锁定平价小型电动车市场，目标起售价 1.5 万欧元　Citroën 发表 2 CV Concept

雪铁龙 於 2026 年巴黎车展发表全新 2 CV Concept 概念车，以品牌经典车款 2 CV 为设计灵感，重新诠释小型车与电动移动的结合。新车采纯电动车定位，开发方向着重车身轻量化、日常使用机能与入手门槛，并规划符合欧洲未来 E-Car 法规。雪铁龙 表示，预计於 2028 年前推出以此概念为基础的新车，并以约 15,000 欧元的起始价格为目标，生产地点则规划设於欧洲。

外观方面，2 CV Concept 车长为 3.76 公尺，比原始 2 CV 的 3.85 公尺更短，藉此提升市区行驶与停车时的便利性。车头采用独立於车身的圆形头灯，搭配 LED 灯组、具有立体线条的引擎盖，以及整合於挡风玻璃下方的进气设计。车侧保留垂直感较强的挡风玻璃、弧形车顶与圆润轮拱，并配备 18 寸钢圈；车尾则以向下延伸至保险杆的黑色尾门饰板、两侧 LED 尾灯及三道水平线条构成主要视觉特徵。车身细节融入多项经典 2 CV 的设计元素，同时透过现代化灯具与材质呈现不同於原始车款的外观。

内装设计以空间运用与操作简化为主轴，取消传统仪表台配置，改以中央圆柱形结构整合方向盘、控制拨杆、排档机构及资讯显示设备。驾驶资讯由 雪铁龙 精灵 Vision 系统呈现，内容包含车速、电池电量、导航提示、档位及天气资讯；另设有 8 寸方形触控萤幕，可操作导航、车载娱乐与车辆功能。中央鞍座位置改为可拆卸收纳篮，车内并配备可拆式 Radioën 音响，以及手动收折的布质车顶。座椅采用 雪铁龙 Advanced Comfort 技术，搭配黄色格纹布料、米色饰件与编织纹理材质，延续经典车款的设计意象。

动力与车身开发方面，雪铁龙 尚未公布 2 CV Concept 的马达输出、电池容量、续航里程及充电规格等具体数据。目前公布的开发目标包括将车重控制在约 1 吨，藉由降低车重减少能源消耗，并搭配符合日常通勤需求的电池配置。此外，车辆在结构设计上采用较平整的车身表面、直接进气配置，以及与车身分离的保险杆，目的是简化制造流程并降低维修成本。概念车亦展示与 Michelin 合作开发的轮胎数位孪生技术，透过车载既有资料评估轮胎抓地力、磨耗、胎压、负载与行驶状况，并据此调整车辆行为及持续监测轮胎状态。

整体而言，2 CV Concept 并非单纯复制经典车款的外型，而是以小型化、简化配备与电动化作为新一代产品的开发方向。若後续量产车能达成约 15,000 欧元的起始价格与约 1 吨的车重目标，将有机会成为 雪铁龙 在欧洲小型电动车市场的另一项布局。不过，目前相关资讯仍以概念车展示及品牌规划为主，量产版本的实际规格、价格、上市时程与市场供应范围，仍有待後续公布。