选择这款车的理由主要是我在同级别的车型里进行了一个大致的对比，那这款车呢不管是性价比还是外观以及各方面的性能上，都要比同级别车型表现的更好，那也是经过相当久的考虑的，首先对于这个车子的品牌有一定的了解，对于他的品质上也有一定的了解。所以从这方面来说首先是让我觉得比较安心的，因为对于他的品质上我是比较放心的。其他方面让我选择他的理由就是因为颜值挺高的确而且配置也不低，所以总体在使用上是不错的，这个价格看的车子之内这款车给我的感受是最不错的，所以在当时就选择了这辆车。 最满意的就是它的外观设计，对于我来说这一辆车子带给我的惊喜总体来说还算是比较多的

空间是还蛮好的，我和家人乘坐起来都比较舒服，每一个位置都能有不错的宽敞度，出门游玩很安逸。 外观造型很时尚的，前脸很有辨识度，大灯很好看，轮毂设计的也很动感，传祺M8侧面看起来最好看，很立体。 内饰我感觉普通了一点，没有那种20几万的国产车的优越感，感觉十几万的国产车也是这个内饰。 动力感觉不好，蛮差的，输出比较迟缓，特别中后期的加速能力感觉弱爆了。 我觉得还没有我之前的手动挡开起来顺溜，方向盘是真的重，跑偏确实严重，感觉是有问题，得去看一下。 舒适度还比较好，座椅包裹和支撑性都还蛮好的，主要是车内空间宽敞，所以乘坐起来也比较安逸。 油耗偏高，

M8主要还是舒适性有了很大的提升，我是觉得新车开起来还是不一样，整体的静音性，还有这个车的开起来的感觉让人觉得这20万没有白花。而且车大了以后也会更平稳，开快了之后也没有太多的晃动。  汽车的空间不分配置差异，里面的大小都是一致的。所以买低配也不亏。 这个排量大一些的话，起步的感觉会比较快一些。 路况比较好的时候我把自适应巡航和车道保持都打开。用起来还比较好用。  我自己用跑的公里数加上用的油，算下来的油耗还挺省的。 空调是手动的控制，没有自动的空调设计，感觉不是很智能。

舒适性对于车子空间大的很占优势，M8也不例外，首先空间足够大，加上后排座椅还可以调节靠背角度，后排有出风口和温度分区调节按钮，第二排排有最佳的乘车体验，坐过的朋友都对车子后排的舒适程度赞不绝口，还搭配有两个小电视，外出的时候父母坐在第二排非常享受，而且车子的隔音效果也做得很好，速度高了之后也基本听不到其他噪音。 内饰的做工质量还不错，中控台和门饰板上的材质用的都很好，不过我不太喜欢这样过于简单的风格，没有设计感，虽然过于简单我不太能接受，久而久之也就习惯了，外观没有商务风，但是内饰的商务风却很重，如果能做的豪华一些会更加完美。 这台2.0T

静音性确实好，比奥德赛强好多倍，尤其底盘隔音，发动机隔音和环境隔音，轮胎18寸米其林很下本，120km都没啥问题，视野好，窗户大，通透性空间感都很好，坐姿舒服，开车尤其高速很轻松，配置高，该有配置都有，但后排航空独立座椅，通风，加热，腿拖，按摩，我觉得超值了，个人看法颜值高，稍微小改就能很帅，灯也漂亮，性价比高，我认为20万左右这个级别mpv最好选择。第三排折叠方式确实有点低级，空间有点小，还可以在用心一下，建议增加滑轨解决实际问题。配置不合理，顶配次顶配差太多，重要的360，前雷达应该标配。内饰颜色超级不耐脏，一个月就要泡沫洗一下，不好打理，表

因为我买车主要就是用来上下班代步跟家用的，所以对油耗的表现相对来说好是比较满意的，目前还可以时候是在磨合期，这期间的油耗是百公里8.8个油，上下的浮动不是很大，但是我已经是非常的满意的，我相信之后的油耗还是会降低的。 动力的表现还是非常的充沛的，起步很平顺，一点都不会觉得肉。 方向盘很好操控，转向也很精准，指哪打哪，没有任何一点虚位的表现。 油耗表现还是让我比较满意的，到目前位置油耗基本上维持在8.9个油左右，而且我才提车还不到一个月的时间，这样的油耗对我来说我还是比较满意的。 舒适性还是很不错的，座椅的用料也是非常的有质感，悬架设计的也比较到位

这个车的空间够大，前后排不会觉得挤，即使一八几的身高也完全不用担心。 动力上不用担心，2.0T的发动机马力足的，即使爬坡也是有劲。开起来油门响应也非常好，方向盘的调教属于比较轻的类型，几乎没什么回馈，加上巨大的车身，如果是遇到小道会车等情况时，心里有些没把握，不如小车那么灵活。 油耗很满意，对于这个车重来说，综合油耗9.3个油，这个油耗还是可以接受的。 底盘的滤震很不错，走烂路时也觉得很柔软、颠簸不明显。但是隔音有些大，110以内都还好，超过之后噪音会明显增大，长途行车有些影响。 外观大气，尤其是前脸，富有张力。LED矩阵式大灯的加入让整个前脸更

外观设计霸气，车头给人很虎实的感觉。有安全感！整体风格设计不错，用料也很足，平时能触摸到的地方要么是皮，要么就是软性材料！暂时车内没有发生异响！身高181，体重85kg，一二排排调整到自己舒服的状态，第三排也能轻松坐下.这车后备箱只能满足一家四口的行李，如果再多必须想办法，车顶无行李架，还在研究怎么安装行李架，不想打孔，好在二排滑跪上发现了两个行李架锚点！只用了普通模式和节油模式，动力还是不错，城市里游刃有余，最快现在只跑过100，动力很足，踩下油门就有，开上MPV已经进去佛系开车了，什么多少时间破百，根本不在乎！ 动力平顺性：2 3档切换在城市

性价比真的是高，原来关注奥德赛去询过价最低配22万，那配置真是低的想骂人，二十多万就买个发动机，单面电动门和织物沙发，不过这空间利用和设计小日本确实牛，后面两排座位可调节性设计真的好。如果这方面传祺能改进一下还有第三排座位可以前后移动个十几公分或者把座位翻下去提升一下后备箱空间的话那这车这价位就真吊炸天了。所以这车出现的真是时候牌照拍了两年，这车上市正好一年，这时候买车新车的一些小问题应该都改进过了吧。本来想装电动踏板的，搞汽修的朋友看过后，说我这车建议不装，底盘不够高如果装了底下固定件有大概十公分突出，容易刮到，尤其是上下地下车库的时候。还有轨

看了很多车，还是会喜欢传祺M8比较多一点。外观好看空间大，动力也非常不错。头部空间超级大，第二排的空间也很大。宝宝是最满意的。就是第三排空间还是有些挤的。孩子奶奶坐上去还行，爷爷的话就比较局促了。车的前保险杠两侧的分体式集合成了一体，给人一种力量感。前脸中网很耐看。开着这车最明显的感受就是车子视野更高了，更好了。这样开起来感觉上就更加的舒服，座椅设计也合理，角度大小和方向盘距离等，弹性也好，长时间坐着也很舒适，出门装点东西也能轻松装下。开空调/满载动力：我主要是要带老婆和两个孩子有时候还有孩子奶奶。一车5个人，感觉动力还是比较满意的。平常在市区开

因为有了二胎，有的时候再加上其它亲人朋友一起出行，不用开两台车，就是冲这个空间去的，另外就是同价位里这款车性价比要高一些，同价位配置和空间都是最佳选择。 因为是老款，虽然是19年买的，但还是没能买到19款，小小遗憾.空间确实大，不管是第二排还是条三排，也不管你身材，总之不会感觉狭小或是不舒适悬挂不错，这么大的车，跟20几万的轿车过同样的路，减振效果一点也不逊色。至少比我想像的要好，毕竟前后都是独立悬挂，同级别里的另外两款合资车后悬挂好像都是非独立的吧.毕竟2吨多，不能和轿车比冲刺，但起步和平时用表现算很好的了。方向盘很轻，也比较到位，好开.乘客舒

传祺M8空间超级大，感觉和后边的乘客说话声音得提高一个八度（说个话跟吵架一样） 乘客连带或许可以同时进行，超出我的想象空间。 我算是中等身材，标准体重，个人感觉我的驾驶位置挺好的，后排座的话座椅可以电动调节，都说很舒服，就是如果把货物连同上的话乘客都不太舒服了，腿伸不开了都。  可能车身比较重，我经常的话车上都是拉的满满的，起步有点慢，不过速度提上来之后，在跑的过程中还蛮好的。  操控性比较轻，手握方向盘怪轻松，转向，转弯都比较稳，特别跑高速很好操控，对颠簸路段的话方向盘也不会有跑偏的情况。  目前行驶了三万多公里，平均油耗10个多，特别

看了GL8，看了奥德赛，看了Imax8，基本上都不如它性价高，送了好几次保养，送了好几千油卡，品控方面M8比较好，做工细节也比其他品牌给力，外观样式也比较好看，符合中国人的审美，综合考虑选了传祺M8。 最满意的就是空间和外观了，第二排家人舒服，第一排坐姿舒服，视野无敌好，第三排也勉强可以，后备箱空间足够用，家里小孩玩具推车杂物都可以纳入，不担心空间不够用，第二排储物空间也不错，水杯架，玩具箱，充电系统都齐活儿，座椅可调节挺舒服，家人都满意，跑远路孩子也不闹腾，可以来回走动，第一排位置高度不错，和大G都差不多了，无敌好，前排中空设计豪华，皮质覆

外观看起来非常大气，当时本来买一台广汽传祺M6，还便宜好多，当时看的那款只需要14万元的价格，配置就非常高，但是外观看起来特别的丑陋，内部空间也非常有限，还是被这款广汽传祺M8种草，坐上去之后感觉整个人都通透了，该有的配置它都有，发动机动力也强，只要给油门，动力很快就能响应，变速箱换挡也足够积极。 要说不满意的地方，还是因为广汽传祺M8尺寸太大了，让我欢喜让我忧，在市区里面停车的时候真的是不太方便，基本上就没有车位能停下它，当然我的技术也不怎么样，反正去停车场里停车不能够停那种电动的双层车位，常常因为没有车位而烦恼，而且底盘操控也不怎么样，

整车长度足够，停车不是很方便，想想比Gl8短点还是有优势的。在车位开后备箱也不是很方便，需要的尾部空间比较大，这类车都是这样也不算毛病。走草原天路 车不多 有种开拉力赛的感觉，也是第一次相对激烈的驾驶这部车。在起伏较大的路段行驶，档位一般在低挡位，转速2000 ，提速性能平顺性都很不错，转向比较满意，刹车够用，吐槽陡坡缓降，太鸡肋还各种异响，劝大家尽量别用，而且按键位置刚好被方向盘挡着，去按开关得移开视线比较危险。很适合出门玩.第二排放平打开腿托可以睡一个小孩，第三排可以睡一个小孩，四口论坛出门很惬意。储物空间第一排足够，扶手箱杯架两个圆口直径有

空间设计的我觉得很好，实用性很大，一家人出去吃个饭什么的都很方便，后备箱放一些大的物件也没问题。 外观设计的很炫酷，前脸看着特别的时尚，车灯的样式也很新颖 内饰设计的也很不错，中控屏很有科技感，使用起来特别的方便，座椅的材质非常高级 动力的表现，我觉得很好，得心应手，驾驶过程中非常的迅猛 操控上没有什么难度。方向盘的手感很好，指向也精准，油门刹车的反应也很快 舒适方面我觉得可以平时上下班使用，坐在上面感觉还是挺舒服的，座椅设计的贴合身体 油耗方面比较省油，平时上下班使用非常的实惠

静音和舒适性最满意，潜意识认为广汽做了好多年的丰田，应该技术和细节都会做的很好。发动机抖，打火稳定后，转速肉眼可见不稳定，塑料架粘结不牢，新车副驾驶外侧亮条竟然没粘贴好，就能出厂，前车门小窗上侧焊接处竟然生锈。乘坐空间很棒，中间过道有点小，可能中间固定扶手的问题。挺大气，车牌前面如果挂个丰田标就完美了，车身白色珍珠漆挺漂亮，就是很软，很容易划伤。内饰皮料质感不是很好，有些廉价感，幸亏选的是蛋壳青，内部塑料件旋钮质感不好。不算肉，日常驾驶没问题，爬坡转速2500以上，发动机声音嘶吼，是嘶吼。还好，注重舒适了还谈什么操控，高速110以上车身不是很稳。

空间大，第二排按摩座椅非常舒服，轮胎宽，车看起来档次高 ，后备箱小了点，其余的没毛病 乘坐空间还是蛮大的，第三排坐着都不觉得挤，腿部空间大 动力还是蛮不错的320T的发动机，起步，提速，完全没问题 方向盘很准，手感也不错，刹车灵敏，刹车距离小 油耗真心可以，不到10个油，加油也不心疼 就算跑长途坐车也不会累，一家人去旅游老人坐第二排，按按摩打开遮阳帘非常舒服，超大的天窗完全不会有压迫感 感觉传祺的车都非常的大气，GM8也不例外，是我喜欢的车型 内饰也蛮好了第二排还带两个电脑，老人小孩行车还能看各自的动画片，新闻什么的

选择这车的原因就是空间大，用着比较舒服，而且颜值也高，小小的满足了我的虚荣心。 看车子的体型就知道空间自然没得说，很宽大，前后三排座人都觉得挺舒服的，不拥挤。 外观符合我的审美观，既大气又犀利，中网造型太独特了，让人很难不注意到它。 内饰做工有点粗糙，一些缝隙的连接处处理的不是很细腻，而且味道也大，我觉得真的应该再升级升级。 动力的表现不是很理想，起步肉了些，加速感也一般，好在还算平顺，没什么顿挫感。 车子大，开着自然就不是很灵活，方向盘指向性不是很好，而且底盘也低，通过性一般，我觉得操控这一块还是有一定的提升空间。 减震有点硬，过减速带的时候

这个车子整体空间来说是非常大的。这三排的乘坐体验都是非常好的。我们团队里有一个将近180斤的兄弟，他每次都是在第三排坐座，虽然说第三排相对于前两排来说比较小，但他坐上去也没有问题。而且前两排的空间更大。对于一些客户和需要办公的人来说非常的友好。其实它的第二排是地板是平的，非常有利于客户和乘坐人员的进出，。 整个车子的动力感受就是挺稳的。这个车子的是2.0t的变速箱，我们团队的五个人都坐在车里的话。这个车子的起步依然是可以保持到非常轻盈和快速，而且由于这个车子的整体的重心偏低，开着这个车感觉就非常的平顺，没有一点点动挫感这个车子提速也很快，在深