经典街道皮卡将回归 ? 丰田 Tacoma X-Runner Concept 于 SEMA 展亮相

20 世纪初，在北美相当热衷于低地盘、大尺寸轮圈的街头改装风格，与现代追求休闲游憩的越野风格截然不同。不过 丰田 在今年的 2023 SEMA 展览上则将带来一款 Tacoma X-Runner Concept 概念车重现 20 年前的改装风采。

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丰田 Calty Design Research 首席设计师表示，2000 年初期有很多的街头改装风格的皮卡，不过现在已经相当少见，因此希望透过这次的 Tacoma X-Runner Concept 概念车来观察市场反应。

Tacoma X-Runner Concept 概念车采用了专属的 Speedway Blue 蓝色涂装，车头最大的特点是梯形水箱护罩及气坝，底部还嵌入一组 LED 灯。车尾方面则有专属的后保杆造型，并配有燻黑式的直立尾灯及类空气分流器的造型。另外车侧则以看到原厂为其叶子板加宽 3 寸，搭配矩形的侧排气尾管，营造出相当浓厚的侵略气息，同时设计团队也加装了 2.5 寸 Bilstein 避震桶身搭配气压式悬吊，让这辆改装货卡的 21 寸碳纤维轮圈能够呈现藏轮的状态。

进到车内，方向盘上方加入红色的定位标，椅子则采用鲜明的红色皮质铺陈，头枕上还有 X-Runner 字样。

动力方面则搭载 3.4 升双涡轮增压 V6 引擎，最大输出可达到 421 匹马力的水准，峰值扭力则有 479lb-ft 的表现，同样较原厂的设定有着明显的升级。而为了对应增强的性能输出，其底盘也加装来自 Tundra 车系的后轴系统，搭配电子锁定差速器。

其实 丰田 在 2005 年至 2014 年期间均有提供市售版的 Tacoma X-Runner，同样具有降低车身的悬吊、运动化空力套件，并配备 4.0 升 V8 引擎，搭配 6 速手排及后轮驱动的设定，可发挥出 236 匹最大马力。