动力随叫随到，变速箱换挡快没有任何迟疑，试驾的时候就考虑的45TFSI ，地板油立马抬头，有种过山车的眩晕感！谁用谁知道 油门如果改成落地式那种会更香！方向盘很轻，适合女孩子开。 前排舒适型没问题，后排靠背直影响舒适型，后排独立空调很不错，后排乘客可以自己独立调节，很贴心。但后排中间隆起太高，相对于GLC X3都高了点。不适合中间长时间坐人。 Sline运动外观套件看上去还是比较运动，灯厂的前后大灯是我最喜欢的造型！电动踏板在开门的时候方便我上车，这个太赞，关门后自动收缩到车底，不影响整车外观，太给力！ 内饰确实差点味道，老一代的内饰科技感确实也

Q5L的整车在外形上引用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，从而整车给人的感觉算是比较大气和时尚的。从车头来看，棱角分明的前脸上六边形大嘴设计的进气格栅还是很有辨识度的，这也是融合了家族的设计理念。配备了时下主流的LED大灯，整个大灯组集成了日间行车灯、转向灯以及分体式设计的远近光灯。尾门采用了开启角度可控的电动尾门，镶嵌在两侧的LED尾灯在夜晚有很强的辨识度。满意的地方有很多，如：Q5L的整车在外形上引用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，从而整车给人的感觉算是比较大气和时尚的，这也是最终选择它的原因之一。其次就

行驶品质，空间，油耗，用一个字形容“好”，对得起这个价钱。还是那句话“一分钱一分货”，经常开途锐、Q7、丰田霸道、皇冠，Q5L隔音比这几辆车差，但是Q5L开起来更轻快，大家最关心的顿挫，偶尔有，但不影响驾驶感受，途锐皇冠我也能开出顿挫感，但是Q7、霸道却开不出来，可能跟调教有关，总之Q5L的调教已经很好了，不用纠结双离合和适时四驱。空间很大，就是冲着空间买的，不然买Q3了。家用车一定要买空间大的，就跟买房一样，空间小你还得换。玩车的土豪除外。 乘坐空间：乘坐空间大，后排看着直，但是坐起来还行，还有被大家诟病的头枕，也还好，躺着也不怎么顶头。动力很

我感觉奥迪Q5L的空间还是很好的，乘坐空间很舒服，储物空间也很充足，后备箱的空间更是充足，后备箱特别的大，能装好多东西，很实用。 外观就是感觉尾部不算是太好看，我觉得可以设计的更好看一点的。 内饰的做工比较好，用料也比较高档，做工很精细，都是用的高档材质，也是比较下成本的。 动力谈不上肉，但是也不算强，只能说适合家用，喜欢激烈驾驶的人的话还是选择一款高马力的比较好。 我觉得奥迪Q5L还是属于比较大的SUV吧，所以说方向盘上还是有点虚位，毕竟车体比较宽大，也没办法避免的。 舒适度当然是很好的，奥迪Q5L的舒适度最好的地方在于空调的效果来的真的很快

当年其实也比较过凯迪拉克XT6、BMWX3，最后还是奥迪的科技感和精细做工打动了我。 我1米86，做前后排都觉得宽敞。天窗方面，前后一体大天窗，看天看景舒服的很。 车的外观就不用多说了吧。这款车也比较流行，特别是老Q5的替代款，还是???很多亮点的。 内饰标准配置也是可以的，我也没有刻意改。我觉得够用就可以了。 加速很快，制动有力，速度想要的时候就有。城市需要完全可以满足。 液晶屏很好用，全方位无死角，全部数据一览无遗。 乘坐舒服，驾驶姿势可根据需要调节座椅，你想要的感觉都可以满足。 我用的一般9-10L/百公里。总体来说，油耗方面距离远越省，

整体空间好，但驾驶位周边（包括中控）储物空间不足。手机水杯不方便安放。后排装两个安全座椅后，中间空间很窄，媳妇勉强挤下。我量过两个ISOfix接口距离，X3比CRV大5公分，Q5L实测比CRV小。各个座椅离门空间距离大，浪费了车宽，而且手没办法枕着门。这样做安全性较好，但个人认为此处需要针对中国定制化。方向盘超轻，很有豪车的感觉。减震做得挺好，过一些沟沟坎坎很稳，高速也不飘很稳。比宝马，一方面过坑没那么稳，另外一方面侧倾控制还是偏舒适。静音超级棒。百万级别。空调不给力，应该是温度传感器问题，需要额外调低两度才凉爽。

奥迪q5l通过后期的改近原来一直让后排乘客头痛的问题现在得到了解决。动力充沛，只要你舍得给油小小的推背感还是有的，超车无压力。奥迪车的操控性还是精准，指哪打哪，这个应该也是此车的一大优点。这次的座椅还算可以，但是这车的异味还是蛮大，就是那种在车里呆久了会头痛的，这个厂家需要改进。外观霸气，加长后但是不输颜值。给人带来的感觉就是沉稳，可能跟四个圈圈有关系。这个问题奥迪厂家就要摸着自己的良心问问自己了，你们自己觉得怎么样，不提豪华，至少用料上面你要对得起你自己的品牌嘛。性价比方面我觉得在BBA里面还是可以，以后同包括保养应该可以会比他们要便宜。

动力家用完全够，没有必要上45，高速超车也比较有信心； 底盘韧性隔音虑震好评，相比以前的索纳塔算是很有高级感的；油耗还是比较满意的，提车后跑高速400公里，其余是不算很堵的市区路，综合油耗8.5-8.8L/百公里，高速一般没有超过7 L/百公里，对于近2吨的中型SUV来说还是可以的；智能手机互联连接困难而且很不好用！今后用手机导航看来有点麻烦！本人1.7米驾驶座完全够了，后排除了地板中凸出太多，其他还可以！方向精准，昨天在大雨中跑高速，感觉适时四驱还是发挥了很好的作用！

乘坐空间：我身高1米75，坐在里面轻轻松松，副驾驶空间也是非常宽敞，后排空间完全可以二郎腿 后备厢容积：后尾箱设计非常合理，很平整，后排座椅放倒完全可以在里面休息，特别是旅游的时候，在里面斗地主都行 车内储物能力：前排后排门储物空间很大，中央扶手储物箱空间太小了，这个很不满意。 家人乘坐评价：家人乘坐空间感受总体就是很大，特别是后排空间，身高1米8的大个坐上去完全没有任何压力。 自动启停系统：等待红绿灯或者临时停车的时候，当车停稳后，自动启停系统开始运作，自动关闭发动机，需要起步的时候只需要给点油，发动机自动启动，这个功能很实用。高速行驶的动力没

车子的颜值没得说，看上去就特别大气，晚上大灯点亮以后更加霸气。内饰这块中规中矩，没有什么特别让人惊喜的地方，整体看上去一般般。乘坐空间还可以，头顶腿部都比较宽裕，后排也可以正常坐三个人，后备箱也能够放不少东西，储物空间方面的话感觉稍微小了点。动力还是比较充足的，我主要是上下班用，起步低速的时候，还是能感受到轻微的顿挫的。跑高速确实挺爽，后端加速很有推背感。换挡过程比较平顺，刹车比较灵敏，不过我觉得它的底盘做的有点偏硬了，所以转弯时候的半径会有点大，其他地方还是可以的。座椅还是比较软的，开车的时候不会觉得累，不会还是因为底盘偏硬的问题，我觉得避震不

在说最满意之前要先说明，本人买Q5之前没有长期驾驶过什么好车。以前开了好多年的是哈弗H6，相比之下，Q5几乎什么都满意。1、油耗。超出我预期太多，我觉得这车油耗怎么也应该在10.5-12之间。刚到那几天油门控制不是很好，起速时往往把转速踩很高，车子也不换档，导致费油又提速慢。慢慢适应以后，我现在开了1000公里，长期油耗已经降到了8.2。要声明的是，我开车并不慢，在市区和高速都经常超车。油耗慢主要得益于滑行用得好，而且这款车在行车电脑里设置智能滑行以后，滑行时几乎不怎么减速。提前判断好红绿灯，把车速踩高以后就不用给油了。2、座椅。很舒服，开了一趟

颜值还是很能打的，实车看着比照片要大，之前网上看图片觉得有些小气，看了实车觉得车挺大的，越看越喜欢.空间挺满意，比X3要宽敞，这也是选它的主要原因。因为上有老下有小，对空间还是有一定要求的。后排角度确实不太舒服，打算换个头枕。买的高功率45的，动力我觉得很好了，之前开1.4的速腾，低转速加速很乏力，这个明显动力更从容，对我来说提速、超车都没压力。之前一直纠结双离合，因为速腾的干式双离合真的不太行，最后试驾了一下，感觉挺平顺，就下定决心了。5000公里开下来整体感觉还可以，小顿挫可以接受，希望能一直表现稳定。方向盘很轻，很好开，媳妇开着也无压力，而

空间很不错，不管是前排还是后排或者，空间都绝对够家用，后备箱也基本满足家用。外观大气，BBA，三款的外观个人最看好Q5L.内饰用料相比老款是有进步，但还是不够豪华，不过做工还是值得认可，希望奥迪在内饰豪华营造上多下功夫。我也是舍弃了内饰才选的Q5L，考虑到其他方面满足我的要求。动力很棒，之前的君越1.5T真的折磨了我三年，所以这次换车，考虑的首选就是动力。45TFSI，，果然没让我失望。奥迪的操控其实个人挺喜欢，方向盘轻，个人比较喜欢开车的时候轻松点。不喜欢太运动的感觉，只是个人喜好！油耗刚提车的时候15L/100KM，几天下来已经到7.8L/1

动力那真是杠杠滴，做过实验，刚拿完卡出收费站大概50迈，一脚地板油，到170迈，大约5秒，大伙自己想像一下车上乘客啥感受，推背感抬头感全都有，还好当时是临牌，不然6分跑不掉.方向盘的手感是我试驾过的所有车里最好的，指向精准，停着车都想摸两下。然后底盘非常扎实，减震过滤非常到位，全新的7速双离合变速箱非常聪明，提速快，低速没有网传那么顿挫，不要谈双离合色变了，现在的Q5L用的是S-Tronic湿式双离合，保时捷macan同款。失分在座椅，可能我之前开奇骏，坐大沙发做习惯了，感觉座椅确实没有日本车舒服。其他方面满分，尤其是减震和NVH，做的很到位.

中规中矩 外观的棱角张弛有度 彰显青春活力。可以满足日常大部分的场景 实用性强 驾驶比较轻松 车内异味没有网传那么夸张 内饰没有升级大部分都不是皮革 但做工尚可，人机操作系统清晰简洁，金属质感很棒，反馈很灵敏，适合盲操作，提升驾驶安全性。 轴距加长，后排空间加大，乘坐舒适性也提升。 大灯作为灯厂招牌，确实非浪得虚名。动力是45tfsi的最大优势，提速轻盈，加速有力且底盘厚实稳重，过弯没有倾斜感,但短板也非常明显，拷贝角度太直，长时间乘坐会影响舒适度。 整体车内的颜色偏灰偏素，有点不符合此价位的车。

后排空间够大，上次新车提回来让我两兄弟坐后边，问他觉得这新车感觉咋样，他们都说空间真大，哈哈哈，一家人出行游玩够用了的，后备箱空间也是很大，具体尺寸大家看参数，反正也是够用。动力190匹，目前上下班够用，因为上下班路真的堵，新车磨合期不敢大脚给油，起步SUV都有点肉，后面过了磨合期感受下高转速下动力吧。底盘悬挂偏硬，过减速带有点难受，平时路面开舒适性不错，隔音可以，胎噪小。外观个人觉得比老款Q5更时尚年青，我这个20几岁人开也不显老气，也适合各个年龄段人群开。

最满意就是 看起来很灵动，没有什么不合适的地方，反正很便捷，没有什么复杂操作，简单明了，还有就是动力好，转向好，各个地方没有突出但也非常均衡，跑高速非常舒服。还有的就是这个车的设计很人性化 由于座椅高 上下车很简单 直上直下。还有就是燃油经济性很突出，只要不堵车 正常开 油耗很低，当然 双离合的变速箱也对长途驾驶有很大的帮助，其他就是空间吧 虽然不宽敞 但是对比x3还是不错的 后排和后备箱都很大 ，就这样了.最不满意就是车机系统 只能说勉勉强强 ，这个就不吐槽了，未来估计车机系统会 彻底改变。还有就是我对内饰特别不满意 非常简单 没有什么特色 都

外观好看的，奥迪的设计不仅是灯好看，整体的外观造型也不输同级的车型，这一款的Q5L真的就是翻身了，好的设计总是让人赏心悦目。我身高176，体重140斤，坐前排的最有刚好合适，左右不会很挤，也比较有包裹感。头顶的空间有很大，后排的腿部空间还有十几公分。后备箱很少使用。高功率版本Q5L就像是一个小钢炮了，加速提速都很强，没有太高的动力要求的，这动力已经超过预期了。操控很好啊，几个驾驶模式我都试过了，就标准模式下开着都很舒服，转向很精准，虚位很小。油耗是真的高，我之前还不知道这车的油耗水平啊，自己开了才知道，实际的油耗肯定是超过11升的，这个还是标准模

空间对比同级还是有优势的，后排空间足够，但是各种储物空间都比较反人类，手机感觉放哪儿都差一点。外观这东西见仁见智，我觉得奔驰宝马奥迪蔚来理想沃尔沃都好看.内饰先说缺点，臭臭臭，太味儿了简直;车联网基本上可以忽略，carlife没成功过。优点，氛围灯满分，配上五条人，成功烘托出了乡村KTV的既视感。风雅的黑色木条纹比运动版的感觉上点档次.动力毕竟是45TFSI，力量绝对够用。但也许是新车不舍得踩，深夜的长安街上起步被冠道碾压了三次.操控挺灵活的，基本能做到指哪儿打哪儿。这么大个，也不能要求太高。座椅和凯迪拉克，林肯以及一众国产车比还是挺有差距的，没

外观大气，尤其是黑色的，遗憾的是外黑的，内饰都是双拼色座椅，内饰算不上豪华，但是品质很好，各种按键，旋转，哒哒哒的声音，高端大气，底盘调教软硬适中，过减速带很舒适，高速车身很稳，虚拟座舱，飞机档把，全景大天窗等等.空间很大啊，全家没有特别高的个子，后排二郎腿妥妥的.后备箱深度不是很深，毕竟要让出地方给内部的后排座椅，但是开口很大，高度也足够，很不错.本来体型偏胖，坐起来很舒服，又宽又大，轻松二郎腿，头部空间也很大.选的是低配的40时尚，本来开车求稳，从来不暴力驾驶，开起来动力真的一点也不差，只要舍得给油，动力很澎湃，随叫随到。超个车那就是一脚下去