舒适性应该是这车最大的亮点了，几乎可以说是不计成本的投入，完全对家庭用车的口味！尤其喜欢的一点是手机控制空调、座椅、方向盘加热提前开启，冬天的北京这简直香得不要不要的！Nappa真皮，宽大舒服，谁用谁知道，尤其是第二排，开长途都抢着坐后面……电驱动开过就再也回不去燃油车了，你懂的……空调制热可以用PTC电加热，也可以充分利用增程器余热，进一步提升能效。夏季制冷还有待体验。

这台车子可谓是我精挑细选的了，在同等价位里面比较了好几款，毕竟我的预算有限，还是想找个更适合自己的车子，要开好多年了，买后再后悔就晚了。和家人以及朋友都探讨过车子的利用率，从动力和颜值上以及操控感上都得到的数据都是这车子优秀，那就很愉快的决定是它了，店里的优惠力度还不算低，送了我保养的一些优惠券还有一些车膜，也算是满载而归了。 最满意的就是这车子的动力和造型表现了，很时尚个性的，有颜值的车子才能更利落的出行，年轻人都挺在乎这点的，看车子的前脸构造，大灯炯炯有神很犀利，加上有型的格栅网格构造很时尚，让车子走到哪里都是瞩目点，现在我感觉我

邮箱小了点，会提升加油频次，底盘在地下车库出入口那种菱形减速路面确实感觉有点散，其它路面行驶还是没问题的，理想商城的原装配件种类有点少，备品时间长，想买要等很长时间，不是很方便，希望官方能通过大数据合理匹配，缩短上架时间。动力系统表现不错，电量高时动力充沛，但低电量时会影响加速表现，不过还是想超车随时超车。操控表现还是不错的，车道保持辅助驾驶很方便，但需要手给方向盘压力，不然会有声音提示，女生开可能会力度小，经常提示。座椅偏硬，要是软点就舒服多了，用甲醛检测工具检测环境还是不错的，表现很好，异味不大。

家庭用车，非常符合我的使用场景，爱旅游爱家。服务服务还是服务，不管是买车过程还是用车过程，服务团队很贴心，收费非常合理，可以说性价比非常高.6个人大家空间都合适，很舒服，四个座位带加热功能，前排还有通风，多愉悦。每个座位够宽大，还有都有头枕靠垫，对了后期还免费送了一个，挺好的。4个人座的时候那就是无敌状态，6个人应急，也不会局促，挺好的设计，反正比7个人合理，我个人觉得哦。有人说腰部不舒服，我个人感觉没毛病啊，有人说硬，我也觉得还好，这都因人而异，不放心还是自己去试驾下，适合自己的才是最重要的，反正我觉得挺好的。我180完全没有局促感，当日如果副

开车走到内部空间设计的确实是比较宽大，我们一家人坐在车子里面感觉特别的舒服，而且车子后备箱的容量设计的也是比较给力的，平时开车出门带上些东西完全没有问题。车子在动力方面的表现还是挺让我满意的，这款车子的起步特别的迅速，基本上就是我一踩下油门车子就能立马动起来，这一点给我带来的驾车体验感还是挺不错的，而且在他车子在提速方面的表现也是比较优异的，平时开车出门感觉还是挺轻松的。我认为这台车子相对来说还是挺容易上手的，这台车子里面有好多的辅助功能，我平时开车的时候心理负担会小一些。另外车子的底盘设计的还是挺合理的，我平时开车上路的时候基本上是不需要去过多

空间，理想的空间很大，利用率也很高，前中后三排空间都不错，后尾箱空间也很可观。副驾驶可以放倒与第二排位置形成“女王副驾”。六座很好用，两个三口家庭出行。爸爸一排，妈妈二排，孩子三排。每个人都会有自己的专属空间。无论是对比多少价位的燃油车，纯电的驾驶体验一定是更好的。326匹的动力响应速度和加速的平顺性，这部分体验请各位试驾亲身体会，而且这部分体验在理想ONE这里无关电量多少，增程器开启与否，一直保持一致的动力性，与传统的混合动力车不同。因为我们是电动车!!智能化，四个大屏视觉上很酷，功能目前也不错，未来成长的空间还很大，有很大潜力。智能汽车是我购

这台车子真的是非常适合我们二胎家庭的，空间大配置超级高舒适性做得也很棒，同时本身的用车成本其实也不算太高的 ,对于这个大块头来讲就已经是相当不错了。还有最重要的就是整个车子车内的安全性配置给的也非常全面，这也是我非常看好这台车子的地方，包括在辅助性操控配置上也是一点都不含糊的，确实是一台很用心的国产新能源车。理想ONE的车身尺寸在中大型SUV中都算是比较出色的，2.93米的轴距长度和1.96米的车身宽度保证了车内的横纵向空间都是非常大的，我这一款是六座车，每个位置坐上去都是宽宽敞敞的，整个车子的空间实用性确实是非常强的，对于我们二胎家庭来讲，真的

1、订车流程非常快，而且订单生成后可以看生产状态，大概1-2周就下线，真可谓神速。而且这比很多4S店订车那种忽悠要来的实在多了，这些年买过好几辆车了，中间不乏有4S店忽悠，忽悠车没到，实际上却把你车卖给其它人，或者提车前让你加价的。让用户能看见生产，运输流程，这个设计真的是用户痛点。理想处理的非常好，给100个赞！2、类似油车的驾驶质感，比其它国产电动车调教要舒服很多。3、官方客服非常好，直接APP上联系，问完就给你打电话过来讲解，特别有耐心。这个比很多豪华车客服都要好，真的要赞。4、电池容量可以差不多一周两冲，市区基本可以不用加油了，家用充电桩

关注了很久理想one，新款来了最后还是忍不住下手，作为新时代奶爸。选车范围里自然逃不开最懂我们的理想。摸透了用户心理的理想确实给了我们这些年轻奶爸一个合适的选择。外形，足够大，有排面，而且很好看，设计方面花了不少功夫。空间，那不用说，非常好，非常自在。内饰符合时下电车的定位，功能性强，娱乐性强，支持OTA，设计方面简约而且又时尚。三联屏很实用，副驾欢乐无比，哈哈哈。动力方面，为了消除里程焦虑带来了增程技术，确实很实用，不担心没电，其实我自己都懒得充电，还能免摇号，真是戳中多少用户的心。这么用心的一款车，能卖不好吗？

性价比还不错，个人认为，悬架系统，三缸发动机和音响拖了后腿。中大型SUV，空间大，舒适性好，加速快。悬架高级感不足，有些晃，座椅硬，音响一般。前两排空间宽敞，后排座椅高度不够，储物空间不算丰富，但够用。外观没说的，四平八稳，够大，有气场，设计中庸，不过时的那种。四块显示屏是亮点，用料和做工都不错，就是座椅有些硬。加速有力，踏板调校接近燃油车，行驶平稳，大的颠簸有些晃。动力回收系统比较舒适。方向盘转向力度适中，但由于车身大，轴距长，转弯半径略大。乘坐舒适性不错，噪音不大。就是颠簸路面有些晃动，悬架调校有进步空

动力，随叫随到的强大动力储备而且变速箱没有顿挫，路上开用最弱的模式（动力：舒适）就足够用了，这么大的车身在路上就是个灵活的大胖子。发动机冷启动噪音会有些明显，但也是可接受范围之内（不过说是马上回通过OTA优化了）。 媳妇副驾、老大二排左、父母二排三排各一个、未来老二可能就是三排右，两个孩子错开坐（孩子的腿部空间不需要很大）大人的腿部空间就完全够用 动力一直用的舒适模式，平常开非常够用了。另外两种模式有点暴力（运动模式、弹射模式）。 能耗之前一直用的混动模式，油和电会同时往下掉，这个模式下我的表显油耗差不多不到7升（实际加油差不多合7.5升的油耗）

我当时选择这台车子主要是因为这台车子的在不空间设计的比较宽大，因为我们家人数是比较多的，所以当时买车的时候对于空间方面的要求还是挺苛刻的，另外考虑到这台车子的内部配置方面也是比较优秀的，所以当时就选择了这台车子。 对车子最满意的地方就是车子的内部空间设计了，这款车子的内部空间设计确实是比较宽敞，而且车子在动力方面的表现也是挺给力的。车子在动力方面的表现还是挺让我满意的，这款车子的起步特别的迅速，基本上就是我一踩下油门车子就能立马动起来，这一点给我带来的驾车体验感还是挺不错的，而且在他车子在提速方面的表现也是比较优异的，平时开车出门感觉还是挺轻松

后排乘坐很舒适也不拥挤，六人之家完全够后备箱还能放两个行李箱，媳妇觉得第三排他很满意，暂时的出行，我自己就可以在第三排躺着睡觉，并两个小孩也觉得很不错。很乖巧的系上安全带，因为是纯电的，动力响应非常快，而且很线性，开车超车信心很足，动力来的很快，红绿灯起步很迅速，而且很安静。因为只有一个档位，没有传统燃油车的那种换挡顿挫感，动力源源不断，方向盘转向很舒适，也很好适应，包括媳妇都很快就上手了，这辆车这个车道保持辅助系统很重要，经常开车，有时候走神，压线了，会滴滴滴提示你。刹车有点偏日系的缓慢减速，但是不会像日系车的那种刹不住的感觉。能量耗超出自

这款车的驾驶感受确实不错，配置上来讲也是非常丰富的买这款车，主要买这款车，主要也是因为这款车是新能源的车型，出行的成本还是非常低的，而且整体的设计我也特别喜欢。 乘坐的空间还是非常宽敞的，只要位置调整好之后，满载的情况也是完全没有问题的，无论是日常家用还是商务出行都是可以得到满足的。 外观的造型设计的还是非常稳重大方的，前脸的造型辨识度也特别高，整个车身的线条比例看上去还是非常协调的，贯穿式的后尾灯我是特别喜欢的。 中控内饰的整体设计还是非常不错的，做工和用料我也特别满意，整个一块大多媒体屏幕看着是非常具有科技感的，功能性也特别丰富，操作起来还是

六个人大家空间都合适，很舒服，四个座椅带加热功能，前排还有通风多愉悦，每个座椅够宽大，还有头部靠枕对了，后期还免费送了一个，挺好的。六秒多加速家用绰绰有余，想想30万的车在快汽油车肯定是没有选择了，电动车有不过是个空间的电动车，这个动力不错，我是很满意，别说亏电模式，如果你在乎动力，为啥要让他亏电呢？家用车谈操控，咱们就谈谈家用车操控吧，劈弯什么的和这个车完全半毛钱关系。讲真话，带着孩子，带着家人开车会不老实吗？真心不会这么大的车。槽框和汉兰达比较，那真是一般的好，不过和轿车比，特别是带点运动气质的教授比较，那肯定不是一个数量级别的。车道保持

买这款车的最重要的原因也是因为它是新能源的车型，出行的成本还是比较低的，而且偶尔跑次长途也没什么问题，从实用性上来讲，这款车还是非常出色的，同价位的车型里面很少能有配置达到这种程度的。 乘坐的空间还是非常宽敞的，完全达到了商务级别的大空间，作为日常家用车也是很适合的，尤其适合那种家庭人口特别多的使用，满载的情况是毫无压力的。 外观的造型设计的还是非常稳重大方的，前脸的造型辨识度也特别高，整体给我的感觉还是非常稳重成熟的，我个人不太喜欢那种过于张扬的设计风格。 中控内饰的整体设计我是非常喜欢的，超大的电子屏幕看上去就特别的帅气，科技感是非常高的，而

我个人从小就非常喜欢SUV车型，整个车子的外观非常大气，而且平时和朋友们出去玩，各种路况也不用太担心，底盘比较高。 就空间上来讲，我觉得真的很不错了，因为我们家里人的身材都偏胖一些吧，这也是为什么选择SUV的一个原因坐在车子里哪个位置都很宽松。 外观颜值的确很漂亮，外观很大气，而且车身够高停在那里，感觉非常的有气场，回头率相当的高，车身颜色我也是非常的喜欢。 内饰的风格相当不错，这点其实我没有什么可要求的，我这个人对于内饰方面真的不是特别的太在意，用起来挺顺手的，新车内饰没什么味道。 车子动力上的表现其实还可以，对动力追求不是特别高，各种路况能轻

乘坐空间和整车空间真的超宽敞，尤其是第一排放倒后和第二排形成一张单人床，买遮光板一遮完美的露营车，家里停电的时候也可以去车上睡觉了，但是处空间太小，太少杂物没什么地方放，第三排打开的情况下，所有的suv都7788理想是六座，所以第二排中间过道还能放东西，第三排放倒的情况下，理想的空间算是第一梯队的。 1.2t的发动机和前后双电机的动力储备真的相当充沛，这个大家伙开起来还是挺轻松的，而且油电切换的瞬间也非常的平稳，发动机的声音也很小。 360全景影像和倒车车侧预警系统对这种大块头的车子来说特别实用，而且这辆车子的底盘很扎实，很高通过性很好，车子开起

买它就是因为想买电车，又怕纯电的跑不了多远，充电又麻烦。所以就选了理想这个增程式电车 。用了过后感觉真是太实用了。平时上下班都是用纯电，而且上下班都够用。晚上回来充上电，第二天又满血复活了。这样我的用车成本就非常低，一公里一两毛钱。偶尔出差的时候就加油充电跑。就是纯油的时候油耗也不算高。真正这么大的SUV，油耗12到13个油。电车保养又简单便宜，一点都不让人操心。开着又静音。前面一块大屏看着就高大上。有时候老婆坐在旁边，没事干的时候还可以刷过剧。后面的空间也非常大，两个孩子在后面跑来跑去的，像在游乐园一样。

空间巨大，会这样水城做完美，我个个人一般2cm头部，腿部空间完美，二排空间完美，前排都按我的身高调节好，那款还有很富裕的空间表现，三排空间相对穷，养儿是晓得，但是做两个成年人不成问题。1.3t的增程式发动机加前后双电机，相当于先烈07的燃油，机动力很充沛，比较油门下去，没有出现动力买上就来带来的推背感很爽，超车提速给我很强的信心，客人在封闭路段测试0百加速，为5.8秒也行。哄带赶动力源源不断，超快粉丝，我方向盘还轻，晚上很精准，指哪打哪地方的实施步骤，知道后过坑洼路面，地震几盘有很好的过滤。满电显示能跑一百八十k m但随即充满能跑一百三左右做