一般平时就我一人坐在里面，偶尔坐两个人，朋友说很宽敞，舒服。别人说的用一拳两拳测试，本人女司机一枚，也不高，没怎么做比较，坐在里面是宽敞的。后备箱较小，不过也没有想要放很多东西，就上下班开一下，代步车。 方向盘无虚位，我一女的单手完全够用了，方向盘挺轻的。悬架还不错，小坑小洼的，坐在里面，没有什么地面反馈，大坑自然是要减速慢行了。 还不错，如上所说一样。由于才开一个多月，试不了冷气，暖风是很快的，其实不用在冬季特意开空调，只要开启外循环，开一会儿，就有暖风吹进来，很暖和。应该是发动机传出的暖风。夏季应该就要开启内循环，自动空调，不用手动调，比较省

开了有两年了，目前没有出现过什么毛病，给我的感觉就是耐造。其实一开始并没有打算买这款车，跟我爸去看的时候他指定510，我爸有帮我些，不想让他生气，就答应了。车子一开就是两年多，基本上没有维修啥的，就换过一次轮胎。还是被我干爆的，总体来说宝骏510还是很省心的。最满意的是这个车子的省心程度吧，油耗低，空间也不小。300块钱油能跑700多公里。全程高速的话还不止700公里。噪音大，喇叭就听个响。悬挂减震差，经常在村里跑，路不是很平，晃来晃去的。空间大，过年过节的，后备箱都是满满当当的，后排也能装。外观大众脸吧，没啥特色，不好看，

小型SUV中可以了，我家里人都不胖，我爸175的身子坐后面都会还可以，但是还是不如560，560那才是有空间，因为也考虑过560，但是同样尾灯接受不了。 中控那个杯座太小了，不是特别人性化呀！还有后排应该留圆的的放水比较好。 还可以吧，1.5升排量，我又不是赛车手，不要太多的动力。 个人觉得挺舒适的，对小坑小洼处理的还可以。 空调冷的挺快的，而且还是自动空调，逼格一下子大了，哈哈！ 如果车尾灯能够像ix35一样全部亮应该会很好看，不知道修车的能不能改，可以的话准备改下。

开标志408的朋友说我的减震比他的要好，滤震过坑都比他的强，轿车跟suv 比当然这方面是没有可比性的，用车大半年，舒适性感觉还是不错的。座椅包裹性还是有待提高，自己加了个菩提子腰靠，还是挺舒服的，开长途至少可以缓解腰酸背痛。 方向盘稍有虚位，转向轻便，高速方向盘稳重，刹车线性可以，换挡平顺，我手动挡的车子1500转可以换挡，转速1500时可以正好对应到所挂的档位，所以比较省油 B柱有异响，半窗车窗抖动异响，引擎盖、五门边缝隙过大进灰尘、高速产噪音，油箱过小，玻璃水箱过小，车顶篷铁皮薄，后轮减震弹簧过长，轮毂小两寸，起步肉了点，起步偶尔离合抬高了就

这么说吧，乘坐空间肯定够用了，前排没的说，很好，后排俩人很舒服，三个人的话短途可以，长途会累人，这个很正常。 储物空间表现算是一般吧，家用足够，拉货肯定是不划算的。对于五口论坛出游还可以，不过放上儿童座椅的话就没办法坐五个人了。后排空间表现算是良好，本人178，坐进去头顶还有三指，腿部还有一拳，对家用来说够用。加速能力不是特别突出，但是足够用，起步比较肉吧，速度起来以后就很好了。低档位的时候有顿挫感，这个也可能是技术问题，不做讨论，不过三档后平顺，动力输出表现优良，不过有点问题的是，就算到五档，挂上档直接松离合也是有点顿挫的，需要提前预踩油门提高

宝骏510让我满意的是外观这方面，车身比例刚刚好，而且处理的也是挺好的，能很好的与其他配置搭配好，没有冲突感，所以整体上它是很酷的，很得我的心  空间宽敞是没得说的了，因为即使在车子满载的情况下，也是看得出有蛮多的空余空间，而且伸展伸展一下下也是不用担心影响到旁边的人  它的发动机，以及变速箱也是相当好的，在我油门踩下去，它的速度是很快就提起来了，所以它的动力还是很得我的心的  操控性感觉是蛮好的，车子体型大视野好，高速的时候也不会飘。  油耗这方面，我个人觉得有点点高，也许在新车的磨合期吧。  座椅材料使用是不错的，所以坐起来很舒服，

我个人身高只有1.7米也不胖所以这车的空间对我来说够用前排空间和设计是我比较喜欢的后排虽然不算大但是还行我坐上去还有20来厘米后背箱要是过完年出去打工放4个箱子估计也没问题 。。。 上汽通用的发动机1.5L给家用完全够用了。普通家用轿车也大多数是这的动力的发动机那是没的说了可靠可信，比如五菱面包车大家都知道的一车拉十几个照样跑。我家小媳妇也是用这款 。。。 第一次买车以前也没开过什么车，不过订车那天去试驾了一下感觉还挺不错的自己毕竟以前没开过别的车在加上是个新手对操控这方面就不太了解了不过个人感觉比教练车好开多了。呵呵呵还好买的是自动挡要不然以后

非独立悬挂自然要颠一些，但十万以下有几个独立悬挂的。所以这个车的舒适型还是很好的。suv底盘比较高，颠簸稍微比轿车大点。这么大的车身，用1.5的小马来拉，油耗还可以保持在7左右，不错了。目前表显6.8。提车时加的200块的油现在还没用完。这个没什么感觉，我不是追求驾驶感的人，没觉得有什么不同。车在跑起来后方向盘变重，倒也是正常范围。上坡大部分时间没问题，但有时候速度半天不起来，被后面的车催过。当然，如果舍得踩油门，都不是问题。不过买这个车的人当然也心疼油钱啊。如果深踩油门，加速还是可以的，但买这个车有必要冲那么快吗。S模式试过一次，随便一踩就40

大家都知道一分钱一分货，但是这次你花1分钱宝骏给你的不止1分货。实用的配置，帅气的外观，成熟的动力，宽敞的内部空间，舒适的行车感，满满科技感的配置，七万块钱我不能不选它了。如果这车换上大奔或四个圈的车标，价格得翻三四倍吧。7W块钱你买不来奔驰，也买不来宝马和奥迪，但是如果就是家庭用，预算七八万，八九万，这个7W块钱的宝骏510够用，性价比无敌。对于同级别SUV，舒适性属于中上水平。过较大的坑和减速带地盘显得不单薄，小震动过滤也到位。平时上下班开开，车厢静音效果满意，包括胎噪路噪表现的都还不错，但高速上开车速度超过100噪音变大明显，但还能接受，说

选择宝骏510这台车是因为它方便，价钱便宜，能满足日常需要，出门坐上全家人，东西从来不用担心放不下。 宝骏510车身比较小，看起来有点秀气，一看就是专为女士设计的代步工具，所以比较小巧。。 座椅虽然不是真皮的，但是摸起来也是比较柔软的，贴心的储物地方看出来很用心。 排量不大，动力系统没有那么的强，但是家庭日常出门还是可以满足的，坐满也可以。 510比较好操控，没有那么多复杂的系统，只有简单常见的，通过反光镜可以很清楚的看到车身。 它虽然没有豪车那样舒适，但是作为家庭用车还可以的，即使跑的远点也不觉得累。。 相当的省油，所以开它出门的

方向盘指向基本还是清晰的，电子助力的低速下很轻松，就算原地打方向都轻轻松松搞定，高速时方向会变重些。悬架偏软，小颠簸过滤还算可以，对大的颠簸或减速带的时候就应付不过来了，速度稍微快点弯道有比较明显的倾斜。1.5L的发动，1.2T的车身自重，带动起来确实有点不足啊。满载开空调的情况下平路还马马虎虎，但遇到坡度的话，真心肉。。。D档S模式动力输出还是可以，但都是在档位上拉到四五千转才加档。M档模式下动力和纯手动挡一样，舍得给油，动力还是不错的。旋钮换挡，B格必备。。。。。本吊身高1.70，510的空间确实没什么压力，前排空间横纵都OK，后排的话坐2个

选这款车的时候还是朋友推荐的，我们一家四口又做点小买卖，买一辆车偶尔装点货物，平时也能接送下孩子，多方对比之后发现宝骏510还是挺适合我的。整体虽然是一台小型SUV但是内部空间还是可以的，做上去还比较自在不会觉得很拥挤，后排放倒也能拉一些货物。当初买车的时候最让我心动的就是他的外观了，贯穿两侧的日间行车灯，相当漂亮，加上悬浮车顶，跑起来像悬浮在空中一样，外观耐看。软包的材质很有质感，功能按钮的设计也挺新颖，内饰搭配挺协调，不沉闷，这个价位能有软包的材质，可谓良心。1.5L的动力还算不错，毕竟价位在这里，加速实现性比较均匀没有什么推背感，毕竟不是

宝骏的车子空间的设计其实还是挺好的，就是这车子的小毛病挺多的，大毛病没有。如果你忍耐性非常好的话你的用车会非常愉快，但是如果你是完美主义者的话，那你用车就会让你发狂。先说它的空间吧，前后排都非常宽敞，特别是后排，把前排调到舒适的位置后，后排还有两拳的距离。这个仅限我家人的身高，可能没有多大的参考意义。这车子的动力也还是够用，虽然1.5L的动力算不上强劲，但是，它满载的时候也仅仅只是起步的时候会让你有点感觉，速度上去后它表现还是非常好的。因为它的小毛病多，所以还是多少有些后悔的。买车是件大事，不是买个家具，不喜欢可以立马就换了。

宝骏510这款汽车的车型非常好，而且空间也非常合适，会给人一种特别舒适的驾驶环境。车里有足够大的空间，前排的座位宽敞，座椅灵活，后背可以自动调节，我们一家四口人，出门的时候，乘坐非常方便。 整个车的外观非常的漂亮，尤其是车身上的折线和腰线更能够体现出来层次的多元化，作为一代年轻人，开车上路，会迎来很多羡慕的目光。 车里面就更好啦！颜色和材质的搭配更适合家有小孩儿的车主，这种不同的孩子们看见以后特别的喜欢。 这款汽车有很强的动力，开着它出远门，从来不用担心油耗的问题，是一种经济又实惠的车型，适合普通的家庭拥有。

空间大小可以，可以容纳5-6人，放倒后可以躺下2个人，非常适合外出野餐和露营从后面往前拍的，方面看清2 3的车内空间布局后排座椅放倒的挂扣，按住上面的按钮可以脱离白色的车扣，然后放倒车后排，空间立马大了不要太多看着大开口的屁股就知道有多i性感了，不过前小后大也在形状中增大了后备箱的容积。乘坐空间大小可以，可以容纳5-6人，放倒后可以躺下2个人，非常适合外出野餐和露营我身高1.75，坐下去之后离车顶也还有很大距离，后排位置离前排距离也很大，坐着不会感觉太挤我的驾驶位，可以看得出来，位置很空，驾驶体验应该还是不错的我的后排，放了一件衣服就感觉有点杂乱

这款车的外观造型，我觉得还是比较漂亮的，现在看着这台车的外观也是比较时尚的一个风格设计，空间的表现也不错，是一台比较宽敞的SUV，满足了我们家庭用车的需求，车子的油耗比较高，也是手动挡也占一个原因吧，这台车现在油耗一般都在七个左右，越开越省钱，这车还配备了一个倒车影像和雷达功能，特别是内置行车记录仪功能，也不用在家装了，很方便的一个配置，车子内部的造型也比较漂亮，我觉得还是有着强烈的运动风格属性的，还有些地方用上了软材质的包裹，至少在这个级别是让我觉得比较舒服的， 动力性能的话就比较一般了，还是一个预算的问题，不过自己的钱没有到位，买了这款1.

悬架比较偏向于舒适，前半段滤震很好，后半段也有一个比较强的支撑，毕竟家用车，真要下赛道的话，给你个在硬的悬架，我相信你也会改。首先前排的座椅垫子比较短，腿部没有很好的支撑。本人身高175，前排调到合适坐姿（比较喜欢座椅调的往后）。开车比较温柔，舒适度还可以，就是坐椅坐久了尾椎痛。 行驶舒适性还可以吧，噪音控制的还是不错了，比奔奔舒服多了，说笑了。操控性不错，多功能方向盘的按键使用方便，噪音相对来说还是可以接受范围。后备箱稍微小了，不过都不用拉多少东西，其他储物的地方都还是不错的。

我们是一个3口之家，又在乡里，所以需要一个小型的SUV，而这款车刚好适合我们，这款车是小型SUⅤ的越野高手，所以爬我们的山路一点也没问题，它是一款自动档的车型，对于胆小的我来说，驾驶很，很方便再不用挂档，抓着方向盘，直接走就可以了。它的座椅是布座椅，要使采用皮座椅就好看多了，不过这种座椅透气性强。它的座椅是布座椅，要使采用皮座椅就好看多了，不过这种座椅透气性强。它的空间对于同等价位的车型来说很大，不是很拥挤，这是一款5座的车型，座上也很舒服，后备相也挺大的，可以装好多东西。这款车操控也很方便，不管是操控触摸屏还是档位，使用都很方便，方向盘使用也很

因为自己驾照刚学出来，考虑买个车子接送一下小孩之类的。越便宜越好。后来经朋友介绍买了这台宝骏510。销售说这车非常畅销的，接下来我就分享一下使用感受吧。外观方面，车子属于小巧型suv，或者说迷你型，哈哈，因为真的小，停车很方便。内饰就一般吧，全是塑料，也没啥配置，有个倒车影像足矣。动力也就是仅够代步的，跑高速会有点吃力。整车的舒适性也一般，隔音啥的就基本没这概念吧。车身稳定性也不够强。整体来说，就一代步练手车哈。

小巧的车身我肯定是最满意的，空间我倒是不是很担心，因为车子连副驾驶都很少用。尺寸小点反倒更好开，停车也比较方便。1.5的低油耗也是满意的一点，现在到了冬天有点高了，去年秋天的时候油耗成绩最好，最低6个左右，当然不管6个还是7个都算省油的范畴内。虽然只有8万块，但是配置可是一点不像8万块的车，倒车雷达倒车影像、全景天窗这些都是高科技配置。排量小到都看着可怜的1.5自然吸气发动机，你就别太指望它的动力能够很好的满足你。反正一个人的时候倒是挺轻快的，动力响应的速度还行，提速虽然不快但是挺舒服的。