对比了一下比亚迪汉EV，试驾体验特斯拉要好很多，服务人员，店内的服务，金融服务等。动力体验绝对秒杀同级别，大屏幕用起来还不错，AP也很好用。空间还是略小，大家吐槽的做工问题也有，后车灯接缝，无边框车门全降下去以后显得非常粗糙后备箱和前排都不错，后排有点局促没加钱换19存轮毂还是有点后悔超简洁， 中控钢琴烤漆的很容易划花后驱版日常秒天秒地，红绿灯启动最快的仔操控才是特斯拉的灵魂，比宝马3都要出色底盘偏硬，偏运动，路感清晰，同样的虑震太差，过减速带晃得不行磷酸铁锂的冬天非常难过，日常开空

其实特斯拉的车子我一直很想买，因为一开始也是比较喜欢新能源车吧。但是我想了想，一开始如果说要买新能源车的话，那最好还是买续航比较长一点的，标准续航版我当时没有选择他，主要就是因为我对于续航这方面并不是特别的满意，于是我就加了一点钱，买了这款长续航版。最满意的一点是这款车的外观颜值，整体的车身看起来真的非常的流畅，而且这款车整体的细节处理我觉得也是非常精致的。我觉得这款车各方面的表现都非常的不错，没有任何的地方让我感觉不满意。车内的空间我觉得还是比较宽敞的吧，毕竟自己平时的驾驶都是一个人，也不会经常带朋友，所以对于空间的要

本来自己开5系，和朋友无聊一起去展厅试驾了一下，发现无论从底盘调校，行驶质感，驾驶体验，内饰与配置各方面，都很好，性价比不错，该有的有，并且支持绿色出行，也没对比其他，就定了。总的来说：好开，车灵活，车短好停车，怠速安静，省钱。没有什么不满意的地方，要是有的话，就是有点异响吧。很好，没有发动机，车头都能储物，乘坐空间也很棒。很好，轿跑的风格让很多人觉得这车得大几十万。很好，很有科技感，简介明了，这就是科技感，不要说什么简陋，我就是这个范！没得说，电流很直接，直接输出最大扭矩，超个车很简单，不需要想。

我个人是比较喜欢特斯拉这个牌子的车子的，然后到上市看的时候就是蛮不错的，所以就把它定下来我非常喜欢这个车子的外形设计了，我觉得这个车子看过去非常完美，而且给了我一种很惊艳的感觉，特别是白色的，看过去就大气好吧，其实我承认了，开这个车子，自己虚荣心还是有点膨胀的车子让我不满意的地方，我觉得就是这个雨刮器真的不太智能，有的时候刮的非常慢，跟蜗牛一样的速度，有的时候又太快了，而且这个车机导航还又不好用我觉得这个车子空间倒是不会小，前排跟后排的位置，我一米七三的个子，坐在车里面，感觉到剩余的空间还是挺富裕的车子的外形，我觉

自动驾驶，内饰简洁，美好的大屏幕，外观酷炫，不用花油费了空间 动力 自动驾驶 各项辅助功能冬天掉电快 一颗小石子飞到挡风玻璃上，竟然有了个坑…超大储物空间，可以储藏女孩子的各种小物件流线型外观，我的黑武士，超级炫酷干干净净，没有什么槽点，喜欢就是喜欢，不喜欢的别买就行了性能车，加速杠杠的，推背感也很棒很流畅，舒服喜欢～～～～～～～长途驾驶的时候，会觉得座椅有些不够舒服，日常上下班，反正ok啦还可以，大概250-300？一般到100km就会充电去，怕里程焦虑，噶哈哈

一直都非常想买一款新能源车，也是看了很多种车型吧，但也没有发现几款特别满意的，最终也是在家里人和朋友的推荐下，我去看看这款model3。因为是最新款的缘故，优惠力度也是挺大的，于是就买了下来。最满意的地方就是它的外观造型了，整体的车身看起来非常的简洁时尚，而且这款车整体的线条设计看起来也是特别的流畅的。我觉得这款车在各方面的表现都非常的不错，各方面的表现也都确实很良好，也没有什么地方感觉是我不满意的。车内的空间可以满足我平时的个人需求使用了，而且这款车的后备箱设计我觉得也是特别的巧妙的。轮毂的设计看起来特别的有辨识

主要是老婆开吧，正常代步和接送孩子，我上班的地方比较远，上下班的时间都和老婆不同时间，每天老婆打车上下班.还要接送孩子，也不方便买辆车，母女两人都要开心一点使用中最满意的还是这辆车子的内饰，设计的挺豪华的，车内的布局很好，功能按键都很明确，车内的材质用料都很棒，很有质感。这辆车唯一不满意的地方就是它的隔音效果比较一般。空间不错，乘坐空间还是很充足的，老婆个子不高，1米63坐在车内里头间距还是可以的，坐在后排还是比较自在，腿部空间也比较充足，车内的储物空间还是很不错的，放水杯手机都是很方便的。外观的造型设计我还是非常

马斯克懂所以我想要的酷，相应国家0污染排放节能。空间大，智能，加速快，语音识别方便，环绕音响震撼。续航时间短，无法达到电量里程百分百前后备箱像跑车。车内宽敞。后备箱空间大，下面还有隐藏槽。流线型很美观，隐形门把手，简洁的包围。内饰很多人觉得不满意。可是我很喜欢简洁高级。试过百公里加速，大概5秒，没有踩到底。个人很喜欢稳，重，驾驶很有安全感舒适没得说了，座椅流线型，座椅加热。可调节护腰。续航真的冬天太短。感觉能跑3分之二就不错了。

可以说当时在买车的时候自己是比较偏向于日系车的，但是考虑到日系车的安全性能不怎么样好，并且本地这边对于牌照这一块相当苛刻，所以当时在买车的时候，我就打算入手一辆新能源的电动车了，首当其冲，反正预算过20多万就能够入手一辆毛豆3，还有什么其他可以更好的选择呢？抛开其他方面的优势不用讲就讲这辆车子的品牌优势吧，想必大家一想起电动汽车的时候就会想起这个品牌，就好比你买汽车的时候，一定会想起bba一样，自然要买肯定是买旗舰品牌，而且售价也不高，20多万的价格，全款拿下来没什么问题，上牌又方便，我认为它是最合适自己的。我认为这辆车是最需

我现在马上也是准备结婚了，家里之前那辆车已经开了很多年了，就商量一下说准备给我买辆新车，我个人是非常喜欢这款车的，不仅因为它的外形，而且这款车在年轻人中间也是非常受欢迎的。最满意的还是这个品牌，本来看中的是宝马三系的，后面还是觉得这款车的外形会更加的帅气。因为这款是新能源的车是特别实惠的，就是感觉这款车它的隔离效果不是特别好。因为这辆车是作为我们结婚的时候的车，婚后也只有我们两个自己开，所以在空间方面是够用。我觉得这款特斯拉的车给宝马的外形会更加好看，所以我才会选择这款车。车子的外形看着是非常的豪

在常州这个城市干工地也有两三年了，我之前也是自己一个人没有太多花销的地方，所以这几年也是攒了一些钱的，现在马上又要过年了，就想着过年之前可以买辆车回去，因为我比较喜欢外形酷炫的车，然后就想着买这款Model3，因为这款车子的外形非常的帅气，而且新能源的车也非常的方便，家里附近就有充电桩。一开始最中意的是这款车子的外形，后面是试驾后，对这款车子的空间和动力就是非常的满意的。车子的整体条件都是很不错的，就是它的隔音效果不是特别好，还有就是车子的底盘，我觉得有点低。车子看着是超跑的外形，但其实内部空间是非常宽敞的，尤其

当时在看车的时候主要就看中了这款车的内饰设计，特别是整个中控台的设计，我觉得非常的简洁，而且特别的有科技感，整个中控屏的显示清晰度真的非常的高，而且这款车的外观颜值看起来也是特别的有质感，于是就提了下来。我最满意的就是这款车的外观造型了，前脸的车灯和线条的搭配设计使得这款车看起来非常的酷炫。我对于这款车的感受是没有什么地方不满意的。各种的表现都是特别的良好。车内的空间完全可以满足平时的日常使用了，就算是后备箱的空间其实也是很大的。轮毂的设计我觉得非常的独特，而且车尾有很显眼的车款信息，使得这款车在市区的回头率很高

买特斯拉股票送的车 买完就疯狂降价23333 当时买的长续航后驱现在能买国产p版还能有剩6w多动力超棒 操控性好 充电快 续航长内饰基本没有 各种异响 售后基本没有 千万别涉水开！过水坑就挂（没没过轮毂中位）送修检测需要两个月以上 没有代步车不能走质保 只能走保险 空间够用 但是后排坐姿比较奇怪外观挺棒 是一辆大玩具应该有的样子基本没有 简约设计非常棒 充满科技感动力非常好 长续航后驱就已经不错转向精准 油门棒 刹车特别好！各种异响 风燥非常大 改款的双层玻璃可能有改进

自己从很早的时候就在关注新能源汽车了吧 这款车 当时还没有国产的时候 也就在各大网站上有关注 新能源汽车微信的人骑车也是非常的钟情嘛 确实是非常的方便和节能的 现在开始在国产上市的时候其实就有在店铺各方面体验感 都非常棒 也是一直跟老婆商量吧 也算是他终于开口 所以也是毫无任何犹豫的就选择了这款车 整体续航能力真的是一个里程碑的提升嘛 确实是非常的优秀 平时就算是跑个长途你就不用担心再一半会没电 隔音效果确实是没有自己想象中的那么完美吧 需要做出一些改进 特别是在高速路上的时候还是非常的让我头疼 一家人做着完全就不会感觉

因为家里有一辆燃油车了，所以说想选择一个新能源的车子开开，其实一开始也不知道想选什么车，也是通过朋友的推荐这一款车。当我看见这一款车的时候，我也是特别相中的，感觉特别的像渣男利器，试驾一圈感觉没有什么问题，就定下这一款车。这款车有好多地方都是让我满意的，比如说外观内饰动力，空间都是我比较喜欢的。外观特别符合我们这种年轻人的审美，开在路上一定会特别的拉风，回头率相当的高，空间也是比较宽敞的，内饰的科技感十足，动力表现非常优秀。我对这辆车暂时还没有什么不满意的地方，总体来说表现还是比较不错的。空间对我来说是完全能够满足的，我

像我这个年龄买车，其实也是比较正常的，尤其是现在快过年了，如果开辆车回去的话还是比较有面子的，还可以躲过一些七大姑八大姨的盘问。过年去走亲戚也是比较方便的，总和这么多的因素，所以决定在过年前买辆车。这款车是朋友推荐我买的，我试驾过后觉得很不错，外形动力都是比较好的。车子刚取来的时候味道是比较大的，但是摸着质感还不错，整体看着也是比较好的。因为我平时都是开出去上班，所以空间方面还是比较空旷的，够我使用的。外形这个看个人喜好，可能有的人喜欢有的人就不喜欢，我是觉得还可以。内饰比之其他的优点来说，要逊色

一直都特别想买特斯拉这个品牌的车子，因为它的外观实在是太帅了，非常有科技感，对比其他的任何车子，我最喜欢的还是这辆车，所以当时准备买车的时候，我也是毫不犹豫的提了这辆Model3对于这辆车是最满意的地方还是它的外观设计吧，当初买这辆车主要也就是因为看上了它的外观，开出去回头率真的特别高目前发现也并没有什么最不满意的地方，就是这样，车的舒适性不是怎么好，尤其是后排的乘坐感这辆车在空间方面也是非常够用的，毕竟车的空间也就那样，后备箱是肯定特别小的对这辆车的外观设计实在是没有任何的抵抗力 ，整辆车看上去就是特别有科技感，

之前很早就想买这辆特斯拉的model，这次也是一次偶然让我看到了这辆车，所以我也是迫不及待的想入手这辆车了，第二天就拉着朋友陪我去看车，当时看到这辆现车的时候，感觉简直太帅了，坐上去那种感觉真的是没话说，当天试完这辆车以后呢，就交接完所有手续，把这辆车入手了对于这辆车子，我最满意的就是它的外观设计了，比起什么宝马，奔驰我还是比较喜欢这种特斯拉的设计风格目前也没有什么最不满意的地方，就是方向盘比较细，刚开始有点太不习惯，因为之前都是开别的轿车空间我感觉特别宽敞，比我爸那辆车宽敞了很多，坐进去一点压力都没有，就是后备箱会比较

这辆车子真的是比较火的一辆车了吧，选择他主要就是比较信得过特斯拉，然后特斯拉的销量也非常的不错。车子的价格又比较符合我选车的预算。其实车子整体表现真的都挺不错的，如果选择一个让我最满意的地方，那么一定是他的大天窗，真的是超级的帅，开起来非常的爽，坐在车子里也是非常享受，特别有感觉。其实车子整体表现的真的都挺好的，唯一就是虽然天窗很帅气，但是阳光充足的时候还是感觉有点炫目。空间够大正常使用完全没有问题啊，这点无可挑剔，我觉得挺好的，前排后排表现都很不错，就是后储物空间可能小了一点。车子的颜值真的挺不错的，整个车子设计

30万价位水平续航最高，能耗管理水平极佳，操控好，体验自动辅助驾驶AP最好的选择动力强，操控性能佳，能耗成本低，特别适合在城市道路通勤内饰简陋，车厢封闭性差，高速中噪音过大储物空间充足但后排乘坐空间太小前脸类似保时捷，但整体造型独具风格，识别度高5.5秒百公里加速在30万左右这个价位没谁了实际续航里程520左右，75kwh电池百公里耗电14-18，一度电跑7公里。冬季相对低，大约450km

现在街上的绿牌车真的是越来越多了，我也想买一辆用来代步。因为新能源的车子确实是很能够节省出行的开支。所以我就选择了这款model3，之所以会选择他，是因为新能源这个领域，我觉得特斯拉还是非常有实力。而且车子的补贴也非常的不错，让我很满意。整辆车的造型很酷炫，感觉有种未来的科技感。而且极简主义风格的内饰也是我所喜欢的整辆车，除了方向盘上有两个按键，整辆车都找不到按键了，全部的功能都集成在了那块巨大的液晶屏上。感觉非常的科幻，非常的未来。当然它的续航里程并没有想象中的那么高，充满电大概只有400公里上下，而且寒冷的冬天它的续航里程

所以说当时在买车的时候自己还是非常头痛的，明明自己的手中的预算足够，买一辆自己喜欢的宝马5系也没有问题，但是考虑到牌照这一块的问题，不想受到那种限行的拥堵，所以我就入手了这辆特斯拉的model3，可以说这辆车子开出去也是有一方独具的特别的风格。整辆车子让我没有想到的是提速非常的快，本来就比较喜欢运动化和操作的，我彻底爱上了这辆车零百加速只要5.6秒，并且在转向的时候还拥够足够的抓地力，在行驶的过程中没有声音，这也许就是来自于科技的魅力吧。当然这辆车子也是拥有一些让我比较担心的问题吧，找到当时就入手比亚迪的汉，看来还是刀片电池耐

当时买这款车的时候就冲着他超长的续航和大空间去买的，满足了我个人的用车需求，现在电车政策都很好，充电又快，而且现在电车上牌也很容易开出去，不用担心，限号，所以我觉得选择特斯拉Model 3 是明智的选择最满意的当然是颜值了，当时买车的时候就觉得它的外观特别有特色，还有就是车子静音做的比较好，平时在市里开车，窗户关上就听不到什么杂音了，高速上跑起来，感觉也比燃油车的声音小很多对这款车有什么不满意的地方都很满意前排空间挺大的，一米八几的高个子，坐在前排可以翘二郎腿，后排空间也很宽敞做三个大人也不会很拥挤，这点很满意外观

几年前接触到特斯拉，当时觉得很炫酷，过了几年自己要买车了，恰逢特斯拉国产，而且价格确实很大众化，试驾之后感觉确实不错，就买了最满意的是外观上的设计，流线一体化车身，感觉风阻系数接近0，非常帅气的设计。 再说说等车的事，我觉得自己也是非常幸运，仿佛和特斯拉有缘分一般，决定要买，没等多久就有了现车做工上确实还有待提高，国产之后也许是为了加快进度，品控蛮差的空间不错，表现非常满意，可以放东西的地方有很多，跑滴滴乘客说后排堪比SUV外观设计非常好看，刚开始我还接受不了这个大灯的设计，但是现在越来越喜欢了内饰一般般，除

排到指标国内对比 秒杀国产日常代步用 比较省钱省心超车随心所欲 效果很棒 毕竟16个音响包括一个低音炮 续航充满510日常选择480左右 代步够用外观有回头率储物空间真的不敢恭维 用料也是不敢恭维 后备箱的盖子感觉是木头的 硬帮帮相对于车身尺寸来讲 空间出奇的大 储物空间让人不敢恭维外观设计很新颖 跑在街上回头率高 媳妇儿和孩子都喜欢不得不说内饰设计很前卫很大胆 中控一块大屏担当了所有 但后排设计简单程度和这个价位真心不相佩怎么踩怎么有 可谓是随心所欲 120以后超车动力澎湃日常开车比较柔 也不飙

选择这款车呢主要就是因为这款车的外观颜值在当时确实是吸引到我了，我当时觉得这款车整体的车身造型设计看起来真的非常的有质感，而且整体的车身非常的紧凑，看起来非常的有科技感。我觉得这款车最让我感觉满意的地方就是它整个中控台的设计真的非常的简洁，完全去除了各种花里胡哨的设置。这款车我感觉没有什么地方的表现，是让我觉得不满意的，主要是这款这个方面的表现也确实很不错，让我觉得很满意。车内的空间对于平时的日常的居家使用来说的话是没有任何的问题，就算是满载的状况也不会觉得很拥挤吧。车身整体的线条看起来很流畅时，这款车子拥有了一个

如果是通勤用车，不长跑长途，标续的model3基本都能满足你的所以需求。年轻人就该活的简单纯粹。1、动力：官方标的5.3秒，因为不知道怎么实测，所以还没实际数据，但平时使用基本都是想超车一踩就过去了，信心很足，底盘也很稳。2、操控：由于是人生第一台车，也没有好对比的对象，开过老爸的朗逸和途观L，途观L开起来没特殊的感觉没乐趣，没什么缺点，途观L操控也没什么好说的毕竟算中型了，方向盘小巧转向轻盈算吗？对比model3由于低重心优势，过弯的速度可以很快，很有信心。开AP跑内环快速，跑高速是真的舒服。3、外观：见仁见智吧，我就挺喜欢的，每次停

当时自己在买电动车的时候，只是觉得像大多数的合资车价位都太高，但是我觉得买国产车好像又没什么名堂，所以我就看中了这辆在国内上市不久的model3，然后整辆车子首先不谈，其他方面，就这辆车子的品牌价值与颜值就足够我花这么大的代价了。首先大家都知道特斯拉造电动车是相当出名的，当时我买这辆车仅仅用了20多万的价格而已，就是奔着他这个品牌而去，我也是认为非常之大，并且整辆车子的造型也是相当的有科技感，加上火红色的漆面行驶在路面上，那可是很不一样。就是认为这辆车子作为一辆中型车，车内的容积实在是太小了，并且车身的长度也不够。平时放

买车之前一直在关注新能源车，我觉得新能源的车子挂上绿牌会非常的炫酷，当我了解到这款特斯拉价格不贵的时候，我就心动了，而且他的续航能力非常强，外观时尚新颖，所以就毫不犹豫的入手了。外观肯定是非常不错的，轿跑式的设计很炫酷，内饰科技感非常的强，并且它的功能配置特别的丰富，动力也非常的充沛，跟性能车也有的一拼驾驶乐趣十足。这款车目前看来我没有发现太多的缺点，没有地方可吐槽，整体表现都还是非常不错的。前排有着非常不错的储物空间，后排的腿部空间也比较宽松，并且中间非常的平坦，后备箱内部十分平整，非常的实用。上扬的腰

五年前的时候也买了宝马三系 目前价值的都非常不错 但是现在新能源的汽车也是越来越普遍 大众化了 确实是非常的节能环保其实也在默默地关注新能源汽车这方面的资讯确实是非常的让我心动 而且很实用 也就有了买新能源汽车的想法 但是第一眼看到这车的时候就非常的让我满意和喜欢 记得颜值外观真的是非常的酷炫 时尚儿就有了买它的冲动 感性 自家的时候感觉也非常的棒 就选择了他 颜值真的是非常的酷炫时尚 有非常强劲的科技感和意识 非常酷炫的轿跑气息 百看不厌 每次看到他都非常的冲动这款车在悬挂系统确实是会一道印一下 可能也跟运动型的车有一些关系

这辆车是我在挑选悲伤九之后才看上的，当时买车的时候一直想给自己买一台新能源车，但是对这一块不是特别了解，于是也是收集了特别多的网上资料，发现这款特斯拉的口碑特别好，而且车子的价格也比较合适，于是决定入手了，这款特斯拉，最让我满意的就是这辆车的外观设计，外观设计特别的时尚前卫，特别是他轮毂的设计，特别有科技感你这让我不满意的就是个人觉得这辆车的续航有一点小，不过总体来说的话还是不错的，日常出行没有问题车子的空间非常宽敞，平时的日常刷新这样的空间，完全没有问题车子的外观设计非常的帅气，尤其是大轮毂的设计，让整辆车看上去

其实我选择这款车主要就是因为个人非常看重新能源的车，因为我觉得新能源车的外观，颜色看起来应该都是非常有科技感的，而且这款车的整体车身线条设计也是非常的流畅，特别符合我的审美。我最满意的就是这款车的那一次了，整体的内饰看起来真的非常的干净。我觉得这款车各方面的表现都是非常的良好的，没有什么地方的表现让我感觉不满意的。成为的空间完全可以满足我平时的个人日常使用了，就算是在满载的状况下，我也不会觉得拥挤。整体的车身材质做工非常的不错，而且车漆看起来也是非常的有质感的。我觉得这款车的内饰设计风格不仅很简洁干净，而且也

选择这款车也是比较无一些吧 但是也是无聊 跟朋友一起去逛街的时候刚好看到了 他的事而是店也就抱着看一看的心态就进店铺逛了一下 他就被这款车给迷上了 特别的酷炫时尚 让我有一种非常想购买它的冲动 刚好自己确实也是需要一辆车子 也就没有犹豫的把他给拿下了 当天就交了定金 可以说是非常的深得我心的一台车子 优雅的外观真的是非常能够打动人的 特别的酷炫 有种轿跑的气质在里面 非常的吸引了我 中控布局确实是会比较简单一些吧 没有那么强的科技感 说实话还是非常让我失望的一方面了 出行也是完全足够的 坐四个人还是非常的宽松 五个人也不

可以说当时我在买新能源汽车的时候，第一时间想到的就是这辆model3，因为在我看来这辆车子可算是电动车里面的大哥大，尤其是看到他充满了科幻气息的外观之后，我自己就有一种想要欲罢不能立马将他上手的感觉，并且反正售价也不高，二十几万就能搞定，对于生活来讲也没有什么压力。可以说这辆车子对于我这种大男孩来讲就是一个玩具而已，零百加速，5.6秒的速度，可以让我分分钟体验到什么叫做爆炸的推背感，在起步的时候实在是给力，而且还安静的没有什么声音，在后边的车子一阵诧异和惊愕之后看着我的尾灯，我就安静的扬长而去。我认为这辆车是最需要优化的，还是

可以上沪牌，上下班在市区，拍沪牌太困难了，价格也贵。动力，安全性，自动驾驶，使用成本低。如果没有充电桩，那就是噩梦。快充经常被燃油车占了。空间对于b型车来说，算一般的。家里还有一台燃油车MPV，乘坐舒适性比特斯拉好，空间更大。 特斯拉空间一块，在同级别比较，只能算及格，不算特别突出。像保时捷，比较时尚，外观像跑车，风阻很低。除了仪表盘，其他内饰还可以，真皮座椅，翻毛皮内饰。加速表现几乎是无敌的存在，本人不喜欢太强烈的推背感，所以驾驶调成了轻松模式。 即使轻松模式，依然秒杀路上90%以上轿车。操控非

再说当时我在买车的时候还是比较偏向有新能源的，因为在我看来首先就是牌照这一块的问题能够让人非常的省心，根本不需要走那么多的程序，其实就是出行的成本还足够的低，顶多也就是几分钱1公里而已，非常适合长期使用，所以我就选择了这辆特斯拉的model3。我觉得买车子就是需要买品牌的，既然在有限的能力之位，那就应该选择最有实力的品牌，那么特斯拉肯定是首当其冲的，这辆model3算是他家入门级的电动车吧，可是他的实力也是非常的强劲，零百加速才5.6秒而已。我认为这辆车子最需要优化的还是在内部装饰这一块吧，我并不是非常认可这种极简风，看上去塑

当时选择这款特斯拉，也只是因为出自于对新能源车的好奇，必经之前开的都是油车，从没有开过电车，也是听朋友说新能源车挂绿牌，在日常生活中特别方便，也是操控性能比较好的一款车，终点时，这辆车在价格上非常的亲民，于是决定入手了这款特斯拉这辆车最让我满意的一点就是它的内饰设计风格，以及它的动力内饰设计科技感十足，十分的豪华，而且它的动力无论是日常驾驶还是提速都是非常快的，超车毫无压力个人的感觉，这款车的车门拉手设计比较失败，虽然非常标新立异，但是不是特别方便，特别是偶尔双手都拿着东西，非常难顺利地打开车门这辆车的空间还是非常不错的

我所在的城市是天津市，天津跟随首都北京的步伐成为了限牌限号城市，所以我买车就是打算买一辆新能源的车。我也是看好多朋友都是买的特斯拉，心里就有点好奇，特斯拉真的这么好吗？特意去4S店试驾之后发现特斯拉Model3真的是很棒，尤其是它的操控感，也有在网上查询了很多这款车的资料，观察了大概一个多月，感觉没啥问题就提车了。这款车的操控感是最让我满意的地方。电动车独有的超低重心，高速过弯侧倾极小，电动车独有的加速无延迟，深踩电门有种“瞬移”的感觉，虽然这款车只要二十多万，但是却有着媲美超跑的综合操控感，简直是BUG的存在。我需要吐槽的一

现在市面上有这么多的新能源车，硬要我选择真的是无从下手，刚开始有考虑过宝马的新能源，但是因为朋友有一辆，所以他跟我说宝马的新能源很多的缺陷，也是让我对宝马的新能源车没有了想法，后来听朋友说特斯拉的新能源车子特别的好开，我也是在4s店里稍加询问了一下，当时见到实车的时候，第一眼就被它的外观所吸引到了，怎么会有这么好看的车子？而且车子的价格比我的预算要低很多很多，也是，为我减轻了非常多的买车开支，最后也是入手了这款特斯拉最让我满意的就是这辆车的外观设计了，外观真的没得说，秒杀同价位所有的车子比较让我不满意的就是车子的悬挂减震，并不

自己会买这辆车并不是因为其他的原因，因为家里面的那几辆越野车已经玩腻了，出行代步早已经受够了那种粗犷的风格，现在想要体验一把什么叫做细腻，所以我就选择了这辆特斯拉的model3，因为我觉得只有这辆车子在特斯拉所有车型里面是最划算的，要不然其他价位高点的车子说跳水就跳水，跳水的水平有10层楼那么高。不过这辆车子入手之后，自己也没有什么可以后悔的，反正也就二十几万的价格压缩，还能压缩到哪里去？反正跌个几万块钱自己也可以承受，这就是我觉得这辆车子为什么适合入手的原因了，一是品牌足够的大，二是自己坐在里面确实感觉很安静，三是就算价格跳水，也跑不

国家大力支持新能源汽车的发展，有很大力度的政策优惠。新能源汽车也是未来汽车发展行业的趋势，早买早享受。而且耗电也不贵，养车费用不高，家庭负担较轻续航能力很强，科技支撑，可以将过剩的能源回收，增加续航里程隔音效果不好，开车有较大的风噪、胎噪，听着很不舒服空间很大，坐一家人没问题，后排空间富余很多，可以活动身体。内部储物空间较小，放不了一些小的杂物。前备箱很惊喜，可以放下一个小的储物箱。后备箱全家出游储放物品完全可以车身线条流畅，看起来就比较圆滑。设计别致，前低后翘，让人瞬间就被吸引皮革材质，触感很舒

喜欢特斯拉的ap驾驶系统，跑高速非常方便，基本上可以大大降低疲劳度，日常开销也比汽油车便宜太多太多。外观炫酷，用车很省钱，使用成本也比较低，而且也没有动辄上千的保养费用。制造品质和底盘质感不如豪华品牌，还出现过一次充电中断死机的情况。空间利用率很高，储物空间多了前引擎舱，后备箱下方应对日常出行绰绰有余。第一次看难以接受，现在觉得煞是好看，四门无框轿跑车的风格本身就很赞。内饰唯一一的问题是偶尔有前无框玻璃门异响的问题，但不是一直有，其他还好，材质本身品质一般。电动车加速感连贯，五秒的百公里加

因为家里有一辆燃油车，又有固定车位，可以安装充电桩，所以选车时就想选新能源，特斯拉的品牌很是不错，就选了毛豆三的标续。毕竟上下班代步，足够了。出远门还是得用燃油车！科技感十足，外观漂亮。提速较快，超车毫无压力。自动辅助驾驶还是挺方便省心的，不过城市里最好不要随便用，太多的车和行人，随时自动急刹车，很不舒服，容易让人晕车！个人感觉，车门的拉手设计是败笔，虽然标新立异了，但不方便。双手都拿着东西的话，很难顺利打开车门。再一个，倒车时嗡嗡嗡的声音不喜欢，不知道能不能关掉。中级轿车，空间一般。满足基本家庭使用功能。从前面看

限行城市，为了牌照，而且没有体验过电车的魅力，尝试一下外观拉风，提速快，至今都是用轻松模式出行，一块大屏浓缩所有功能，简单粗暴，习惯以后发现没有仪表盘也挺不错的，ap辅助很有用，至今已经出现两次险些追尾都避免了主副驾驶经过特殊路段会有异响，底盘调教过硬，手套箱打开方式比较麻烦储物空间很多，后排空间只能说够用，跟bba的b级车型比还是差点意思，毕竟3，4，c都加长了轴距外观拉风，设计理念很年轻运动符合现在的消费人群的审美内饰风格简约不简单，用料还是不错的，手接触到的基本都是软材质，塑料属性没那么强暴力，建

想必身边的朋友一想起新能源的车子大多数都会想到马头山这辆车，他是国产化的特斯拉，也是我们平民老百姓可以触手可及的一个价格，二十几万就可以美滋滋的将它入手，加上又有上牌这么好的政策，所以当时就没有什么犹豫买的，好歹也是一辆小豪车。当时我在见到这辆车子的时候，我第一时间就被这款车子所呈现出来的这种极简风所打动了他，并没有什么高大上的设计，但是在细节上面却处理得相当的精致，尤其是当阳光照射在上面的时候，车身会泛起一层迷人的质感，而且整体的风格很协调，尤其是内部的装饰，没有太多的点缀，一块超大号的中控屏幕，加上独具未来感的车标设计，很有个性。

我选择这款车主要就是因为这款车是新能源车里面续航非常高的一个车了，而且这款车的外观颜值看起来也更加的酷炫，整体非常的紧凑，看起来特别的养眼，而且这款车的颜色也特别的鲜艳，质感也特别的饱满。于是我就在11月份买了这款车。我最满意的就是这款车的动力表现，这款车的起步真的非常的快，而且在低速行驶的时候不会有很明显的顿挫感。我觉得这款车没有什么地方是让我不满意的，因为我个人觉得这款车各方面的表现都非常的优秀，在新能源车里面绝对是个非常不错的选择。车内的空间非常的大，完全可以满足我平时的个人使用，就算是满载的情况下，我个人也不会觉

在深圳工作的人多少都会有些体会，就是限号的时候非常麻烦，然后现在新能源的车也越来越多，这个可以解决很大的一部分问题，而且家里附近就有充电桩，也是非常方便的。我也不知道为什么，当时就看上了它，可能小时候无比渴望同伴，就这么带入现实吧，时刻陪伴，风雨之中不离不弃，开始踏遍世界。这个颜色搭配车身，我觉得怎么看都不会腻，而且音质也很不错，每次听歌看电视都有很好的感受，而且车内的静音效果很好。后排的空间有点紧，坐两个人太宽敞，坐三个人太拥挤，感觉安排的不是很合理。前排空间对我来说是非常宽敞非常优秀的，然后后排空间，我觉得安

选择这台车主要还是科技，个人对于特斯拉的科技也是仰视的想法，所以现在趁这机会买了一台新的，很满意它的造型和设计。主要是电耗，90%的电量能够跑近600公里，这也是值得我喜欢的一点，还有就是家里有充电桩很方便，比油车划算车内设计太简单了，一开始我是跑路虎的，见到车内设计，真的不好说什么，希望特斯拉能改进一下。空间还算可以，也叫小车大空间，这点非常让我满意，轴距超过2.89，足够让一般的车友为之侧动。我们这边用特斯拉的就多，主要喜欢它的简约低调，看不出这是一台高端车型，除了标志，哈哈！前排有一些木纹理

我也是一直都非常想买一款新能源的车，也关注了这辆model非常久了，最近打算买车，所以就决定入手了这辆Model对于这辆车，我最满意的还是它的外观，外观的设计真的非常有科技感，各方面的性价比都不错目前不满意的就是这辆车的前排头部空间有点矮，然后就去操控方面的刹车有些硬，续航也小空间总体来说也是非常宽敞的，后排腿部空间非常大，尤其是后备箱能放超级多的东西我也就是冲着外观买的，无框车门，全景大玻璃顶，无论怎么看都是非常的高科技内饰的设计非常简洁，中控就一个大屏幕，开心的也是有点不习惯动力方面可以说是比油车爽

我也是刚好就打算买车，也是在一次无意中发现了这辆model3，发现这辆车真的是太帅了，科技感十足，所以我就直接去店里询问了一下这辆车的情况，然后试驾了一下之后发现真的不要太好，发现真的哇超级棒，于是就提了最满意的就是这辆车的外观了吧，外观设计真的非常有科技感，加速也是非常强劲的，各方面的性价比都不错目前来说没有什么特别不满意的地方就是雨刮器反应比较慢，然后就是后排的乘坐空间比较小整辆车的空间也是挺宽敞的，毕竟是一辆中型车，只是后排的乘坐空间人稍微有点小外观的设计非常有科技感，可以说是我买这辆车的主要原因，我特别喜欢