最高续航 600 公里、提供 4MOTION 四驱版本　大众 ID. Tiguan 正式亮相

大众 日前正式发表全新 ID. Tiguan，定位为中型级距纯电 SUV，未来将接替现行 ID.4 与 ID.5 车系，预计於 2027 年初上市，并与采用汽油、柴油及油电混合动力的 Tiguan 同步销售。原厂表示，ID.4 与 ID.5 累计生产数量已超过 95 万辆，新车则在外观设计、座舱配置与电动化技术方面进行重新规划，进一步扩充品牌纯电 SUV 产品阵容。

外观方面，ID. Tiguan 采用 大众 全新的 Pure Positive 设计语汇，整体造型由前代较为柔和的跨界风格，转向线条明确、车身轮廓更具力量感的 SUV 设计，并透过精确的车身折线与立体曲面呈现不同层次。此外，新车重新采用传统外拉式车门把手，与车身设计相互搭配。原厂表示，此次设计着重於视觉辨识度与整体质感，车室也同步调整材质、配色及照明配置，营造不同於现行 ID.4 与 ID.5 的座舱氛围。

内装部分，ID. Tiguan 导入全新数位介面，包含 10 寸数位仪表、15 寸中央资讯娱乐系统，以及可选配的 12 寸副驾驶座显示幕，後者具备隐私显示功能，可让副驾驶座乘客使用资讯娱乐及游戏功能，并透过蓝牙耳机聆听声音。座舱操作介面也重新调整，空调基本功能改由中央鞍座的实体按键操作，多功能方向盘则改采实体按钮，音量与曲目切换等功能亦配置独立控制介面。此外，新车提供复古显示模式，可在仪表呈现源自 Golf IV 的蓝红色仪表风格，中央萤幕则可选择 Golf I、Golf II Country、Golf IV、Tiguan I、Race Touareg 与 Beetle 等车款的虚拟展示画面。其他配备包括 Qi2 无线充电、数位钥匙、单踏板驾驶功能，以及可选配的座椅通风、按摩、记忆功能、全景天窗与 Harman Kardon 音响系统。

动力方面，ID. Tiguan 提供三种动力配置，其中後轮驱动入门版本搭载 58 kWh 电池，最大输出为 190 PS；另一款後轮驱动车型配备 77 kWh 电池，最大输出为 286 PS；顶规车型同样采用 77 kWh 电池，并搭配 4MOTION 四轮驱动系统，最大输出为 299 PS。依据不同动力与电池配置，新车在 WLTP 测试标准下的最高续航里程可达 600 公里，最大拖曳能力则依电池规格分别为 1,800 公斤与 2,000 公斤。车辆另设有 32 公升前行李厢，後行李厢容积最高为 534 公升；驾驶辅助系统方面，Connected Travel Assist 可支援高速公路辅助变换车道，并在系统条件允许时辨识红灯、辅助车辆停车，相关功能仍须由驾驶负责监控。

整体而言，ID. Tiguan 的产品规划涵盖续航里程、空间机能、座舱操作及驾驶辅助等面向，并以三种动力设定满足不同使用需求。相较於现行 ID.4 与 ID.5，新车除了更换车名与设计方向，也透过实体控制介面及副驾驶座显示幕等配置调整使用体验。大众 预计於 2026 年 10 月 13 日在德国及其他欧洲市场展开预售，当地起售价为 42,695 欧元，实际配备与售价则可能因市场而异。至於後续是否导入台湾市场，目前仍有待进一步消息。