足外观的设计也是令我相当满意的！十分的时尚跟帅气内饰方面的表现也是相当的不错啦！做工用料也很好动力方面的表现也是十分不错的！提速这些也比较轻

让我满意的地方就是外观和噪音了，空间确实不错，噪音的话毕竟是新能源车，低速行驶几乎没有噪音。后备箱有点小了，不过怎么说呢，乘坐空间大了，后备箱的空间肯定会小点。外观还是符合我的审美的，买新能源汽车，国家补贴政策也很多，综合考虑之后，还是决定入手一辆，挺合适的。空间不错，比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤，紧凑型的车空间做成这样子可以了，后备箱的话，虽然说有点小了，不过平时家用的话还是够用了。无论是前脸还是尾部，从大灯到腰线，每个方面都挺漂亮的内饰满意，座椅的质感很好，让我感

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了这个价钱对于这一辆小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有了这车，你会发现，值得！一直想入手一辆代步车，综合各方面的考虑，我认为这款车性价方面都是比较高的，所以决定入手！外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作

价格合适，外观漂亮，配置丰富，家庭小帮手。但是没有后排出风口，后排可以说是夏天热死冬天冻死，还有就是后备箱很沉，不知道是不是只有我的是这样。总体来说这台车还是符合中国人的审美的，要颜值有，配置有，性能嘛也行，既然都有了，价格嘛，还算可以（谁不希望少钱嘛），老祖宗讲过，一分钱一分货，他就这个价位，你也调不出什么太大的花出来！加上我自己买这个，哪个的，7788全部搞下来11.5万左右把对于1.5T的排量起初还担心过提速问题，毕竟是个SUV，但有一次跟GTR（红绿灯时候碰见的）那时候也不知道怎么想的，从起步到80迈左右把，还能

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了这个价钱对于这一辆小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有了这车，你会发现，值得！一直想入手一辆代步车，综合各方面的考虑，我认为这款车性价比很高，所以选择了该车。这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。 外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！

外形和空间符合预期，配置满意，续航很满意。噪音控制的稍微有点差，加上减震过滤的不是很好，车子在过减速带的时候总能听到咯噔咯噔的声音。主要是出于它的经济性。去店里试驾后感觉不错，性价比高，最后选择了这款车。空间还行吧，本人身材略微发胖，前排驾驶座椅上伸展自如，后排空间也挺宽敞的，孩子调皮的喜欢在后座上上蹿下跳的。后排座椅要是坐3个大人的话也没有紧凑感。它的储物空间还行，可以放好多大件的东西。外观还行吧，我一个男人也不在乎这个细节。由于电动车车身比较轻，加上减震过滤的不是很好，车子在过减速带的时候总能听到咯噔咯噔

让我满意的地方就是外观和噪音了，空间确实不错，噪音的话毕竟是新能源车，低速行驶几乎没有噪音。后备箱有点小了，不过怎么说呢，乘坐空间大了，后备箱的空间肯定会小点。外观还是符合我的审美的，买新能源汽车，国家补贴政策也很多，综合考虑之后，还是决定入手一辆，挺合适的。空间不错，比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤，紧凑型的车空间做成这样子可以了，后备箱的话，虽然说有点小了，不过平时家用的话还是够用了。无论是前脸还是尾部，从大灯到腰线，每个方面都挺漂亮的内饰满意，座椅的质感很好，让我感

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的配置方面我不是特别懂，就没有什么好说的了。这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统

让我满意的地方就是外观和噪音了，空间确实不错，噪音的话毕竟是新能源车，低速行驶几乎没有噪音。后备箱有点小了，不过怎么说呢，乘坐空间大了，后备箱的空间肯定会小点。人在魔都生活不易虎牌威武得之甚难年过30无钱无牌电动出行节能环保免费送牌市内无忧北京汽车外观大气用料讲究底盘稳健空间不错，比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤，紧凑型的车空间做成这样子可以了，后备箱的话，虽然说有点小了，不过外观还是很好看。用料很不错品控太...关键 logo怎么看都像某种动物的器官整体设计还是很不错用

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的主要配置好，性价比又高，所以入手了。这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。有人说电车的动力不如油车，但是我觉得既然选择买它又怎么会说这一点呢。外观时尚年轻就是最大的优点，当然不能忽略的就是优秀的能耗表现了。本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。一家3口出去坐得还是很舒适的。前排头部距离车顶还有2拳多的距离，后排的空间也很好，没有局促感。吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用纹路质

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍照不错4辨识度极高的对 C型 LED日间行车灯，5此车全系配备360度全景影像。6在 APP上可以后备箱不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者用遥控钥匙打开。原北汽E150EV置换。原本只是想试驾一下，然后被续航和外观所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线感较强。前后整体空间非常满意，此车几乎90%是我自己开，自己用。尤其是后备箱容量，特别满意！车身尺寸长宽高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。不太喜欢

高速行驶很稳，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上换挡时能感受到很强的顿挫感，可能是换挡逻辑的问题，也有可能是我太在意了。外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的标志看着真不错。空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的标志看着真不错。内饰用料高档，做工细腻，中控大屏十分给力，中控操作十分方便动力基本上就是随叫随到，我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了。操控性能好，开起来特别有乐趣，就是换

外观不错空间宽敞，不限行，百公里十六七度电，动力不错提速特别快。 #不满意 不太稳定开的太快发飘，二手车保值率很低。

空间紧凑型的还挺好的。只是周围有点少，只有四人座。！！！！！

作为一款新能源汽车，续航和外观差强人意，动力还可以，起步推背感很强，但车子小毛病多，空间也比较紧凑，整体性价比不高。

一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。 一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。 我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位座椅调到最低，头还是蹭着顶部，甚至抬不起来，尤其是轿车，比如帝豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给了我惊喜，座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞，但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎一样，已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是后排的地板有点高，这个是很多电车的通病。超过170cm的，坐后排恐

#维修 不专业，维修速度慢，态度蛮横，能拖就拖 #续航 耗电量正常 经常出现故障 不值不值不值 不值不值不值 不值不值不值 后排座椅太低 差差差差差 后座太低了 一般没什么东西 车辆经常出现故障绝缘故障，总线通信故障，我光拖车就拖了3回了

只能说一般般而已 自己开起来还行，但是乘坐性不高 外观方面没有什么大的问题 前排只是方向盘低了点，主要后排太小了 速度快了发飘 只能说够用 14.69W 能超过帕萨特1.8T #续航 百公里0油耗，电耗16度 在北京，一号难求，而新能源车号牌单独配置无疑是一个新的选择，这台车耗电量百公里16度，满车电量41.4度，一般来说，在外面充一次电要花费60左右，不同的充电桩运营商收费标准不一样，以1.6为准的话是60左右，国电的桩子比较便宜，1.2一度电，充满能省差不多10。当然了，还有

感觉性价比还是不错的，配置操控都不错，尤其是前大灯采用卤素光源，近光灯配有透镜，同时拥有自动大灯的功能只一点我很喜欢，买的还是比较值的。 配置丰富，后视镜电动调节、后视镜加热、车内空气调节、电动车窗、前雾灯等个人感觉还是比较全的，还有真皮方向盘握起来手感很不错，另外还有倒车视频影像，不用担心倒车会不小心磕到碰到了，配置还是挺不错的。 操控很舒服，电动车一踩油门就会走，不会觉得拖拖拉拉的，起步很快，操控起来也特别灵活 空间只能说够用，感觉乘坐空间的头部有些小，感觉后排空间有些狭窄，坐着不是很舒服，后备箱还可以，后排的座椅可