在同级别的车型中，他算是空间比较富裕的一辆，前排的空间对我身高176cm的人来说很富裕，后排略微紧凑一点，但是乘坐丝毫不影响头部，甚至超过了一拳的空间，在车内调整各种姿势是没有任何问题的。后备箱的空间比较大，平日里也可以装不少东西在后备箱。p7虽然是纯电动汽车，但是我感觉它的动力表现要比一般的燃油车更加充足，多种驾驶模式为我在日常驾驶中提供了更多选择，而在上了高速之后，更是能把其独有的魅力展现出来，超车简直易如反掌。底盘的操控显得比较紧凑，哪怕是经过较为颠簸的路段，也不会显得松散，360度全景影像的配置，能让我在停车的时候有更加安全的距离分析，还

我一直觉得车就是男人的小老婆，一定得珍惜。它也是我温暖的避风港，在这岁暮天寒的日子里为我遮风挡雨，希望我和它能够有一段向往的时光吧。其实从想要买小鹏P7开始，我遭遇的阻力一直是比较大的。从刚开始家人的不理解，他们觉得你花二三十万买一台国产电动车，就像是买一个不知道来头的奢侈品感觉是一样的，本身这笔钱也确实不是小数目。对于他们的不理解我觉得也有情可原吧，但是在我对比了种数据之后，我就觉得国产纯电汽车，在这个级别小鹏绝对是性价比最高的选择。作为互联网造车的先驱，它确实已经走在了前头。不光是它流畅立体的外观表现，还有就是过硬的实力都让人非常满足。我觉得

自从了解到小鹏p7这款车开始，就对它那科技感十足又炫酷至极的造型垂涎欲滴，单从外形上来说，小鹏p7是绝对很抓我眼球的，开着它上班，我的虚荣心得到了很大的满足，非常好看，并且回头率真的很高.前脸的两个大灯科技感十足，两个后视镜可可爱爱的，中和了前脸的冷酷，让整台车显得不那么不近人情，整体上给人的感觉是很棒的.它的外表看似简单，其实并不简单，仿佛就是生来高贵一般，随便往楼下一停，就能招引许多目光 车身线条十分流畅，掀背式车位更显独特，更有跑车的范儿，整体看上去非常好看.当然，这款车子也不是徒有虚表的，内部设计更让人心动，前面的这两个高清大屏幕，非常有

老爸老妈都是个急性子，一向秉持着“今日事今日毕”的原则做事，但不知道为什么，我并没有养成他俩这种性格，凡事都不着急，还有点轻微的拖延症。就拿买车这件事来说，自从在他们接连的催促下做出买车这个决定后，可能是老爸老妈退休之后的空闲时间比较多，竟然从汽车网站上开始给我找寻合适的车型。而作为买车这件事的主要人物我却一点都不着急，认为心急吃不了热豆腐，着急忙慌的搜罗完大批资料未必就能获得想要的结果，可是胳膊拧不过大腿，我还是顺从老爸老妈的意见按他俩的试驾清单去4S店里挨个试驾了一下，没成想最后被小鹏P7打了脸。因为老爸这次决定给我提供一部分的买车资金，再加

现在结婚买车几乎成了必须的，毕竟幸福的生活也需要有一定的保障，买房子是为了让我们有一个住处，而买车是为了让我们的出行变得更加便捷，尤其是结婚之后，肯定是要要小孩的，而有了孩子之后，没有车出行确实有太多的不方便，特别是在小孩小的时候，一不小心就容易生病感冒，没有一台私家车，半夜发烧啥的，打车确实是很不方便的。随着现在的油价越来越贵，新能源车型成了现在的主流趋势，低廉的用车成本加上绿牌免购置税和不受限行的约束让我我最终选择的是这台小鹏p7。这台车我第一眼看到就非常的喜欢，因为它的外观非常的具有未来感，很与众不同。大灯的设计也是非常的有特色的，前脸的这

之前一直给自己宅在家里的借口就是说没有车，出行不够方便。现在是因为上班的原因，公司加班比较多。没个车的话晚上打车都得不少钱，还不给报销。所以没办法了，买台车应该说是必要的。平时的话也可以出门到处走动走动，原来只能窝在家里打游戏，现在也算是释放自己的天性了。这个隐藏式门把带来的高级感真的没的说，之前都没想过自己能拥有这种配置。如果不是纯电汽车，不知道油车十年后能不能普及。 开我的新车在土路上到处跑，我还是有点心疼的。不过P7这台车的也证明了它的实力，不管是市区路面还是这样的土路。它给我的乘坐体验和反馈都是非常的优秀的。P7的尾部造型也是我觉得最棒的

对p7的鸥翼门痴迷很久，最终没忍住，下手了。分享一下车子用到目前的感受吧！整体满意度很高，超过我的预期，所以开这台车的时候心情就非常预约。外观设计有点跑车范儿，再加上无框鸥翼车门，简直了，马路上回头率超级高。而且他的鸥翼门设计的聪明，段落感强，他似乎能揣摩你的意图。内饰方面当今的电车大同小异，但是p7能做到非常多的差异化，尤其人性化方面，还有各种提示音，给人一种亲切感。动力真的非常棒，电车开过以后真的回不去油车了。能说的太多，还是那句话，有充电条件的朋友们，建议尝试电动车吧！

他的设计风格就给我一种满满的科技风的感觉，路过的一些路人其实也都会比较关注我这个车的外形到哪里都是一个亮点。他将运动风和时尚风以及科技风投在了一起，形成了一种很独特的风格，特别的帅气。满意的地方可不止一个，首先最重要的就是他这电耗比较低，而且省电能力还比我想象中的要更强一些，平时在市区里边开车就不用太经常充电了，也不用总担心没电的问题，在电号的这个开销方面也是能给我省下了不少钱，日常开销少了那么像我开的频率也会更加的多。这一点是非常好的，再一个就是我觉得它操控起来还是非常简单的，像我之前可能没有接触过电车，所以在驾驶这方面相对来说可能比较生疏一些

最喜欢的就是这款车的外观了，当初和朋友去看车展对它一 见钟情，我就特别喜欢这种车头很炫酷的车，看起来就非常 的霸道，跑在路上气势十足的，真的很有气派!车身很敦 厚，给人很足的安全感，尽管车型不算很大，但就是能给一 种很安稳的体验感。动力很给力，超出了我预期，车跑起来 之后加速度平顺，我也开过了好几款车了，还是觉得这款车 的动力更加强劲。舒适性还行吧，车上的音响质量很不错。 空间的表现挺好的，个人很满意，尤其是储物空间真的挺多 的，可以放下很多东西，而且乘坐空间也不错，前排坐着很 舒服，驾驶座可以调整。坐在车里没有一丁点的压迫感，

空间表现同级别无敌，前排和后排的空间都很大，把它作为一辆商务接待车也很有仪式感和档次感。后备箱的空间也是非常大的，放一些大件的行李物品都没有问题。 说实话，我挺喜欢这种低调又大气的设计，看上去很有质感，这一点是我很满意的。简单时尚的设计风格是最耐看的，也是当下年轻人最喜欢的。 内饰设计还是很好看的，液晶仪表挺炫酷，很有科技感，使用起来也很方便。 电动车的动力都是过剩的，这个车的动力我认为够用，尤其是起步的时候，速度上来的很快。 操控是我最喜欢的地方，方向盘以及按键的触感非常出色，方向盘的指向也很准确，和汽油车并没有什么太大的区别。 舒适性一般般

空间比较紧凑，对于前排乘坐来说没有问题，但是后面还是小了一点，体格胖一点的坐着比较压抑。 外观很大气，LED日间行车灯设计很好，开着非常迷人，车身的缝隙也小，整体的做工还是很出众的，偏运动感一点，开在路上的回头率很高。 内饰设计很帅气，车内的布局来说第一眼看着就比较豪华，软材质质感来说很好，车内的氛围灯设计不错，夜间车内还是很温馨的，不好的一点就是车内的异味还是有一点大，我个人不是很喜欢这个味道。 起步的时候很快，基本上都可以做到第一个冲出去，但是后端感觉还是稍稍有一点乏。 我觉得这个车操控起来是很简单，就是方向盘太轻便了，我还是喜欢带一点重量

看这么多车子了不同车子的各种表现最终我还是决定选择了这个小鹏P7，这个车型和流畅的车身，就会带给人一种很有气势的感觉，让我觉得选择这辆车子肯定不会后悔。除了外形之外，宽敞的空问也是我选择它的一个主要原因，车子宽敞了包括长度也足够，所以坐在车里边也就很舒服，其次这个高配版本电池更大，续航很不错，而且加速性能还很棒。这个车的魅力是真的很足，尤其是它这个造型方面是真的很好看，前脸部分的日间行车灯特别宽大，再配上它的这个车标，再加上它整个饱满的车型看起来就十分的眼球了。我当初就是被它的这个外形所一下子吸引了。最不满意的地方，其实怎么说

这台车子看着就特别的有眼缘，驾驶的时候手感非常的好，最吸引我的就是它的外观与功能。 空间方面我觉得它还是很大后排空间实用性很强，满足我的家用 外观看着非常的不错，我和老婆都很满意，前脸很圆润，设计的也很炫酷 内饰设计的也非常的好，很有质感做工也很精细。中控看着立体感很强，空调的出风口特别的大 动力的表现还可以，不是很肉，油门只要你肯踩谁踩谁有。这个价位的动力它是很不错的 方向盘没有多大的虚位，油门刹车的响应也很灵敏。通过性也非常的好 我觉得他还是很不错的，隔音方面与减震处理的都挺好的，就是新车的通病，异味重了一些 续航也很不错，现在

最满意这款车的地方就是它的自动驾驶辅助功能，当初会关注到这款车也是因为看到它有NGP自动驾驶辅助功能，因为我上下班的路段很多都是中短途的高速路段，基本上NGP在这种路况使用的话就是最合适的了，基本上使用起来也很方便，只需要把手搭在方向盘上面，然后就可以通过电脑自动的操控方向盘的转动和油门刹车的控制，基本上已经算是达到自动驾驶的感觉了，虽然距离无人驾驶还有一定的距离，但是相信在科技的发展下，这个目标还是很快能达到的。最不喜欢的应该就是这款车外观上底裙的那部分黑色底裙吧，感觉有点多余，让整体的车身显得更扁一点，但这仅仅是远处观看的效果，走近

平时就上下班开，前排空间还是足够的，后排平常也不怎么坐人，四门轿跑的话就不那么高要求啦。 当初就是被它颜值吸引的，晚上开了车灯会更好看。 内饰是比较简洁的，氛围灯还是增加了高级感呀，自带的导航也很方便，想去哪里直接语音沟通就行不用手动输入，不需要夹着手机了，中控屏也比较大，看电视也很高清，充电等车的时候也不无聊，新车提回来也没什么异味， 红绿灯路口加速无压力啊，后驱在市区也足够了。 自动泊车还是挺方便的，位置也比较精准，车道保持也比较人性化，我动下方向盘就可以自己接管了，车子开起来是比较舒服的，一般在标准模式上，续航也有保证。 运动座椅我自己还

车内空间很宽敞，我身高也挺高的，坐在前排开车都觉得比较自由，不过相对来说，后备箱就没那么宽敞了，容量比较一般。 车子的颜值还是非常高的，不光是前脸部分设计很有魅力，它的线条也比较流畅，led大灯的风格也比较鲜明，造型是现在年轻人都比较喜欢的科技风。 内饰的做工和用料都非常好，至少在我看来是那种很年轻的设计，很符合我们这些人的审美。 作为一辆电动车来说，它的动力很强劲，我有时候起步的时候，还能够带来一些刺激感。 方向盘比较轻盈，刚开始的时候稍微有些不适应，但是后来对它整个掌控比较熟悉了，就还是很好开的。 座椅非常舒服，坐上去有一定的回弹度，这种

空间方面感觉还行，毕竟也是上下班代步为主，所以对于空间啥的我也没太多要求。 外观方面很满意，整体车身流线线条非常好看，比较圆润，属于耐看型的。 内饰方面使用的简约式设计风格，感觉比较潮，个人比较喜欢这种类型的设计。 动力性能方面非常满意，毕竟都是年轻人，偶尔开开快车，超一超别人的车，感觉还是挺爽的。 操控方面感觉中规中矩吧，反正我也没感觉有啥特别不一样的。 舒适性方面感觉还行，特别是在南方路面使用，感觉会有效果加成，挺好的。空调方面使用的隐藏式出风口，感觉这样的出风口的设计非常好看呢，另外就是它的制冷效果也很不错。

我觉得能够入手一辆续航里程比较长的新能源一直是自己心目中的一个想法，但是前两年的时候价格太高了，像这种500多公里续航的，随随便便都要卖上三四十万，幸好这两年随着国产新能源的崛起，价格也是越来越低，现在只用20多万就入手了这辆小鹏P7。 其实选择这辆车子不去选择特斯拉也是出自于自己的一种爱国情怀吧，而且它在外观设计这一块，我觉得要比特斯拉来的更好看一些，更有那种精细的优雅质感，线条也是非常的柔和。 坐在里面很舒服，因为这辆车子虽然是定位在中型车的一个车身长度，但是轴距比较大，前面的视野也很好，a柱不会遮挡掉自己很多的视野，没有那么大的盲区，让我开

空间方面很满意的，毕竟车辆的轴距接近三米，所以它车内的空间还是非常有保证的，腿部舒展空间非常满意，另外就是看它车身挺矮的，但是车内的头顶空间也非常不错，非常满意。但是后备箱的储物空间感觉比较小了一点，而且想放一些大件物品也非常不方便，感觉这方面还是比较不满意的。 外观方面感觉非常不错，整体的车身流线非常好看，而且有跑车的感觉，非常满意。 内饰方面个人很喜欢，毕竟简约设计我个人还是非常喜欢的，另外这种设计也感觉视野方面更好了。 动力方面非常满意的，反正对比我以前的燃油车来说，那动力真是强太多了。 操控方面感觉一般般吧，没有太多的感觉，但是它的一

车子的造型上很有颜值，功能也齐全，品牌上挺有保障的，销量一直都很不错。 空间上还是设计的很不错的，前排与后排的腿部空间很宽松，坐在上面可以翘起二郎腿，后备箱的装载能力也很大 外观的造型非常有颜值，还有侧身线条很强。看着特别的顺眼。车漆也比较厚实 内饰设计的很有层次感，配色看的也很顺眼合理。功能也很齐全 动力的表现很棒，起步提速都非常的快，车子的发动机也很给力，变速箱没有任何的顿挫感 操控方面我觉得没有什么难度，非常容易上手。方向盘精准，油门刹车也挺灵敏的 座椅包裹的很严实，坐在上面特别舒服，长时间驾驶也不会感到疲劳，车内的隔音效果还是