首度提供纯电车型、外观转型轿跑SUV 第二代 宝马 X2 登场

宝马 官方经过多次预告之后，终于正式发表全新第二代 X2，其拥有崭新的外观设计，并正式转型为 SUV Coupe 的车格定位，呈现更具现代跑格的样貌。

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全新第二代 宝马 X2 划分为燃油版及电动版，两者在外观上的差异不大，均具备品牌最新的家族化车头造型，其双肾形水箱罩不仅面积加大，周围的轮廓亦有 LED 照明的效果，同时头灯内部则有崭新的双 C 造型 LED 日行灯点缀，整体科技感更加浓厚。车侧部分新款 X2 换上 SUV Coupe 流线型的车顶轮廓，自 B 柱开始向车尾倾斜，营造出较现行款更加修长的造型。而 iX2 的水箱罩则为封闭式的造型，并取消排气尾管的设计。

车内部分导入与 X1 相同的新世代设计数位化座舱，驾驶前方具有 10.25 数位仪表搭配 10.7 寸悬浮式曲面萤幕，同时导入最新 iDrive9 系统，以及配备无线手机充电盘及 Type-C 插座。其余配备则将车型等级不同提供 Sensatec 透气皮质双前座电动调整座椅含驾驶座记忆功能、跑车多功能真皮方向盘、Fine-wood尤加利木纹饰板与豪华型双区恒温空调、AR 扩增实境导航、手机数位钥匙 2.0、Harman/Kardon 高级音响 (6 支) 等。

动力上，X2 xDrive28i 配备与 X1 相同的 2.0 升四缸引擎，可在 4,500–6,500rpm 之间提供 241 hp 最大输出，在 1,500–4,000rpm 之间发挥 400Nm 的扭力，并搭配 7 速 DCT 变速箱。X2 M35i xDrive 则可于 5,750 至 6,500 rpm 之间产生 312p 最大马力，400Nm 的峰值扭力则可在 2,000 至 4,500 rpm 产生。

iX2 初期提供 xDrive30，于前后轴整合电动马达，可发挥出 309hp 综效输出及 494Nm 峰值扭力，搭配 64.8 kWh 电池组预计能提供约 417 至 449 公里左右的续航里程 (WLTP)。充电表现上使用标准交流充电功率为 11 kW，可在 6.5 小时内从 0% 充至 100%。使用 22 kW 交流充电器时，充饱时间则降至 3 小时 45 分钟。iX2 还支援 130 kW 直流充电器，能够在 29 分钟内将电量从 10% 充到 80%。

第二代宝马 X2 和iX2 将于2023 年10 月26 日在东京举行的日本移动展（原东京车展）上向对外展示。预计 2024 年3 月开始在北美交车，不过 iX2 将不会在北美出售，将仅供应欧洲和亚洲部分地区。