空间这方面我觉得是非常好的，我家的人口也就6口人，这辆车轻轻松松就容纳下了，而且还一点也不拥挤，大家的乘坐姿态还都特别的自由，都夸赞这辆车的空间确实很大。如果有时需要拉个大件东西，直接把后排座位放到，那后备箱的空间就更大了，简直就是一款小小货车了哈哈哈。 外观真的是时尚大气。车身大，霸气，晚上看更加漂亮，灯光一看就是高档满满，日行灯也是慢慢的高级感，里面氛围灯特别浪漫，女性朋友都是感官动物，所以对于好看的东西完全是没有抵抗力的。 内饰属于简约大方型的，看着很整齐利落，中控屏是最吸睛的地方，科技感特别高。再就是车内的做工都是很精细的，座

在好多人看来除非家里有一台燃油车了，才会选择纯电动车子，而我的想法不一样，我感觉首台车子选择纯电动车子也是蛮好的，只要续航里程多一点，跑长途也是没关系的，现在基本上每个高速服务站点也都会安装着充电桩，只要不是特大的节假日，基本上充电桩也能轮得到充电。在没有看到这一台ID.6X之前我是压根不知道纯电动车子还有七座的，其实我看的纯电动车子品牌也是蛮多的，像国产的吉利、比亚迪、还有北汽也都去看过和了解过。高端一点的像特斯拉和蔚来也去看过，但是看下来总感觉缺乏了一个吸引度。有一天晚上我和朋友去聚餐，刚好聚餐的酒店停车场就停着大众这一台ID. 6X，因为我

现在油价越来越高，纯电车的成本还是非常低的，ID.6X外观也很时尚，内饰也算是将将赶上时代潮流，关键是空间大，我选的是六座的车型，后期带家人出去玩都非常开的方便，开着坐着都很舒适。

最满意的方面一定是ID.6 X的外观和内部空间，运动式的车身设计看起来非常时尚，前脸犀利，特别有活力和时尚感，另外尾部造型清爽，整体颜值相当高，看起来非常年轻时尚，车内空间也很大，日常需求完全可以满足。ID.6 X虽然是运动车型，但并不影响后排乘坐空间，后排三个人基本感觉不到拥挤，后排和前排的距离比较大，都可以跷二郎腿，后备箱空间也很大，出门放两个行李箱就足够了，这种空间对我来说还是挺实用的，因为我个人不喜欢太宽敞或者太拥挤，后备箱的大小足够了。动力还是比较强的，油门踏板稍微踩一下，就能感受到清晰的推背感，速度也很快，即使一上车空调就开了，动力还

选择这款车有很多方面的原因，主要是因为新能源的汽车在近两年也挺火的，我好几个朋友都买了新能源的汽车，他们极力推荐我购买新源的汽车，因为特别的适合在市区开，非常适合家庭用的一款车子，在很多政策方面，也比燃油车更加的给力，都不需要购买购置税了，而且日后的维护保养的成本可能还会更低。再加上现在的油价也是不停的在涨价，所以让我的目光不得不往新能源方向去转移。很多地方都让我非常的满意，特别是颜值方面，然后就是舒适度了，整体的操控也不错！整车的外观看上去特别的具有科技感，非常的漂亮。我个人觉得不满意的地方就是开窗户的那边只有两个开关，要触摸一下

我之前其实是有点想买ID4X的，但是一直犹豫没有买，后来当我下定决心要买车的时候，刚好这款车也才上市不久，所以我就去看了这款车，然后也对比了一下之前想买的ID4X，最后还是选择了这款，我觉得买车还是要买新款更好一些。我非常喜欢ID6X的车型，车型的款式比较独特，车身上面有很多银色的装饰条，显得整辆车很有科技感，前脸的设计就像一个大嘴巴一样，显得很有标志性，让人一眼就能认出这款车，大灯也设计的很犀利，后尾的设计比较短，腰线也设计的很流畅。我觉得第三排的空间有一些太小了，前排和第二排的空间，我觉得都挺搭的，腿部空间很充足，但是就是第三排

这车开起比油车提速快，在城区跑了540公里，就是后排空间小了点，不过买的时候也想到这个缺点了，所以不在呼

操控感受较佳，油门响应很灵敏，方向盘也很轻巧，转向很精准，刹车制动很好掌控。 内饰的材质用料很良心，基本都为软性材质，中控的设计有科技感，屏幕尺寸刚好，操控也很灵敏。 动力方面我很满意，比较强劲，跟我预期的还要强一些，现在的技术都很成熟，新能源的各方面都还是比较突出的。 续租就近共用观察基本能达到550公里左右，日常都在市区，一直都吹空调，电耗不是很快，完全够用，不用经常性的充电。 空间很舒适，比较大，前排后排都很宽敞，后排座椅和脚下都比较平整，给乘坐空间有了更大的优势，后备箱的空间也确实比较能装。 座椅舒适，乘坐空间较大，车内的隔音

看这款车的车身就知道车内空间肯定是没有任何问题的，而且车内小储物柜特别多，对于带娃或者女司机来说特别人性化，现在普遍了三胎，所以人口特别多，我看中这款车的前提也是因为它空间比较大，毕竟我可是五口之家。哈哈。不能拖国家后腿。 外观杠杠的，车身大，霸气，晚上看更加漂亮，灯光一看就是高档满满，日行灯也是慢慢的高级感，里面氛围灯特别浪漫，女性朋友都是感官动物，所以对于好看的东西完全是没有抵抗力的。所以这款车我估计是大多数女司机都会喜欢的，虽然车身略大，但丝毫不影响，资深女司机完全是没有任何问题的。 里面配色都是浅色为主，多多少少会略显沉重，对

选择这个车呢，就有很多的一个情况下，也是因为这台车能够给我带来一个很不错的舒适性，我买这台车不为别的就是为一个家庭的原则，什么操控啊，激情啊，我都可以放弃，因为到了差不多就一个年纪了，我觉得都是以家庭为重嘛。整体来讲呢，这台ID6呢会让我觉得说这个车子它的一个推力感来了，还有就是动力方面以及就一个舒适性方面是做得非常不错的，舒适度方面的，确实这台车能够带给我一个很不错的舒适感，从一个隔音方面就能体验的出来，以及这台车的一个动力呢，它的衔接呢是很平顺的，没有汽油车那种有换挡的存在。最不满意的也是这台车吧，就其实在于一个操控方面呢，确实

空间方面，我着实满意，作为运动型SUV，家用太实用了，前排空间很大，我也属于高个子的人，就这样，后排也不会觉得拥挤，后排坐个三个人完全没有问题，后备箱空间也很大，出门旅行放上两个行李箱，再放点小东西也没问题。 外观我是最喜欢的，车身溜背式设计，车头有概念车的设计风格，再配有特色后尾灯，更显时尚大气，这个灰色也是我一家人喜欢的颜色，第一眼就觉得很惊艳，很符合我的审美标准。 内饰虽然精致，做工很细，配备的功能齐全，但是气味有点偏大，放了碳包，除了一次甲醛改善的也不是很多，只能慢慢散散气味了。 动力方面还是很强，提速很快，提起速来能感觉到推背的感

本人女司机一枚，身材较为较小坐在前排把座椅调整到适合自己位置空间还是挺宽敞的，第二排的话平时带父母或者朋友出去可以做三个身材匀称的成年人，第三排的话我已经做为后备箱使用了。 外观上给我的感觉是与传统大众燃油车有所不同变得更加前卫有科技感，前脸大灯设计比较有神韵像两颗眼睛有点呆萌可爱，LOGO会发光由两条灯带和大灯连接在了一起，车身侧面设计有些饱满同时线条感分明配上ID的大轮毂显得更有运动感，尾部贯穿式尾灯夜间点亮的时候也比较漂亮。 内饰上悬浮式的已经仪表以及中控屏幕看起来比较有科技感，同时档位集成在了仪表上，前台纹理装饰看起来精致摸着也比较有

我之前开的是台手动挡的POLO,妥妥的小钢炮一枚，城市穿梭的小精灵，操控也极佳，本来是没有换车打算的，事情就发生在一天中午的饭后，我开车送一个朋友回老家，大家想啊这个季节中午刚吃完饭，再加上车上吹着空调，人就容易困啊，估计大家也猜到了，行驶在乡间小路上眼睛直打架，一个不留神车撞到了路边的树上，所幸无人受伤，车的保险杠和一边的门子都有不同程度损坏，果断打了保险公司电话处理，所实话polo开的这几年一次事故没出过，在这里切身经历提醒广大车主朋友们，千万不要疲劳驾驶。之后朋友都开玩笑说我是故意的，因为想换车了，车修好后老感觉心里膈应，加上我妈也说我一个

现在几乎家家都有车了，买车也不是什么稀奇事了，记得以前谁家买个车亲戚朋友都会买个烟花去放放，庆贺一下，场面很热闹，城市里面就不说了，到处停放的都是小汽车，过年回农村老家也几乎家家门口都停一辆，虽说买车是稀疏寻常的事但是在我们这里买辆纯电车还是比较稀奇的，买的人还真不多，我开始也没考虑买纯电的，就是想买个大一点车,七座最好了，因为家里面人多， 去看车的时候跟销售讲了我需求，他们就给我推荐了威然和ID.6X，其实威然也挺好的，外观也好看，但是感觉有点太商务了，我还是希望比较灵动时尚一点的，最后选择了ID.6X，外观很好看，特别时尚的感觉，开在路上回头

我认为车子后排空间也算是很不错，在空间表现这方面做的就比较到位，这样的话满员乘坐也不会觉得太憋屈。 这是一辆外观方面很大气，也很符合大众审美的车，尤其是车侧身看上去有比较线条感，造型是真的很好看。 内饰方面的设计感确实没有那么强，不过值得鼓励的是它的做工还算是非常细腻，能够展现出来内饰的材料方面的优势。 驾驶的时候整个车子还是很给力的，中期加速也非常不错，后期偶尔在加速的过程当中会有一点顿挫感，不过也没什么太大影响。 我感觉它的操控还是很轻盈的，毕竟车子的方向盘精度高，而且在操控的时候也很轻松，不太费力气，再加上辅助功能也

七座的设计就是一个亮点，对家里人口多的来说是非常划算的，日常用车就我一家三口，除了节假日以外人多了些，平时就我开的多，空间对我来说是足够的，所以第三排用不上，我一般都是放倒，这样后备箱的空间就非常大，平时工作累了，都可以在后面休息一下。 整体开在路上辨别度很高，特别喜欢大灯设计，很立体3D感觉，贯穿式前脸大灯设计，整个logo也是跟着亮的，反光镜也是两色设计，显得年轻时尚。 和之前大众车的内饰相比，这款内饰更运动科技时尚，仪表盘也换成了液晶屏，再也没有了之前的成熟稳重感，给设计师加鸡腿。 电车和燃油车相比，还是有区别的，纯电车的提速还是蛮快

乘坐空间是没有任何问题的，因为家里的两个孩子才上小学，第三排空间对于他们来说是够用的，最好的地方就是第二排空间真的是很宽敞的，乘坐人的时候也是很舒适的，不太好的地方就是后备箱空间有点小，远程出门的时候，就不太够用了。 外观看着是很高级的，而且整个车身是非常大气的，侧面真的是非常大气的，外观造型是非常的好看，当时买车也是看中了外观，漂亮。 内饰设计简单，但是内饰造型是非常好看的，整体设计是非常有时尚感的，按键布局很清晰，操作的时候也是很容易，内饰造型是好看的。 动力是完全很充足的，最能体现动力的就是在高速上行驶的时候，id6x的动

前面说过了，我是大众的粉丝，之前的车子是大众老款帕萨特，我的老帕可是有年头了，是2016年购买的，用了这几年就觉得油耗挺高的，平常我是经常出差，就是公司没事，我也经常在家里接送孩子，上下班，尤其是在市里开，上下班路段，根本开不起来，我这一趟下来，油耗真的很高。说实话几年前我就开始蓄谟换一辆，可是一直没有很欣怡的车，直到大众出了id系列纯电的车，吸引了我的目光，纯电的这种车听销售说是将来发展的一个趋势，刚开始我还是在犹豫，因为考虑纯电有没有可能不成熟，而且在高速上或者市里哪个地方是不是随处都有充电桩，再有就是这个续航是我的一个犹豫点。直到那天我亲自

由于个人身高限制吧，总体来说不算太抢眼的空间表现，坐过客户的GL8,传棋M8，奥德赛这种车，第三排还是能坐进去凑合一下的，虽然腿有点憋屈。ID6X的第三排和我就无缘了。我是无论如何都不会进去第三排的。但是前两排空间还是很不错的。尤其是第三排放倒，也有很大的优势，这个车的车身很长。平时拉点大型的物件也不惧。储物空间只能说一般般吧。感觉刚好够用，但是并不夸大，没有汉兰达那种夸张的扶手箱储物空间，所以说，大家都在贬低汉兰达的时候，又都在加价购买，不是没有原因的。但是我个人不会购买的，原因是纯电带给我的吸引力太大了。 外观绝对是亮点，这车的外观特别

空间方面只能说是不大友好了，明明是七座车，现在让我愣是整成了五座，第三排的空间只能做小孩子了，现在都是放倒当后备箱用，确实没啥意思。 外观是我非常喜欢的类型，前后都是贯穿式的灯光，非常有质感，一点都不单调大灯带随动转向功能，在路上的辨识度很高，侧面的车身设计也很修长，超大的轮毂和轮胎，很有性能车的感觉。 内饰也是我很喜欢的风格，全新的内饰设计，全新的方向盘，全新的换挡设计，全新的悬浮大屏，这样的内饰很有科技感，而且实用，空间利用率很高，氛围灯也是非常炫酷的，内饰的材质也是很高级的。 动力方面很是给力，电动车的提速大家都懂得，随时都会有推背的