ES8销量四连跌，蔚来汽车年销量目标成笑话？别忘了还有ES6

近日，蔚来汽车7月份销量公布。数据显示，蔚来ES8遭遇四连跌，7月份销量下滑至436辆，今年1-7月份累计销量仅7565辆。

众所周知，蔚来汽车2019年全年销量目标为4-5万辆。主打车型蔚来ES8表现如此低迷，是否意味着蔚来汽车今年的年销量目标要落空？

从概率上来讲，蔚来汽车要实现为4-5万辆的年销量目标已经不太可能，不过现在这样断言依然有点为时过早，因为蔚来汽车第二款量产车型蔚来ES6已经在6月份开始对外交付，并且在今年7月份首次突破千辆大关，交付量达到1066辆。

蔚来ES6定位中型SUV，车长4850mm，轴距2900mm，补贴前起售价为35.8万元，比蔚来ES8便宜了近10万元。续航方面，蔚来ES6也比老大哥更加给力，NEDC工况续航里程最低410km，性能版续航可达到510km。

对于蔚来ES6，蔚来汽车抱有很大期望，官方表示有望实现单年6万辆的销量，承担起走量的任务。事实证明，蔚来ES6也确实比蔚来ES8更加有竞争力，开启交付的首个完整月份，其销量便超过了蔚来ES8；而且蔚来ES6还有大量订单有待消化，不发愁接下来的销量。

但是，这并不意味着蔚来汽车2019年全年销量目标就能实现，因为加上蔚来ES6，蔚来汽车1-7月份的累计销量才达到9044辆，距离最低年销量目标还差30,956辆。这样，蔚来汽车需要在接下来每个月交付近6200辆，才能实现全年最低的4万辆年销量目标。

说实话，不否认蔚来ES6的潜力，毕竟去年12月蔚来ES8单月都能销售3318辆。但是，蔚来汽车的产能是否能跟上值得怀疑；而且当前车市遇冷，新能源汽车也在今年7月份遭遇罕见的负增长，同比下滑4.2%，蔚来汽车想要连续5个月保持高销量非常艰难。

可以说，目前面临着严峻的资金压力的蔚来汽车，往前的每一步都很困难，需要鼓起极大的勇气才能实现当初的宏大愿望。