其实在选择自己座驾的时候，自己还是比较偏向于新能源的汽车，因为对于我来说只有拥有足够低的开支和消耗，才能够很好的让自己生活变得更满意，所以我首当其冲选择的就是新能源的启辰T60ev，因为在我看来少了一些品牌的溢价之后，整辆车子的实用性会增加许多。当时自己可是实实在在的感受着来自于这辆车子的魅力，首先就是在消耗这一块吧，不管用来用击最多也是几分钱1公里，大大的降低了平时自己的开销，并且在乘坐感受这一块也是更进一步，我喜欢这种放松的感觉行驶在路面上时，可以静静的享受着那种细腻无声带来的魅力。我认为这辆车子的手感是需要有一些优化的，

选择它主要还是因为没钱买日产的车呀，买它能省下不少钱。也是用的日产的三大件就是只是细节不太一样嘛。性价比给我的感觉有点高哦，因为我日常使用的时间大部分就是在上班路上，比较堵而且需要占道的。一直跟车，电动车它启动也迅速，而且也比较省钱。我觉得买的很值。非常适合上班族使用的家用好车，平时日常出行看着它真的非常方便。而且适合新手开的一台车，比较满意的就是这些吧。不满意的肯定还是它的减震比较一般。坐着不是特别的舒服。车子空间已经算是很良心了，在a级车里算很大的了。我平时开它坐着也比较舒服了。最多就是有点点小吧。外观看起来有

空间上也给力，后排座3个人不拥挤，不过座中间的人比较难受，因为中间地板凸起来的。平时开起来基本指哪打哪，低速时方向盘比较轻，高速时就会变得稳点。目前还没有什么很不满意的地方，毕竟才购车一个月，不过这车胎噪还是有点大，平时都会开音乐开车。前脸的大气设计，后面的掀背式后备箱，加上4米7的车长，整个车子有点豪华的感觉。转向灯是一个跑马灯还是挺新颖的。红黑双拼的内饰很有运动范，当初买车时就是看中了这个内饰颜色，在内饰的配置很是齐全最开始也是被他的动力吸引的。百公里加速7秒说的就是我这个配置，18寸的轮胎看上去很是大气

操作很简单舒适,开长途舒适度较高。 动力强劲,起步、超车是动力随叫随 到,动力充沛。 使用成本远低于汽油 车,充电费用低,保养费用低空间不算大,后备箱空间不大,开网约车是足够了。很饱满,非常符合我的个人喜好, C 型的日间行车灯白天也很抢眼。整体流线型也挺好,时尚感很强座椅是皮质的,打理起来确实很方便,内 饰塑料感较强但整体配色却不显得廉价, 这个价格,这个内饰,性价比较高没有发动机的轰鸣声,但是EC5车型对轮胎噪音和风噪的处理一般。前排主副驾的腿部空间的设计有点不合理

无论在品质上,用料做工上,续航以及空间上,相较于其他车型不落下风,后续改款车型也呼之欲出,性价比也将会更胜一筹。最满意的的是外观。 前脸和灯光,格栅的组合,很般配。一会再看看侧面腰线门板略微轻薄,密封一般,速度上来了有会胎噪传入车内,只得调大音乐覆盖掉总体感觉尚可,毕竟要考虑是小型 SUV ,还要给电池留够空间,在这个价位和级别上,空间表现也算正常了。得益于电动机的能量无损输出,急加速表现优秀,推背感受说来就来。方向盘感觉略小,因人而异吧,转向轻便,指向可以用精准形容。

性价比我觉得应该算是电动车型当中排名相当靠前的了,买的真的很值。有了这样的续航能力,开着也是格外的放心。所以这是我满意这一方面的原因我觉得这款车在内部设计方面可以做得更加多变,更加有青春气息一些外观的设计看上去是真的大气,前面的进气网格就是既有一点点复古感,又有一点高科技感,整个看上去非常好看内饰方面,中控台的设计绝对要表扬一下的,慢慢的新鲜感,而且非常细致这款车的舒适性好就好在了他的稳定性,特别是这款车的加速,不会像汽油车那样还需要变速而让车子产生停顿感

买之前我是下了不少功夫去准备的, 高性价比是最打动我的这个外表相当的好看,让我们全家人都是非常的喜欢啊提车没开多少公里,还没遇到我不满意的地方呢后备箱挺大,以前还是一直以为新能源的车电池都要占去很大的空间,会让车子没什么空间呢,起步的加速非常快,因为这个电机的扭矩很大的缘故,但是后面再加速的时候感觉就没有起步那么明显这是我开了那么多车里面觉得最好开的车,方向盘该轻的时候很轻,该稳的时候又很稳重。

性价比还可以,保值率不是很高,电动车算是最先进的技术,但是目前没有普及目前倒是没有出过什么大的问题,例如启动不了,半途熄火这种。颜值也还行。远程操控这个要点个赞。冬天的动能回收是真让人心碎,经常性的就没有。首保的时候我也咨讯过4S店的,反馈说冬天可能由于温度低等原因,动能回收是有时候开启不了外观还是挺时尚大气的,看起来也非常好看,特别是尾部设计,晚上打开灯的时候非常好看。内饰会有异响和异味,但是不影响内饰的美观。这款车的内饰设计还是挺漂亮的整体舒适性还可以,但是隔音不是很好,高速行驶噪音会特别大。

外观 比较好看，车身设计非常大气， 行驶烂路也没有很强的颠簸感。车身设计非常大气，就像一台装甲车一样有点概念车的感觉这款车的空间确实有点小，后排乘坐感有点顶头，我身高180坐里面会感觉不太舒服。头部基本上没有空间虽说车身重量有一吨五，但电车毕竟还是电车，在提速上一点不比同级别的燃油车差上多少，甚至犹有过之方向盘的指向还是蛮到位的，但力度一开始我还是习惯了很久，说不上沉，但总有些拧巴，特别是在倒车的时候该软包的软包，该省本的省本，身体所能接触到的部位设计得都很到位，加上不错的座椅包裹性，点个赞。

第一不用考虑限行问题，第二车牌子也可以轻松落地，第三的话就是省钱环保，根据买车的预算我选择了这款车外形没有任何瑕疵，论颜值， 在同级别的车型当中应该是最帅，最阳光的一辆。这辆车的前排和后排的悬挂都是独立性设计，但是在调校方面欠点火候，还是觉得有些生硬，通过减速带时或者坑洼路面时一定要提前减速。空间还行，满足我们一家三口人使用刚好合适的，坐在车里面很宽松，头部和腿部空间都够用。动力方面有同步的电动机提供，带给我最大的感受我只想要时间短，同步性强，加速时有明显的推背感。前后都有驻车雷达而且还有倒车影像，停车的时候

看过比亚迪的电动车，比对外观空间配置我还是喜欢 这款车。特别是全景天窗真的是太爱了外观很酷，一眼看上去就有点新奇科幻感，一点不老气，就是帅气的小伙。颜色就更鲜艳了空间表现是也不是很理想， 二排腿部空间不是很理想特别是全景天窗，简直不要太好看，车尾灯跟车头大灯设计相呼应，尾灯样式独特内饰做工精细，中控大屏科技感十足，是我喜欢的风格。内饰科技感十足车内密封效果做的比较好，基本没有什么噪音

车子的日常开销很低，同时充电方便，在市区代步实用性很高，这性价比没的说。这车用起来是真方便，回家之后看看电量，不够就充充电，充电完成继续开，开销也低避震效果还是差点意思，减速带一多颠簸大了点，不过座椅倒是挺加分的空间定位上就摆明车子空间比较紧张，四个人的时候还是刚刚好的内饰方面主色调就是棕色黑色相间，特别冷淡，我觉得跟外观 反差还是挺大的电动车在动力上的优势就是起步快，油门也比较灵敏了，我觉得平时红绿灯起步自己都能一马当先。

性价比自己是挺满意的 配置自己够用就好，没必要追求最高配置，还有这车日常开销的确是比较低最满意的一点就是这车子有着超高的辨识度以及车子整体的性价比是比较高的不满意的地方倒是没什么，主要是感觉车漆还是过薄了空间是比较合适的，既不会过大也不会显得局促，所以车子整体显得玲珑小巧的动力自己倒是挺意外的，一开始自己以为新能源车动力会跟不上，所以刚开自己朋友的车的时候体验了一把打脸自己的感觉操控自己倒是没怎么注意，给我的感觉就是方向盘很顺滑，我朋友就喜欢单手操作，虽然看起来挺帅的

因为我日常使用的时间大部分就是在上班路上，比较堵而且需要占道的，一直跟车，电动车它启动也迅速，而且也比较省钱，主要还是因为没钱买日产的车呀，买它能省下不少钱。也是用的日产的三大件就是只是细节不太一样嘛。颜值比较高，非常适合上班族使用的家用好车，平时日常出行开着它真的非常方便，操控感很好，很容易就上手了，非常适合新手开的一台车不满意的就是它的减震比较一般，过减速带的时候坐着不是特别的舒服。车子空间已经算是很良心了，同级别的车中算很大的了。我平时开它坐开车也比较舒服了，我176坐在后排能跷二郎腿，最多就是后备箱有点点

选择这台车就是因为当时我的就想看代步的话肯定还是以经济性为主，其实本来想买台b级车的。但是觉得后期保养也得花不少钱，目前事业也还没稳定，平时能省一点是一点，买启辰T60EV主要还是它比较省钱，我需要的就是它的纯电经济性好，外观也是我比较喜欢的类型，开起来又比较简单上手，便宜好用就行了。最满意的是它的颜值比较高，非常时尚，空间也还是很不错的，因为我是买来家用嘛，平时带看老婆，周末偶尔也会拉上爸妈一起出去转转，有个车还是方便的。不满意的就是实际上车子减震有点硬，过减速带颠簸感还是很明显的，并不是特别舒服。空间比较大，

选择它更多的还是看上了它的纯电属性，因为现在电动车一个是新能源比较新潮，想要尝个鲜。另一个就是国家给不少的补贴，价格比较实惠。我觉得买来很合适。最满意的就是它真的能省钱，而且开起来也比较给力，不管是起步还是加速都很有劲，整体的操控感也很好，开起来非常得心应手悬架减震调教的有点不舒服，过一些坑洼路面颠簸感比较强一些车子空间还不错的呀，本来就是紧凑型的suv，所以空间够用就行了，我173的个子前排座椅调整好坐在后排也比较自在，后备箱挺宽敞的，日常家用够用了外观看起来很新潮而且比较有科技感，黑色的车身看起来低调

选择启辰T60EV主要是因为它的质量不错，性价比的话我也很满意，而且它比较节能低碳很省钱，平时用着就很舒服了，现在买也有点优惠挺好的。启辰的品牌最近也是比较火，比较出名的，就是直接占领了小型suv和轿车的市场，最近真的很多人买他们家的车子，整车造型非常时尚大气，内饰也比较精致上档次最不满意的还是车子的噪音控制，平时感觉声音不大，但是一跑高速立马就起来了，还是比较吵的。车子空间不是很宽敞，毕竟还是紧凑型suv的一个定位，所以这个轴距是可以理解的，我家人个子不高，他们全部坐进去空间也挺宽敞的，也是不推荐需要大空间的朋

这台车子本身也是挺便宜的，性价比很不错最满意的地方就是这台车子有一个可以开启的全景天窗主驾驶座椅的功能比较少，而且座椅能够调节的东西也太少了反正也就是平时上下班代步和接孩子，对我来说这个空间够用了车子的加速并不是特别的狂暴，但是在起步的时候推背感还是有的我 这台车子整体的操控感还是挺不错的，唯一一点小小的遗憾就是方向盘的转向精准度不是很高

走到哪里也都不限号了，想去哪里就去哪里了，最后我们订车的时候还送了很多的礼品，感觉特别的满意。配置丰富，续航大，充电便利，性价比优良。后备箱感觉不是很大，出去郊游的时候感觉没有放多少东西后备箱就满了，不是很满意。电动车的起步很快，超车很稳，红绿灯的时候总能第一个跑出去，动力方面完全不用担心。操作起来很方便， 方向盘也很轻，辅助功能多，用起来也很顺手。老家的路不是很好，坐在车里能很明显的感觉到颠，这一点不是很满意

满电400多公里的续航里程也够用了，所以最终就选了它。车身尺寸不大，驾驶非常灵活，停车也很方便。车内的储物空间设计有些不够人性化，尤其是前排，储物格都偏小，数量也不算多外观非常漂亮，线条丰富有层次感，轮廓还有各个地方的比例都十分协调，看着很顺眼。内饰放在现在来看是比较普通的，布局上很单调，没有吸引人注意的地方没有了发动机的噪音，本身噪音源就小了一块，车内的静音效果自然也要好不少

我选择这款车第一眼也是看上这款车的外观非常的帅气，特别是前脸的造型设计我很喜欢，再就是它的性价比也是挺高的，口碑也是挺不错的，就选择了他。对于这款车最满意的是它的外观设计十分的时尚帅气，也比较符合我个人的审美，车内空间也是非常宽敞的，家用十分的合适。我个人对于这款车最不满意的就是它的轮胎噪音会比较明显，但是也不是太大的问题，还是能够接受的。这款车的空间我觉得是非常宽敞的，我买来也是作为家用车使用，他的空间完全满足日常我对家用车空间的需求，后备箱的空间也是相对来说比较宽敞的。这款车的外观设计我非常喜欢，也是

买这款车的主要原因还是因为这款车是纯电动的车子，一直都在观察这种车子，因为现在在市区的话，只有这种车子才能不受限制，才能让我不管哪天都能随便开着出去。买这款车之前我也看过其他的车子，感觉其他的车子在价格方面确实让我感觉有点接受不了，但是看到新款车就感觉还可以，而且感觉性价比也不错，就选定了这一款。外观最满意，前脸非常漂亮，动力很充沛，平时 eco 超车也很轻松，换成 sport 更给力，速度上到120再踩虽然显得不如前半段，但也有劲，高速基本不超120也够用了，空间也很不错，座椅支撑很好方向盘没有 sport 和 eco 模式

买新能源车可以送上海牌照一步到位，不仅可以能解决上海限行的困扰而且还有这个车子没有购置税还有国家的补贴，还可以节能环保，也是将来提倡发展的一种趋势！也希望新能源车子可以发展得越来越好，电池是终身质保的，后期的养车成本相对来说可以省一部分，这也是我最困扰的问题！这款最满意的地方无外乎是它的外观以及动力，外观协调且非常美观，现在是看颜值的时代，开始看到图片上就一眼认定了！一个人开车过减速带有点硬，高速90左右貌似有嗡嗡声，中控平板的系统还比较原始，尤其是屏瞎转让我比较无语，不过毕竟这些通过更新系统都能解决，（希望快点更新吧，有人还

整体性价比很高，同等续航里程，配置下，可以优先选择送上海大牌！只有这个最满意，车子在同级别续航有优势，外形符合我的审美！最大的缺陷就是这个车空调除雾温度不可以调节！导致除雾不行，开了 ac 玻璃外面起霜，关了 ac 里面起雾，说简单点就是空调温度不可以调节导致！关键4s店还没办法解决，说是这个车的通病，目前厂里还没有解决方案！特别下雨天开这个车要注意了，影响视线！安全隐患很大！外观是我最满意的地方，前卫，够宽，够高，就是底盘电池部分有点矮会经常刮到底盘，过高一点的减速带都要非常小心那是大部分都是硬塑料，塑料的味道很

这款车我也想看了好久，对比了其他新能源车，最后还是选择这款车，我被他的续航折服了。我觉得新能源最满意的地方有两个，1、起速快，不管是刚开始启动还是红绿灯启动，起步我都是比别人快一步，这个就是新能源的优点。2、基本无噪音，油车大家都知道，除非是几十万的车，要不然车的噪音是很大的，但是 EU 才不到13万（补贴后）他基本没有噪音这个说法。因为他是用电的。我觉得可能就是充电的时候吧，可能自己习惯了开油车，没油了就去加油站，花个几分钟就搞定了。可是新能源的车就算是快充都要2个小时左右。这个时间有时候真是无法忍受。内饰这方面厂家还

选择这辆车的理由就是因为他给我的感觉整体来说都是表现的非常不错的。家用车来说在意的几方面都表现得很好，一个就是空间，空间上表现的是非常充足的，而且电耗的消耗并不高，关键是坐着舒服开着顺手，所以这是我选择他的最终理由。最满意的是 能让我有一个更低的用车成本。毕竟对于我们城市用车来讲，用油车的代价还是比较大的，但是有了e2，出行成本真的是大大减少，我大概核算了一下，就一年省出来这么多油钱，基本上可以把保险费用和这个停车费用等等的一些用车费全部给包揽了，虽然说一年下来省的不是特别多，但如果说这台车用的时间比较长的话，那效果肯定是很明显的，再加

当时买车就是想拥有一辆自己的代步工具，油车电车看了一大堆，价格高的买不起，价格合适的又要考虑实用性，订下这车很大一部分原因是冲动消费吧！被销售员一鼓动就交了定金，不过后来车子开下来感觉还不错，车子也确实比较的经济实惠，续航里程也是实打实的首先是这款车的电耗比较低，比起纯正的燃油车省下的很多钱，其次，这款车的内饰我觉得非常漂亮，不管是用料还是各方面的质感我都很喜欢，跑起来也比较安静，噪音只有一点点。内部空间还是稍微有点小了，再有就是这款车跑起来的时候速度快了就没有什么力道了，80码以下还比较好，一旦超过80码的话在加速就基本没有

现在都是提倡节能环保，而且现在科技也发达，充电也是特别方便，当时买车的时候朋友说这款车的优惠力度还不错，当时其实是冲着价格去的，了解过了后觉得他的配置还都挺不错的，而且电动的也是国家现在比较提倡的，我觉得还挺好的，现在路上开新能源的还挺多的，我觉得大众的眼光都是雪亮的！我还是最满意它的性价比和外观造型上，比同等级别的电能车子看着让人觉得舒服价格还比较接地气儿，车身洋溢着时尚的气息，动力方面也不比燃油的墨迹，基本速度都是随叫随到的，甚至有过之而不及。个人特意留意了一下这款车子的电耗能力，平时和气温较低的时候有写去差距，得亏我提车

车身强度 环保评级高，新车5号下线的，开出去上了个牌，车里味已经很小了，还有是空间大，可靠性高，车里异味小，车身强度高，车内空间大，暖风热得快，续航比较实，真正的良心车没什么不满意的，综合性能同级第一外观中规中矩吧，和内饰比较搭，比较耐看。内饰简洁利落，样子其实我不在乎，别太山炮就行，主要是材质用料好，异味小，也不灼烧呼吸道舒适性还可以，座椅不会因为是电车就敷衍，材质虽然不是好的材质，但是坐着舒服，坐久了不会累。

选择它主要还是因为没钱买日产的车呀，买它能省下不少钱。也是用的日产的三大件就是只是细节不太一样嘛。非常适合上班族使用的家用好车，平时日常出行看着它真的非常方便。而且适合新手开的一台车，比较满意的就是这些吧。不满意的肯定还是它的减震比较一般。坐着不是特别的舒服。车子空间已经算是很良心了，在 a 级车里算很大的了。我平时开它坐着也比较舒服了。最多就是有点点小吧。动力性能比较一般吧，因为家里的车还算不错吧，开着感觉完全不是一个档次，所以只能说我的车一般啦。操控还是很强的，因为车子本来就好卡。因为短嘛，转向也比较容易

选择这款车子主要还是因为它确实没什么毛病呀， 但是我平时还是一个人开车比较多。所以对我来说这也不是什么大问题，我就直接下单了。肯定是 超高性价比了 不光划算还感觉自己赚了很多车子的减震稍微差了一些吧，之前的车让我开不行了但是减震还是更舒服一些。区别挺大的外观看着还是挺漂亮的 本来这台车我买回来准备过渡一下的，这样一看开个两三年没问题车子内饰很精致啊，因为我平时开车的时候就比较关注这些东西，我觉得内饰好看心情都会变好车子舒适性的话基本上别想了，就是很一般。坐上去座椅也比较硬，而且头枕特别硬。

看中的是这款车的续航能力，这个优势很突出。最满意的是超强的续航能力，特别给力。不太满意这款车的避震能力，过减速带的时候还是有点颠。空间一般，不是很大，但是没有特别的需求的可以放心入。外观也不错，不是最大的优势，但也是中等偏上。起步响应超级快，不会让人暴躁，开车顺心。

现在这辆车是想选一辆比较高端的新能源汽车，而且正好这辆车满足了我的要求。最满意的就是这辆车的稳定性了，开起来非常稳定，非常的舒适。不太满意的就是这辆车在噪音上的控制，高速公路上噪音还是比较大的。车子的外观我是很满意的，不管是车身的线条还是整体的。内饰的氛围感觉很高级，很适合它的定位，而且整车的风格体验又非常统一。汽车的操控性上有非常不错，非常的稳定，而且很舒适，驾驶手感也很棒。

现在这辆车是因为比较喜欢这辆车的外观，非常喜欢这样的外观设计，很满意。最满意的就是这辆车的外观了，外观线条什么的世界都都非常棒。不太满意的就是这辆车的稳定性，在操控起来有一点点飘不太沉稳。车子的空间非常的宽敞，同时各个空间有设计的比较合理。汽车的外观非常的合理，非常的漂亮，很激动感，很喜欢这样的设计。汽车的发动机在这个价位上算是比较优秀的，功率挺大的，非常满意。

车头霸气，凶凶的感觉，是我喜欢的。最满意的是续航能力，真的太强了，非常满意。不太满意的是内部装饰的做工，不太细致。外观霸气，很凶猛，特别个性，而且有种复古感。内饰风格和汽车的风格是一体的，很协调很搭配。动力也挺足的，特别给力，只要肯给油推背感很强。

整体性价比不错，如果买代替的就是这个配置，高科技都在这里了，非常好，我很喜欢。最满意的就是他的外形比新款好看了很多，内饰也很好，也很方便。要说最不满意的地方，应该就是它的转向灯位置不好看了，如果照在大灯里会更好。空间蒸汽空间非常大，头部和腰部非常宽裕，后备箱的空间也挺大的。外观是一代的外观，又帅气又运动压低的轴线，线条更好看了。内饰2.0t的内饰要比2.0好看一些，2.0偏塑料。动力方面比t系列的带劲多了，但这个车子不太会开，油门下去很平顺。

选择这台车还是为了代步。因为上班换了个地方，离家比较远，我也是买台车代步，不然上班实在是太累了。因为车子现在搞活动，我就直接去了，感觉非常实惠，而且有性价比的一台车子，很满意，觉得没有任何问题。最不满意的就是车子的动力感觉偏弱，没有特别好的驾驶体验吧，踩一脚下去感觉还是有点肉，没有强力反馈。我拉过一次同事他们也觉得挺舒服这个空间表现还是OK的没有想象中那么差劲我觉得可以接受外观看着倒是挺漂亮的，就是不知道耐不耐用，而且像是毕节车一样的感觉，我第1次看见他就被唬到了，真的感觉挺好看本上批美国铲车了，但是联想到他