大众 Group 北京车展前夕连发四款全球首秀新车，同步揭「全域智能体 AI」路线图

2026 年北京车展开幕在即，大众 Group 於 4 月 21 日晚间举办的「集团媒体之夜」上，一口气带来四款全球首发车型，并同步公开名为「全域智能体AI」的技术发展路线图，明确展现其在中国大陆市场加速转向电动化与智慧化的战略意图。

四款首发车型涵盖不同品牌与市场定位。大众 品牌推出两款新作：一汽‑大众的纯电中型 SUV「ID. AURA T6」，采用集团中国大陆本土研发的 CEA 电子电气架构，支援增强版 L2 级辅助驾驶与 OTA 线上更新；另一款接近量产的大型纯电轿车「与众 09」，则由大众安徽主导，整合高效能运算平台与 AI 智慧助手。子品牌捷达展出概念车「JETTA X」，揭示名为「Modern Robust」的新设计语言，并预告 2028 年前推出四款新能源车。AUDI 品牌则带来专为中国大陆打造的第二款量产车型 — 豪华纯电 SUV「E7X」，该车基於与上汽集团合作的智慧数位平台，未来有望搭载 L3 级辅助驾驶功能。

在技术布局方面，大众 Group 提出「全域智能体 AI」路线图，计划自 2026 年下半年起，让所有采用 CEA 架构的新车配备车载 AI 智能体。该系统采用在地训练的大型语言模型，能透过自然对话主动理解驾驶与乘客需求，执行跨系统的复杂操作，且全程在车端运算，以确保个人资料不外传。2027 年将进一步推出 CEA 2.0 架构，整合更强大的中央运算平台，实现「驾舱一体」体验，让多个 AI 智能体协同运作。

大众 Group 管理董事会主席 Oliver Blume 在活动中表示，中国大陆是 大众 全球转型的核心所在，此次展出的产品与技术充分反映本土化战略的具体成果。负责中国大陆业务的董事 Ralf Brandstätter 则指出，集团在 36 个月内完成产品规划全面翻新，今年各品牌将在当地推出超过 20 款电动化智慧车型，目标到 2030 年累积推出约 50 款新能源车，涵盖纯电、插电式混动与增程动力。

随着北京车展於 4 月 24 日正式开幕，福斯集团旗下 大众、Jetta、奥迪（含四环与AUDI品牌）及 保时捷 等品牌将集中展示其多元化产品矩阵。业界关注的重点将落在这批新车能否在竞争激烈的中国大陆市场中，藉由 AI 与本地化研发能力，进一步稳固 大众 的市场地位。