驾驶北汽新能源，总体感觉来说，车的提速肯定没毛病，比油车要快，当你超车，加塞的时候，油车没反应过来的情况下，电车已经加塞完毕了，就是车的自重太轻，在高速上不敢使劲跑，要是刮大风的情况下切记慢行，车跑的过快会漂的，安全第一，车的内饰空间还可以，后备箱大小也行，他的电池寿命夏天可以，续航300它可以行驶250/260公里吧，冬天不好，最高跑过180公里，电池就没电了，总体来说，这车还可以，开习惯电车，感觉油车就不能开了，油车没有电车的动力足，挺喜欢电车的，就是行驶的公里数太少这是唯一的缺点，还希望以后可以研究一下电池在天冷的寿命，以及增加较长公里数

北汽eu5是我第三辆车，第一是比亚迪l3，二是荣威550，本人公务员，工资一般，买的都国产车，总的来说国产汽油车便宜实惠，油耗低手动，发动机变速箱结实，动力差，小毛病多点，买电动车主要是试驾体验太好，动力好太多，爆发力强！本来想买比亚迪，无奈5线城市加价1万等3个月，不想等，看中北汽160千瓦电机，直接买了，目前开了1500公里，感受提速太快，开着不心疼，随意开，我一直在单位或家里飞线1.6千瓦，充电，没买停车位，不装充电桩，也没关系，高速120开大概开380左右，市区400多，因为小城市感觉电动车更方便。这是使用半个月1500公里感受。

电车最主要的就是续航里程啦，车跑了4万多公里啦，还可以的，充满显示能充240左右，但是跑高速，不开空调260是没问题的。冬天如果开空调在老踩刹车可能也就跑200吧！其次，里边空间确实很小，尤其后座，像是做小板凳，很不舒服！也比较窄，希望改进！外观，还是不错的，还有大灯不太亮

整车内饰做工粗糙，全是塑料，为何现在北汽销量急剧下降，主要没有创新，整车都给人感觉各种省成本。 强烈投诉电池升级快充速度变得极慢！！！从30%充到到80%要1小时！！！

在0-100km/h加速环节，EU5展现了强大的动力输出，无论是在直观感受还是实际测试成绩上，EU5的表现都非常凶猛。从0-100km/h加速的曲线图中，我们可以看出，EU5在加速初段的爆发力不错，最大G值达到了0.45，另外难得的是，其动力输出的持续性很好，直到时速超过70km/h后动力才逐渐衰减。最终7.46s的百公里加速成绩比官方给出的7.8s还要快了0.34s，对于一款售价不到15万元的纯电动车来说，这样的表现完全可以用惊艳来形容。另外值得一提的是，北汽新能源EU5在前段以及中后段的加速中都有着亮眼的表现，尤其是出色的中后段加速能力。

车身空间较大，舒适性很好，续航感觉410还是不够，动力也挺好，操控起来简易方便，外观很商务，内饰奢华，后排座位也很宽敞，加速时间很短，不好的可能就是我的车开了两年有一点漏电。给出行带来不方便，需要自备打车器。充电速度也很快，但是车内的智能反应有些迟钝，屏幕触感不灵敏。但整体来看，性价比很高了。各方面都完善。

早一批的新能源车了，用了很多年，买的时候可以开260公里，现在250多依然没有问题。 之前一直开油车，换成电动车以后真是爱上了，没有汽油味道，不会晕车了。而且声音也很小，主要是上下班通勤特别省油钱。 唯一的缺陷就是密封性不好，冬天不开空调有种开三蹦子的感觉。不过开空调就好了。我还是很喜欢开的，就是北汽4S店太少了

选车方面选的是北汽这个品牌 因为是咱们国产车 必须要支持一下 这辆车最大的优点是省钱 新能源车相对来说比油车省不少钱 就是充电不是很方便 不过现在国家正在慢慢普及新能源电车 充电桩也越来越多啦 动力也非常优秀 作为同级别的电车里 还是相当出色的啦 缺点是后排空间比较小 不是很能施展开 内饰方面略差一些 基本没什么娱乐设施 前排空间还不错 腿可以完全伸开 座椅也可以调整角度 这辆车的操控性也很不错 反馈很准 方向盘很轻 续航上面也够平时上下班通勤使用 整体来说还算是比较有性价比的一辆车

【空间】 前排空间还不错，后排的空间一般，偶尔带下同事，最多的一次拉过4个人坐满，他们抱怨过后排空间，怎么说呢，比较适合我，当然家里人多的用车的话可能会觉得拥挤。 【外观】 车头前脸线条比较柔顺，中规中矩的新能源车型，就是车头标志难看了点，人家说这是猪鼻子。 【内饰】 内饰简洁时尚，颜色比较夺目，搭配还不错，具备的功能也挺多，触感也不错，空调按键增加了驾驶员操作的便携性很好。 【动力】 买这辆车就是为了代步用的，对动力方面没有多高的要求，整体动力感觉还行，起码起步挺快的，不过提速略显慢一点。 【操控】 操控感而言，你就感觉

最重要的还是新能源车比油车省钱，用着也方便，买的时候国内新能源汽车发展刚刚开始没多久，想着早晚也就是这个趋势，晚买不如早买。给我带来方便的同时，主要是给我省下来了不少油钱，这等于变相的在赚钱了哈哈。内饰真的太简陋了，塑料感强，织物的座椅也没什么档次。也就是平时上下班用车，加上平时带娃出去玩，反正空间对我来说是足够了，毕竟没那么多乘坐需求，就是一家人，后排虽然说不是特别大，但对于他娘俩也足够了。整体给我的感觉就是造型比较低调的，不是那么张扬，但是也不会觉得很廉价，毕竟也是咱北汽的车，一句话颜值够用就好。

内饰这方面我觉得整体的设计还是不错的，虽然没有什么特别突出的设计风格，但整体感觉也是比较舒服的，因为内饰这方面功能比较多，所以我觉得使用上比较好用，然后不要有什么问题，就是非常实用的了。大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方目前为止都很满意，后续有不满意的再来评价。内饰这方面我觉得整体的设计还是不错的，虽然没有什么特别突出的设计风格，但整体感觉也是比较舒服的，因为内饰这方面功能比较多，所以我觉得使用上比较好用，然后不要有什么问题，就是非常实用的了。大致上我都

很简单，17年初新能源指标即将过期，北汽保留之前补贴政策，其他厂家还未做决定，其次外形耐看，看其他车友说续航标定还算准确，不会半路突然掉电，当时新能源车也没几款，简单看看就定了下来。提速快，动力响应直接，即踩即有，家里的桩充电很便宜，9元跑200多公里，保养简单便宜，电机无需添加理由。后排座椅高度低，身高高的朋友坐上去像坐小板凳，不过新款EU已经有所改进，还有就是冬季续航里程缩水，不过这是电动车的通病。日常使用够用，头部空间可以，后排可能是牺牲了座椅高度来保证头部空间，正常紧凑型轿车的空间吧，后备箱也够用。比较耐看

宽敞舒适的内部空间、三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、平时路况不错 油耗非常满意，磨合期一直都在降，希望过了首保会更低。目前1000公里7.8个油 很满意了 等拉了高速还会再降的哈哈，目前为止都很满意，后续有不满意的再来评价。宽敞舒适的内部空间、三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、我发现了驾驶门再行驶过程中有异响我不知道你们有没有发现，反正我有异响的还有我朋友的也有异响 估计是通病吧。平时路况不错 油耗非常满意，磨

车好开，轻快且容易上手，转向过弯感觉良好，怎么看都不腻，便宜，同事都说漂亮，原谅我是个颜值控，外观真是越看越爱，真是相当美艳的nvh控制得很好，城市驾驶的话基本听不到发动机的声音，但是胎噪很大，固特异也就这样了，前排座椅偏小，肩部支撑不到位目前为止都很满意，后续有不满意的再来评价。车好开，轻快且容易上手，转向过弯感觉良好，怎么看都不腻，便宜，同事都说漂亮，原谅我是个颜值控，外观真是越看越爱，真是相当美艳的前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻辨识度更高了，一看就是它，非常有特色的nvh控制得很好，城市驾驶的

用料还是挺讲究，很多地方都是软料子，中控台操作挺简单的，相对于同一个级别的车，内饰设计算是中上吧坐上去软性适中，正好适合我这个大老粗，低速行驶的时候基本听不到胎噪的声音，速度超过了100的时候会变得比较明显，减震比较硬目前为止都很满意，后续有不满意的再来评价。空间谈不上很大，但绝对够用。大部分人平时几乎都是一个人开车用车，车里坐满人的几率很小，后排空间不是我买车的决定因素，后备厢大小吧，还可以的吧用料还是挺讲究，很多地方都是软料子，中控台操作挺简单的，相对于同一个级别的车，内饰设计算是中上吧坐上去软性适中，

有好大的补贴力度，而且北汽新能源设计的非常合理，经济而节能，外观非常时尚大气，也是未来汽车的主流车。流线型的车型非常合理，不用考虑风阻等方面的问题，看着很稳定和低调，感觉适应的年龄段人群多.刚买车的时候，感觉车子的异味有点刺鼻，开窗几天才感觉不熏的难受了。科技设计的空间优势很大的，因为它是纯电动汽车，所以有电池占用空间也是必须的，对于这点很多人感觉不太舒服，其实还算能接受的。它的很多科技配置做的都很不错，而且这个北汽的售后服务也非常给力的，养车和用车都非常省钱。和原来汽油车的动力性能相比，更加能一步到位，油门

空间大，坐着舒服，外形沉稳带有点犀利感设计的非常合理，经济而节能，外观非常时尚大气，也是未来汽车的主流车。刚买车的时候，感觉车子的异味有点刺鼻，开窗几天才感觉不熏的难受了。空间还是可以的，我一米八的个子做到驾驶位上后排再坐一个和我差不多的绝对很宽敞。外观，前脸我得最爱，透露出很敏锐的感觉，车灯也很犀利。侧身腰线一般坐的相当满意，空间真的没话说，座椅也很舒服，就算满座也不觉得拥挤

空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车价格合适，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也不错，我还算满意头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题配置丰富，有倒车雷达、倒车影像，天窗等等，挺不错的发动机的动力对于家用车来说，可以了，毕竟是家用车，家人的安全重要！操控得心应手，平时超车并线游刃有余，新车上手也快，非常满意！舒适度一般般，在接受范围，静态下座椅的舒适性还是很不错的，主要是胎噪的问题，平时开车基本都是关上窗户的

内饰用料不错，塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上挡次。乘坐空间大，大到没有朋友。后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。配置方面很是丰富，只要我能想到的就不愁这车没有，什么无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。动力很强，越野性能强，就是油门重了，发动机很大声音转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆。优点挺多，说不清，自己比较中意的还是舒适感和体面目前行驶500公里，油耗9.3L/百公里。过磨合期会降点。油耗还是比较满意的。

后排中央扶手放下以后，只坐2个人的话，不得不说，不管是从腿部空间，头部空间，都相当满意。配置方面很是丰富，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。悬架在市内确实能过滤很多路上的小坑，过减速带60以内的话没有太明显的颠簸。空间大，这一点绝对是没有什么可以吐槽的，在车内轻松自在。外观不低调，内饰不俗气，空间不压抑，反正买这车就是对了。试驾感觉不错，方向盘很精准，是电子助力的，很轻。市区开得比较多，堵车什么的也比较频繁，要是可以降一降就更好了。走在平整路面上就还好，过沟沟坎坎的还是有明显的震感的