我觉得空间是挺大的，主要是觉得后排的空间比较大，比较宽敞，因为每次出去聚餐的时候，大家都挺愿意坐我的车的，都觉得我的车空间比较大，坐着比较舒服。从来都没有压抑的感觉，对于这一点，我也是比较骄傲的，我觉得自己的选择得到了别人的认可是一件非常开心的事情，平常没有什么事的时候，我自己也喜欢坐在后排，因为我觉得开车比较累，如果说能放松的时候，我就会总觉得坐在后排比较舒服。一只手掌控这个车的操控完全没有任何问题，开起来会觉得很舒适。 就算是走颠簸路段，坐在这个车里面也不会觉得颠簸。 外观的造型真的非常符合自己的要求，改起来会觉得很大气，开出去就会觉得很

这个车子总体来说还是很不错的，就是家用车，接送孩子 出去玩玩 上下班，家里还有一台车，这就是代步工具，现在天气变好了，续航比冬天稳定了很多，基本达到预期的续航里程，价格适中，配置很高， 在用车的过程中有点小问题，一个是启动电瓶容易没电，因为电子设备太多，耗电量比较大，平时用车一定注意，多启动车给小电瓶充电，二是新能源的通病，地面湿滑容易打滑，因为瞬间启动电流太大，动力太足，平时开车要注意， 空间大的超乎想象，2650的长轴距，后排我居然还能翘腿，后备箱的空间也够用，后排还能放到，拉东西也够了， 对于新能源来说动力肯定是没问题的，峰值功率达到了10

好猫这个名字的由来，很写实，这个好字囊括了太多含义，好猫对于女孩子来说，也是对于我来说，好看、好开、好玩，集好字于一身的一辆新能源汽车，很值得拥有这个名字。说到好玩，那必定是，生活因为好猫的加入，变得越来越好玩。我开着好猫，约上小伙伴，来到周边度假村，开启打卡模式。 离家不远处，有一个度假村，据说这里的夜景很美，忍不住想要过来逛一逛。初秋的夜晚微凉，开着我的好猫，这个天气可以不用开空调，续航表现力又比夏天略胜一筹，目前室外温度17度左右，续航能力还是中规中矩，没有到零度左右，电池的掉电速度还是和夏天没什么区别，唯一

外观是很有设计感的，从正前方看上去有一种跑车的感觉，封闭式的车头加上这圆形的大灯让整台车看起来会更加可爱一些，而且它的灯光配置还都很全面，LED大灯的照明效果是非常棒的，夜间行车也比较安全。整个内饰真会给人眼前一亮的感觉，首先我特别喜欢车内的配色，看上去真是很潮流，这肯定是我的菜了，其次就是中控台的布局也是层次感满满的，同时这液晶仪表盘和中控车机采用了一体式的设计，这样也就更加具有科技感了。坐到我这车上还是挺舒服的，一方面是它的底盘对路况的适应能力特别强，在遇到一些颠簸路面时坐到车上几乎不会有太过明显的晃动感，另一方面是我这个配置还有可开启的全景

其实主驾驶位和副驾驶位的空间表现倒还比较不错，虽然也没有太大的活动性，但最起码头部，腿部和身体的活动性还是相对大一些的，但是后排预留出来的空间就真的是不尽如人意了，尤其是前后排之间的间隔还是略小一点，所以后排乘坐人之后感觉特别的紧凑，再加上座椅也偏硬一点，长时间的话那种舒适性感受肯定是比较差的，空间和舒适性其实是相辅相成的，如果一方面差的话，另一方面肯定会受到一些不好的影响。 在起步状态下，那种迅速的感觉真的特别的让我喜欢，尤其是在市区开车，可能早高峰，晚高峰遇到堵车什么的都是家常便饭的事情，开车就变成了一场拉锯战，走一会儿，停一会儿，有的燃

欧拉好猫最满意的就是这个车的空间比较大，开起来也会觉得上档次。 这个车的内饰的用料，我觉得没有那么好，反正还是有一些硬塑料的成分吧。 后备箱的空间比较大，装什么东西可以说是很厉害了。 动力是比较线性的，只要你愿意踩油门，就能够感受到动力的充沛性。 我对于操控还是比较在意的，因为我觉得开车是挺累的，但是如果说操控好的话，那么开这个车就会比较有家室的乐趣了，这个车给我的感觉就是这样的，开起来很舒服，开长途也不会觉得累。 电耗就不用说了，因为我觉得这样的电耗和自己想象中的样子是一样的。

外观设计没话说了，在网上看非常吸引，看实车会被萌死！彻彻底底一款颜值杀手车！同价位内饰没得说，该包皮的地方也包了，要是座椅能再软一点那就更好了，这内饰不亚于20万价位的车，长城这款车感觉是最精品之一了，上市大半年都没降价，甚至优惠补贴都没有，坐进去和座进豪车区别不大，不过后排出风口砍掉这个实在差点意思！1825的宽度足够三个人在后排座的非常舒服了，开了半年最多听到的一句话就是你车看起来很小，但坐进去很宽敞啊！就是后尾箱的确小了点，不过26寸的行李箱还是能放进去，一般出行带货问题不大！开过燃油车对比真的没法说，完全赤裸的吊打，电动车的动力实在太爽了

复古的造型非常的具有设计感，从正前方看有点保时捷跑车的味道，圆圆的大灯给人萌萌的感觉，女生开这款车出去回头率都会增加。车内的配色必须得到表扬，非常的具有时尚感，让人眼前一亮，中控台设计非常有层次，看上去简约又不会给人俗套的感觉。毕竟属于小型车，空间有限也是能够接受的，在同等尺寸的车子里，这款车的空间已经非常的不错了，只要不是身形过于巨大的人都是可以驾驶的。该有的配置这款车全都具备，只要是你能想到的车里都能找到，当然天马行空的是不可能的，中肯的说一句，这款车的配置很好。城市代步是可以的，毕竟在城市开车没必要开的有多快，这款车的动力表现挺让我满意的，

乘坐空间非常足，人坐进去后，到前面还有两三拳的距离。活动空间很足。后备箱比较小，装大一点的东西，需要把后排座椅放下，才能装。 外观设计，一个字，赞。流畅的车身设计，随光线变色的车漆。都让人感觉车很高档。开车在路上，其他车一般都会让我。 内饰也是没话说，双拼撞色设计。加上那个仿皮的质感，摸上去舒服，坐上去也舒服。音响勉强过的去吧。属于能听的那种，但是跟正常的音响系统，就比不了。 跑高速：加速非常快。高速随随便便就能开到120。上坡动力足，上个很陡的坡，一点压力都没有。 刹车应该说不够线性，轻踩的时候，感觉都是动力回收在帮忙刹车。只有在重踩的时候，

外形我觉得挺好看啊，就外观而言确实没那么生猛，圆圆的大头灯，车身不是很大，整体来说，这车我还是非常喜欢的。 内饰还是很有自己的设计风格的，清新，不复杂，整个车子内饰的档次还是不输一些低配的紧凑车的，而且看起来也比较舒服，大屏幕，也提升了内饰的档次 驾驶空间还是比较大的，坐在车内活动空间还是比较大的，后备箱足够日常使用，像女生上班在车上放双高跟鞋呀，放几件儿备用衣服啊，再放点儿车的用品，这车本身也不是装货的车，所以从设计上也不会给很大的空间，但日常载物是没有问题的。 从驾驶感受来看，开起来，感觉是比较轻盈的，对于城市代步来说，是比较适合了，

虽然定位是台小车但是实际的空间真的不算是很小的（除了后备箱的确小以外）。虽然平常车子都是我一个人用但是有时候需要带一下别人也是完全不成问题的。后备箱的确挺小挺吃力的，因为平常后备箱里还要放点随车用品，放完之后1/3的体积就没了…好在座椅可以折叠放倒。 动力方面足够用了，本来也就是城市代步小车嘛，不需要多么好的动力。当然啦好猫开起来肯定还是有电动车的特性的，非常轻快，电门的响应还就是那股味。就基本上在市区里面大约80Km/h以下的区间段哈，动力基本都是游刃有余的感觉，超车也很轻松，电机噪声小，不知不觉速度就起来了也挺爽的。当然到了80Km/h

购买这个车的原因，第一是考虑到好猫是一辆电车平时驾驶比较方便，操作也很简单，现在大家不是都说电车比较经济实惠吗？自己平时开车也不会出远门，只是在市区里看一看，偶尔接送孩子上下学，虽然家中还有一辆燃油车，但是基本都是老公在开，而且我拿到驾照也已经几年了，但是没怎么开过车？因为燃油车我感觉有一点害怕电车就没有这种担心了。如果买车对空间有需求的话肯定不会看这辆车子了，从外观就能看出来这辆车子空间并不是特别的大一般都是我和孩子做，所以这辆车子空间对于我们来讲是够用，但是当老公和父母坐在车里面的时候，明显感觉到拥挤。新我的就是它的外观很特立独行，很

配置丰富，性价比真的没得说，我觉得十万多点的车，安全配置很多，车道偏离，并线辅助，疲劳驾驶提醒都可以选配，360度全景影像，全景天窗，无钥匙启动，皮质方向盘，双联屏液晶屏，手机无线充，太多了，我觉得真的很值，还真没有能特别明显的不满意，我觉得都挺好，可能我有点敏感的就是隔音，我更喜欢德系车的那种安静舒适感，外观真的很可爱，也有点复古的意思，感觉很像mini，还有甲壳虫的影子。圆圆的大灯都是led的，特别复古，顺着大灯两边的隆起我觉得特别好看，尾部就很一般了，比起前脸，感觉平庸了很多，不过侧面线条很不错。喜欢那种简单复古的内饰，而且拼色设计的非

【为什么选择这款车】在选车之前也看了很多车型也进行了很多车身的对比开始根本没有打算买电车只是看中了电车的续航比较不错价钱不贵国产车配置比较好。好猫续航很好,市区代步很完美。 【最满意】比较满意的就是好猫这款车的外型,设计的比较时尚好猫的优点也比较多,复古,好让人喜欢,可爱的大灯造型非常好看,好猫的续航里程非常不错行驶三千多公里续航表现一直都非常不错,我们价格适中配置很高,整车舒适度非常好坐在里面非常的,专车子不大但是完全够用。 【最不满意】这款车不太满意的地方主要就是内饰,好猫的内饰整体设计的风格还是很让人喜欢的就是内饰的隔音效果不是很理想,车

1825的宽度足够三个人在后排座的非常舒服了，开了半年最多听到的一句话就是你车看起来很小，但坐进去很宽敞啊！就是后尾箱的确小了点，不过26寸的行李箱还是能放进去，一般出行带货问题不大！ 外观设计没话说了，在网上看会被帅到，在4S店看会被萌死！彻彻底底一款颜值杀手车！ 同价位内饰没得说，该包皮的地方也包了，要是座椅能再软一点那就更好了，这内饰不亚于20万价位的车，长城这款车感觉是最精品之一了，上市大半年都没降价过，甚至优惠补贴都没有，坐进去和座近豪车没区别，不过后排出风口砍掉这个实在差点意思！ 开过燃油车对比真的没法说，完全赤裸的吊打，电动车的动

【为什么选择这款车】这辆车外观还是比较吸引我的,看车时我就被它吸引了目光,不仅是外观让我很满意,价位也让我很心动,内饰和外观都符合我的需求,当时也没有多少犹豫,这段时间的使用体验告诉我,当时的选择没有做错,总体表现我很满意。 【最满意】起步很快,动力强劲,不比汽油车来的慢,踩下加速踏板以后,明显感觉到有推背感觉,在操控上比较灵敏,虽然车身小巧但是底盘很扎实,跑起来很稳,方向盘很轻盈。 【最不满意】现在的温度降低了,续航上也有折扣,一周就要充两次电了,而且在等红灯时的起步速度稍微慢了点,其他倒是没有不满意的。 【空间】空间日常使用没有问题,我的

由于国家提倡绿色出行，所以我们也一直考虑买一台新能源汽车，家里有汽油的了，这台新能源主要用来在市区通勤，上下班代步用，第一不用考虑限号问题，第二充电成本要比加油便宜多了。正巧看到欧拉长城好猫上市，原保时捷设计师出手的，果然好像甲壳虫和MINI的中和版，等了将近3个月提车，上手非常简单，250NM的扭矩，电车果然提速快，市区开不要太爽，别看这车尺寸小，实际里面空间跟紧凑型轿车差不多，车机系统也非常方便，通话多媒体全景影像都非常清晰，后备箱空间不大但是满足日常市区需求没有问题，很满意！

外观漂亮适合女的开、续航可以、性价比高。总体感觉性价比还是可以的，但是像360全景影像、座椅记忆、多媒体的一些小问题等，还是希望厂家能够优化改进，让好猫变成真正的好猫。 1、车子的外观漂亮，车子给老婆买的，夫人很满意；2、空间也不错，这么大的车能有这空间，还是设计了得；3、动力可以，虽然不是多么畅快，但超车压力不大，在快速路上试过，提速还可以；4、底盘紧凑，出弯入弯会给人信心；5、车辆噪音控制可以，不吵人。 倒车时360度全景影像效果差，影像中就有4条黄线，且线条太粗和库线经常形成干扰，这导致习惯了一把倒车到位的自己，要挪几次，倒车过程中还一

这款好猫的价格公道，有品质保证，而且这款车子是新能源的汽车，环保节能也不用担心会费钱，想什么时候开就什么时候开，整体用下来这个车的外形也是让我特别有面子的感觉，比较小巧可爱，有复古风。新能源的车子整体让我感觉都是非常不错的，因为出行成本会比较低，这款好猫的动力和颜值比较在线，复古的造型让我特别喜爱，它的操控也比较好，上手也比较容易。这款车子在经过一些不好的路段，他的颠簸感是比较明显的，每次都会咯噔咯噔的，老婆说对这点不太满意。空间方面的布局还行，毕竟是我老婆驾驶，身高也不算太高的类型，坐在里面翘个二郎腿，完全是没有什么问题的，车

现在国产的新能源电车发展的也比较好，配置都是比较不错的，动力续航也在不断进步。而且现在国家发展新能源电车，有许多的优惠政策。我买车主要也是用来代步使用的，我就觉得购买一辆新能源电车好了，看了许多相同级别的新能源电车，其中好猫是我的首选，首先好猫的外观是我很满意的，造型比较新潮时尚，开着比较上档次。而且好猫的性能感觉也不错，试驾感受的时候就感觉好猫的动力挺不错的。空间也比较大。 外观上我很喜欢，颜值比较高，看着时尚运动的风格，是年轻人比较喜欢的类型，外观的设计比较独特，新潮。是一种与众不同的感觉。好猫虽然是一辆新能源电车但是它的设计感很强，感觉