小车没想到空间还挺大，坐四个人正好，家里没太高的，这车正合适 前期动力很爽，超过六十就很慢了，上过高架，还是慢慢开吧 比Polo差点意思，方向盘回有点不线性，总体还算好开 毕竟车小，过个减速带要飞呀，一次下坡可能我开太快了，突然感觉车失重了，悬挂好在不硬 外观很萌很可爱，我家孩子说这是汽车欧力么？示宽灯点亮很有感觉 内饰一般般，硬塑料，设计感还可以。工艺比威马好多了，接缝也均匀 大概百公里10度电，开车很温柔，猛踩的话掉电会多点，夏天开空调大概续航打个七八折

自从我开了黑猫才知道，电动车的动力还真的和燃油车是完全不一样的，虽然说欧拉黑猫后段加速能力比较一般，但是我基本上也不会开欧拉黑猫上高速，都是在市区代步，电动车不存在说排量大小的问题，动力的好不好，我感觉只看车身的大小，反正都是用的电机，像黑猫这样的车子车身比教小巧一点，轻一点，提速的能力当然就很好了！ 操作性简单，像我基本就可以一把倒车停车了，开着很舒服，车身小巧，在市内开完全没问题。 乘坐感觉上舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强，同时上坡感觉很不错，就是悬架比较硬，减震不是很好，一般道路行驶有着不错的舒适性，储物空间人性化，中控操作方便，避震比

这个车是4人座的车，但是得益于纯电平台制作的车，所以内部空间非常大，很宽敞。对比外观尺寸同样的油车，这个车的内部空间要大得多。平时定位就是上下班开，也就是说大部分时间也就只是一个人开车，偶尔可能接送下小孩，可能周末就最多4个人去个公园什么的。所以这个车是足够用了。电车的优势就是在于动力了，起步再也不会有肉的感觉。但是这个车的官方给的最高速是102码，实际跑下来最高速是107码，跑高速就差点意思了。0-60公里的提速非常快，就是一脚油门的事。60-80公里的提速就差点了，80以上就更慢了。综合下来就是这个车起步很快，很适合在城里跑。方向盘虚位是肯定

对于欧拉黑猫最满意的应该就是这款车的外观，这车小巧可爱，看起来很不错，而且车型比较小，再加上我是一个颜值控，比较迷恋这样外观，而且这款车在行驶的时候没有一点儿声音，加速也比很多燃油车要快不少。 这款车的噪音是真的打，平时在城市里面开并不明显，甚至还觉得很安静，没有任何问题。但是跑了几次告诉之后，发现这款车的胎噪真的有点儿大，还有就是这款车的动力，在满载行驶的时候软绵无力的，甚至感觉不到动力的增加。 空间的话，我觉得还是挺不错的，驾驶视角还是可以的，前排的空间刚刚好，只是后排的空间略显拥挤，大概能坐下两个成年人，而且胖点儿的人还是有点儿坐不下的

这辆车主要是给老婆上下班用的，考虑到小区停车位比较紧张，主要就是选这种紧凑型的电动车，另外还要接送小朋友，所以2座的车型直接pass，初选下来主要有五菱miniEV、E300，欧拉黑猫、白猫，还有就是零跑T03这几款，先去看了五菱的，miniEV和E300虽然都是4座车型，但是都只有两门，进出不是很方便，还有后座有点局促且几乎一点后备箱空间也没有。零跑的车看上去不错，但是是造车新势力，想想还是感觉不怎么靠谱。最后看的欧拉，老婆一眼相中了黑猫，外观、空间挺不错，还有一丢丢后备箱空间，放点背包什么的还是不成问题的。 满意1.车身小巧，停车方便。小

这个车最让我满意的就是续航，还有车空间。基本上4-5天充一次电。带家人出去，后排也相当满意。这个车的外观，稍微用点儿心思改动一下，那真的是萌翻了。这个回头率，基本上一出去都要来看一下，回头率增加了百分之几百。真心建议各位车友，把自己的车稍微改一下色，那效果是完全不一样的。前60公里超车神器，最快速度可以达到107公里。城市通勤代步足够了。 跑高速：跑过一次高速，距离差不多110公里，平均速度基本上是95左右。掉电应该在130公里至140公里，跑高速跑快了，确实比较费电。这个车车就不要谈啥子操控了。安全驾驶才是王道。个人感觉通勤代步，还是很实用的，

空间大，184cm,130kg以上，前后排空间能满足需要，除了后排的头部空间稍紧，超级大了，基本能达到紧凑级空间。后备箱也可以，市区买菜什么没问题。续航能力没开空调，现在能到340公里，用车成本低，每公里不足0.1元，每年不足1000元电费。电池质保8年，够用。前后排空间能满足需要，除了后排的头部空间稍紧，超级大了，基本能达到紧凑级空间。后备箱也可以，市区买菜什么没问题。胖子前后排能舒服坐，就是宽度小点。脚垫后备箱垫后加的扶手箱，其实有点挡安全带扣和座椅前后移动，好处增加储物空间，可以休息。乘坐空间大，后备箱小，比较适合市区通勤，四轮四角通过性好

内饰简单大方，不能说豪华大气上档次，但是看上去很顺心，很舒服，还有就是车内的分不也是很合理的，中规中矩的，整齐划一，没有一点复杂话，还有就是车内的做过用料和小细节做得挺棒的，没有异味异响。外观方面，浓缩就是精华，非常的漂亮可爱，而且车身的结构非常的有自己的特点，非常的漂亮，外观看着虽然小，但是每一处构造都恰到好处。车内座椅的舒适性还是非常的适中的，还有就是车内的隔音效果挺不错的，真的一点噪音都没有，还有就是车在的底盘减震效果了，通过性挺好的，车内的空调也不错，吹出来的风挺舒服的。操控挺简单的，方便快捷。方向盘的手感挺好的，开起来很轻松。操控这么轻

虽然看着黑猫身材小，但是车内的空间还是挺大的，同级别中，这是我觉得空间最大的，更舒适的大空间哦，上下空间也很大，我1.78上下完全没问题，后备箱空间大家就不要太大幻想了，装下平时日常出行带的东西是没问题的，再加上后排的座椅可以放平，放点稍微大点的东西也是可以的，不过要想他跟SUV一样的空间那是不可能的。 整体是浑圆的造型很可爱，前脸搭配圆圆的大灯组也很有辨识度，当时买车的时候也是冲着这点的，开在路上也能引来很高的回头率。 中控区域的设计很简洁，没有多余的物理按键，基本上所有功能都集中在中控屏幕上，连启动按键都是集中在换挡的旋钮上，设计风格还是比

我认为欧拉黑猫的空间还是很不错的，因为这台车目前就我和男朋友两个人用，第二排空间几乎都是放东西的，所以完全能满足我们的需求。前排的空间真的是一点问题都没有，我男朋友比较壮，个头也快一米八了，坐进去一点都不拥挤，很不错。就是后排的空间不怎么样，我一个小女生坐进去还行，要是大个子坐进去那还是非常难受的。还有一个不太满意的空间就是它的储物空间，平常我的一些随身带的化妆品或者是店里的单子等等都没地方放。 市区本来就跑不快，所以欧拉黑猫的动力就完全够用了，在70km/h以下的加速区间里这台车跑的还是蛮快的，就是在往上提速的话会有点肉而已。不过在低速行驶的

身高175前排空间宽敞，后排局促，但是同类型算好的了，前门储物盒够大，后备厢基本放不了什么东西，放个充电器就满了， 做工不错，车身间隙均匀，车灯设计特别个性，回头率超高。 内饰做工不错，但是全部都是硬塑料。屏幕清晰，就是反应慢，音响效果不错， 高速105以内提速可以接受，，到了105就不上升了，电车起步基本无敌，高速的话太费电了，不建议电车上高速，车轻也跑不快，掉电是市区的一倍，远程启动功能这个功能虽然反应慢，但是太好用了，提前十分钟把空调打开，上车真的是太爽了，后雷达就两颗，作为一个老司机，就是没有开起来也是得心应手，方向盘转向精准，就是有点

给老婆买的车，她上班才三个路口，来回还不到3公里，燃油车就没考虑过，没等热过车来就到地方了，冬天肯定受罪，所以给她买个电动车，由于去年我刚换了车，资金比较紧张，本来打算明年给她买个好猫来着，她三月份刚开始上班吵着冻得慌，到下雨天我就得接送，没办法，买车吧！行驶质感还是挺不错的，原以为这种小电车还不叽里咕噜的嘛，没想到出乎意料，内部乘坐空间值得表扬，我身高一米八，前面做好后面我再做进去很宽松，给媳妇用完全够用.空间很不错很大，四个大老爷们坐着都很好，后备箱不大，平时买菜接送孩子足够了.外观很萌，我们这县城我是第一辆，到哪都是焦点.功能很全，全是硬塑

同价位，续航可以，快充慢充，造型最符合我们眼光，五门四座家人上下车方便，市区代步不用考虑太多安全配置，速度也不会特别快，所以够用就好，超过范围油车来 .横向对比个人觉着是蛮不错的，起码各个座位空间是跟两厢车差不多，门板储物也挺好，后备箱买买菜，放放包也能用，20寸行李箱也能放，整体放倒可以放一些大件. 0-60的速度是可以的，60往后就弱了点，电车先天优势，松油门自带动能回收减速.买这车一半冲着外观颜值去的，外形很好看，侧面最佳.硬塑料难免会异响，目前开起来的话，右a柱有异响，手套箱目前没有响，其他地方还能忍受。手机互联太垃圾，carpla

对于欧拉黑猫这台车我确实是有挺多满意的地方，首先就是这个外观和车身尺寸。这台车的外观还是非常不错的，整体造型感觉就是为了女性设计的，看着非常可爱和温馨，圆润的车身造型真的是非常不错，很符合我的口味。其次就是这台车的车身尺寸了，毕竟是微型车，所以开起来真的很不错，一点盲区都没有，车身距离也非常好把控，对我这种新手来说还是非常友好的。动车开起来就是轻便，尤其是起步的时候，感觉比油车更快，我之前也试过朋友的油车，起步会很慢，要是像我这种新手的话更是要操作半天，而这台电动车就非常方便了。不过出地库或者是高速行驶的话还是非常影响动力的。我上次和朋友们四个

空间就家用代步来说欧拉黑猫还是很实用的，一般买这类型车的都是个人用车或者三口之家，现在就我一个人用车吧，不管从哪一个角度看都是绰绰有余的，后排和后备箱也够用的。 外观设计很引人注目了，没有其他小车的俗气感，呆萌可爱的造型很吸引人，圆圆的大灯也非常亮眼，整体设计感很有未来科技元素，走到哪里我的欧拉黑猫都是最靓的崽。 内饰风格和设计感都挺好的，有点异味也算比较平常吧，车内的配色和用料都挺好的，车机多媒体系统都非常优秀，在线导航等非常实用。 动力还是不错的，也就在城区通勤代步吧，走走停停的也没有拖泥带水的感觉，动力完全够用了，偶尔去高

新能源优势比较强的欧拉黑猫，性价比也是很高，这车从颜值外观，空间还有动力耗能都是很出色，潮流的外观设计也很漂亮，养车成本很低基本花费不了多少，一个月花不了100块钱，这就是我们想要的绿色节能环保生活。长城汽车的装配和品质还是很不错的，也没有什么异响和噪音，内饰虽然比较简单，实用性还有材质用料还有工艺还是不错的，减震一般吧，后排有点影响。个人感觉空间设计还是蛮大气的，其实，平时就我一个人用车，只要驾驶座椅够大够舒适就可以了，女孩子用车没有过高的要求。动力方面更放心，长城汽车当然是一流的，也是很可靠，从起步到加速还有后劲上，都感觉很满意，超车也很快

车身小巧精悍，媳妇儿这种新手司机也可以非常轻松得驾驭，并且颜值超高，媳妇儿和孩子都超级喜欢，说学校门口就我们家车看的人多，哈哈哈！另外就是这个车用起来比较经济实用了，媳妇儿平时开着它上下班、接送孩子都要在市区里面跑，而纯电动汽车不会增加多少的用车成本。 空间对于我媳妇和孩子来说，那是相当充裕的了，我媳妇身高162cm，在驾驶位置，头顶还有四指的间隙。后排基本用不上，前排的话想怎么坐就怎么坐。后备箱的空间不大，一般也是没啥用，顶多买买菜的时候会用到，足够了。 动力还挺有劲儿的，电力驱动的车和燃油车不同的是，它的动力输出是非常直接的，随踩随有，市区里

比较符合我的审美的，性价比也可以，花这个钱买这个车还是比较不错的。空间不错，特别是后排腿部空间，坐在后排都能翘二郎腿了，座椅坐着也很舒服。头部空间也有，不会感觉到有任何压力，很是人性化的设计。外观确实没话说，萝卜青菜各有所爱吧，这颜值可不低。而且是我喜欢的红色。内饰做工有点事都是软的，棕色的内饰颜色很好看，摸上去很有手感。这车操控都不错，底盘很整，没有一点零散的感觉，就是感觉用着还是不错的，指向精准，转向敏感，油门和刹车都挺好。上坡的时候感觉有力使不出来，可能听不到声音把，估计电车是这样，些许是新车的原因吧。电费绝对是亮点！镇上县城上下班开，从刚

买这个车就只对比了小蚂蚁，本来都准备订下了，但是实际上去看了一下，两门四座，确实去后排很不方便，我主要是还要接送娃娃。然后出门就看见欧拉R1了，家人试乘试驾了以后相当满意。空间确实太舒服了我们两口子加两个老人，加一个儿童刚刚合适。作为电动车，后续使用成本确实很低1万公里保养一次，好像是150块钱左右每公里，现在外面快充，算下来是七分一公里。家里已经申请了国家电网的电表，马上就拉慢充线装了。按照最便宜，基本上算下来可以三分钱一公里，太省钱了。反正我建议买这个车，就不要考虑他的二手车子，也不要说以后要换电池，八年10万公里足够了以后实在不行当老年代步

欧拉黑猫拥有非常卓越的空间表现，与2475mm的超长轴距密不可分。除了驾乘空间外，只需将欧拉黑猫的后排座椅放倒，后备箱的储物空间便可瞬间提升至872L，放下两个大号行李箱轻轻松松， 外观满分，复古时尚，优雅漂亮，一眼就相中了。 中控颜色非常稳重，尽管都是塑料，但是设计感满满。 加速很快，踏板轻巧，上坡无压力，方向盘很轻。 油门灵敏度很高，非常随脚，停车轻便，没有涌动感。 乘坐舒适，尤其是后排空间，简直不输于SUV，座椅包裹性很好。 全程开空调和听音乐时仪表上显示一百公里的里程实际能跑80多，关掉空调和音乐的话估计能对应得上。