买车主要是为家用，本来想买个小的两厢车给老婆代步使用，但是空间太小也不太适应，想想还是买个空间大的。而且Ei5是电动车，用车成本低最满意的就是后备箱的空间了，而且后排的座椅还可以放倒，所以空间上很有灵活性，家里两台车但都是轿车，空间不大，所以这个车很好解决了很多问题异味太大了，这是这辆车最大的缺点。打开车门就是一股塑料味，估计用料很不环保空间是这台车最大的优点，是家里最能装的一台车。而且老婆很爱干净，车上收拾的妥妥贴贴的外观老婆很满意，车身是比较修长的，所以看上去比较大气，再加上一个行李架的话就会显得很有

选车理由是电动车里只有荣威最符合我的预期，同价位的燃油车功能虽然更多一些，但是那些功能没有也一样能接受，主要还是考虑用车成本吧，所以选择了荣威。纯电动车的用车成本确实很低，而且纯电动车现在的质量很好，达到理想使用状态，充电也方便，非常满意价位还是比较高的，相比燃油车，高了不少，车内空间也比较小空间其实真不大，相当于紧凑车水平，腿部空间比较小，一个人开还可以，人多的话电耗啥的也响应增加，坐的也拥挤。外观比较时尚，新荣威的LOGO很好看，可惜没赶上啊内饰的设计更偏向于汽油车的内饰，实体按键还是蛮多的，用起来不会觉

太贵的车子没有预算，燃油的车子也没有充电的给力，从节能这块就比不起，这品牌的车子比较有口碑。我准备买车的时候，好几个朋友给我推荐这款呢，在市区里面上下班开很不错。最满意的就是车子的节能性，动力优秀，续航能力还很棒。不太喜欢这个车子的颜色，但是提车的时候店里没有充足的颜色可以选择，一分钟也不想多等，就挑了个差不多的颜色。光看车子的轴距就知道这个空间很够用了，就算满载出去也没有拥挤的感觉，178的身高坐在里面不会怕头发扫到车顶。车子造型挺不错的，属于年轻人喜欢的那种款。但我买车的时候没有赶上颜色最充足的时候

这款车给我最直接的感受还是它的外观比较时尚，并且选车选择一台新能源车辆，对后期也是一种很大的帮助，毕竟新能源只需要充电，花费不是很大。不像燃油车辆常年累积下来是挺费钱的，并且选车的时候我也看过其他车型，但是他的外观不是我很喜欢，我个人偏向于轿车，这个兴趣不大，所以就选择了新能源，车辆出行还不下号，比较方便。这款车我最满意的还是它的外观看起来挺大气的，车头很漂亮，并且整个车身采用运动的设计风格，看起来更加显运动一些，这款车的外观设计确实挺漂亮的，车头很大气，荣威家族式车头风格看起来确实非常时尚，再加上这个颜色选的也很漂亮，等了半个多月，并

想买一辆空间能稍微大一点的，偶尔出去玩的话用处更大一些，以前那辆车空间不是很大，而且现在大家都开新能源，我也想跟跟风，试了这辆车觉得还真不赖，而且不限号限行真的是很不错，价格方面也很合适，于是就决定选它了。对这辆车各方面那自然是都挺满意的，最喜欢的还是它的动力感吧，因为之前没开过这种车，现下开习惯了觉得还挺舒服，电机的这种介入感就特别温和，不会让人觉得突兀，而且动力输出也挺强的，开起来其实也不比油耗车差的感觉。车子的减震我有点不满意，这点是目前我唯一觉得不太到位的地方，有时候碰到路况的地方坐感就不太舒服，觉得有点颠了。居

空间在同级别中够大了，而且静音效果属于上乘了。动力也够用。内饰的材质比较好。座椅挺舒适的，个人感觉，空间大让人感觉舒适性好。车有股味道，虽然说是环保材质，但免不了还是有点担心 ，刚提车那几天基本上不开。内饰设计风格不错，手感很好，就是新车味道大了点。动力足够用了，发动机跟变速箱的配合度也非常高的。操控轻盈，虽然车大，但是转弯调头都非常灵活，基本都是一次性。

这个车我觉得还是挺贵的，虽然我的预算差不多，但是同价位的燃油车型功能配置方面更加的全面一些，而且空间更大。当时我买车的时候还是比较纠结的，一个是日后使用成本更低，维护成本更低，一个是能带来更大的空间，更好的功能配置。后来考虑到现在我也才只是工作阶段。不需要那么大的空间，而且如果选择纯电动的车型，后期的用成本更低一些，而我现在的工资也不高，所以更加的合适一些。这个车也是家里人出钱给我买的，后期维护肯定是我自己出钱，所以我选使用成本更加便宜的纯电动车型，况且荣威Ei5的实力也是非常强的。纯电动的车型在使用成本方面肯定是让我满意的，这也是我买

因为我老家是外地的,提车没两天,就回了一趟家里。当时加了200块钱油,来回500多公里。跑完还有一百公里的续航里程。让我挺意外的。总体来说，油耗挺满意的。 全新狮标非常引人注目，搭配.上荣威的荣麟格栅,无论是熏黑的中网,运动的保险杠造型,还有黄色的饰条点缀,加上整个车身的运动感,都让我十分喜欢。 不满意的就是新车上市,谈了半天时间,那销售小哥也就给我优惠三千块钱。优惠实在太少了。塑料感太强了。还有多功能按键和方向盘换挡,在驾驶过程中会经常用到这个价位, 1.5T的排量，让我能在等红绿灯的时候,让其他车子瞬间出现在我

就想买一台新能源节能环保的车，而且经济实用性很强。最满意的就是外观非常的好看。续航能力很高，充电比较快。最不满意的就是起步很肉。提速有点慢，跟不上。也许是因为之前开习惯加油的，突然开电车感觉没劲。驾驶的空间还是挺大的畅快，就是后排有点小。基本上都是我自己开。已经完全够用。买车时第一条的就是外观，这台车的外观和我很有眼缘，第一眼就相中。特别的喜欢。内饰非常的精致，简洁大气。看起来比较年轻时尚。用料还比较有良心。都是软质的，摸上去非常舒服。之前都是开燃油的汽车，现在开着新能源的感觉没有劲，不过家用已经很满足

这款车型外形设计的很好，还带有自动天窗，门把手各方面都很完美。车子很敏捷，这款车性价比高，电动模式很省电，养车毫无压力。而且又不限号，外观挺不错的,车型优雅大气，动力也挺不错，挺帅的一辆车，这款车既省油又省钱经济实惠。新车里面味道很刺鼻。灯不太满意，灯光的那种穿透力不是很强，晚间行车对比太明显。车胎不好看，不是很满意。车型很完美，对外观挺满意的，线条感分明，整体看上去比较大气，这款车的颜值很不错，外观很耐看，修长的车头给人一种很强势的感觉。 内饰很不错，里面都是皮质，质感比较不错，中控样子也很美观，喜欢中控处的设

一直想尝试新能源车子，毕竟现在的主流，而且很多车企都决定慢慢的淘汰燃油车，挑车的时候因为有个同事买了辆续航只有100多公里的车子跟我说比较苦恼，所以我挑车的时候首选就是大续航的车子，荣威EI5的续航公里高，外观也是比较喜欢的旅行车造型。整体都比较满意。去年11月份提车到现在差不多刚好一年了，没啥问题，也不用加油，省了很多的油钱，加速特别快，尤其是市区阶段，用车感觉不错。配置还不够丰富吧，我认为新能源车子应该更具性价比一些，应该高科技的东西更多一些，不是单纯的不加油。空间是比较宽敞的，尤其是后排腿部距离，不过因为腿

其实一开始也没有选择新能源的想法，这也是一个朋友的推荐，他一开始也是买了一台ei5，自己开了也有半年下来感受确实还不错。所以这回我买车的他也是给我推荐了ei5这辆车。一开始我也是抱着怀疑的态度去试驾的，但是我真的试驾几圈下来感觉确实还不错，动力的话要比大多数燃油车都更加的迅速。再说一个空间方面，也更加的合适一家人出门，都完全不用担心有空间方面的顾虑。个人最为满意的还是它后期使用成本了。像是纯电车型后期使用成本确实是比较低，像我一般都是在市区里面代步，充电一公里也就一毛钱都不要。后排的储物空间比较小，如果说是一家人出门空间总是感

想买个车跑滴滴，这个车还是很实惠的，商用价值高，最主要送沪牌外观霸气，操控便捷，内饰高级，动力十足，非常喜欢电车没声音，比较不太习惯，其他还可以车身修长，后排空间还可以，现在的车轴距都不会短的，一米八的大个儿坐在后面也很舒服内饰中规中矩，要啥有啥，什么中控大屏幕全部都有，内饰总体看着很高档动力提升很快，轻踩油门，都有推背感，起步很迅速，非常好开转向灵敏，刹车很紧，方向盘很轻，开起来很舒适，一点都不累座椅包裹性很好，音响和隔音配合的恰到好处，后排舒适，整车都不错续航400公里左右，还是挺长的

因为车子的续航挺长 在一个就是后备箱空间也比较大最满意的地方就是这个车的动力和配置是比较让我满意的 实用的空间也是比较宽容最不满意的就是前排的储物空间很小平时也就开车上下班 也对于车子的前排空间体验更深一点 车身的高度不是很高 但是坐在车里的时候 头部空间也蛮不错 旅行外观的设计 腰线比较清晰 从车头大灯两侧延伸到尾部格栅 也是家族式的大嘴设计内饰是朴素为主 黑色皮质用料相对较多 虽说居家很好 但是作为年轻人来驾驭这个车的话 就会明显的感觉压抑和缺乏创新设计电动车的动力确实好 起步的时候动力很平顺 踩

就是冲着它的空间表现去的，以后可以带着孩子们一起出去玩，而且它的能耗也挺低，可以为我省下不少钱，能多为我的孩儿们买点玩具，这真的很香，而且它的价格也挺符合我家的预算的，所以我当时就选择带它回家了。这辆车子就是我在有了二宝以后买的，买车最主要的目的就是为了接送大宝上下学，所以毕竟看重这辆车子的空间，反正我挺喜欢这辆车子的空间表现的，挺宽敞的乘坐空间很舒服，以后不仅可以送大宝上下学还可以带着老人孩子们一起出去玩。说实话我还是挺喜欢这辆车子的，但是它也有它自己的小缺点，我在买车之前就听说新能源的车子优惠力度挺大的，但是当时我在买的时

早就想买一台纯电动的汽车了，出行不限行，上下班的时候如果堵车也不会心烦，而且肯定是比油费要便宜很多的，每个月还可以节省一部分的钱，拿来补贴家用，听销售说这个车电池质保时间有八年12万公里，完全打消了，我对于电池质量问题的担心用车比较经济吧，用电肯定是比燃油要便宜很多的，每个月节省的钱也比较可观，买电动车，我觉得还是比较靠谱的，虽然说现在的充电位置并不是那么多，但是如果在家里有一个固定的充电位置，也不需要每天都为这个而烦恼，一个星期左右充一次电就够了这个价格还是比较高的，和这个价位相同的合同，燃油车都很不错了，我觉得这个方面如果

性价比方面我也是细致研究过的,我觉得也挺不错。这款车电动机输出的动力也是挺不错的,所以这些都是我对于这款车很满意的地方。尾部的设计有点不太顺畅,而且车顶的尺寸也不是特别好。看着就一点都不像车头那样大气。我觉得这款车的空间在长度上是没有什么问题的,把车停在路边和其他的车子相比较,感觉长度上一点也不落后,只不过这只要是在平常的行驶过程中能够保持着非常稳定的动力输出我觉得就已经是足够的了在操控这款车的时候也是格外的舒心,首先我先不说配置,就是我先往驾驶位置上一坐,就会感觉非常的不一样

买车的目的就是为了上下班代步和市区跑跑,肯定要买个性价比高的,这款车的价位不高而且续航里程也有保证,个人感觉外观还是比较好看的前脸和大灯也是吸引我买这个车的原因之一不满意的就是这车优惠力度太小了，但是好在没交什么税。这个车的空间对我来说绝对够用,因为基本上都是上下班和市区开开,也不用拉很多人。所以空间对我来说要求不是很高对我买车上下班代步来说,动力绝对足够用,另外电机的反应速度要比燃油车反应速度快10倍,瞬时的动力肯定大方向盘操控起来比较灵活比较轻,底盘比较稳,和之前的速锐燃油车底盘一样扎实,开起来基本上不会

车子的风格就是喜欢，驾驶的乐趣也蛮足的，舒适性不错，价格也很适合吧转向精准、悬架支撑到位，避震好，过弯很稳 没什么明显不好的地方，自己的车比较包容它空间不算差，是一部合格的家用车，身体自由挺轻松外观中规中矩，没啥特色，低调耐看，线条流畅，比例好内饰设计比较独特，但整体做工的确不错，用料应该不错，做工也很好。起步有点肉，上了三四十还是挺快的，动力日常来开比较满意，高速又快又稳，很静

外观满意，前脸大气，侧面线条流畅，做工不错，乘坐空间也可以算是轿旅，舒适型比我以前的小suv强不少，特别过减速带，风阻也低第一次使用电车，刚开3k公里，如果说不满意，也是最大续航，如果以后可以升级到600公里甚至更大就不错了。外观对于我来说可以打高分，颜值是第一好感内饰来说，上手快，操作便捷，特别有斑马系统的加持，很好动力可以，电车起步很猛，初段加速猛，当然踩的猛耗电也快，开电车一般都比较佛系吧没开过几辆车，对操控没有什么明显感觉，熟练都差不多

让我感受最深的是电动车的操控。驾驶起来比燃油车简单了很多，真的么有燃油车那样的复杂，方向盘是电子助力的也很轻盈。多功能的方向盘等自己摸熟了以后会觉得很方便。空间还不错 可能是因为我本身身高不到一米七的原因，续航也是很满意。价格 本来对价格还算满意，但是后来我发现有车友比我便宜，心情有些不美丽。老款相对来说空间更好一些，我的新款加了电池，续航高了，但是车内底盘高了外观是我喜欢的旅行款，以后可以把旅行架利用起来内饰很中庸，没有设计亮点，实用性比较强电动车的提速确实快，刚买完开的时候有些不适应，小车蹿的很快

这款车型外形设计的很好，还带有自动天窗，门把手各方面都很完美。舒适度还是很高的，软质的座椅，坐着也舒服，车子的空调效果也很好，尤其你在外面晒一会坐车里开空调的话那是相当凉快啊，SUV的底盘比较稳，车子减震效果好，过减速带也不会很颠簸。我妈说这车买的没毛病。才买不久没看出什么毛病，后续发现的话再补充吧，就是刚买车回来时车里有一点味，座椅是皮质的，新车嘛，可以理解。空间挺宽敞的，前排主驾驶，后排的话正常体型的人坐没有问题。空间利用率还是挺大的。我家两个儿子坐在后面玩的可好了。后备箱储物空间也不错。外观简单大气，车灯都是

之前一直想买个车，对比了好多车型，后来跟几个哥们一起，朋友强烈推荐荣威Ei5。价位给力，车子看着大气。底盘悬架还可以，主要之前没开过车，也不清楚哪个好一点，这个又这么便宜，确实心动了。开车这段时间表现不错。起步的时候稍微的顿挫不影响舒适性，其他的没有什么不满意。空间可以，经常我们兄弟几个出去玩，后排座三个胖子显得不拥挤，绝对够用。后备箱要放很多东西都是够用的。买它，就是看上外观了。前脸很饱满，很是大气，整体表现出的感觉我很喜欢。内饰咋说呢，适合我们一般车主使用，各种配置还是兼顾了人性化，使用起来比较方便。

外观时尚耐看，侧面车身修长，背面的线条圆润，LED日间行车灯，车内还有大灯延时关闭，无论是外观还是灯光配置，Ei5都是不错的。一般我就上下班代步，我是一周才充一次电，Ei5可以快充也可以慢充，快充的话平时出去看个电影，逛街，回来也就冲的差不多了。买车的时候等了很久，一直想再商量着把价格再低一点，或者买车再多送一点东西，不过一直没谈拢。无论是前排还是后排的空间Ei5表现的都不错，及时前排的座椅放到最舒服的位置，后排依旧有很大的空间。除了乘坐的空间，车内的小储物空间也很多，大小也合理，放东西都很方便。很喜欢荣威Ei5的

看中了它的性价比，首先价格不高，不到15万的价格比我预算还要低一点，而且家里其实是有一辆燃油车的，所以再买车主要是为了代步，感觉电动车更适合我们，加上去看车的时候老婆喜欢，外观小巧，停车方便，价格也比较合适，主要是新能源车子，绿牌上路不限号，所以最终就定下来了。最让我满意的就是它的电耗不高，比较省油省电，平时家里代步很方便，还有车子操控起来很灵活，车身小小的，在市区里想怎么开就怎么开，一点都不会觉得吃力，感觉给新手开都能很快上手。大部分都满意，要说一个不满意的就是空间吧，后排坐三个成年人就会觉得有点挤空间有点不太满意，主

新能源指标下来了就想买个电车，主要是上下班开汽油车成本高，这款荣威ei5网上评价挺好就买了。用车三万八千公里了无故障，外形时尚很喜欢。低速扭力还是低，马力不够大，还有刹车不好，刹车距离长，旋转档杆开始不习惯，之后还好。空间满意，乘坐空间不管前排还是后排，尤其是把后排座椅放倒，后备箱装载容积很大！外观在国产车里算是设计非常好看的了，个人非常喜欢旅行车的造型两，选择这款车，也是看上他的外观了。内饰和外观一样，都是设计的不错，简约而不简单，大量缝线包裹，很有档次。动力一般般，低速高扭无从谈起，加速要等一等，尤

选择这款车的理由挺多的，要说决定性的因素还是因为车子的动力和外观，外观是看车的第一印象，有了对它的好感才能够有深入的了解，所以，外观对于选择这款车还是很关键的，其次，车子的动力吧，动力足，才让人知道车子的质量应该是不错的，所以，这款车的动力体验让我觉得这款车很值得拥有。有颜值有实力，可谓是对于这款车的诠释了，所以，对我来说，车子的动力和外观是我最满意的了，一开始想买这款车是因为车子的外观，其实很久之前在路上就看到了，没想到，到自己买车的时候还是忠于它的颜值，设计感非常的足，每个车子的部位都非常的精致，潮流有亮点。试驾了车子的动力以后，想

因为它的造型喜欢上了他，难得一见的纯电动旅行车，仅凭这点就足以让我购买它，外观非常的个性，各方面的表现也是可圈可点，非常实用。最满意的就是这款车给我带来的方便，不用再担心油耗的问题，而且还解决了上牌的问题，还有就是整个车子非常实用，出门自驾非常方便，动力表现也很充沛，外观也很漂亮，非常满意。这车还真没有什么大问题让我能够吐槽的地方，新车的异味比较大，第一次开空调差点把我呛过去，车灯是卤素灯，晚上照明亮度不够。坐在前排，头顶空间并不局促，后排的腿部间隙也是比较大的，非常符合旅行车的定位，后备箱非常规整，但是容积不算

当初购买车子的目的就是为了代步，上下班接送小孩，但是由于我们这边的管控比较严格，所以上牌不容易，而我又比较需要，所以就想选择一款新能源的车子，之所以会选择这款车，就是因为他的外观，还有就是它的能耗比较低，整体空间表现也非常的不错，帮我解决了很多的问题。最满意的就是这个车比较省电，还有就是他完美的解决了我的牌照问题，用起来环保节能，还有车子的内饰设计，我也非常的喜欢，看着很舒心。唯一让我不满意的就是新车的味道比较大，还有就是他的天窗比较小一些，要是全景天窗就好了。我的身高在175左右，坐在前排头顶的空间并不局促，坐

在新能源的车里面，我比较看重Ei5的外观，Ei5的外观是两厢车的样子，比较的有特点，而且它的续航能力比比较大，价位也不贵，在我们能接受的范围内，综合性价比觉得方面还是挺好的，我看好多车友都是用这个车开滴滴的。最满意就是ei5好看的外观和不错的续航，外观的设计给我一种灵动的感觉，感觉很漂亮，前脸还是采用了荣威家族式的风格，比较大气犀利，我平常通勤的距离就是每天在40km左右，在这个区间，然后可以保证我一周充一次电，我觉得挺方便的。内饰看起来做工有点不太好，座椅上的缝线有的地方没有那么直，而且塑料味道有点大。在乘坐空间方面，

新能源的车是潮流啊，现在街上看到电动车越来越多了，说明电动车还是很好的，完全也不用像我朋友一样担心油涨价的问题了，现在买车也很划算，不用给自己太大的压力，平常的用车成本也很低，车用的自己也很舒心。最满意的还是Ei5使用成本很低，买车的时候一直在买电动车和加油的车中间犹豫，最后还是决定买电动车，新能源的车环保又便捷，价格上面也是省钱，我以前的轿车加油的，换成电动车得到了全家人的支持。这款车是我自己精挑细选之后决定买下的，基本上很多地方都是考虑很多，才提车回家，要说不满意的就是一些小小的细节上面的了，一是觉得扶手箱的空间有点

在买这款车之前其实是没有看过这款车的任何关于他的痕迹我的生活中都没有出现过但是最后为什么会出现他的原因就是因为在网上搜索电动车的时候看见了他的外观，我觉得它的外观设计的非常的好看，加上我们这里也有它的4s店，所以我就去试驾了一下它的车子，感觉开起来还不错，然后就看老婆也去试了一下感觉都可以，然后我们就商量买了这款车，对于这辆车，我觉得最满意的地方就是它的续航能力以及外观了，它的外观设计的是有一点偏向于荣威家族式的设计，不过我觉得看起来还是非常的有自己的气质的，然后就是续航能力，这辆车的续航能力我觉得还是非常不错的，满足我的日常需求完全没

拿到驾照的时候便有了买车的打算，奈何钱不够，只能看别人开车。如果有遇到喜欢的都会注意下品牌和型号，看看价格贵不贵。在看了很多种车之后，发现这个牌子的一系列车都挺吸引我的，不管是哪个型号，所以就打算买这个品牌的车。去看车的时候，销售按照我的需求和价位要求推荐了这一款，看到它的第一眼就喜欢上了，体验了之后感觉挺好的，就毫不犹豫地买下了。觉得最满意的还是这辆车的操控性能，简单容易上手。后排乘坐空间一般，坐下之后，膝盖离前排座椅基本只有1拳半左右的距离，坐三个人稍微有点挤。空间如果是我一个人用的话，其实还是足够的。但是如果作为家

想买新能源汽车也不用再也不用去担心油价上涨不上涨，油价的涨跌跟自己都没关系了，另外就是，在城市里面限号非常的烦人。我身边的很多朋友买车都是买了新能源汽车，而且新能源汽车也是以后一个流行趋势，我买新能源汽车主要是新能源汽车比较省，毕竟电价和油价的差距很大。选车的时候大部分看的还是国产的，因为自己觉得国产的现在技术也可以，而且性价比偏高，荣威Ei5外观比自己比较喜欢，侧面车身线条就很好看，而且续航能力比较长，所以选择了ei5我最满意是这款车子的外观，也不知道是我心里的作用，我感觉新能源汽车的外观都非常漂亮，都很时尚。可能是为了拓展年轻群体的

没买Ei5之前，我对这些纯电动车都是带有很大的偏见，甚至是嗤之以鼻，包括我的家人在内都是觉得纯电动很不靠谱。不过我身边有个朋友在18年底的时候就买了某国产品牌的纯电动车型，一直开到现在都没出过什么问题，电池的使用寿命也很长，关键一点，他每个月在车上的开销还不到一百元，我旧车加油都得去800元，这么一比较，优势就体现出来了。在我换车的时候我才有了点看电动车的想法，和家人在汽车城看了几天，主要对比的就是比亚迪的纯电动车和荣威的，最后决定是Ei5是老婆下的决心，她更喜欢这个外观造型一些，而且价位也符合我的预算。买电动车，最满意的大家一定都知道

说大的原因是响应国家节能减排的号召，实际是自己也想节约点油费，买个电动车家用其实也是很不错的。看荣威Ei5之前没考虑过电动车，那天看到了听销售给我介绍了一下，我就非常心动，回去和家人商量直接就买了，看车订车提车也就用了三天时间。外观挺好看的，车也比较好用，这包含的方面就很多了。之前总担心车子续航不够啊，买电动车的大多数都会有这样的担忧吧，但是在实际使用之后，荣威Ei5的实际续航还是挺好的，我现在充满电，可以跑370公里左右，和工信部的公布的数据差不多，还是在开空调的情况下，这就是我最满意的，而且也是纯电动车必须具备的素质啊。续航里程就是

家里有辆16年买的君越，那辆车什么都挺好，唯独就是费油。我手头正好有点闲钱，一直对旅行车就很喜欢，正好荣威有Ei5这个电动旅行车，既能满足我对用车省钱的追求，也能圆了我这个瓦罐梦，一举两得。我最满意的就是充电速度了，用快充桩不到一个小时就能回血一大半，而且我用手机APP可以看到剩余充电时间，车放在国家电网充电桩充电的时候，我可以去做别的事后避震偏硬，在通过一些路况差的路面时，后悬挂会有一些松散感，而且传进车里的声音也并不是很好听。瓦罐的旅行车外观我很喜欢，唯独就是少了全景天窗有些遗憾旅行车最大的优点就是空间大，我身高一米

原因就是因为我自己很喜欢啊，我比较喜欢这个类型纯电车，还省油，何乐而不为呢。各方面我都还是很满意的吧，主要是我自己喜欢，这个就够了。主要就是有一点吧，优惠的力度有点小啦，关于车子的硬件方面都非常满意，哈哈。Ei5的乘坐空间我觉得不管是前排还是后排都是非常的可观的，这个乘坐空间很舒服，家用的话也是比较合适的，感觉很宽敞，一家人坐在车内都是很舒服的，储物空间也是是充足的，后备箱空间感觉也是很大的，感觉像旅行车一样，后备箱能够装不少的东西，非常的实用，唯独我就是觉得Ei5的后排头部空间不是很好，前排的头部空间我觉得都是很大的，

这个车的理由还是因为这些自己的旧车开了很多年，是一个手动挡的力帆，开着油耗也比较大。就想着换一个省油一点的车型，朋友给我推荐说要想省油，那就买个纯电动的，直接不烧油不就行了，所以我才去看纯电动的车型，对比了很多，还是觉得荣威Ei5各方面更加合适一些，虽然也有缺点，但是整体的性价比还是比较高的。最满意的就是Ei5的价格其实还是比较实惠的，15万就能买到一个续航400多的纯电动车型真的是非常不错了，而且旗舰智联型的功能配置也非常多，车身的造型设计都还不错，不管是车里还是车外都比较符合我的审美，家里人也比较喜欢。不满意的就是车子的后

当初决定买车就想着买个新能源电动汽车的，刚好荣威Ei5基本符合我的心里预期，所以就决定入手它了。最满意EI5的动力，虽然是电动的，但动力输出一直源源不断，非常强劲，而且加速很快，大五的表现总会让我超乎想象，哈哈哈。最不满意车子的后排空间，坐三个胖子会有点挤呦，另外车子的车漆有点薄，其他就没有什么不满意的了。EI5前排空间相对后排比较充足，我体型偏瘦，坐在前面一点也不拥挤，后排坐三个稍微胖点的还是有点挤的，而且中间的地板凸起有点高，坐后排中间的会感觉尤其不舒服，后备箱的空间还不错，平时主要就是放一两件水，洗车的拖布啥的，所

我买东西都有小纠结的毛病，考虑到底要不要纯电型，这样就局限于地域，出不了多远，但终于还是买了，感觉自己也挺喜欢现在这安定的生活，安定平淡无奇，但也安心。这车上下班用电出行，绿色环保。我满意的是车子外观设计，小E是百看不厌，耐看。有多种颜色，我终于决定还是白色，白色的外观更显时尚大气，不是白色要容易脏也是重点。要勤洗车，治治我的懒性也好，哈哈。后备箱预留的空间，平时外出，家用都完全满足。说不满意，也没啥，喜欢这车的巡航能在突破好了，平时用上下班比较多，一周充一次电完全满足。家里人也不多，两个小孩，偶尔下班回家接接孩子，出门

这是我的第二台车，之前开的也是国产车，不过是燃油的，现在新能源是趋势啊，往大了说是为节能减排做贡献，往小了家用纯电动是真省钱，谁用谁知道。不知道是不是因为太忙了，就算是买了旅行车也没时间带家人去旅行。买这车也是因为新能源的热潮，Ei5到手也才一个多月的时间，最满意还是新能源给我带来的便利，不用加油，充电也很简单。真的是省心省钱，这是我的第二辆车，第一辆车也是国产的，开了很多年，只需要日常的保养维护就行了，所以我对国产车没什么偏见。现在的Ei5是我第二辆车，也算是跟紧时代进步的步伐，换上了纯电家用车。而且厂家对电池组有着8年15万公里的超

油费越来越贵。汽车排放要求变高。尾气检查难通过审核。综合以上几点就考虑一下电车这款车是新能源车，作为社会主义好青年，必须响应国家节能环保、低碳减排的号召，所以就想入这台车体验感很不错，主要是终于不用被油价奴役了。都说买车容易养车难，这段时间用下来其实还是比较有信心的，我对这个车内非常喜欢空间很好。后排也不挤。后备箱打开也挺大的。电瓶车动力怎么说市区内。提速也好超车也好无敌。秒杀一切。开起来舒适性挺好的。没有什么噪音。我看还有 abs . ESP TCS 还有车辆坡道辅助。在速度比较快情况。方向也是很好操控。

又想省钱，又不能跌面，纠结了很久终于选择了电车主要是不用加油，哈哈哈最满意的地方真的有很多，比如整体外观，我是觉得很好看，整体的设计流线很棒 一体式全景天幕，抬头望见天其实不满意的就是续航的问题，上下班生活是够的，要想自驾游很怕怕，不敢去太远，这方面有局限性外观这种东西，我觉得如果不是爱上，又何必拥有？只能用2个字形容吧“科技动感”，4个字了？内饰方面给人的感觉就是充满科技感，很清新的感觉，颜色 搭配的很有范咱是司机，也没仔细坐多久，问的坐我车的朋友，他们说座椅的柔软度不错,包裹性也是不错的,长期坐着也不会

空间利用率挺高的，使用空间非常大，配置上也非常的丰富。平时用起来挺方便的，外观设计很大气。前天的设计特别年轻时尚化，而且颜色设计也挺亮的，很有光泽。我觉得这个车没有什么不满意的地方。只要舍得给油，动力上就非常充足，超车的时候也是非常给力的。操控非常灵敏，转向的时候也很清晰，方向感很好。长时间驾驶也不会觉得很劳累，座椅的舒适度很高

虽然说越低配的车子性价比越高，但是依赖我这个车子，低配的两款车型在配置上还是有些地方让我不太满意的，特别是低配的两款车子没有座椅加热这一个功能，在冬天的时候皮质的座椅座椅没有座椅加热确实不太舒适。低配的车型也没有车联网功能，这么一个好用的中控屏幕少了车联网功能就感觉失去了很多可玩性，所以我才选择了这个中配的版本，我觉得在几个配置里面还是这一个版本更值得选择。这台车子的舒适度很不错，反正开了好几台车子，只感觉到Ei5这台车子的舒适度稍微的达到了我的标准，其他的车子感觉舒适度都有点差了。可以说整个车子前排的储物空间是相当的糟糕，扶

我的第一辆车，当然要选择我喜欢的，看过不少的车型，还是认定第一眼看中的这款车，而且选择国产车也是个不错的选择。它的颜值高，性能好，配置全，基本上是不想喜欢他都难，我很满意这款车。没有什么不满意的，销售也很负责，从介绍到售后都很热心，要是优惠能够更大一点就好了。乘坐空间还是很挺宽敞的，小孩和父母坐在后排很舒服，后备箱的容量很大，所以每次回到家的时候，行李、特产、礼物什么的都可以装得下。我特别喜欢车子前脸的造型，车尾灯的设计也很好看，车身流线型的设计，运动感强烈。内饰的配色是比较稳重型的，在用料做工方

空间大，外观不错，很漂亮，旅行版的车型，流线设计更好，配置还不错，自己家里用就足够了，比较适合家庭用车。最满意的就是实际用电情况还是很不错的，显示跑多少公里基本上差不多。头部空间稍微低一点，个子高的人坐进去感觉有点顶头。空间还可以，就是后排的头部空间稍微低了一点，别的地方都没有问题，后备箱的空间很大，可以放下很多东西，家用非常实用。流线设计非常的好看，白色的车身也显得很大气，整体来说我还是非常喜欢的。内饰的用料还可以，起码比大部分的合资车都要强了，不会有太强的塑料感，这个就足够了，毕竟家用车的话也

和很多人一样，Ei5是作为第二台车在我家里出现的，我觉得如果不是特别必要的话，家里的第二台车放弃燃油车选择一台电动车是很不错的。电动车的用车成本低廉很多，不管是在自己安装充电桩还是在外面的充电桩充电，充满一次电都不需要花太多的钱。而且现在电动车的充电速度也快了很多，Ei5如果是快充的话，不到一个小时就能充个百分之八十的电，这样的充电速度对平时的出行基本没什么影响。最满意的地方就是这个车子的用车成本，平均算下来每天出行的成本也就是两三瓶饮料的钱，和汽油车那种动辄十来个油的油耗相比，Ei5的这个用车成本真的让我倍感欣慰。这个车子的

我本身是一个有旅行车情怀的人，之前开的也都是燃油车，想着顺应国家的号召换一辆电动车开开，最好还可以是旅行款，荣威的Ei5完美的满足了我的这两个需求，而且它的性能配置都还不错，造型也很别致，开在马路上回头率很高。最满意的肯定还是空间大，作为旅行车，跟家用轿车相比更多的还是突出在空间更大，后备箱容积也更大，车顶行李架这些都方便了我出远门自驾郊游的用车需求。最不满意的可能就是内饰还是稍微拉了些后腿，相比于性能空间这些做的都还不错，内饰就显得有些简单了，无论是用料还是设计，都有些不够用心，跟不上时代潮流。作为一台旅行款轿车，它的