对于车辆的舒适性方面，总体较为舒适。无论从噪音控制，还是从悬架方面成绩明显。 越野车吗，风阻，胎噪，风噪是有的。不是没有吉利博越已经较好的遏制住了噪音。在有车内也没有特别的异响。 性价比方面，博越的竞品较多无论合资，还是国产。而且各大品牌设计理念，思路都不一样。。博越应该算的上这里最耐看的一类。无论从车辆宽度，长度，高度。还是底盘，变速箱，发动机。动力对于我而言已经够用了。 吉利博越在国产SUV里算得上顶尖了，但是中国发展如此迅猛。品牌影响力。自然飙升。而且吉利品牌设计师，也不断在改进发展产品。让更多的消费者。有更多的选择，更大的空间。霸气侧漏

买车的时候首先就是考虑到它的空间和外观，还有价格，这辆车的空间非常宽敞，外观也非常大气，价格也符合我的预算。虽然这款车开的时间不长，对于他的总体表现来说，驾驶舒适，配置丰富，价格亲民，性价比挺高的。空间比较大，身高比较高的人坐着或者驾驶都比较舒服。外观比较大气，前脸，包括车身腰线都很完美。内饰第一眼看到，让我感觉科技感非常足，而且还有语音控制功能，挺方便的，不过塑料感有点强，新车刚提回来，稍微有点异味，买了许多炭包放在里面。可能是新车的原因。动力方面感觉不错，车上有几种驾驶模式切换到运动模式也是非常有驾驶感。博越这款车，方向不虚，打方向也比较轻

空间家用和商用都够用，博越PRO买回来最主要的用途就是我出差的时候方便一点，平时基本就是拉一两个同事，前后排的乘坐空间还是挺大的，后备箱能放挺多东西的，有一次出差的时候给一个朋友捎的6箱酒，后备箱就轻松装下了，后备箱的空间也不错。谈一下跑高速的动力，跑高速的时候动力可以，匝道转高速的时候，每次我都是油门到底让速度在最短的时间起来，提速挺快的，动力充足，而且在高速上120km/h的速度行驶，如果有情况需要超车的话，踩下油门，还是会给你充足的动力，动力满意。开起来的感觉也不错，车身稳定性挺好，跑高速的时候车身稳，不会出现飘的情况，在市区跑方向盘挺轻，

空间无论是前排和后排都妥妥的，后排放倒之后也可以临时当作床来使用，很方便，外观视觉效果和实际乘坐体验都是很棒，同级别有点越级的感觉。最给力的是后排座椅角度可调，这点真的很贴心，毕竟不是哪个人都觉得直立的乘坐角度就舒服。后排座椅柔软舒适，腿部空间也足够宽敞。表现同级别中上水平！后排座椅角度可调这个真的是大赞，虽然幅度不是很大，但是确实舒适度有较大的提升。后排放倒空间非常大，实用性很不错，家人买了的另外一大因素就兼顾一下平时拉一些建材。方向虚位肯定有，但是不大，加上这个平底的方向盘，感觉还挺好操控的，当然这个车的侧倾就有点大了，毕竟车身尺寸摆在那里，

SUV的空间不用多说，空间都很不错，还算比较宽敞，对于我们一般身材的人来说，坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞。 颜值不错，不过质感一般，卤素灯到了晚上就很尴尬，没有LED简直不能行！ 7档双离合的变速箱是真的不太行，平顺性不如CVT，加速换挡不如6AT来的刺激勇猛，胜在这个价格比较人性化，便宜嘛，自然是没法花太多功夫在发动机和变速箱上，只能说日常行驶是足够的。 搭载的是1.8T的发动机，没什么多大的亮点，加速比不上很多轿车，不过日常驾驶来说，我觉得还是足够的。 车内各个功能布局一目了然，操作方便，因为也没什么其他的配置功能了，

吉利博越我最喜欢的就是帅气的外观，而且有一个非常不错的实力，当天来说看性能非常均衡。不仅是外观，内在还有动力方方面都非常均衡，如果说我最满意的一点，还是它的一个外观，因为我也是一个颜值控，好看是对应最重要的。  空间是非常大的，最让人满意的是它的后备箱真的特别大，而且我特别喜欢把一些常用的东西都放在后备箱里，有一个非常大的后备箱的点，是非常方便的。  这款是1.5T动力也完全可以满足日常需求我个人也是非常喜欢的  我感觉操控是比较容易的，而且方向盘和刹车油门配合的非常好，非常幸运字打他的在意点就是它的发动机和它的变速箱搭配的非常完美，可以把它的

可以说，博说的这款车外观设计非常的符合我的审美要求，完全就是长在了我的审美点上。大灯犀利有神，日行灯效果很赞，夜间看起来也是很有型，照明效果非常亮，传承了家族式的进气格栅，流线型的车身，完美大气，宽大的车身让整台车看起来气场很足，很有视觉冲击感。配置方面也是相当可以，无钥匙进入，一键启动，高速巡航，预防碰撞系统，冬天还有座椅加热，电动座椅调节后，视镜加热，空气净化等好多功能，相对于同价位的车型，性价比很高。空间足够大，尤其是前排空间坐着很舒适，中央扶手设计的恰到好处，储物空间也很大，后排空间非常充沛，长途坐车不会累，后排空间座椅放倒之后，和后备箱

空间方面博越Pro这台车应该说是可以满足日常的使用了，特别是前排，像我1米7多的个子坐进去也不会感觉有什么压抑，后排的话也能够满足日常的需求，全家人都坐进去也是非常的轻松，就是偶尔有稍微大件的物品的时候还是有点小麻烦，要是在这方面能有改进那就更好了。说到动力方面也是很不错的，发动机和变速箱的匹配也非常的优秀，行驶的过程当中踩下油门，动力就会不断的有输出，而且也带来了良好的平顺性，所以不管是超车加速，都丝毫不在话下，但是如果要是跑高速的话，那就更没有问题了，轻轻松松便可以达到120公里的时速。在操控方面它的表现也是比较有水准，方向盘的指向也很精准，

性价比高，优惠力度大，最重要的就是被它的颜值所吸引，时尚动感的车型，空间充足，配置齐全，在满足日常生活需求的同时，也能给我带来更加充足的驾驶体验，我与家人都对它的表现而满意。这车上市之后价格要比pro的价格要低，送的东西也多，服务也不错。第一个就是尾部设计还不够夸张，后排气做成隐藏式的，这就多少有一点点无语，SUV的车型，做个隐藏排气，换成双边四排气难道它不香吗？再加上前脸设计的年轻动感，后排虽然有所优化，但较之前还是没有太大变化，换成更加夸张的设计才能做到前后呼应。第二个就是个人习惯了，无线充电虽然好用，我也比较喜欢，让我和我媳妇在日常出

我这台钛晶灰博越，从外观来看，体态线条和配色看起来像是一个西装斯文男，内饰上的话又是充满中国风元素和软质皮革和搪塑，线条优美，尽是儒雅。博越经受住了时间的考验，兢兢业业吃苦耐劳。从几年前的让人一见倾心，到现在，他依然是一台好看好开好智能的博越。180的身高坐起来头部空间还是有一定量的富裕这个就比较舒服了不会觉得压抑 这样一台车，到底是不是“没脾气”呢？他18寸的筋肉大脚就给出了答案。博越离地间隙够大，爬个马路牙子轻轻松松，走点烂路也不在话下。博越的鸡腿档把看着就给力，中控区域有动力模式切换，博越有三种动力模式，不同模式下，方向盘手感有一点点点区别

选车的时候看了几款，有东风，比亚迪，长安好几款车型。不过最后还是选了这款博。，外观比其它车型看着大气，流线型的车身看着就喜欢，空间大，座椅舒适，内饰采用的是中国风设计，相比其它车型美观实用，功能性强，多功能方向盘、中控台、显示屏操作简单方便。油耗在同价位的车里，排名比较靠前，目前油耗为9.1左右。动力那是杠杠的，变速箱发挥出了它该有的责任，起步快，加速稳，跑起来那是嗖嗖的，超车没有压力。爱车陪伴自己迎来春暖花开，经历酷暑难耐，走过秋风落叶，送走白雪皑皑。和爱车一起相伴三年，说长不长说短不短，有了一些了解。对于自己选的车那只能是满意，空间大，

后排座椅角度还是比较舒服，座椅也比较软，中央扶守，充电口全部安排。后备箱容积稍微小点，平时还是够用，我用我的博越已经运过的，我家的餐桌，电视柜。 博越的外观也是我最满意的地方，颜值没的说，悬浮车顶，车身比例很匀称钣金厚实做工很细。 中控当时买车的时候觉得内饰很流行，随着科技的发展现在有点喜新厌旧了。 动力表现不错，动力输出还是比较线性比较平顺，只是起步的时候稍稍差强人意。 转向有两个模式可以选择，一般我会选择舒适，这样开起来比较轻松，运动模式转向会比较沉稳我经常跑市区一般不用运动模式。 博越隔音这方面确实做得不错，我买的博越顶配，主驾座

买车的时候肯定是要一台价格实惠而且非常实用的车型，所以最终选来选去我还是选择了博越，因为它确实很超值。 空间对于家用来说是完全够用的，车内坐满5个成年人没问题，后备箱放几个行李箱也没有问题。 外观相对于老款的车型现款的在细节方面做了一些提升，大的线条方面并没有做太多的改动，整体来说是提升了一些吧。 内饰的设计同样以居家和实用为主，而且色彩的选择也很温馨，语音控制的系统能够让驾驶变得更安全，同样车内也没有异味。 动力的表现可是相当的出彩，1.8T的发动机配合自动的变速箱，动力成熟又稳定，应对各种路况都是很轻松的。 操控那可是太简单了，特别是对于新

选择博越这辆车作为我的座驾多少是有些情怀在里面的。我选择的配置属于中配，上市时的价格接近11万，没有优惠,加上保险、缴税、上牌这些,最后落地的价格12万左右。其实在这个价格上可选的车还是不少的,也有很多合资车可以选择。当时在买车的时候,身边的所有人都建议我买合资车，与合资车相比,在很多方面还是有差距的，这个事实是必须要承认的。但我最后还是决定买国产车,因为我相信只要我们给出足够的信心，特别是吉利车子，进几年的进步是大家有目共睹的。时隔三年的驾驶，这辆博越也真的没有让我失望。接下来就具体来谈谈驾驶感受。博越配备了三种驾驶模式，经济，舒适、运动，自己

时间一年一年，不知不觉又到了2021年的下半年，感觉好快，购买来博越已经两年多的时间了，这两年时间的驾驶感觉，真的不错，可以比较满意博越，有车生活是非常幸福的一件事情,改变了以往我很多的生活方式和不一样的生活体验乐趣。灰色的博越是我最喜欢的颜色，这个版本的配置功能也挺多的，我很喜欢。大气个性的外观造型,这个不用多说了,每个人都会很喜欢,开在路上绝对是回头率超高的那种，为了不夸张的说，我选择的是手动挡，男人，就是为了这点激情，那种挂挡，那种离合间的切换，只有驾驶手动杆的车子，才感觉真正的在开车...第一眼看到博越的时候,如果你把车标盖住,相信很多人

对该款车声控操作最满意，极大地减少了行车过程手动操作导航播放音乐等过程，提高了安全系数，一声"你好博越"，车载系统会柔声的回答"在呢"或"请吩咐"，然后你发布指令，博越会乖乖地完成。当你一个人驾驶长途时还可以和博越聊天，呼唤醒博越系统后，你说博越给你介绍个男朋友吧？她会幽默地回答人家才两岁还不适合谈朋友。你再唤醒她，说她是个傻瓜，她回答你我不是瓜子，我不和你玩了！在聊天过程中你缓解了驾驶疲劳，同时也减少了一个人行车的寂寞，时间也过的快了，不觉得就到达了目的地。想想博越系统调皮幽默的回答，真的感觉到旅途中好似有一个楚楚动人的美眉相伴，那种悦愉只有你

动力还是不错的，要是舍得踩油门的话会让人体验到推背的感觉。这样的suv在过坑洼的路面时是很不错的，没什么颠簸感。我觉得跑高速的时候特别爽，自动挡的稍稍踩油门就已经过100码了，对我经常出差的来说开车就是种享受了。空间肯定是够用的了，相比轿车来说这样的suv的舒适度都非常棒，我不喜欢轿车的空间，感觉整个人都缩里面一样，伸展不开来。只是后备箱的空间不是很大，要是家里有孩子的放辆推车之后就放不下其他什么东西了，其他的还好。博越的车油耗高在买之前我就知道了，在同级别的车里博越的油耗属于较高的了，特别上下班的时间开的话油耗要在11个左右了，我经常跑高速稍微

前排的空间很不错，我把前排的座椅调到适中坐在里面还是很宽敞的，后排的座椅坐三个成年人也不会显得拥挤，后备箱也够用了。 前后独立的悬挂系统调教的非常有韧性，能够有效的过滤掉来自路面的震动，而车内的空调以及娱乐系统也很给力，从而带来了良好的乘坐舒适性。 现在我算了一下平均油耗在9升吧，可能是新车新手的缘故吧，相信过了首保之后会有所下降。 内饰的整体看上去是比较有科技感和时尚感的，特别是中控的部分很特别，只是在细节方面我认为还是应该再加强一些了。 这台车的动力源自于一台1.8T的涡轮增压发动机和7速的双离合变速箱，这套动力系统也是非常成熟的了

舒适度我给满分，因为在高速上一天跑了1000公里，屁股有一点点疼，这绝对是很难得，因为我姐夫的明锐我开了100多公里，屁股疼的不行了。车内只有风噪，只有在加速的时候能听到风噪，也不是很大，我同事的帝豪GS胎噪和风噪一样不缺，全传车里，这还是在60码的速度下，也比我同事老公的欧蓝德好多了，博越就是这方面做得很不错，喜欢。 空调不管是制冷还是暖风，都没有什么毛病，就是感觉主驾位置的出风口风有一点点小。外观还行，看着很高大上，有些接缝有一点点大，有些地方对接的不是很齐，不仔细看看不见的 。最喜欢的就是中控仪表盘，满满的大爱，选自动智联主要看上全液晶仪表

外观至少对我的胃口！没有什么山寨的痕迹，线条流畅饱满，标准的城市ＳＵＶ造型，在配上法雷奥的ＬＥＤ大灯，整个车头精神又养眼，车尾的大灯，Ｕ型ＬＥＤ灯带辨识度高，刹车灯点状ＬＥＤ，数量虽少，但是亮度足够，不会像起亚的索兰托那样一刹车后面一片红，不会造成后面驾驶员的光污染。就是尾灯有点高，导致后车窗视野有点小。内饰设计比较新颖，中国元素点缀的恰到好处，细节用心好评，用料好，档次感比较足，功能分区直观实用，一目了然。你好，博越！的加入配合智能的安卓车机，科技感不错，内饰配色和谐，自然不冲突，灯光柔和，ＬＥＤ内饰灯亮度不错又不刺眼，好评！就是驾驶员位置的储