10月底我购买了雷丁芒果续航200公里的，来和大家分享一下提车到目前为止的一个使用感受，10月到11月目前为止满打满算也驾驶了有半个多月之久。在这期间呢也上过几次高速，大部分时间还是在城区道路行驶代步。先说说大家比较关心的能耗方面城区驾驶加上高速目前行驶了有700多公里，电费成本总和在40块左右。这么平均算下来每公里的电费成本在6-8分钱之间。买车的时候销售就说了这车一公里电费成本超不过一毛钱。考虑到买车一是为了方便出行二是肯定考虑到了电费用电成本。对其电能消耗十分的满意。说完能耗我们在来看看我对雷丁芒果的外观感受，车型外观直观看上去轮廓饱满质

雷丁芒果给我最大的感受就是省钱，从之前开的汽车现在换成芒果，大大降低了出行成本。 首先买新车不用交购置税，每年不用交车船税，不用没保养，最重要的是不用加油，这样算算，开汽车两年的用车成本就可以买台芒果了。而芒果，只需充电，一公里电费在五分钱左右，保养只管齿轮油。大大降低出行成本！最满意的就是，用车成本非常低。可以忽略不计！内饰太简单，可能是为了空间让步。空间很大，毕竟没事设计的很简约，各种大小的储物盒很多外观是第二满意的地方，车型不大，设计的很精致，还有这个颜色，不腻。内饰一般般，没啥说的，不太喜欢这个内饰。动力刚好

满足日常需求没有太大问题，因为目前还没有孩子，主要用于日常代步出行。即便以后生了小孩，这辆车也还能开好几年，感觉还是挺省心的。动力方面没有太多追求，毕竟是日常代步，只希望车辆驾驶比较平稳就行。开这辆车比较轻松，没有太多的繁琐操作。对于之前只骑过电瓶车的我来说，上手还是挺轻松的，性价比确实挺可以的，之前一直以为新能源汽车比较贵。想不到最终自己才花几万块钱就买到了一辆还不错的纯电动车。而且后期使用成本比较低，用这款车根本没有太多用车的烦恼。充电方面，楼下有专门充电的地方，平时充电还是挺方便的。现在对比来看，买这款车确实比买燃油车要省钱不少。对于我们这

在提车的时候就是我一个人开回去的，感觉整体的驾驶并没有很高的难度，和我之前在驾校学的教练车区别很大。因为我的这台小电动车操控起来会更加地方便一点，基本上在转弯的时候不需要有太多的顾虑，轻松就能转过去。电耗比较低，基本上在9-10度电左右，在买回来的这么长的一段时间里，也就充过几次电，充满一次电之后我觉得可以跑上100公里，没有太大问题，很节能，很强大。如果是用于日常的代步，车子的舒适性还是很值得认可的，毕竟能够挡风遮雨，能够很舒服地到达目的地，比以前骑小电驴舒服太多了，这就是我选择这台电动车的最大需求。像平时在空闲的时间，还能开这个车开去见见朋友

四万多买的小车，感觉非常值，而且用车成本真的非常低，市区代步神车最满意就是这车在市区代步真的很方便，小车型，大空间。现在最不满的就是这车没有快充，300公里续航的那个才有，但是没有现车，最终无奈提了个二百公里的空间很大，但是在外面看着这车很小，这也是我买这台车的原因，小车型，大空间！买车第一眼就样中这车的外观了，小巧精致，再配上这个灰色，更是好看内饰一般般，没有什么亮点，而且都是塑料板，毕竟价格在这放着。动力刚好够用，最高时速可以跑一百公里每小时，市区超车也没问题，够用。操控也一般吧，不过整体还说的过去，不坏。

上个月底买的车子，目前行驶了几百公里，整体感受还可以的，没有啥问题。最满意的是这车的外观设计的很好看，才开了没几天，目前还没有发现什么不满意的地方无论是前排空间还是后排空间都是很够用，做四个人刚刚好，亮点是前排这个地板是相通的，中间可以放一些东西，空间利用率很好我最喜欢这车的前脸，还有这车的侧身都好看，协调，还有这个颜色很搭配。内饰设计的很简单，不复杂，储物盒很多，整体设计的偏使用性动力不是很强，市区代步刚好，没有啥推背感，再说这种车这不需要太的动力，不肉就行没有什么可言的操控性，到时这车的转向很轻过个烂路

电量耐用不虚，配有节能挡，车小空间还是挺大。城市用车最大问题就是停车位不好找，不好停车。媳妇又是新手，买个电车买菜，接送孩子挺方便。上下班费用简直太省了！空间还是不小，坐着宽敞。后备箱空间还可以。遥控开启后备箱，方便快捷，很高级感觉。 没优惠，厂家福利较少。车等了一个星期才到货。这个价格如果带快充就完美，出门也没顾虑 空间：车不大，但是空间坐着还行，我180坐后排，也不觉挤 后备厢容积：后备箱空间很大也很深。 动力：着提速还可以比较线性。深踩油门有推背感。 操控：有方向电子助力，转弯挺灵活。还是很好驾驭 电耗：200公里续航还是挺实在，不虚。基

我觉得最满意的就是这款车的续航能力了，车子实际的续航能力跟销售介绍的差不多，丝毫不用担心续航里程的问题了，而且车子的储物空间也比较的大，如果后排不坐人的话是可以放倒下来的，平时出门代步啊，买个菜什么的都是蛮方便的,价格合适设计好看，而且驾驶起来又舒服，毕竟也就是一辆几万块钱的电动车挑来挑去，只要觉得自己喜欢就可以。再加上我本来就没有长途驾驶的需求，基本上就是短途出行，这辆电动车刚好能够满足我的需要。操控这台小巧的电动车，还真的没有太大的难度，对于像我这样的新手而言，哪怕是从来没有驾驶过任何汽车，但是熟悉了半天的时间之后，也还是能够轻松地在公路上驾

这个价位的车能够做到这个水平已经很厉害了！空间大，提速快加速顺畅还有能源回收功能。性价比高，从价格、空间等都优于MINI是一款值得推荐的车型。性价比，动力性，经济性，外观好看上牌时电机码不好拍照，还得躺下，以后在店里买时需要提前拍好照片车内空间很大一次能坐4人还不显拥挤，后背箱还能有很大的储物空间外形非常好看，买回去后孩子就喜欢上了这款车的外观，孩子很自豪一点不丢面子护板、仪表板整体黑色设计，配合黄色安全带和加上橙色亮条，米灰顶棚，整体搭配很好看提速快，加速顺畅，加速一点没有费力感刹车带ABS控制，没有了雨雪天的

外观漂亮，停车方便，操控灵活，性价比很高，续航能力不错，还不限行，平常上下班代步，接送孩子上学相当不错

买车一个多月了，第一次发文，只想说说个人感受。本人一切从简，家中有猫有狗有房子，雷丁芒果是第二辆车。只想告诉大家，不管啥车也得好好爱护，开车是其次，养车才是王道。 本人今年四十岁，开一辆四万多块钱的雷丁芒果或许给80后丢人了，但我想说，这就是我想要的车。什么面子不面子？我需要的是里子。比起开宝马算油钱的人我很自豪。一公里六分钱，省下的钱给儿子买辆山地车不香吗？ 这车确实不够豪华，配置也不够高端，但话说回来家庭用车，四万多块钱，200公里的续航，还想要啥？反正我是知足了。

原本打算买个燃油汽车的，但是我住的地方总是限号，而且上下班的路程也不是太远，听朋友说选个新能源汽车吧，还不限号，养车成本低，最后经过多方面打探，选了几款车型，然后挨个店里去看车，最后去了雷丁4S店，进去一眼就相中了雷丁芒果！年轻时尚的外形，而且多个颜色可选，颜色都很好看，我还是比较喜欢这个露水青颜色的。进入车里一看，简约的内饰设计，还有一条橙色的装饰面板，使得车里没有那么单调，我这一看车里就一个按钮，就是双闪灯，剩下的控制按钮都没有，我问销售他说都在中间屏幕里面控制，有调节大灯高低、空调冷热风、手机互联、调节蜂鸣器声音、倒车影像，反正功能是不少

国庆节假日期间，别人都忙着外出旅行，而我也终于把雷丁芒果这辆车提了回来，转眼到现在，短短的一个月的时间里，我的这辆雷丁芒果也陪着我走了一千多公里，值得庆幸的是，对于选择雷丁芒果这件事，我倒是从来没有半点后悔。 我买车的目的很简单，就是为了平时上下班代个步。因为住在乡下和工作的地方隔的比较远，单程就20多公里，坐了几年公交发现每天浪费在路上的时间就将近两个小时，而现在开着自己的小车，就算堵车来回加在一起有一个小时也足够了。因为雷丁芒果是纯电动的嘛，用车的确是没有太多额外的费用。在家里接电源充电很便宜，一度电五毛多，充满一次也就几块钱的电费，按照雷丁

都说没有对比就没有伤害，这话真是一点也不假，家里原本有辆油车，油价天天暴涨甚是心疼，雷丁芒果是后来增购的，看中的不光是纯电车的经济性，还有它只要四万多的价格，续航虽然算不上特别强悍，只有200公里，但对我来说日常代步是足够用了。它最大的特点是实惠。不到一毛钱一公里，谁香谁知道，谁省谁知道，看到最近油价又要大涨，请原谅我不厚道的笑了！别看电机马力不大，但加速超车一点不掉链子，市区开车，时速最快超不过60公里，恰恰雷丁芒果在这个速度区间是最有威力的时候，一般油车很难与我匹敌，但上了高速我就不是对手了。三米多的车，操控没难度，说的夸张点，和骑摩托车差不

买车给老婆开代代步 平时自己做生意忙也没时间接送她 就想着买辆车给她上下班代代步 选了个她喜欢的内饰粉 白配粉还算干净 还有星空灯 晚上还挺浪漫 重要她开心就好 自己也开过几次 感觉还可以 几万块代代步 值

价挺。观造型我觉也个非常吸引人方，但巧而且也精致，这就我对它观个完美评价。空间大，比较舒适，动力比较好，提速也挺好的暂时没有不满意得，比较满意的。整体来说，空间是比较大的，坐起来没那么拥挤这个色系我也是很喜欢的，外面不常见

天气凉了 每天接送孩子不方便 就想着买辆车代代步 驾照考出来好几年了 一直没怎么开车 本担心不会开 试驾了下还是比较容易上手的 空间表现也不错 家里两小孩很方便 进出也方便有前后排都有门 后备箱也可以放两个小箱子 最主要充电家用电就可以充 不需要找充电桩 还是比较方便的家里有两个小孩 随着天气越来越冷了 每天接送孩子也不方便 刚好了解到芒果车 感觉空间还是不错的 前后排都有门 上下方便 后备箱也可以放下好多东西 颜色也是我喜欢的青色 驾照拿出来好几年 一直没开过车 试驾了下上手还是挺快的 目前开了快一个月还是挺满意的内饰塑料感太强

9月底我购入了这台雷丁芒果200公里续航版的，满打满算今天刚好是开了一月的时间。这一个月里，我开着回过乡下，也开了一次高速，当然大部分时间还是城区代步。经过这一个月的使用，我对雷丁芒果的各项表现都挺满意的。其中最满意的当初它的操控和低用车成本了。 先说用车成本，我今天在家算了一下。这一个月我开了大概800km，电费成本总和在50块左右。这样算的话，雷丁芒果每公里的电费成本在6-8分钱之间。之前买车的时候销售就说这车一公里不超过一毛钱，当时我心里还犯嘀咕。但今天这一算，我是彻底服了！ 除了低用车成本之外，雷丁芒果这车的好操控也让我特别满意。尤其是

优点 我感觉这是一款性价比很高的车子，其中还有胎压监测，倒车影像。在市区开很方便，灵活适合新手。 缺点 缺点就是中控屏不够灵敏，仪表盘看起来不是很结实。 空间 车子的空间挺大的，驾驶座位也比较宽松，我一米七五的个子坐在上面不显得拥挤。 外观 外观层次分明，有棱有角，看起来很时尚，大灯也有着很高的辨识度。 内饰 我挺喜欢这款车的内饰的，没有那么多花里胡哨的装饰元素，更加简单大方。 动力 动力不错，至少我感觉很好，起步的时候特别明显，一下子就可以成功了。 操控 操控感受还行吧，方向盘很灵，也非常轻盈，开车停车都感觉特别方便。 舒适 舒适度很好，座椅

休息一下 忙的有点累了坐在车里 以前累的时候只能坐在地上歇会 自从有了芒果 累了就坐在车里歇会看会手机 趴一会都没问题 这空间足够一会到点接孩子了 接上孩子 开着车得出去拿东西 再多的东西也不怕 再远的路也不怕把玩具放在芒果后排上 孩子在后面玩我在前面开车 丝毫不受影响雷丁芒果 新能源百姓车