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网上车市从蔚来官方了解到:2019年6月,蔚来完成交付1,340辆新车,高于5月的1,089辆和4月的1,124辆;第2季度共计交付3,553辆新车,交付量超出公司此前的2,800-3,200辆季度预期范围,超出公司季度预期中值18.4%。
蔚来ES6于2019年6月18日开始向用户交付,目前单月总交付量达到413辆。自一年前蔚来开始交付ES8以来,截至2019年6月30日,蔚来已完成交付ES8和ES6共计18,890辆。承担走量任务的ES8,在今年上半年成为国内高端SUV(市场指导价30万元起)热销榜单前十名中唯一入围的新能源产品。
然而随着补贴过渡期的结束,蔚来在销的两款车型自7月1日起出现了不同程度的“涨价”。以ES8为例,个人用户购买70kWh版本,仅可以获得1.152万元的国家补贴,相比上个月减少了2.898万元。即便是对不差钱的蔚来的车主来说,这笔新增的费用也够他们心疼一下了。



