承袭经典、演艺未来技术 奔驰 Vision One-Eleven Concept 登场

德国车厂 奔驰 近日公开了全新的 Vision One-Eleven 概念车，这款高性能概念跑车以经典的 C 111实验性跑车为灵感设计，融合了复古与现代风格，并加入更多的现代科技与豪华配备，展示了品牌面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。

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奔驰 C 111 是由 奔驰 在 1960 年代和 1970 年代生产的一系列实验性汽车，试验全新的引擎技术，包括转子引擎，柴油引擎和涡轮增压系统等等，透过 C 111作为开发平台。而 C 111 最特立独行的便是承袭? 300 SL 跑车的鸥翼式车门和亮丽的橙色涂装，让这款追求极致空气力学效应的中置后驱跑车，成为首屈一指的设计标竿。而这次新推出的 Vision One-Eleven概念车为一款纯垫跑车，外形上承袭 C 111的经典设计元素，造就复古与现代的强烈对比。

外型上，Vision One-Eleven 以弓形作为设计主轴，仅有 1,170mm 的车高造就出相当低扁的轮廓，独特古铜色调的橘色涂装，则完整向 C 111采用的车色致敬。车头两侧导角矩形元素同样是向 C 111 致敬，而对应 C 111 雾灯的部位则采用充满科技感的 3D像素风格萤幕，将圆形雾灯以数位化的方式呈现。

进入座舱，Vision One-Eleven概念车采用“贵宾休息室”的理念而设计，将超跑的操控介面与豪华配备结合，而车内仪表板则由 100% 可再生聚酯制成，皮革则是以由咖啡豆壳鞣制与工艺制成，将可持续理念融入车内当翁。

Vision One-Eleven概念车也带来全新的虚拟数位投影技术，在中控台以一道细长的像素萤幕横贯整个座舱，可显示车辆时速等重要资讯；方向盘旁边则有高解析度的触控萤幕，并具备虚拟投影的功能。另外坐在车内也可以透过 Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，体验到未来智慧座舱，驾驶人将位于中心点，可直接环视 180度的虚拟投影空间，并与座舱外现实世界的周围环境融合。地图元素也可直接投影在虚拟环境中，让驾驶者能够更快进一步获取资讯。

动力上，Vision One-Eleven 概念车配备由 YASA 开发的轴向磁通电动马达，相比目前 99% 纯电车中使用的径向磁通电动马达，轴向磁通电马达重量更轻、结构更紧凑、扭力密度更高，可提供更强劲的动力表现。除了超高的扭力密度和强劲的动力输出之外，轴向磁通电机紧凑的结构设计为其有效降低重量和体积。相比目前纯电车型中同等输出功率的电动马达，轴向磁通电动马达的重量仅为前者的 1/3，所占空间也占径向磁通电动马达的 1/3。

不仅如此，Vision One-Eleven 概念车还搭载了高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术，可提供高性能电动跑车源源不绝的充沛动力。