换装 1.5 升 NA 油电动力　铃木 Vitara Full Hybrid 欧洲市场登场

铃木 近期于欧洲市场推出 Vitara Full Hybrid 纯油电版本，采取全新的 1.5 升自然进气动力与 140V 油电系统，将和现行 48V MHEV 轻油电车型同步出售，来进一步降低 CO2 排放量，同时也会在匈牙利的 Magyar 铃木 工厂生产，目前已在英国等地上市，开价为?25,499 英镑起。

Vitara Full Hybrid 与现行 48V MHEV 车型相比，动力心脏改搭 1.5 升 K15C 自然进气引擎，搭配 140V 0.84kWh 锂离子电池组和逆变器、MGU 马达发电机，可发挥出 114hp/ 6000rpm 最大马力及 138Nm / 4,400rpm 最大扭力，另外 12V 锂离子电池以及传统的 12V 铅酸电池则负责灯组、仪表板和空调的供电。

这套油电混合动力系统提供 ECO 和 STANDARD 两种模式，在 STANDARD 标准模式当中 MGU 会频繁地辅助汽油引擎，以提供更丰富的驾驭乐趣。MGU 马达可用作发电机，亦可作为起动马达，透过皮带驱动在车辆启动时辅助汽油引擎。另外 Vitara Full Hybrid 也具备动能回收系统，利用减速或者煞车替锂离子电池组充电。

变速系统方面，取消传统六速自排的结构，改搭 AGS 六速自手排系统，并可以藉由方向盘上的换档拨片来换档的动作。外观与内装配置方面均与 48V MHEV 车型无异，不过后舱空间因为多了锂离子电池组，所以其容量缩减 86 公升来到 289 公升的表现。

近年受到环保意识抬头，传统燃油车面临到越来越严苛排放法规，许多车厂纷纷采取电能化的措施达到低碳的目标，Vitara Full Hybrid 的推出也确立了 铃木 在欧洲市场的走向，至于依旧维持涡轮系统的 Swift Sport 是否也会更动动力系统，亦是值得关注的目标。