后排纯平放倒，感觉很简单的设计，其他很多车企都固执地不加这一点。出去自驾游带个枕头和铺盖就可以省下房费了。还可以透过全景天窗看星空。就算不睡觉，放倒之后能放很多大件物品，也比较方便。再退一步，不妨到后排，空间也很大。一家人出去玩，满座的情况下还是可以放很多东西。乘坐空间上，作为紧凑级SUV已经相当可以了，后排座三个一般的胖子还是绰绰有余的。至于初五能力，后备箱垫掀起来有很多小格子，放点工具或者别的东西刚好。后排放倒，睡人都可以，纯平乘坐空间宽敞后排放个箱子还很宽 ECO模式，坐满五个人，上陡坡都不用挂手动模式就能轻松上去。平路上加速体验也还行，当

车对于男的来说，可谓是人人都很喜欢吧，而市面上有各种类型的车，跑车、轿车、SUV、越野车等各有人喜欢，而对于我而言，某些车都不是我的菜，因为我根本买不起呀，而在SUV与轿车里，我更中意SUV，因为SUV有着很好的通过性，坐在车内也显得很高，所以以我的资本，在10-15W的价位里我选择了长安的紧凑SUV——CS75PLUS。CS75PLUS是长安的主力车型，也是大家热衷于运动大气的SUV，它全身上下以年轻而设计，车头一张大尺寸进气格栅，一个红色标识，车侧外后视镜下的装饰条，配上红色标识，将CS75PLUS彰显出运动感，连车内的红色布置都以运动风格而

让自己的爱车带上我和我的小伙伴一起追逐秋日的味道，赶上这个美好季节的步伐，追逐秋风的方向，亲身感受大自然四个季度梦幻般的交换，让我的生活充满更多的色彩。有了爱车的陪伴也让我更容易的追寻诗和远方，我爱车车身长4700mm，宽1865mm，高1710mm，轴距2710mm，这样的车身尺寸可以带你感受到特别宽裕的车内空间，搭载2.0T蓝鲸涡轮直喷发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大马力233匹，最大扭矩360N.m，让我可以去一些轿车不能到达的地方，有了爱车CS75PLUS后生活更加充实了！

买车的时候也是各种看车，毕竟价格不低，本着好用来的，提车的时候也把车检查了一遍，真心不错。 空间很大，之前过节的时候，大包小包的后备箱也一点问题没有，而且一家几口子人出门也是很宽敞，走亲戚逛街都很方便 ，动力也是足够用的，再差也就是一家几口子人一块出去的时候，感觉车子稍微有点沉，但是基本上没有什么影响，提速还是挺快 ，这个车灵敏性还是非常好的，比如油门刹车油很快，刹车的效率也很高 。在一般市区内油耗的话，大概就是九个左右，尤其是上下班的高峰期，用车的确是耗油 ，前面说了舒适性就是隔音性一般，空调出风的速度还是很快的

最近阴雨天比较多一些，在晚上感觉视线不好的时候这个灯还是不错的。感觉照射的角度包括亮度都是比较好的，因为在夜间，确实有时候看不清路面还是比较危险的。这个车的悬架系统也是比较硬朗一些，我是喜欢这种支撑力，因为太软了感觉开起来会有一种晃晃悠悠的感觉。  空间基本我们家人开这个车包括坐这个车的时候感觉空间还是比较宽敞的。  悬挂的支撑力的比较好，所以在转弯包括刹车的时候，车辆的倾斜比较小，不是那么的晃动。  确实是比较省的，平常给车加满一箱油的话基本能跑半个月大概在八百多公里。  座椅是有皮质包裹的，所以清理起来的话也是比较容易的。

价格合适，国产车里面我不喜欢吉利、比亚迪也不是很喜欢，就剩下长安和奇瑞，对比之下还是认可长安吧。 本人1.78米，调整好座位后，头顶离车顶一拳距离。后排乘坐三个成年人时，坐中间的会很憋屈。 整体造型流畅，细节上有所欠缺(引擎盖等地方的接缝有三个多毫米)，车漆也有点薄，看着有点闹心。不用我说了，这一代的CS75 P是翻天覆地的变化，确实还不错，好看就对了。 内饰中规中矩，没有亮眼的地方，也没不舒服的地方。8月份刚提的新车，车内味道还是有的，专门买了好几个谈吧放在车内。 提速很快，推背感明显，在路上超车很轻松，涡轮增压的车子不缺动力。 高速、山路、

我选择这款车最大一方面就是看重他的时尚外形啊，我觉得很养眼，然后价格方面也觉得是合适的。这款长安CS75 PLUS空间上当然满意啊，SUV款空间这方面还是很大的，基本上是可以满足你的任何需求。其实我买这辆车就是看上了他的外观，我觉得非常得亮眼，设计的很时尚耐看，还是蛮符合年轻人的气质的。内饰设计的也是很有特点的，不浮夸，颜色耐看，材质感觉也不错，我觉得选择这款车开到现在我反正是还蛮喜欢的。动力方面这款长安CS75 PLUS还是不错的，开起来很畅快，油门也不重。操控方面我觉得没任何问题的，方向盘比较轻、档位也很好挂，油门刹车也都没有问题，其他各方

长安CS75Plus搭载蓝鲸2.0T发动机 爱信8AT变速箱实乃黄金动力组合;之前考虑过VV6，不过因为动力Pass了，而且开惯2.0T的，还是在意动力的;爱信变速箱是真平顺，一点也感觉不出来换挡动作，刻意去感受也不明显;貌似比通用的好些，也许风格调教不一样，XT4的9AT更激进和运动，爆发力足，CS75Plus整体比较平顺，并不激进.空间比较大，后备箱装载能力强。我的第二台车，家里的第三台车。考虑到XT4后备箱空间有点小，所以买的它，提升家庭实用性。因为我平时工作上偶尔需要装载些大物件，所以需要一台后备箱大些的车。因为本人骨子里就喜欢SUV，而

舒适和安全系数也可以吧，虽然有点小细节上不够精致，还有就是多少有点噪音的干扰这些都是小问题了，车子空间很大气也没有太刺激人的气味，底盘和刹车还有悬挂性能很高的，反应的灵敏度也很高，反应快的车还是比较自信的。发动机性能还是比较认可的，一种很激情和速度的感觉，这排量已经很足够了，技术先进的车就是这样的别看这车自身也很有分量的，却没有影响到车子的速度和激情，不管在什么情况下开都是劲头十足的，在100码上也是性能杠杠的，车身很稳定没有发飘，而且后劲也很足。 这车的操控可以说是很行云流水的，可以感觉到这车的底盘是很稳和扎实的，方向盘用着也非常的灵活和有感觉

个变速箱，8at的变速箱。以前没有开过at变速箱的车都是开双离合的，平顺性确实强过双离合，但也没有想像中的那么平顺，特别是在1.2.3档换挡时顿挫感和双离合差不多，上坡降档时更明显可以想像手动挡档位不符时的情景（当然不是连续的顿挫，只是顿挫一下，但是也非常不爽）特别是冷车起步，那感觉就不像是at变速箱。4.5.6.7.8换挡就感觉不到了.这原厂的减震太硬了过个坑减速带都能飞起来，真的不夸张的，所以我过减速带时都是慢悠悠的，过的那一瞬间感觉车都快散架了。过交叉坑人在里面晃来晃去，就像有人使劲摇你一样。重点重点重点，车在行驶了两万公里的时候去保养被发

隔音效果不是太好，胎噪有点大，好像也没有什么了。还有有座椅加热，为什么不安通风呢！再就是油耗可能不是太好，我平均12个油百公里油耗。略微有点高吧！后排空间可以够用。后备箱空间也是很够用。能放下4只19寸轮胎，是不是很能装，呵呵.后排座椅可以全平放倒，满足你的需求，可以装下一些较大的物件，让一切如此轻松愉快！动力输出那是没的说，可能是整车质量太重，60迈之前动力不是太强劲，后期动力系统输出功率爆表。很够用了。真的有推背感奥！跑高速就是那么简单。动力输出功率源源不断马力输出达标。平顺性中规中距，没有明显的顿挫感。驾驶辅助功能强大，并线辅助，车道保持，

长安旗下有很多款车型，要说卖得好的，那莫属CS系列的CS75PLUS不可了，它主打的是以年轻为主体的城市紧凑SUV，但更多的是它看起来更像是一头凶猛的“野兽”，因为CS75PLUS全系标配蓝鲸发动机，它旗下有1.5T和2.0T的发动机排量，而我毫不肯定的就选择了2.0T的，因为我不但喜欢车身庞大的车，更喜欢排量大的SUV，CS75PLUS这台2.0T的蓝鲸发动机很强悍，它能输出233匹马力和360牛米扭矩，十多万左右就能有这个数据的车辆不多，75PLUS不但坐拥蓝鲸2.0T的发动机，还与爱信第三代的8AT手自一体变速箱搭配，这可是绝顶的黄金组合，

空间很大后排推倒躺两三个人绝对没问题，我个子比较矮所以很充足。 外观绝对满意，珍珠白的车神在太阳光下闪闪发亮，绝对的好漆，就是刮蹭啥的补漆不好补。 操控方面有很多驾驶模式可以选择，我设置了一个自定义，方向盘非常的轻，驾驶起来很舒服，自动刹车系统也很给力，有一次在乡间小公路人烟稀少的地方跑到138，前面有一辆车突然减速，我已经反应过来了直接踩刹车，然后就感觉到主动刹车系统的介入并且主动刹车防撞系统生效，当时刹车系统不介入的话，我也撞不上前面的车，不过这个系统还是非常好的。 油耗方面有点费油，我平常在县城开车，所以拥堵一会刹车一会起步的，非常

自购入长安CS75PLUS已一年有余，在这一年多来与小七的相处过程中，总体感觉它表现还是很不错的。长安CS75PLUS应该是从最初的CS75换代升级而来，所谓PLUS应该就是升级款的意思吧，可以说这车是国产紧凑型SUV中的代表之作吧，销量长期表现还不错，在当初刚上市一年不到的时间，就在今年的三月份便拿下了国产SUV的销量宝座，乃至现在一度成为国产品牌当中极为热销的车型之一。颜值方面相当的大气时尚、炫酷动感，深得年轻人的喜爱，此车拥有4690*1865*1710mm的车身尺寸，2710mm的轴距，在同价位车型当中应当属国产中的佼佼者吧，在超长的轴距

整车颜值非常高，外观霸气，内饰非常有质感，尤其是红色的内饰非常耐看，特别有驾驶欲望，运动座椅坐着舒服，包裹性强，动力充沛，配置非常高，尤其是自适应巡航，路况好的时候非常好用，一点都不累，最喜 欢电子档把，用起来特别舒适，爱不释手，后备箱空间相当大，而且后排座椅能放纯平，后排空间大，靠背调节角度非常大，开起来动力充沛，飙车啥的挺爽，隔音也不错，感觉跟Q5差不多，长安售后真不错，整车10年质保让人放心，开了1000多公里，没出过大毛病.车机系统反应稍微有点慢，车起步时候有点肉，速度起来了动力才猛，开自动驻车起步有点窜，不柔和，刹车前段偏软，踩深了点头

油门调教灵敏有点窜。刚拿到车有点不习惯，这个自动驻车功能我不建议用，还是N档吧。总感觉长安这个没弄好，跟D档踩刹车那感觉差不多，方向跟坐垫有点抖，很明显，车子隔音不错只限于怠速，跑起来前三挡声音还是能传递车内，急加速。自动驻车发动机好像还在工作似的。大众那个自动驻车就不一样了，还有差距。这个操控真的不错，我不说宝马的操控多么多么好，我试驾过也就那么回事，这车操控真的好，不输轿子，跟我的辉昂有的一拼.这个主驾没有腰靠前面说了，副驾不是电动，影响也不大，你后面自己买个垫子那感觉就变了，很不舒服，买贵的也一样，这玩意就得在座椅里面才舒服，好歹是4向调节

自从购买爱车长安cs75plus以来，我跟它总是相依相伴出行，给我们一家人带来了极大的便利，作为极具美丽动感的紧凑型SUV，长安cs75plus的车身轮廓设计非常符合当下的流行元素，发动机动力十足，在红绿灯繁多的城市道路也能穿梭自如，内饰方面长安cs75plus也是豪气中值得称赞的一款高档车，软性材料加上精致的做工，柔软的座椅和宽裕的乘坐空间都让我满意，配置方面也是比较丰富，定速巡航系统，360全景影像，全景天窗，陡坡缓降，自动驻车，全车LED大灯，主驾座椅电动调节等等，可谓是科技感极强。前后独立悬架的支持，行驶起来底盘很稳，驾驶质感上也挺好的

这辆车最满意的一点是车子的外形设计，实车比广告上要帅气得多了。我觉得前脸是最迷人的，而且车身基本都是仿碳纤维的包裹，特别时尚。前卫灯非常酷炫，还带有音乐律动，酷毙了，完全符合年轻人的审美。中控方里面有三块大屏幕，我超级喜欢的，智能化很高，能够直接用语音进行操控，车联网也特别好用的。我这个车型是1.5T的，跟CS75这款最经典的用的都是一样的发动机以及爱信6at的变速箱，作为家用车是完全不用担心动力问题。空间很宽敞，后备箱都能够放平，日常家用或是出门的时候方便很多。另外就是静滥性很高，噪音控制得很好，车内非常安静。底盘悬架调教得也是很出色，配置又高

比起我之前的小赛欧真的是不要大的太多了 对于本人168的身高100的体重来说空间真的是非常够用了.外观的话本就是见仁见智。就我个人来讲初一看真的觉得夸张了点 但是看久了也感觉还好 本人觉得白色是最不夸张的 只是老婆看中了灰色 没办法也提了灰色.内饰这块国产车做的都不错 75p当然也不错 对得起它的价格了.动力还行吧 今天上高速把车开回家 感觉在高速上提速并没有那么给力 但是个人感觉在市区是绝对够用了 毕竟家用车又不是天天上高速 1.5的市区跑跑足够了 我当时试驾的车是2.0的但是我感觉动力也没有很大差别 当然也有可能是试驾路段没有给我条件试提速.

要说这款车最让我满意的地方就是长安75P的安全配置了，而且外观上面也适合我这个年纪的人来开，大气也稳重，车内的空间特别的大，特别是后排，家里人坐在后排都活动自如 ，空间属于居家代步的车，满足一家人的用车需求，整个车坐四个人不会拥挤，现在我对空间的要求也不算很大 ，日常代步动力完全够我用的了，加速感也很顺畅，市区里面也不允许我开的太快。 长安75plus的操作也是车子的一个优点吧，车身比较的沉稳，而且转向调教的非常好，方向盘转向也没有虚位 大夏天的不开空调太难受了，而且开空调也不让我心疼的，百公里油耗8个多油也在我理想的油耗之内。