途岳的大空间，其实已经没有什么可挑剔的了，咱就是奔着这个空间来的。看看我着175的个头不高也不算矮，坐在前排非常自由自在，一点没有压抑的感觉，而且座位调整好很，腿部的空间还很充裕呢，安逸把。后排的空间也很大，坐3成年人是完全没有问题的，一点都不会有拥挤的感觉，在看看这又宽又大的后备箱，真是能装不少东西呢，都能当个储物小仓库了哈哈哈。 外观大气又上档次，真的特别挣面子。特别从侧身望去，那线条很清晰，层次感很强，又凸显了威武霸气，真的是我们一家人都喜爱的车。 内饰用我媳妇的话说有点乞丐的感觉哈，其实最主要的就是该有的功能有，最主要的外观给你挣面子已

我对途岳这款车来说最满意的就是大众的品牌了，还有就是它的空间感了。我之前一直开的是大众的朗逸，那台朗逸也有十多年的车龄了，虽然后期的时候时不时就会出现故障，但是整体来说大众的质量还是很不错的，所以我对这个品牌还是情有独钟，这次换车也没有跟其他车型进行对比，依旧选择了我喜爱的大众品牌，之前开轿车的时候总感觉我的头要和车顶相碰，现在换到了这台suv后这个问，完全不存在，头部和车顶差不多还有两个拳头多的空余，后排乘坐空间也是很宽敞的，乘坐三个成年人也是没啥问题。前后排乘坐起来也没有什么拥挤感和压抑感，特别是头部和车顶还有一大截的空余，这样坐起来还是挺舒

不得不说，我是个典型的外貌至上主义，就喜欢好看的东西，但是也因为这个问题，我买了不少好看但不实用的东西，后悔过，但是还是没有改掉这个毛病，这个车子的外观正好符合我的审美，价格我也承担的起，没有犹豫，我就要这个了，但是很惊喜的是，这个不属于华而不实的，途岳外观惊艳，驾驶体验也让人惊喜，开着顺手，性价比高，真的是很棒的一次购物体验了，而且卖车的小姐姐服务态度也好，买完车还赠了我不少小礼物，真的是太好了。舒适性蛮好的，这个坐着是很享受的，隔音效果不错，减震效果也好，这个车就像一个小家一样，除了公司还有家里，途岳可以算是第三个属于自己的一个私人空间，不用

在SUV车当中，途岳不到4米5的车身长和1米8左右的车款这种尺寸来说，真的不算大，但是车里面的空间却很大，作为女司机来说，我是比较喜欢小车大空间的，因为尺寸太大了我吃不消。驾驶位我调的比较靠前，腿短没办法，后排就显得很宽敞！座椅整体的布局都很不错，所以车内的空间不管是看起来还是用起来都挺宽敞的，当然，如果都是胖子上车的话，对不起，只能敬请去坐公交车才足够大了！储物空间挺多的，就是都不是很大那种，够用吧！后排坐下屈膝与前排有二三十厘米，挺宽敞的。后尾箱容量也不小，虽然不是很长，但是容积比较大。我家小白是1.4T涡轮增压动力的，虽然说是加95的油，但

空间很大，我坐在里面感觉腿部和头部都够不着边儿，有的时候还非得把座椅往前使劲挪挪，而且后排坐三个人绝对没问题，后备箱的空间也大。其实我对这个车不满挺多的，但是动力方面我倒觉得没有什么可让我吐槽的这个车的动力跑起来很给力，起步的时候也不迟疑，加速的时候很强，尤其是跑高速的时候推背感特别厉害。 勉强还行，除了动力牛之外，这个车开起来我觉得还是有点吓人的，对于我来说盲区有点多。 感觉这个车在市区开油耗还是挺高的，我看别人说整个车的油耗大概也就7个左右，怎么我开都到8个多了呢，是因为我一直在市区开吗？

碍于底盘悬架的调教稍微不那么满意，但是胜在车内的沙发舒适性很好，座椅的填充物很足，坐上去有弹性又不是那种软趴趴的感觉。车内算是宽敞，前后排的乘坐空间都很大，作为司机来说我开车的体验感很好，中控台常用的功能按键我都能轻松触碰到，无需起身才能按到。途岳的外观可谓是非常稳中，前脸的辨识度很高，很有年轻的范，开这台车我都感觉自己年轻了好几岁。尾部的设计虽说没有前脸那么激进，但是保守的设计也挺有家用的味道。选车的时候我和媳妇都很喜欢，耐看的车子用起来更舒心。车里的布局中规中矩，配置挺丰富的，最中意的就是那个中控台设计，页面的设计很合理，左右滑动非常流畅，可

途岳这款车我满意的地方还是挺多的，但是最让我满意的就是它的外形还有它的空间了，这款车的外观看起来特别的宽大。远看还是近看都是那么的威武，整车的线条轮廓都特别的分明清晰，从前面看、侧面看和后面看都是那么的好看，就好比一个肌肉猛男一样。空间上特别的宽敞，我平时就特别喜欢旅游，所以周末的时候经常会带着爸妈还有老婆孩子一家子出行，所以跑长途空间上还是要宽一点才会舒服，这款车在满坐的情况下也没有拥挤感的，坐着都是特别的舒服。车子是1.4T的发动机，没有选择2.0T的发动机主要是我对动力的要求不是很高，我平常开车还是比较稳的，不太喜欢去超车，这款车的动力就是

途岳的车身看起来不是很大，但是车内的空间布局很科学，空间看起来和用起来都很大的！就是典型的那种“看着小、用着大”那种类型的车！车内储物收纳设计得很合理科学，使用起来方便！后备箱挺大的，都能放4个左右的行李箱！第二排座椅也能放倒，用来扩展后备箱的容积，偶尔拉一些大件的货物都可以！ 途岳整体外观相对而言是属于那种比较稳重大气的，比较低调硬派，很有力量感，前脸线条整洁干脆。车侧观感比较有运动范。五辐式的轮毂，黑白相间，灯光采用的都是LED大灯，设计很层次感，让整个车显得又耐看又出众！还有超大的一片式的全景天窗，又有档次又显得车内非常敞亮！ 内饰看起来

作为一辆紧凑型的SUV，途岳空间设计比较优秀，车内空间比不上大型的SUV，但是对比同级别的SUV空间确实是大很多，乘坐舒适性更高。前排头部和腿部空间都很大，座椅可以全方位调节，有加热功能！后排坐两个人感觉是最好的，如果坐三个都是猛汉，就有点紧凑了，必要的时候，后排还可以放倒，比如我喜欢钓鱼，有时候要装很多东西，放倒后排基本上没有问题不能解决的了！不管是前排还是后排，都给乘员非常优质的乘坐感受，更不论作为一辆两厢车，后备箱还能做到那么大，可以放下4个行李箱！ 外观设计也是沉稳霸气，线条硬朗刚强，很有Power，辨识度很高，全车灯光采用的都是LED

空间整体感觉够用，本人身高175，无论开车还是坐到后排都有富裕的空间。一家三口空余时间出去转转乘坐也是很舒适的。 小岳岳已经是家里第二台车啦，之前也是上汽大众的polo。感觉空间小了点才决定要换的！看了好几款车了，说实话第一眼看到岳岳完全被外形吸引了，中规中矩的外形稍带一点点的霸气，小途昂的名号不是白来的。 内饰中规中矩，不花哨。唯一不满的就是仪表台及门把拉手处的配色，个人感觉有点土里土气的，过一阵子打算换掉！ 动力输出十分到位，要多少有多少。2.0T的机子完全满足了自己的需求，平时超个车啥的放到s档都是十分轻松的！ 车身稳定性较高，上下班高速

跑高速长途行驶，座椅感觉相对比较舒适，支撑性还可以，车买来以后很少满载，平时也不怎么拉胖子，都是瘦瘦的，所以空间也是足足的了，宽敞买车回来的第一天，老婆大人坐车里，哈哈，车美，人更美内饰看起来还是不错，没有那么多高科技，但是耐看也适用，功能这些基本上满足日常需要。车灯点亮效果还是挺好的，平时都开自动大灯，很方便，前车灯造型还是挺耐看的，除雾灯以外，其余全部LED灯，白亮白亮的，亮度很高。洗洗白白，等洗好看起来就好看多了侧脸看起来也还不错日行灯。方向盘操控性很好，好几次开快了转弯，有次突然前面变窄围起来了，好在没有慌稳稳的过来了，从那以后一直高速自

空间还是比较大的，乘坐空间足够宽敞，而且空间舒适度也不错，后备箱不算很大，日常使用问题倒不是很大！ 我挺喜欢途岳外观的，简单大气，虽然体型不算大，但是线条设计偏硬，整体造型比较炫酷，看上去挺帅气的！ 内饰比较普通，中规中矩的不是太出彩，而且内饰用料也挺一般的，倒是做工不错，最起码摸上去感觉还不错！ 途岳动力方面我觉得很不错，提速挺快的，推背感挺强，低挡行驶稍微有点顿挫感，不怎么明显！ 途岳驾驶感觉很好，车开起来挺轻松的，而且体型不算大，在路上超车变道挺灵活的！ 舒适度挺一般的，新车异味比较大，悬架偏硬，减震效果不怎么样！座椅比较柔软，包裹性还不

车子的操控也非常的不错，车子的配置很高，并且车子还配备了车身稳定系统和倒车雷达，倒车影像等，这些功能都是原厂就带的，对于女司机来说也是非常的便利的，车子的操控非常的简单，方向盘这些也是多功能的，在行驶的路途中，操控会比较便捷，并且车子还有语音识别系统，开车的时候如果需要打电话，只要发一声指令就行，科技改变生活，这句话用在这里，我觉得很符合哦。车子的座椅是皮质的，包裹性非常的好，如果长途驾驶的话，也不会感觉到疲惫，车上支持USB接口的充电线设计也是非常的人性化的，并且还配备了一个全景大天窗，能使后排的视野空间舒适度大大提升。途岳的内饰还算可以吧，方

空间宽敞 一般不是太胖车座5人不显拥挤 后排空间还有待加强 ，车身重量比老款轻了 自动挡起步很好 加速也快 动力大 ，方向盘手感偏轻 路感反馈较弱 到高速会变沉稳 悬挂调校偏软 手自一体也十分实用 油门加速线性 刹车平稳 四轮独立悬挂 通过性很好底盘平稳 与途锐同平台 是专业的suv底盘 ，目前行驶了12000公里 油耗不高 大众车节能还是很好的城市的拥堵路况油耗较高 开了空调 应该是负载较大吧，高速的话油耗在8左右 加速快 表现很好 基本没对手 ，悬架很好舒适 对细小振动过滤较好 过减速带也柔和 平顺

途岳外观绝对会让你着迷，形状非常有型，很流线，很有美感。 车子空间整体是比较大的，整体外观就给人一种大气的感觉。进入车子内部，就感觉内部非常的宽敞。在驾驶室的位置上坐一坐，就感觉驾驶空间很舒适，空间正好。唯一有点不足的就是后排位置中间座位与前排的距离稍微小了点，可能是前排扶手位置稍微靠后的原因。 车子动力也是经得住考验的。有一次我开着车，拉着一家人，车上还装了不上东西，就是这样在路上跑起来也完全没有问题，一点没感觉出车子有吃力的感觉。 这个车子操控起来非常的顺手，开着非常有感觉，开起来也非常稳定。方向盘也非常灵敏，而且非常柔和，没有特别生硬。

我记得买车的当天，就被他的外观吸引了，我平时是个喜欢运动的人，当然就偏向SUV了，这款车设计没得说，颜色也是我喜欢的，停在那里有一种“运动范”外加“萌萌”的感觉，而且还有一种稳重的感觉，父母也觉得这款车看起来非常年轻，很适合我上下班开，不张扬，同时又会显得年轻。空间很大，储物空间很足。有一个大天窗，打开之后会显得你的车空间更加大了，门板的储物格也很大，放水手机钱包都很方便。总之这个车适合家用。在开的过程当中遇到爬坡的路段，或者是起步都非常稳，没有出现那种吃力的情况。而且上一-次在等红灯的过程中，绿灯一亮，我一脚油门出去，还超了一辆旁边奔驰车。本身

外观稳重，而且不失动感。比老的途观要年轻时尚不少。虽然整体的尺寸不太大，但是里面空间绝对不小，过年我家里坐了六个人都可以。1.4T的动力平时足够用了，跑了几次高速，上到100公里，才能感觉到有点 吃力，但是相对的油耗满意。现在4882公里，油耗在7.5个左右，城区和环路各占了一半吧。高速在120公里时，转速2500转左右。100公里转速2000左右，最省油的是70公里，转速1400左右，油耗在5.5个左右，我都是在中石油加92的油，平时上班加满油300元左右，可以跑650公里。7档双离合变速器几乎感受不到顿挫，没有说的那些反应慢，对比我的6AT的

颜值～ 第一眼看见就已经爱上它了！ 2.0动力很猛（据说是湿式双离合比干离合要好，我也太不懂）～超车很有信心 ，起步感觉慢了点可能是我油门踩的太浅（1500转一下）不过有一次怒路症发作3000起步那速度杠杠！方向盘调试的很轻盈方向也很准确 ～ 紧凑型SUV空间我觉得够用179头部还有一拳距离～。 后排空间也挺大的～ 全景天窗是真的很大气 车内空间感觉不压抑。如果说车总体在高一点 长一点就更完美了！手动座椅调节！ 后视镜自动折叠！电动后尾门！氛围灯～以上这些都木有！这一点有些小失望。 后门甩泥的问题某宝100元解决～ 还有就是中控屏幕感觉小了点！前

我的第一辆车是polo,这是我大学毕业刚刚参加工作时父母赞助买的，当时肯定是没有积蓄，而且就是上下班代步，也没有什么要求，天下父母对孩子的爱真的是无限的，我庆幸生在了中国，听说在英美国，父母只抚养到18周岁，以后就凭借孩子自己去打拼了。所以，我们中国孩子都是在蜜罐里长大的。工作两年以后，我认识了现在的老婆，不久有了自己的王子，现在人员壮大，就考虑买辆大点的车，平常带上家人们出去玩玩也很方便。给大家讲讲我买这辆车的历史吧。我当时是没看好买哪个，就是在4s店打量，当时有款车特价，说是这车放在店里有段时间了，就给便宜了4万块钱，我当时就心动了，等段时间

这是家里的第二辆大众了，第一辆是10年的朗逸，每天去上班，大概都要开将近20公里的路，回家的时候这边修路修了两年多，还没修好，那辆朗逸的底盘差不多，磕磕碰碰的快散架了，上周也该换车了，想换一辆底盘比较高的，经常走烂路的话，通过性也好点，开惯大众车了，再去开日系车，国产车之类的，感觉就是差那么点意思，不得不说，大众的底盘还有关门的，这种声音高级感确实在这个时段，20多万的车，里面做的是最好的，尤其是在高速上开，真的是特别稳，反正也不想多看了，就还是直接买大众得了 大众内饰设计一种就那样，说不上豪华，也说不上有多简陋吧！他说是以食用为主，确实也